CN216878224U - 用于滤清器的端盖及滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于滤清器的端盖以及滤清器,所述端盖具有圆盘形状以及位于圆盘中心的螺纹连接部,所述端盖具有上表面、下表面和周向侧表面,其特征在于,所述端盖还包括在所述上表面的外周边缘形成的环形凸缘以及邻近所述环形凸缘的结合凸起。滤清器包括所述用于滤清器的端盖、滤芯组件、密封构件以及圆筒体,所述圆筒体的上端被翻边并紧密结合到所述环形凸缘以及所述结合凸起并发生形变,所述圆筒体与所述滤芯组件之间形成第一空腔,所述滤芯组件的内部具有第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔中的一个用作流体过滤腔,所述第一空腔和所述第二空腔中的另一个用作流体输出腔。通过使用上述结构的端盖,有助于方便拆卸滤清器。
Description
技术领域
本实用新型涉及过滤装置领域,特别是涉及一种用于滤清器的端盖以及一种具有该端盖的滤清器。
背景技术
滤清器通过对进入发动机或传动系统的空气、机油和燃油进行过滤,可以起到保护发动机或传动系统的作用,同时也提高了发动机或传动系统的工作效率,是汽车发动机等相关领域中必不可少的部分。
通常,滤清器包括壳体以及安装在壳体中的滤芯组件。滤芯组件与壳体之间间隔开以形成流体过滤腔,滤芯组件的内部形成空腔作为流体流出腔,流体从流体过滤腔经滤芯组件过滤而将流体中含有的杂质滤除,使得流入流体流出腔中的流体为清洁流体。
滤清器通常以螺纹连接的方式被安装到需要的设备中,在拆卸时经常会出现滤芯组件不随壳体旋转的情形,导致拆卸困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种有助于滤清器的拆卸的用于滤清器的端盖以及一种滤清器。
根据本实用新型的实施例,提供一种用于滤清器的端盖,所述端盖具有圆盘形状以及位于圆盘中心的螺纹连接部,所述端盖具有上表面、下表面和周向侧表面,其中,所述端盖还包括在所述上表面的外周边缘形成的环形凸缘以及邻近所述环形凸缘的结合凸起。
根据本实用新型的一些实施例,所述结合凸起包括从所述环形凸缘径向向内突出的第一凸起、从所述环形凸缘向上突出的第二凸起和从所述端盖的上表面向上突起并且与所述环形凸缘分隔开的第三凸起中的至少一种。
根据本实用新型的一些实施例,所述第一凸起和第三凸起形成为圆顶形,所述第二凸起形成为弓形,其中,所述第一凸起、所述第二凸起和所述第三凸起的数量之和为1个、2个、3个、4个、5个、6个、7个、8个、9个、10个、11个或12个。
根据本实用新型的一些实施例,所述端盖的上表面上形成有用于安装密封圈的环形槽,和/或所述端盖的周向侧表面上形成有用于安装密封圈的环形槽。
根据本实用新型的一些实施例,所述螺纹连接部是具有内螺纹的通孔或具有外螺纹和通孔的接头。
根据本实用新型的一些实施例,在所述端盖的下表面的中心处形成有向下延伸的环形凸台。
根据本实用新型的一些实施例,所述环形凸台的外周表面包括台阶部,用于安装密封圈。
根据本实用新型的一些实施例,所述端盖还包括位于所述螺纹连接部外侧的至少一个通孔。
根据本实用新型的一些实施例,所述端盖还包括位于所述螺纹连接部和所述环形槽之间的至少一个通孔。
根据本实用新型的另一方面,提供一种滤清器,其包括上述用于滤清器的端盖、滤芯组件、密封构件以及圆筒体,所述圆筒体的上端被翻边并紧密结合到所述环形凸缘以及所述结合凸起并发生形变,所述圆筒体与所述滤芯组件之间形成第一空腔,所述滤芯组件的内部具有第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔中的一个用作流体过滤腔,所述第一空腔和所述第二空腔中的另一个用作流体输出腔。
根据本实用新型的一些实施例,其中,所述滤芯组件包括位于所述滤芯组件的内腔中的旁通阀以及位于旁通阀和所述圆筒体的底部之间的弹性构件,所述旁通阀具有与所述流体输出腔选择性地连通的通道。
根据本实用新型的一些实施例,其中,所述第二空腔与所述螺纹连接部连通,所述滤芯组件的上端与所述端盖密封连接。
根据本实用新型的一些实施例,其中,所述密封构件包括密封所述端盖的上表面的第一密封圈、密封所述端盖的周向侧表面的第二密封圈和在所述滤芯组件的上端和所述端盖之间建立密封的第三密封圈中的至少一个。
通过使用具有上述结构的用于滤清器的端盖,有助于方便拆卸滤清器。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案,下面将对结合附图进行描述,显而易见地,下面描述中所涉及的附图中表达的仅仅是本实用新型的一些实施例而已,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图和其它的实施例。
