CN216845957U - 一种车身前后保险杠检具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车身前后保险杠检具,本实用新型涉及汽车零件检测技术领域,车身前后保险杠检具,包括底座,底座上表面左侧固定有两块前后对应对应分布的支撑板,底座上表面左侧固定有两根位于所述支撑板之间的支撑柱三。将前保险杠两端卡入卡槽内,随后让电动缸有上端推动顶块移动,并让顶块向上抵住前保险杠两端,随后让电动缸二通过推杆向上推动吸盘,之后吸盘抵住保险杠下表面并吸住保险杠,以此能较快的完成对前保险杠的检测固定,此外,通过顺时针或逆时针转动调节盘,并让调节盘通过微调螺杆带动调节座沿滑槽左右移动,通过让微调螺杆带动调节座左右移动,能实现对吸盘的微调,能较好的实现对前保险杠的定位固定。

Description

一种车身前后保险杠检具
技术领域
本实用新型涉及汽车零件检测技术领域,尤其是涉及一种车身前后保险杠检具。
背景技术
汽车作为一种常用的交通工具,在人们日常生活中起到了重要的作用,为人们出行提供了较大便捷,保险杠通过吸收和减缓外界冲击力来实现对车身前后部防护,保险杠检具在对保险杠进行检测时需要对保险杠进行固定,而现有前后保险杠检具在对保险杠进行检测时固定方式繁琐,不便较快的对保险杠进行固定,在影响车身前后保险杠固定的同时还影响了前后保险杠的检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种车身前后保险杠检具,以解决上述背景技术中存在的问题。
为达到上述目的,所采取的技术方案是:
一种车身前后保险杠检具,包括底座;
所述底座上表面左侧固定有两根前后对应分布的支撑柱三,所述支撑柱三上端设有顶块,所述底座上表面左侧中部设置有调节座,所述调节座上端设置有推杆,所述推杆上端固定有吸盘,所述吸盘用于保险杠的吸附固定,所述调节座右表面中部转动连接有微调螺杆;
所述底座上表面右侧固定有两根前后分布的支撑柱一,所述支撑柱一上端固定有夹具一,所述底座上表面固定有两根位于两根所述支撑柱一之间的支撑柱二,所述支撑柱二上端固定有夹具二,所述夹具一和夹具二用于对保险杠尺寸的检测,所述夹具一和夹具二内壁均设置有护垫,所述护垫用于防止保险杠检测时表面受到剐蹭。
优选的,所述底座上表面左侧固定有两块前后对应对应分布的支撑板,所述支撑柱三位于两块支撑板之间,所述支撑板上端固定有斜板,所述斜板内表面开设有贯穿其上表面的卡槽。
优选的,所述支撑柱三内部设置有电动缸一,所述电动缸一输出端贯穿出支撑柱三上表面并与顶块下表面固定。
优选的,所述底座上表面左侧设有位于调节座下端的两个滑槽,所述调节座下两侧分别嵌入两根所述滑槽内并与其滑动连接。
优选的,所述底座上表面中部偏左固定有固定板,所述微调螺杆右端贯穿出固定板右表面并以其螺纹连接,且所述微调螺杆右端固定有调节盘。
优选的,所述调节座内部设置有电动缸二,所述电动缸二输出端贯穿出调节座上表面并与推杆下端固定,所述支撑柱一高度高于支撑柱二的高度。
采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
将前保险杠两端卡入卡槽内,通过顺时针或逆时针转动调节盘,并让调节盘通过微调螺杆带动调节座沿滑槽左右移动,同时吸盘会随着调节座移动,通过让微调螺杆带动调节座左右移动,能实现对吸盘的微调,以便于吸盘较好的对前保险杠进行吸附固定,能较好的实现对前保险杠的定位固定,此外,通过电动缸线上端推动顶块移动,并让顶块向上抵住前保险杠两端,随后让电动缸二通过推杆向上推动吸盘,之后吸盘抵住保险杠下表面并吸住保险杠,以此能较快的完成对前保险杠的检测固定,较为实用。
将后保险杠放置到夹具一和夹具二内,由于支撑柱一高于支撑柱二,因此,后保险杠两端的高度与支撑柱一高度相匹配,且后保险杠下表面与支撑柱二高度相匹配,而将后保险杠放置到夹具一和夹具二内,通过观察后保险杠与夹具一和夹具二的贴合程度来实现对后保险杠的检测,若是贴合表面后保险杠合格,反之侧表面后保险杠不合格,同时通过夹具一和夹具二内的护垫,能在放置后保险杠时防止保险杠受到剐蹭,在实现对后保险杠支撑的同时还能较快的对后保险杠进行检测,有利于提高后保险杠的检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图;
图2为本实用新型图1的局部立体剖切结构示意图;
图3为本实用新型整体组装检测立体结构示意图。
图中标记:底座1、支撑柱一2、支撑柱二3、夹具一4、护垫5、支撑板6、斜板7、调节座8、支撑柱三9、推杆10、吸盘11、顶块12、卡槽13、电动缸一14、电动缸二15、固定板16、调节盘17、微调螺杆18、滑槽19、夹具二20。
具体实施方式
参见图1至图3,本申请是一种车身前后保险杠检具,包括底座1;
所述底座1上表面左侧固定有两块前后对应对应分布的支撑板6,所述支撑板6上端固定有斜板7,所述斜板7内表面开设有贯穿其上表面的卡槽13,所述底座1上表面左侧固定有两根位于所述支撑板6之间的支撑柱三9,所述支撑柱三9上端设有顶块12,所述底座1上表面左侧中部设置有调节座8,所述调节座8上端设置有推杆10,所述推杆10上端固定有吸盘11,所述吸盘11用于保险杠的吸附固定,所述调节座8右表面中部转动连接有微调螺杆18,所述支撑柱三9内部设置有电动缸一14,所述电动缸一14输出端贯穿出支撑柱三9上表面并与顶块12下表面固定,所述底座1上表面左侧设有位于调节座8下端的两个滑槽19,所述调节座8下两侧分别嵌入两根所述滑槽19内并与其滑动连接,所述底座1上表面中部偏左固定有固定板16,所述微调螺杆18右端贯穿出固定板16右表面并以其螺纹连接,且所述微调螺杆18右端固定有调节盘17;
在对前保险杠进行检测时,通过顺时针或逆时针转动调节盘17,并让调节盘17通过微调螺杆18带动调节座8沿滑槽19左右移动,同时吸盘11会随着调节座8移动,通过让微调螺杆18带动调节座8左右移动,能实现对吸盘11的微调,以便于吸盘11较好的对前保险杠进行吸附固定,能较好的实现对前保险杠的定位固定,通过让电动缸一14通电并带动顶块12向下移动,同时让电动缸二15通电并以推杆10带动吸盘11向下移动,随后将前保险杠两端卡入两个卡槽13内,随后让电动缸有14上端推动顶块12移动,并让顶块12向上抵住前保险杠两端,随后让电动缸二15通过推杆10向上推动吸盘11,之后吸盘11抵住保险杠下表面并吸住保险杠,以此能较快的完成对前保险杠的固定;
所述底座1上表面右侧固定有两根前后分布的支撑柱一2,所述支撑柱一2上端固定有夹具一4,所述底座1上表面固定有两根位于两根所述支撑柱一2之间的支撑柱二3,所述支撑柱二3上端固定有夹具二20,所述夹具一4和夹具二20用于对保险杠尺寸的检测,所述夹具一4和夹具二20内壁均设置有护垫5,所述护垫5用于防止保险杠检测时表面受到剐蹭,所述调节座8内部设置有电动缸二15,所述电动缸二15输出端贯穿出调节座8上表面并与推杆10下端固定,所述支撑柱一2高度高于支撑柱二3的高度;
在对后保险杠进行检测时,将后保险杠放置到夹具一4和夹具二20内,由于支撑柱一2高于支撑柱二3,因此,后保险杠两端的高度与支撑柱一2高度相匹配,且后保险杠下表面与支撑柱二3高度相匹配,而将后保险杠放置到夹具一4和夹具二20内,通过观察后保险杠与夹具一4和夹具二20的贴合程度来实现对后保险杠的检测,若是贴合表面后保险杠合格,反之侧表面后保险杠不合格,同时通过夹具一4和夹具二20内的护垫5,能在放置后保险杠时防止保险杠受到剐蹭,在实现对后保险杠支撑的同时还能较快的对后保险杠进行检测,有利于提高后保险杠的检测效率。

