CN216886215U - 一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于密封件技术领域，且公开了一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，包括密封框，所述密封框的中部开设有气囊槽，所述密封框的左端开设有卡接槽，所述卡接槽的中部活动卡接有固定体，所述固定体的中部开设有固定槽。本实用新型橡胶密封胶条位于气囊槽的上端，使得密封气囊固定于气囊槽的内部，当汽车天窗玻璃关闭时，汽车天窗玻璃会与气囊槽内部卡接的橡胶密封胶条相接触，挤压橡胶密封胶条和密封气囊，使得橡胶密封胶条和密封气囊产生形变与汽车天窗之间密封，同时密封气囊也与气囊槽和密封框之间密封，即于汽车天窗框之间密封，减小汽车天窗漏水的情况发生。

Description

一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构

技术领域

本实用新型属于密封件技术领域，具体是一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构。

背景技术

汽车天窗安装于汽车车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及满足移动摄影和摄像的拍摄需求，汽车的天窗主要安装于商用SUV和轿车的车型上。

汽车天窗大多使用密封圈进行密封，密封圈在使用过程中容易老化，因而需要经常进行维护保养，以保证密封圈的使用效果，但大多购买有天窗汽车的车主并不能做到对天窗密封圈经常进行维修保养，这就使得天窗在使用一段时间后出现漏水的情况。

汽车天窗在使用较长时间之后，在其滑轨和缝隙中一般会有砂砾沉积，若是不及时清理，会磨损天窗部件，影响天窗的密封效果，但现有汽车天窗清理胶条较为麻烦，且存在清理后任然留有砂砾等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，具有增强密封效果和容易清洁的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，包括密封框，所述密封框的中部开设有气囊槽，所述密封框的左端开设有卡接槽，所述卡接槽的中部活动卡接有固定体，所述固定体的中部开设有固定槽，所述固定槽的中部活动卡接有卡接块，所述卡接块的左端固定安装有固定弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封框和气囊槽均呈“口”字型，所述卡接槽呈“回”字型，所述卡接槽与密封框相对应，通过密封框的形状使得密封框贴合汽车天窗的边框，使得密封框与汽车天窗边框密封，通过气囊槽的形状使得气囊槽的内部可放置密封气囊，之后在密封气囊的上端固定安装橡胶密封圈，使得密封气囊可帮助橡胶密封圈始终与汽车天窗贴合，增加汽车天窗的密封性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定体为“L”字型，所述固定体的顶面与密封框的顶面位于同一水平面，所述固定体的中部开设有两个固定槽，通过固定体的形状，使得固定体可活动卡接于卡接槽的内部并活动卡接气囊槽内部的安全气囊，从而限制安全气囊和橡胶密封圈的位置，使得安全气囊为橡胶密封圈密封汽车天窗提供帮助。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定体呈“回”字形分布，所述固定槽为一组不对称的半球形卡槽，所述卡接块为球体且与固定槽相适配，通过固定体的形状使得固定体可固定气囊槽内部的安全气囊的位置，使得安全气囊只能在气囊槽的内部发现移动，通过固定槽和卡接块的位置以及固定槽与卡接块相适配，使得固定体可稳定的固定在卡接槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定弹簧的左右两端分别固定连接有连接槽和卡接块，所述连接槽为一组不对称的圆柱槽，通过固定弹簧的位置，使得固定弹簧可限制卡接块的移动范围且在卡接块与固定槽卡接时挤压固定体，使得固定体在卡接槽内部的位置稳定，从而限制气囊槽内部安全气囊的位置，使得与安全气囊相接的橡胶密封圈可更好的密封汽车天窗和汽车天窗玻璃之间的缝隙，降低漏水的事件概率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过密封框安装于汽车天窗框的四周，之后将粘贴有密封气囊的橡胶密封胶条的密封气囊放置于气囊槽的内部，橡胶密封胶条位于气囊槽的上端，使得密封气囊固定于气囊槽的内部，当汽车天窗玻璃关闭时，汽车天窗玻璃会与气囊槽内部卡接的橡胶密封胶条相接触，挤压橡胶密封胶条和密封气囊，使得橡胶密封胶条和密封气囊产生形变与汽车天窗之间密封，同时密封气囊也与气囊槽和密封框之间密封，即于汽车天窗框之间密封，减小汽车天窗漏水的情况发生。

2、本实用新型通过将固定体向下挤压进入卡接槽的内部，当固定体的底部挤压进入卡接槽的底部时固定槽与卡接块卡接，之后在固定弹簧的挤压下，固定体卡接于卡接槽内的位置，使得固定体固定放置于气囊槽内部密封气囊的位置，当需要清理橡胶密封胶条上附着的砂砾时，将固定体与卡接槽的卡接断开，即可将密封气囊和橡胶密封圈取出进行清理，同时清理气囊槽内部的灰尘，使得清洁过程方便且清理效果较好。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型密封框的剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大示意图；

