CN216864913U - 一种道路施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用警示装置，涉及道路施工技术领域，解决了目前占用空间较大，不能够快速的对其进行拆装，工作效率低；且不能够对其自身高度进行调节，使用的过程中存在一定的局限性的技术问题；包括警示牌，警示牌的底端设有固定板，警示牌底端的两侧均固定安装有卡块，固定板顶端的两侧均开设有与卡块相匹配的卡槽，固定板的内部开设有两个空心槽，两个空心槽设置为对称，两个空心槽的内部设有安装组件，固定板底端的中部固定安装有轴杆；本实用新型具有便于快速的对警示牌进行拆卸，同时便于进行组装，减小占用空间，大大提高工作效率；能够对其自身高度进行调节，使用和操作起来更加便捷。

Description

一种道路施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工用警示装置。

背景技术

在对道路进行施工的工过程中常会用到警示装置对其进行施工，常见的有警示牌，便于对人身安全提供有效的保障，起到警示现场人员的作用；

但是目前市场上的警示装置在使用的过程中占用空间较大，不能够快速的对其进行拆装，导致工作效率大大降低；且不能够对其自身高度进行调节，使用的过程中存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路施工用警示装置，解决了占用空间较大，不能够快速的对其进行拆装，工作效率低；且不能够对其自身高度进行调节，使用的过程中存在一定的局限性的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种道路施工用警示装置，包括警示牌，所述警示牌的底端设有固定板，所述警示牌底端的两侧均固定安装有卡块，所述固定板顶端的两侧均开设有与卡块相匹配的卡槽，所述固定板的内部开设有两个空心槽，两个所述空心槽设置为对称，两个所述空心槽的内部设有安装组件，所述固定板底端的中部固定安装有轴杆，所述轴杆的外部套设有轴套，所述轴套一侧的顶部固定安装有固定块，所述固定块的内部通过转杆转动连接有齿轮，所述固定块的内部设有限位组件。

优选的，两个所述安装组件均包括有插杆、限位板和第一弹簧，两个所述插杆分别滑动连接在对应的空心槽的内部，两个所述卡块的一侧均开设有与插杆相匹配的插孔，两个所述插杆的表面均固定安装有限位板，两个所述插杆的表面均活动套接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的一端均与限位板的一侧固定连接，两个所述第一弹簧的另一端均与空心槽的内壁固定连接，两个所述插杆的一端均固定安装有拉环。

优选的，所述限位组件包括有限位杆、第一齿条和滑块，所述限位杆滑动连接在固定块的内部，所述轴杆的一侧均匀的开设有若干个与限位杆相匹配的限位孔，所述限位杆底端的一侧固定安装有第一齿条，所述齿轮与第一齿条啮合连接，所述限位杆顶端的一侧固定安装有滑块，所述固定块内壁的顶端开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述固定块的内部滑动连接有按压杆，所述按压杆顶端的一侧固定安装有第二齿条，所述齿轮与第二齿条啮合连接。

优选的，所述按压杆的一端固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与轴套的表面固定连接，所述按压杆的另一端固定安装有按压帽。

优选的，所述轴套的底端固定安装有支撑座，所述支撑座表面的四个边角均开设有安装孔。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路施工用警示装置具有如下有益效果：

本实用新型提供道路施工用警示装置，通过设置的拉环配合安装组件，进而使得对应的插杆在水平方向进行运动，使得相互插接的插杆与插孔进行相互分离，继而便于快速的对警示牌进行拆卸，同时便于进行组装，减小占用空间，大大提高工作效率；解决了占用空间较大，不能够快速的对其进行拆装，工作效率低的问题。

本实用新型提供道路施工用警示装置，通过设置的按压帽和按压杆，使得第二齿条在水平方向进行运动，配合齿轮和限位组件，进而使得限位杆与限位孔进行相互分离，配合第二弹簧，使其再次进行插接，方便对轴杆进行移动或固定，进而能够对其自身高度进行调节，使用和操作起来更加便捷；解决了不能够对其自身高度进行调节，使用的过程中存在一定的局限性的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型B处的放大结构示意图。

图中标号：1、警示牌；2、固定板；3、卡块；4、空心槽；5、安装组件；51、插杆；52、限位板；53、第一弹簧；6、轴杆；7、轴套；8、固定块；9、限位组件；91、限位杆；92、第一齿条；93、滑块；10、拉环；11、齿轮；12、按压杆；13、第二齿条；14、第二弹簧；15、按压帽；16、支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括警示牌1，警示牌1的底端设有固定板2，警示牌1底端的两侧均固定安装有卡块3，固定板2顶端的两侧均开设有与卡块3相匹配的卡槽，固定板2的内部开设有两个空心槽4，两个空心槽4设置为对称，两个空心槽4的内部设有安装组件5，固定板2底端的中部固定安装有轴杆6，轴杆6的外部套设有轴套7，轴套7一侧的顶部固定安装有固定块8，固定块8的内部通过转杆转动连接有齿轮11，固定块8的内部设有限位组件9。