Claims (6)

1.一种车身前后保险杠检具,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)上表面左侧固定有两根前后对应分布的支撑柱三(9),所述支撑柱三(9)上端设有顶块(12),所述底座(1)上表面左侧中部设置有调节座(8),所述调节座(8)上端设置有推杆(10),所述推杆(10)上端固定有吸盘(11),所述吸盘(11)用于保险杠的吸附固定,所述调节座(8)右表面中部转动连接有微调螺杆(18);
所述底座(1)上表面右侧固定有两根前后分布的支撑柱一(2),所述支撑柱一(2)上端固定有夹具一(4),所述底座(1)上表面固定有两根位于两根所述支撑柱一(2)之间的支撑柱二(3),所述支撑柱二(3)上端固定有夹具二(20),所述夹具一(4)和夹具二(20)用于对保险杠尺寸的检测,所述夹具一(4)和夹具二(20)内壁均设置有护垫(5),所述护垫(5)用于防止保险杠检测时表面受到剐蹭。
2.根据权利要求1所述的一种车身前后保险杠检具,其特征在于:所述底座(1)上表面左侧固定有两块前后对应对应分布的支撑板(6),所述支撑柱三(9)位于两块支撑板(6)之间,所述支撑板(6)上端固定有斜板(7),所述斜板(7)内表面开设有贯穿其上表面的卡槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种车身前后保险杠检具,其特征在于:所述支撑柱三(9)内部设置有电动缸一(14),所述电动缸一(14)输出端贯穿出支撑柱三(9)上表面并与顶块(12)下表面固定。
4.根据权利要求1所述的一种车身前后保险杠检具,其特征在于:所述底座(1)上表面左侧设有位于调节座(8)下端的两个滑槽(19),所述调节座(8)下两侧分别嵌入两根所述滑槽(19)内并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车身前后保险杠检具,其特征在于:所述底座(1)上表面中部偏左固定有固定板(16),所述微调螺杆(18)右端贯穿出固定板(16)右表面并以其螺纹连接,且所述微调螺杆(18)右端固定有调节盘(17)。
6.根据权利要求1所述的一种车身前后保险杠检具,其特征在于:所述调节座(8)内部设置有电动缸二(15),所述电动缸二(15)输出端贯穿出调节座(8)上表面并与推杆(10)下端固定,所述支撑柱一(2)高度高于支撑柱二(3)的高度。
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