CN216889158U - 架车便携式升降装料系统 - Google Patents

架车便携式升降装料系统 Download PDF

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朱卫华
崔凯
付大军
徐世波
冮孝菊
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Shenyang Aero Space Xinyang Quick Freezing EquipManuf Co ltd
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Shenyang Aero Space Xinyang Quick Freezing EquipManuf Co ltd
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Abstract

本实用新型提供了架车便携式升降装料系统,涉及装料设备技术领域,包括机体、固定架和限位架,所述机体内部的下方滑动安装有滑动架,所述机体内部的上方设有与滑动架匹配的升降机构,所述滑动架的下方对称设有支架板,所述支架板上设有夹持托盘的装夹机构;本实用新型通过先将被冻干的物料装入托盘的内部,传送带将托盘传送到限位架的下方,升降机构带动滑动架下降,滑动架下方的装夹机构将托盘的两边夹紧,接着升降机构通过滑动架带动托盘上升,传送带将下一个托盘继续传送到限位架的下方,装夹机构放松使上一个托盘叠加在下一个托盘的上方,重复以上步骤,方便对架车顶层的托盘进行上料。

Description

架车便携式升降装料系统
技术领域
本实用新型涉及装料设备技术领域,尤其涉及架车便携式升降装料系统。
背景技术
冻干机起源于19世纪20年代的真空冷冻干燥技术,进入21世纪,真空冻干技术除了在医药、生物制品、食品、血液制品、活性物质领域之外的领域得到广泛应用,冻干机的冷冻干燥是利用升华的原理进行干燥,是将被干燥的物质在低温下快速冻结,然后在适当的真空环境,使冻结的水分子直接升华成为水蒸气逸出的过程;
现有冻干设备都是先将被的原料放入冻干设备架车中,再将冻干设备架车推入冻干设备内部冻干,然而冻干设备架车为多层支撑料盘,上部层高较高,需站在高处装料,存在安全隐患,因此,本实用新型提出架车便携式升降装料系统用来解决上述问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出架车便携式升降装料系统,已解决现有技术中不方便对冻干设备架车高层托盘进行装料的问题。
为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:架车便携式升降装料系统,包括机体、固定架和限位架,所述机体的顶部设有固定架,所述固定架的正面与背面对称设有一组装有托盘的限位架,所述机体的下方设有万向轮,所述机体内部的下方滑动安装有滑动架,所述机体内部的上方设有与滑动架匹配的升降机构,所述滑动架的下方对称设有支架板,所述支架板上设有夹持托盘的装夹机构,所述装夹机构设置在传送带的上方;
所述装夹机构包括夹爪、转轴、驱动气缸、连接块、凸杆和滑槽,所述支架板的下方设有转轴,所述夹爪通过转轴铰接在支架板的下方,所述支架板的上方铰接有驱动气缸,所述驱动气缸的输出端设有连接块,所述连接块的外侧设有凸杆,所述连接块通过凸杆与夹爪的顶部连接,所述夹爪的顶部设有与凸杆匹配的滑槽。
进一步改进在于:所述夹爪的形状为圆弧钩状,所述夹爪的底端设有装夹杆,所述装夹杆的形状为圆柱形,所述装夹杆设置在托盘顶端凸边的下方。
进一步改进在于:所述转轴与夹爪的连接处设有环形卡槽,所述环形卡槽的内部安装有轴承,所述夹爪通过轴承与转轴转动连接。
进一步改进在于:所述升降机构包括升降气缸、滑动架、固定套和导向杆,所述机体内部的上方设有装配架,所述升降气缸通过装配架与机体固定连接,所述升降气缸输出端与滑动架的顶部连接,所述机体内部的两侧对称设有固定套,所述滑动架的顶部对称设有导向杆,所述导向杆的顶端贯穿出固定套的内部。
进一步改进在于:所述装配架的结构分为定位座与活动座,所述定位座与机体内部的上方焊接,所述定位座与活动座的内部设有与升降气缸匹配的圆弧槽,所述定位座与活动座的两侧对称设有一组螺孔,所述定位座与活动座通过螺栓可拆卸连接。