图4为本实用新型图2的B处放大示意图。

图中：1、密封框；2、气囊槽；3、卡接槽；4、固定体；5、固定槽；6、连接槽；7、固定弹簧；8、卡接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，包括密封框1，密封框1的中部开设有气囊槽2，密封框1的左端开设有卡接槽3，卡接槽3的中部活动卡接有固定体4，固定体4的中部开设有固定槽5，固定槽5的中部活动卡接有卡接块8，卡接块8的左端固定安装有固定弹簧7。

其中，密封框1和气囊槽2均呈“口”字型，卡接槽3呈“回”字型，卡接槽3与密封框1相对应，通过密封框1的形状使得密封框1贴合汽车天窗的边框，使得密封框1与汽车天窗边框密封，通过气囊槽2的形状使得气囊槽2的内部可放置密封气囊，之后在密封气囊的上端固定安装橡胶密封圈，使得密封气囊可帮助橡胶密封圈始终与汽车天窗贴合，增加汽车天窗的密封性。

其中，固定体4为“L”字型，固定体4的顶面与密封框1的顶面位于同一水平面，固定体4的中部开设有两个固定槽5，通过固定体4的形状，使得固定体4可活动卡接于卡接槽3的内部并活动卡接气囊槽2内部的安全气囊，从而限制安全气囊和橡胶密封圈的位置，使得安全气囊为橡胶密封圈密封汽车天窗提供帮助。

其中，固定体4呈“回”字形分布，固定槽5为一组不对称的半球形卡槽，卡接块8为球体且与固定槽5相适配，通过固定体4的形状使得固定体4可固定气囊槽2内部的安全气囊的位置，使得安全气囊只能在气囊槽2的内部发现移动，通过固定槽5和卡接块8的位置以及固定槽5与卡接块8相适配，使得固定体4可稳定的固定在卡接槽3的内部。

其中，固定弹簧7的左右两端分别固定连接有连接槽6和卡接块8，连接槽6为一组不对称的圆柱槽，通过固定弹簧7的位置，使得固定弹簧7可限制卡接块8的移动范围且在卡接块8与固定槽5卡接时挤压固定体4，使得固定体4在卡接槽3内部的位置稳定，从而限制气囊槽2内部安全气囊的位置，使得与安全气囊相接的橡胶密封圈可更好的密封汽车天窗和汽车天窗玻璃之间的缝隙，降低漏水的事件概率。

本实用新型的工作原理及使用流程：

使用时，将密封框1安装于汽车天窗框的四周，之后将粘贴有密封气囊的橡胶密封胶条的密封气囊放置于气囊槽2的内部，橡胶密封胶条位于气囊槽2的上端，之后将固定体4向下挤压进入卡接槽3的内部，使得卡接槽3挤压卡接块8和固定弹簧7收缩至连接槽6的内部，当固定体4的底部挤压进入卡接槽3的底部时固定槽5与卡接块8卡接，之后在固定弹簧7的挤压下，固定固定槽5与卡接块8卡接后的位置，即固定体4卡接于卡接槽3内的位置，使得固定体4固定放置于气囊槽2内部密封气囊的位置，从而使得密封气囊固定于气囊槽2的内部，当汽车天窗玻璃关闭时，汽车天窗玻璃会与气囊槽2内部卡接的橡胶密封胶条相接触，之后挤压橡胶密封胶条和密封气囊，使得橡胶密封胶条和密封气囊产生形变与汽车天窗之间密封，同时密封气囊也与气囊槽2和密封框1之间密封，即于汽车天窗框之间密封，减小汽车天窗漏水的情况发生，当需要清理橡胶密封胶条上附着的砂砾时，可将固定体4与卡接槽3的卡接断开，将密封气囊和橡胶密封圈取出进行清理，同时清理气囊槽2内部的灰尘，使得清洁过程方便且清理效果较好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，包括密封框(1)，其特征在于：所述密封框(1)的中部开设有气囊槽(2)，所述密封框(1)的左端开设有卡接槽(3)，所述卡接槽(3)的中部活动卡接有固定体(4)，所述固定体(4)的中部开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的中部活动卡接有卡接块(8)，所述卡接块(8)的左端固定安装有固定弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，其特征在于：所述密封框(1)和气囊槽(2)均呈“口”字型，所述卡接槽(3)呈“回”字型，所述卡接槽(3)与密封框(1)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，其特征在于：所述固定体(4)为“L”字型，所述固定体(4)的顶面与密封框(1)的顶面位于同一水平面，所述固定体(4)的中部开设有两个固定槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，其特征在于：所述固定体(4)呈“回”字形分布，所述固定槽(5)为一组不对称的半球形卡槽，所述卡接块(8)为球体且与固定槽(5)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗密封用的注塑密封件结构，其特征在于：所述固定弹簧(7)的左右两端分别固定连接有连接槽(6)和卡接块(8)，所述连接槽(6)为一组不对称的圆柱槽。

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