图1为根据本实用新型的实施例的滤清器的截面立体图;
图2为根据本实用新型的实施例的用于滤清器的端盖的立体图;
图3为示出图2中的端盖与圆筒体之间在第一凸起处的连接的局部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例并结合附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本文中使用的术语,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本实用新型所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接/联接。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面将参照附图详细描述根据本实用新型的实施例的用于滤清器的端盖以及具有该端盖的滤清器的具体结构。图1为根据本实用新型的实施例的滤清器的截面立体图;图2为根据本实用新型的实施例的用于滤清器的端盖的立体图;
图3为示出图2中的端盖与圆筒体之间在第一凸起处的连接的局部放大图。
如图1、图2和图3所示,滤清器包括外壳和安装在外壳中的滤芯组件30,外壳具有圆筒体20和用于封闭圆筒体的开口端的端盖10。
端盖10具有圆盘形状,并具有上表面、下表面和周向侧表面。端盖10具有位于圆盘中心的螺纹连接部11。在螺纹连接部11的外侧形成有多个通孔15作为外壳的入口,也即滤清器的入口,螺纹连接部11为具有内螺纹的通孔,作为外壳的出口,也即滤清器的出口。
此外,在端盖10的上表面上还形成有环绕螺纹连接部11的第一环形槽13,该第一环形槽13是通过在端盖10的上表面上形成两个同心的环形凸起131和132而形成的。第一密封圈5可以被安装在第一环形槽13中。在环形凸起132上还形成有若干径向凸起以防止第一密封圈5从第一环形槽13中脱离。多个通孔15可以形成在第一环形槽13和螺纹连接部11之间,其作为滤清器的流体接收入口用于从滤清器外部的流体供应部接收将要被过滤的流体。螺纹连接部11作为滤清器的流体输出出口,用于与诸如汽车发动机的流体管路连接,以将过滤后的清洁流体输送到相应的流体管路。然而,本实用新型不限于此,例如,如果需要,也可以将通孔15与螺纹连接部11的功能互换,即,通孔15可以作为滤清器的流体输出出口,螺纹连接部11可以作为滤清器的流体接收入口。
滤清器还可以被安装到汽车发动机、液压动力站、工程机机械传动系统、变速箱系统以及高压油泵等设备。当滤清器用于过滤和净化流体时,所述多个通孔15可以与流体供应源连通,以将待过滤的流体供应到滤清器中,螺纹连接部11与液压动力站、工程机机械传动系统、变速箱系统以及高压油泵的流体管路连通,以将滤清器过滤后的清洁流体供应到与滤清器连接的流体管路。
滤芯组件30的上端31与螺纹连接部11通过第二密封圈6密封连接,使得滤芯组件30将外壳的内腔分成两个不同的腔室,其中,滤芯组件30与外壳之间的腔室为流体过滤腔,滤芯组件30内部形成的空腔作为流体输出腔。具体地,螺纹连接部11具有从端盖10的下表面向下延伸的环形凸台,滤芯组件30的上端设置有突出的环状构件以环绕端盖10的环形凸台,第二密封圈6被设置在凸台与环状构件之间,由此将流体过滤腔与流体输出腔互相分隔开。如图1所示,滤芯组件30的环状构件形成在滤芯组件30的内腔壁的上端。
如前所述,流体过滤腔与作为滤清器入口的多个通孔15连通,流体输出腔与作为滤清器出口的螺纹连接部11的通孔连通。在滤清器过滤流体时,来自流体供应源的流体经多个通孔15进入滤芯组件30与外壳之间的流体过滤腔中,在流体经过滤芯组件30时,流体中可能含有的杂质被滤芯组件30中的过滤介质截留而留在流体过滤腔中,去除了杂质的干净的流体进入由滤芯组件30形成的流体输出腔中,然后经螺纹连接部11的通孔流入到与滤清器连接的流体管路,由此完成流体的过滤和净化。
在螺纹连接部11与通孔15的功能互换的情况下,滤芯组件30与外壳之间的腔室用作流体输出腔,而滤芯组件30内部的腔室形成为流体过滤腔。即,流体过滤腔与作为滤清器入口的螺纹连接部11的通孔连通,流体输出腔与作为滤清器出口的通孔15连通。在滤清器过滤流体时,来自流体供应源的流体经螺纹连接部11的通孔进入滤芯组件30内部的流体过滤腔中,在流体经过滤芯组件30时,流体中可能含有的杂质被滤芯组件30中的过滤介质截留而留在流体过滤腔中,去除了杂质的干净的流体进入由滤芯组件30和外壳形成的流体输出腔中,然后经通孔15流入到与滤清器连接的流体管路,由此完成过滤和净化。
