CN216842810U - 一种新型的风力发电机的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的风力发电机的刹车装置，包括外壳，所述外壳的内壁上固定连接有底板，所述底板的上端面固定连接有发电机，所述发电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆上固定套接有圆盘，所述圆盘的右侧对称固定连接有两个固定杆，每个所述固定杆上均设置有固定筒。本实用新型，通过电动伸缩杆、转盘和推杆的配合设置，可以拉伸第一弹簧，使第一弹簧产生相反的弹力，第一弹簧的弹力可以对刹车盘起到缓冲的作用，通过固定杆、滑板和第二弹簧的配合设置，可以对刹车片起到缓冲的作用，从而防止刹车片和刹车盘发生刚性接触导致装置损坏，进而提高了装置的使用寿命。

Description

一种新型的风力发电机的刹车装置

技术领域

本实用新型涉及风力发电机技术领域，尤其涉及一种新型的风力发电机的刹车装置。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成，风力发电机的工作原理比较简单，风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，广义地说，风能也是太阳能，所以也可以说风力发电机，是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。

风力发电机在需要维修时，需要通过刹车装置使风车停止转动，现有的风力发电机的刹车措施一般都是通过刹车盘和刹车片直接接触使风车停止转动，但是刹车装置中没有设置缓冲机构，刹车盘和刹车片刚性接容易导致装置损坏，进而缩短了装置的使用寿命。

针对上述问题，我们提出一种新型的风力发电机的刹车装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“现有的风力发电机的刹车措施一般都是通过刹车盘和刹车片直接接触使风车停止转动，但是刹车装置中没有设置缓冲机构，刹车盘和刹车片刚性接容易导致装置损坏，进而缩短了装置的使用寿命”的缺陷，从而提出一种新型的风力发电机的刹车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型的风力发电机的刹车装置，包括外壳，所述外壳的内壁上固定连接有底板，所述底板的上端面固定连接有发电机，所述发电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆上固定套接有圆盘，所述圆盘的右侧对称固定连接有两个固定杆，每个所述固定杆上均设置有固定筒，每个所述固定杆的右端均贯穿固定筒的左侧壁并固定连接有滑板，每个所述固定杆均滑动连接在固定筒的内壁中，每个所述滑板均滑动连接在固定筒的内壁上，每个所述固定杆上均设置有第二弹簧，每个所述第二弹簧的两端均分别固定连接在固定筒的内壁上和滑板的左侧壁上，每个所述固定筒的右端均固定连接有刹车片，所述外壳的内壁上对称固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的伸缩端共同固定连接有转盘，所述转盘滑动套接在转动杆上，所述转盘的左侧对称固定连接有两个推杆，所述转动杆上滑动套接有刹车盘，所述刹车盘的右侧对称固定连接有四个横杆，每两个所述横杆的另一端均共同固定连接有竖板，每个所述推杆背离转盘的一端均贯穿竖板并固定连接有限位板，每个所述推杆上均套接有第一弹簧。

优选的，所述转动杆的右端贯穿外壳的右侧壁并固定连接有扇叶，所述转动杆转动连接在外壳的内壁中。

优选的，所述外壳的内壁上固定连接有支撑板，所述转动杆的右端贯穿支撑板并转动连接在支撑板的内壁中。

优选的，两个所述推杆均滑动连接在竖板的内壁中，两个所述刹车片的右侧均抵在刹车盘的左侧壁上。

优选的，两个所述第一弹簧的两端均分别固定连接在限位板的右侧壁上和竖板的左侧壁上。

优选的，所述刹车盘和转盘的中心处均开设有通孔，所述转动杆的右端贯穿两个所述通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过电动伸缩杆、转盘和推杆的配合设置，可以拉伸第一弹簧，使第一弹簧产生相反的弹力，第一弹簧的弹力可以对刹车盘起到缓冲的作用，通过固定杆、滑板和第二弹簧的配合设置，可以对刹车片起到缓冲的作用，从而防止刹车片和刹车盘发生刚性接触导致装置损坏，进而提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型的风力发电机的刹车装置中固定筒的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型的风力发电机的刹车装置的正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的图2中A处的放大结构示意图。