进一步改进在于:所述限位架与固定架通过螺栓固定连接,所述限位架的内部设有直角槽,四个所述限位架中的直角槽分别与托盘的四个顶角契合。
本实用新型的有益效果为:先将被冻干的物料装入托盘的内部,传送带将托盘传送到限位架的下方,升降机构中的升降气缸带动滑动架向下移动,使装夹机构中的夹爪悬停在托盘的两边,接着驱动气缸带动夹爪向托盘的两边转动并将其夹紧,之后升降机构中的升降气缸带动滑动架向上移动,使托盘的位置上升,传送带将下一个托盘继续传送到限位架的下方,驱动气缸带动夹爪复位,使上一个托盘落在了下一个托盘的底部,进而使两个托盘沿着限位架向上叠加,重复上述步骤,方便对架车顶部的托盘进行上料。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的装夹机构结构示意图;
图4为本实用新型的装夹机构工作状态图。
其中:1、机体;2、固定架;3、限位架;4、万向轮;5、升降气缸;6、滑动架;7、固定套;8、导向杆;9、支架板;10、夹爪;11、转轴;12、驱动气缸;13、连接块;14、凸杆;15、滑槽;16、装配架;17、装夹杆。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
根据图1、2、3、4所示,本实施例提出了架车便携式升降装料系统,包括机体1、固定架2和限位架3,所述机体1的顶部设有固定架2,所述固定架2的正面与背面对称设有一组装有托盘的限位架3,所述机体1的下方设有万向轮4,所述机体1内部的下方滑动安装有滑动架6,所述机体1内部的上方设有与滑动架6匹配的升降机构,所述滑动架6的下方对称设有支架板9,所述支架板9上设有夹持托盘的装夹机构,所述装夹机构设置在传送带的上方,先将被冻干的物料装入托盘的内部,传送带将托盘传送到限位架3的下方,升降机构带动滑动架6下降,滑动架6下方的装夹机构将托盘的两边夹紧,接着升降机构通过滑动架6带动托盘上升,传送带将下一个托盘继续传送到限位架3的下方,装夹机构放松使上一个托盘叠加在下一个托盘的上方,重复以上步骤,使带有被冻干物料的托盘依次向上叠加在限位架3的内部,方便对架车顶层的托盘进行上料;
所述装夹机构包括夹爪10、转轴11、驱动气缸12、连接块13、凸杆14和滑槽15,所述支架板9的下方设有转轴11,所述夹爪10通过转轴11铰接在支架板9的下方,所述支架板9的上方铰接有驱动气缸12,所述驱动气缸12的输出端设有连接块13,所述连接块13的外侧设有凸杆14,所述连接块13通过凸杆14与夹爪10的顶部连接,所述夹爪10的顶部设有与凸杆14匹配的滑槽15,当托盘传送到限位架3的下方时,驱动气缸12带动连接块13向下移动,连接块13上的凸杆14在滑槽15的内部向下滑动,从而带动夹爪10向托盘的两边转动,进而夹爪10将托盘的两边夹紧,便于将托盘固定在滑动架6的下方。
所述夹爪10的形状为圆弧钩状,所述夹爪10的底端设有装夹杆17,所述装夹杆17的形状为圆柱形,所述装夹杆17设置在托盘顶端凸边的下方,当夹爪10将托盘的两边夹紧时,是其底端的装夹杆17与托盘两边的外壁接触,因装夹杆17使圆柱形,其外侧的圆弧面在夹紧状态下对托盘外壁损伤较小,避免夹爪10在固定托盘时划伤其表面。
所述转轴11与夹爪10的连接处设有环形卡槽,所述环形卡槽的内部安装有轴承,所述夹爪10通过轴承与转轴11转动连接,轴承可以减少夹爪10与转轴11之间的摩擦力,使得夹爪10与转轴11之间相互磨损的情况减轻,便于使夹爪10的使用寿命更长。
所述升降机构包括升降气缸5、滑动架6、固定套7和导向杆8,所述机体1内部的上方设有装配架16,所述升降气缸5通过装配架16与机体1固定连接,所述升降气缸5输出端与滑动架6的顶部连接,所述机体1内部的两侧对称设有固定套7,所述滑动架6的顶部对称设有导向杆8,所述导向杆8的顶端贯穿出固定套7的内部,升降气缸5带动滑动架6向下移动,带动夹持机构中的夹爪10向下移动并悬停在托盘的两边,接着驱动气缸12带动夹爪10转动将托盘夹紧,升降气缸5带动滑动架6向上移动,使托盘的位置上升,当下一个托盘传送到限位架3的下方时,驱动气缸12带动夹爪10复位,使上一个托盘落在了下一个托盘的底部,使两个托盘沿着限位架3向上叠加,方便架车顶部的托盘进行上料。