在上面的实施例中,虽然螺纹连接部11具有内螺纹,但是本实用新型不限于此,例如螺纹连接部11也可以形成为具有通孔和外螺纹的接头,只要其能够与待连接的设备实现螺纹连接即可。
考虑到滤芯组件30在使用一段时间后,由于过滤腔中会积存很多杂质,影响滤芯组件的过滤速度,导致滤清器的过滤能力会下降,这会造成滤清器的流量难以满足使用需求。为此,滤清器中还设置有旁通阀40以及位于旁通阀40与外壳之间的弹簧50。
具体地,旁通阀40被安装在滤芯组件30内部的流体输出腔内,包括阀壳41、阀芯42、阀座43以及阀弹簧44等部件,阀芯42和阀弹簧44被安装在阀壳41内。阀座42可被安装在滤芯组件30内腔的底部并与阀芯42一起封闭流体输出腔的底部。阀壳43上形成有开口(未示出)以与流体输出腔连通。当流体过滤腔中的流体的压力大于预定值时,流体可推动阀芯42抵抗阀弹簧44的弹力向上运动而形成旁通通道,使得流体过滤腔和流体输出腔连通,以防止滤清器中输出的流体的流量过低而影响诸如汽车发动机、液压动力站、工程机机械传动系统、变速箱系统以及高压油泵等需要过滤流体的设备的正常运行。
在滤芯组件30与外壳之间的腔室用作流体输出腔,而滤芯组件30内部的腔室形成为流体过滤腔时,旁通阀40需要被相应地配置为用于打开从滤芯组件30内部的腔室到滤芯组件30与外壳之间的腔室的旁通通道,在此不再赘述。
如图2所示,端盖10的上表面的外周边缘形成为环形凸缘12,该环形凸缘12用于与圆筒体20的上端结合。环形凸缘12的内周上还形成有朝向端盖10的中心径向突出的第一凸起121。第一凸起121的数量为8个。优选地,第一凸起121具有弓形,优选具有半圆形,并且其上表面可以与环形凸缘12的上表面平齐。然而,本实用新型不限于此,例如,还可以代替第一凸起或在第一凸起的基础上设置从所述环形凸缘向上突出的至少一个第二凸起(未示出)。优选地,第二凸起可以形成为圆顶形。第二凸起可以与第一凸起错开,也可以与第一凸起形成为一体式结构。在上面的实施例中,结合凸起是与环形凸缘12连接在一起的,在圆筒体20的翻边尺寸足够的情况下,结合凸起与环形凸缘12可以彼此分隔开并且结合凸起从所述端盖10的上表面向上突起。在此,形成在端盖10的上表面且与环形凸缘12分隔开的结合凸起也可被称为第三凸起。优选地,第三凸起可以形成为圆顶形。在下文中,第一凸起、第二凸起和第三凸起可被统称为结合凸起,用于加大端盖10与圆筒体20之间的结合力和摩擦力。结合凸起的数量可以为1个,也可以为更多个,例如2个、3个、4个、5个、6个、7个、8个、9个、10个、11个、12个或更多个。
具体地,在封装滤清器时,圆筒体20的上端通过旋压工艺被翻边结合到环形凸缘12以及结合凸起,并通过形变将该环形凸缘12和结合凸起包裹起来,从而将圆筒体20和端盖10牢固地结合在一起,形成滤清器的外壳。在旋压时,端盖10上的结合凸起使得与其接触的圆筒体20的上端边缘部分会产生形变,由此圆筒体20和端盖10两者之间不会发生相对转动,提高了两者之间可以产生相对分离的旋转扭矩阈值。结合凸起最好与环形凸缘结合在一起或者与环形凸缘12间隔比较小的距离设置,避免旋压过多的圆筒体20的上端而产生不必要的褶皱和材料浪费。因此,结合凸起邻近环形凸缘设置,可以与环形凸缘连接在一起或与环形凸缘间隔比较小的距离,以确保通过旋压工艺可以将圆筒体20的上端包裹住环形凸缘12和结合凸起,以将圆筒体20和端盖10紧密结合在一起而形成滤清器的外壳。
此外,在端盖10的周向侧表面上形成有第二环形凹槽14,密封圈(未示出)可以被设置在第二环形凹槽14中,以在端盖10和圆筒体20之间形成密封部,以此防止滤清器中的流体通过圆筒体20的内表面和端盖10的周向侧表面之间的间隙溢出而产生泄露。此外,由于密封圈可以产生弹性形变,因此可进一步加大端盖10和圆筒体20之间的结合力和摩擦力。
弹簧50设置在旁通阀40的阀座和圆筒体20的底壁之间,以始终向滤芯组件施加向上的弹力。该弹力有助于压迫端盖10的环形凸缘12与圆筒体20的上端形成的翻边之间紧密结合。
在装配滤清器时,首先将端盖10,滤芯组件30和旁通阀40以及相应的密封件连接和装配完全,然后将其形成的整体和弹簧50一起封装在圆筒体20内,最后通过旋压封口使圆筒体20的上端与端盖10上的环形凸缘12和结合凸起咬合在一起,完成滤清器的部件装配和封装。
在安装滤清器时,只需要将滤清器螺纹连接至相应的流体管道连接部,同时保证第一密封圈5被压紧即可。