实施例二，在实施例一的基础上，两个安装组件5均包括有插杆51、限位板52和第一弹簧53，两个插杆51分别滑动连接在对应的空心槽4的内部，两个卡块3的一侧均开设有与插杆51相匹配的插孔，两个插杆51的表面均固定安装有限位板52，两个插杆51的表面均活动套接有第一弹簧53，两个第一弹簧53的一端均与限位板52的一侧固定连接，两个第一弹簧53的另一端均与空心槽4的内壁固定连接，两个插杆51的一端均固定安装有拉环10，便于快速的对警示牌1进行安拆，使用起来更加便捷，减少占用空间。

实施例三，在实施例一的基础上，限位组件9包括有限位杆91、第一齿条92和滑块93，限位杆91滑动连接在固定块8的内部，轴杆6的一侧均匀的开设有若干个与限位杆91相匹配的限位孔，限位杆91底端的一侧固定安装有第一齿条92，齿轮11与第一齿条92啮合连接，限位杆91顶端的一侧固定安装有滑块93，固定块8内壁的顶端开设有与滑块93相匹配的滑槽，便于对轴杆6起到限位的作用，方便对其高度进行调节。

实施例四，在实施例一的基础上，固定块8的内部滑动连接有按压杆12，按压杆12顶端的一侧固定安装有第二齿条13，齿轮11与第二齿条13啮合连接，便于带动齿轮11进行转动。

实施例五，在实施例四的基础上，按压杆12的一端固定安装有第二弹簧14，第二弹簧14的一端与轴套7的表面固定连接，按压杆12的另一端固定安装有按压帽15，便于起到支撑复位的作用。

实施例六，在实施例一的基础上，轴套7的底端固定安装有支撑座16，支撑座16表面的四个边角均开设有安装孔，便于对该警示装置进行安装。

工作原理：

第一创新点实施步骤：

第一步：首先将该警示装置放置在工作地点，准备对其进行组装，通过设置的拉环10配合安装组件5，使得对应的插杆51在水平方向进行运动；

第二步：使得插杆51收缩至空心槽4的内部，接着配合卡块3，使得警示牌1进行卡合连接；

第三步：接着松下拉环10，在第一弹簧53的作用下，使得插杆51与相匹配的插孔进行相互插接，继而便于快速的对其进行组装，大大提高工作效率。

第二创新点实施步骤：

第一步：根据需要对该警示装置自身的高度进行调节，可通过按压帽15带动按压杆12和第二齿条13在水平方向进行运动；

第二步：配合齿轮11和限位组件9，使得相互插接的限位杆91与限位孔进行相互分离；

第三步：此时通过移动设置的轴杆6，松下按压帽15，配合第二弹簧14，使得限位杆91与相匹配的限位孔进行插接固定即可，继而便于对该警示装置自身的高度进行调节，使用起来更加便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路施工用警示装置，包括警示牌(1)，其特征在于：所述警示牌(1)的底端设有固定板(2)，所述警示牌(1)底端的两侧均固定安装有卡块(3)，所述固定板(2)顶端的两侧均开设有与卡块(3)相匹配的卡槽，所述固定板(2)的内部开设有两个空心槽(4)，两个所述空心槽(4)设置为对称，两个所述空心槽(4)的内部设有安装组件(5)，所述固定板(2)底端的中部固定安装有轴杆(6)，所述轴杆(6)的外部套设有轴套(7)，所述轴套(7)一侧的顶部固定安装有固定块(8)，所述固定块(8)的内部通过转杆转动连接有齿轮(11)，所述固定块(8)的内部设有限位组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于，两个所述安装组件(5)均包括有插杆(51)、限位板(52)和第一弹簧(53)，两个所述插杆(51)分别滑动连接在对应的空心槽(4)的内部，两个所述卡块(3)的一侧均开设有与插杆(51)相匹配的插孔，两个所述插杆(51)的表面均固定安装有限位板(52)，两个所述插杆(51)的表面均活动套接有第一弹簧(53)，两个所述第一弹簧(53)的一端均与限位板(52)的一侧固定连接，两个所述第一弹簧(53)的另一端均与空心槽(4)的内壁固定连接，两个所述插杆(51)的一端均固定安装有拉环(10)。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于，所述限位组件(9)包括有限位杆(91)、第一齿条(92)和滑块(93)，所述限位杆(91)滑动连接在固定块(8)的内部，所述轴杆(6)的一侧均匀的开设有若干个与限位杆(91)相匹配的限位孔，所述限位杆(91)底端的一侧固定安装有第一齿条(92)，所述齿轮(11)与第一齿条(92)啮合连接，所述限位杆(91)顶端的一侧固定安装有滑块(93)，所述固定块(8)内壁的顶端开设有与滑块(93)相匹配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于，所述固定块(8)的内部滑动连接有按压杆(12)，所述按压杆(12)顶端的一侧固定安装有第二齿条(13)，所述齿轮(11)与第二齿条(13)啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于，所述按压杆(12)的一端固定安装有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的一端与轴套(7)的表面固定连接，所述按压杆(12)的另一端固定安装有按压帽(15)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于，所述轴套(7)的底端固定安装有支撑座(16)，所述支撑座(16)表面的四个边角均开设有安装孔。

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