所述装配架16的结构分为定位座与活动座,所述定位座与机体1内部的上方焊接,所述定位座与活动座的内部设有与升降气缸5匹配的圆弧槽,所述定位座与活动座的两侧对称设有一组螺孔,所述定位座与活动座通过螺栓可拆卸连接,将升降气缸5放置在定位座的圆弧槽内,再将活动座盖合到定位座上,接着用螺栓将定位座与活动座连接在一起,便于通过装配架16将升降气缸5固定在机体内部的上方。
所述限位架3与固定架2通过螺栓固定连接,所述限位架3的内部设有直角槽,四个所述限位架3中的直角槽分别与托盘的四个顶角契合,通过限位架3限制托盘移动,避免其在限位架内向上叠加后倾倒。
该架车便携式升降装料系统,先将被冻干的物料装入托盘的内部,传送带将托盘传送到限位架3的下方,升降机构中的升降气缸5带动滑动架6向下移动,使装夹机构中的夹爪10悬停在托盘的两边,接着驱动气缸12带动夹爪10向托盘的两边转动并将其夹紧,之后升降机构中的升降气缸5带动滑动架6向上移动,使托盘的位置上升,传送带将下一个托盘继续传送到限位架3的下方,驱动气缸12带动夹爪10复位,使上一个托盘落在了下一个托盘的底部,进而使两个托盘沿着限位架3向上叠加,重复上述步骤,方便对架车顶部的托盘进行上料。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.架车便携式升降装料系统,包括机体(1)、固定架(2)和限位架(3),所述机体(1)的顶部设有固定架(2),所述固定架(2)的正面与背面对称设有一组装有托盘的限位架(3),其特征在于:所述机体(1)的下方设有万向轮(4),所述机体(1)内部的下方滑动安装有滑动架(6),所述机体(1)内部的上方设有与滑动架(6)匹配的升降机构,所述滑动架(6)的下方对称设有支架板(9),所述支架板(9)上设有夹持托盘的装夹机构,所述装夹机构设置在传送带的上方;
所述装夹机构包括夹爪(10)、转轴(11)、驱动气缸(12)、连接块(13)、凸杆(14)和滑槽(15),所述支架板(9)的下方设有转轴(11),所述夹爪(10)通过转轴(11)铰接在支架板(9)的下方,所述支架板(9)的上方铰接有驱动气缸(12),所述驱动气缸(12)的输出端设有连接块(13),所述连接块(13)的外侧设有凸杆(14),所述连接块(13)通过凸杆(14)与夹爪(10)的顶部连接,所述夹爪(10)的顶部设有与凸杆(14)匹配的滑槽(15)。
2.根据权利要求1所述的架车便携式升降装料系统,其特征在于:所述夹爪(10)的形状为圆弧钩状,所述夹爪(10)的底端设有装夹杆(17),所述装夹杆(17)的形状为圆柱形,所述装夹杆(17)设置在托盘顶端凸边的下方。
3.根据权利要求1所述的架车便携式升降装料系统,其特征在于:所述转轴(11)与夹爪(10)的连接处设有环形卡槽,所述环形卡槽的内部安装有轴承,所述夹爪(10)通过轴承与转轴(11)转动连接。
4.根据权利要求1所述的架车便携式升降装料系统,其特征在于:所述升降机构包括升降气缸(5)、滑动架(6)、固定套(7)和导向杆(8),所述机体(1)内部的上方设有装配架(16),所述升降气缸(5)通过装配架(16)与机体(1)固定连接,所述升降气缸(5)输出端与滑动架(6)的顶部连接,所述机体(1)内部的两侧对称设有固定套(7),所述滑动架(6)的顶部对称设有导向杆(8),所述导向杆(8)的顶端贯穿出固定套(7)的内部。
5.根据权利要求4所述的架车便携式升降装料系统,其特征在于:所述装配架(16)的结构分为定位座与活动座,所述定位座与机体(1)内部的上方焊接,所述定位座与活动座的内部设有与升降气缸(5)匹配的圆弧槽,所述定位座与活动座的两侧对称设有一组螺孔,所述定位座与活动座通过螺栓可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的架车便携式升降装料系统,其特征在于:所述限位架(3)与固定架(2)通过螺栓固定连接,所述限位架(3)的内部设有直角槽,四个所述限位架(3)中的直角槽分别与托盘的四个顶角契合。
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