在根据本实用新型的实施例的滤清器中,端盖10和圆筒体20之间的结合力和摩擦力由于结合凸起和/或密封圈和/或支撑弹簧的存在而能够被增大很多,其可以充分满足拆卸需要。这是因为端盖10和圆筒体20保持共同旋转的旋转扭矩阈值取决于两者之间摩擦力,由于结合凸起和/或密封圈和/或支撑弹簧的设置,在转动圆筒体20进行时,端盖10和圆筒体20的上端之间形成的结合部处的总体有效摩擦力比较大,这样施加到滤清器外壳上的用于进行拆卸的旋转扭矩不会超过如前所述的滤清器的旋转扭矩阈值,因此可以充分带动滤芯组件30和端盖10整体旋转而不分离,由此可以克服端盖10与设备之间的螺纹结合扭矩和密封圈产生的摩擦力矩,以便轻松快捷地将滤清器从设备上拆卸下来。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为本专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (15)
1.一种用于滤清器的端盖,所述端盖具有圆盘形状以及位于圆盘中心的螺纹连接部,所述端盖具有上表面、下表面和周向侧表面,其特征在于,所述端盖还包括在所述上表面的外周边缘形成的环形凸缘以及邻近所述环形凸缘的结合凸起。
2.如权利要求1所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述结合凸起包括从所述环形凸缘径向向内突出的第一凸起、从所述环形凸缘向上突出的第二凸起和从所述端盖的上表面向上突起并且与所述环形凸缘分隔开的第三凸起中的至少一种。
3.如权利要求2所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述第一凸起和第三凸起为圆顶形,所述第二凸起形成为弓形,其中,所述第一凸起、所述第二凸起和所述第三凸起的数量之和为1个、2个、3个、4个、5个、6个、7个、8个、9个、10个、11个或12个。
4.如权利要求1所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述端盖的上表面上形成有用于安装密封圈的环形槽,和/或所述端盖的周向表面上形成有用于安装密封圈的环形槽。
5.如权利要求1所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述螺纹连接部是具有内螺纹的通孔或具有外螺纹和通孔的接头。
6.如权利要求1所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,在所述端盖的下表面的中心处形成有向下延伸的环形凸台。
7.如权利要求6所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述环形凸台的外周表面包括台阶部,用于安装密封圈。
8.如权利要求1所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述端盖还包括位于所述螺纹连接部外侧的至少一个通孔。
9.如权利要求4所述的用于滤清器的端盖,其特征在于,所述端盖还包括位于所述螺纹连接部和所述环形槽之间的至少一个通孔。
10.一种滤清器,其特征在于包括如权利要求1至9中任一项所述的用于滤清器的端盖、滤芯组件、密封构件以及圆筒体,所述圆筒体的上端被翻边并紧密结合到所述环形凸缘以及所述结合凸起并发生形变,所述圆筒体与所述滤芯组件之间形成第一空腔,所述滤芯组件的内部具有第二空腔,所述第一空腔和所述第二空腔中的一个用作流体过滤腔,所述第一空腔和所述第二空腔中的另一个用作流体输出腔。
11.如权利要求10所述的滤清器,其特征在于,所述滤芯组件包括位于所述滤芯组件的内腔中的旁通阀以及位于旁通阀和所述圆筒体的底部之间的弹性构件,所述旁通阀用于产生与所述流体输出腔选择性地连通的旁通通道。
12.如权利要求10所述的滤清器,其特征在于,所述第二空腔与所述螺纹连接部连通,所述滤芯组件的上端与所述端盖密封连接。
13.如权利要求10所述的滤清器,其特征在于,所述密封构件包括密封所述端盖的上表面的第一密封圈、密封所述端盖的周向侧表面的第二密封圈和在所述滤芯组件的上端和所述端盖之间建立密封的第三密封圈中的至少一个。
14.如权利要求11所述的滤清器,其特征在于,所述密封构件包括密封所述端盖的上表面的第一密封圈、密封所述端盖的周向侧表面的第二密封圈和在所述滤芯组件的上端和所述端盖之间建立密封的第三密封圈中的至少一个。
15.如权利要求12所述的滤清器,其特征在于,所述密封构件包括密封所述端盖的上表面的第一密封圈、密封所述端盖的周向侧表面的第二密封圈和在所述滤芯组件的上端和所述端盖之间建立密封的第三密封圈中的至少一个。
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