CN216889868U - 一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，包括岩壁梁和布置在岩壁梁下方的钢筋混凝土附壁墙；所述岩壁梁上布置三排岩壁梁锚杆；所述钢筋混凝土附壁墙上布置至少两排预应力锚索，相邻的预应力锚索之间布置至少一排普通砂浆锚杆和至少一排预应力锚杆；所述所述钢筋混凝土附壁墙上布置与预应力锚索相对应的预应力锚索预留凸起，所述预应力锚索预留凸起用于作为预应力锚索的锚墩。本实用新型所提供的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构增大了岩壁梁与围岩的接触面积，提高了岩壁梁的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于不良地质条件下水电站地下厂房岩壁梁吊车梁技术领域，尤其是涉及一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构。
背景技术
由于水电站地下厂房的吊车轮压荷载较大，在软弱岩层、结构面发育等不良地质条件下，岩壁吊车梁基础开挖成型及岩体质量较差，受不良地质条件及施工条件影响，现状基础往往不具备二次开挖及置换条件，随着地下厂房的后续下挖，基础将进一步松弛破损，导致其承载力不能满足要求。
因此，必须对改变岩壁梁结构形式，确保岩壁吊车梁的承载能力，在保证施工安全的前提下，充分发挥岩壁吊车梁结构的优势。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对现有技术中存在的不足，提供一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构。
为此，本实用新型的上述目的通过如下技术方案实现：
一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：所述不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构包括岩壁梁和布置在岩壁梁下方的钢筋混凝土附壁墙；
所述岩壁梁上布置三排岩壁梁锚杆；
所述钢筋混凝土附壁墙上布置至少两排预应力锚索，相邻的预应力锚索之间布置至少一排普通砂浆锚杆和至少一排预应力锚杆；
所述钢筋混凝土附壁墙上布置与预应力锚索相对应的预应力锚索预留凸起，所述预应力锚索预留凸起用于作为预应力锚索的锚墩。
在采用上述技术方案的同时，本实用新型还可以采用或者组合采用如下技术方案：
作为本实用新型的优选技术方案：三排岩壁梁锚杆中处于最下方的岩壁梁锚杆向上倾斜布置且较低端处于岩壁梁处。
作为本实用新型的优选技术方案：三排岩壁梁锚杆中处于最下方的岩壁梁锚杆向上倾斜的角度为15度。
作为本实用新型的优选技术方案：三排岩壁梁锚杆中处于最下方的岩壁梁锚杆的较低端具有弯折。
作为本实用新型的优选技术方案：所述普通砂浆锚杆向上倾斜布置且较低端处于钢筋混凝土附壁墙上。
作为本实用新型的优选技术方案：所述普通砂浆锚杆向上倾斜的角度为15度。
作为本实用新型的优选技术方案：所述普通砂浆锚杆的较低端具有弯折。
本实用新型提供提供一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，具有如下有益效果：
（1）、增大了岩壁梁与围岩的接触面积，提高了岩壁梁的稳定性；
（2）、处于最下方的岩壁梁锚杆调整为向上倾斜，相比于常规的向下倾斜，有效地利用了最下方的岩壁梁锚杆的抗拉能力，提高了岩壁梁的稳定性；
（3）、将围岩支护锚杆（普通砂浆锚杆和预应力锚杆）与岩壁梁附壁墙相结合，且布置普通砂浆锚杆带有弯钩（也即是弯折），有效地提高了岩壁梁与围岩的结合效果；
（4）、在附壁墙上预留了预应力锚索凸起，预应力锚索凸起作为锚索的锚墩，可以省去附壁墙浇筑后再单独施工锚墩的待强时间，加快了施工进度。
附图说明
图1为本实用新型所提供的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构的图示。
具体实施方式
参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细地描述。
一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，包括岩壁梁110和布置在岩壁梁110下方的钢筋混凝土附壁墙120；
岩壁梁110上布置三排岩壁梁锚杆，自上而下分别为岩壁梁A锚杆111、岩壁梁B锚杆112和岩壁梁C锚杆113；
钢筋混凝土附壁墙120上布置两排预应力锚索121以及与预应力锚索121相对应的预应力锚索预留凸起122；
两排预应力锚索121之间布置普通砂浆锚杆123和预应力锚杆124；
岩壁梁开挖后施工岩壁梁A、B、C锚杆，岩壁梁A、B锚杆的参数同常规岩壁梁锚杆参数，其中：岩壁梁C锚杆由常规的向下倾斜改为向上倾斜，倾斜角度为15度，且岩壁梁C锚杆处于岩壁梁处的端部具有弯钩或者弯折。
岩壁梁开挖后施工岩壁梁以及钢筋混凝土附壁墙范围内普通砂浆锚杆，C32，L=9m，间距2.4 m×2.4 m，外露1.1 m，端部弯折0.5 m，角度由常规的水平改为向上倾斜，倾斜角度为15度。
以上锚杆施工后，浇筑岩壁梁及钢筋混凝土附壁墙，钢筋混凝土附壁墙的墙厚为0.6 m，附壁墙上预留预应力锚索预留凸起，凸起作为锚索的锚墩，用于省去附壁墙浇筑后再单独施工锚墩的待强时间。
附壁墙浇筑后14天，施工预应力锚索及预应力锚杆；预应力锚索为无粘结预应力锚索，T=1500 kN，L=20 m，锁定60%，向上倾斜15度；预应力锚杆L=9 m，向上倾斜15度，T=100kN，间距为2.4 m×2.4 m，与普通砂浆锚杆内插。
上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，仅为本实用新型的优选实施例，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改、等同替换、改进等，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：所述不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构包括岩壁梁和布置在岩壁梁下方的钢筋混凝土附壁墙；
所述岩壁梁上布置三排岩壁梁锚杆；
所述钢筋混凝土附壁墙上布置至少两排预应力锚索，相邻的预应力锚索之间布置至少一排普通砂浆锚杆和至少一排预应力锚杆；
所述钢筋混凝土附壁墙上布置与预应力锚索相对应的预应力锚索预留凸起，所述预应力锚索预留凸起用于作为预应力锚索的锚墩。
2.根据权利要求1所述的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：三排岩壁梁锚杆中处于最下方的岩壁梁锚杆向上倾斜布置且较低端处于岩壁梁处。
3.根据权利要求2所述的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：三排岩壁梁锚杆中处于最下方的岩壁梁锚杆向上倾斜的角度为15度。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：三排岩壁梁锚杆中处于最下方的岩壁梁锚杆的较低端具有弯折。
5.根据权利要求1所述的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：所述普通砂浆锚杆向上倾斜布置且较低端处于钢筋混凝土附壁墙上。
6.根据权利要求5所述的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：所述普通砂浆锚杆向上倾斜的角度为15度。
7.根据权利要求1或5或6所述的不良地质条件下地下厂房岩壁吊车梁结构，其特征在于：所述普通砂浆锚杆的较低端具有弯折。
Priority Applications (1)
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