图中：1外壳、2底板、3发电机、4转动杆、5支撑板、6圆盘、7固定杆、8刹车片、9电动伸缩杆、10转盘、11推杆、12刹车盘、13横杆、14竖板、15限位板、16第一弹簧、17扇叶、18固定筒、19滑板、20第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种新型的风力发电机的刹车装置，包括外壳1，外壳1的内壁上固定连接有底板2，底板2的上端面固定连接有发电机3，发电机3的输出端固定连接有转动杆4，转动杆4上固定套接有圆盘6，圆盘6的右侧对称固定连接有两个固定杆7，每个固定杆7上均设置有固定筒18，每个固定杆7的右端均贯穿固定筒18的左侧壁并固定连接有滑板19，每个固定杆7均滑动连接在固定筒18的内壁中，每个滑板19均滑动连接在固定筒18的内壁上，每个固定杆7上均设置有第二弹簧20，每个第二弹簧20的两端均分别固定连接在固定筒18的内壁上和滑板19的左侧壁上，每个固定筒18的右端均固定连接有刹车片8，外壳1的内壁上对称固定连接有两个电动伸缩杆9，两个电动伸缩杆9的伸缩端共同固定连接有转盘10，转盘10滑动套接在转动杆4上，转盘10的左侧对称固定连接有两个推杆11，转动杆4上滑动套接有刹车盘12，刹车盘12的右侧对称固定连接有四个横杆13，每两个横杆13的另一端均共同固定连接有竖板14，每个推杆11背离转盘10的一端均贯穿竖板14并固定连接有限位板15，每个推杆11上均套接有第一弹簧16，通过电动伸缩杆9、转盘10和推杆11的配合设置，可以拉伸第一弹簧16，使第一弹簧16产生相反的弹力，第一弹簧16的弹力可以对刹车盘12起到缓冲的作用，通过固定杆7、滑板19和第二弹簧20的配合设置，可以对刹车片8起到缓冲的作用，从而防止刹车片8和刹车盘12发生刚性接触导致装置损坏，进而提高了装置的使用寿命。

其中，转动杆4的右端贯穿外壳1的右侧壁并固定连接有扇叶17，转动杆4转动连接在外壳1的内壁中，扇叶17可以带动转动杆4转动。

其中，外壳1的内壁上固定连接有支撑板5，转动杆4的右端贯穿支撑板5并转动连接在支撑板5的内壁中，支撑板5可以对转动杆4起到支撑的作用。

其中，两个推杆11均滑动连接在竖板14的内壁中，两个刹车片8的右侧均抵在刹车盘12的左侧壁上，刹车片8和刹车盘12的配合设置，可以使扇叶17停止转动。

其中，两个第一弹簧16的两端均分别固定连接在限位板15的右侧壁上和竖板14的左侧壁上，第一弹簧16可以对刹车盘12起到缓冲的作用。

其中，刹车盘12和转盘10的中心处均开设有通孔，转动杆4的右端贯穿两个通孔，转盘10可以带动推杆11移动。

本实用新型中，刹车时，启动电动伸缩杆9，其伸缩端会带动转盘10向左移动，转盘10会带动推杆11向左移动，推杆11会通过竖板14和横杆13向左移动，横杆13会带动刹车盘12向左移动，使刹车盘12抵在刹车片8上，使风车停止转动，推杆11向左移动会拉伸第一弹簧16，使第一弹簧16产生相反的弹力，第一弹簧16的弹力可以对刹车盘12起到缓冲的作用，与此同时，刹车盘12会通过刹车片8带动固定筒18向左移动，固定筒18向左移动并拉伸第二弹簧20，使第二弹簧20产生相反的弹力，使第二弹簧20产生相反的弹力，第二弹簧20可以对刹车片8起到缓冲的作用；通过电动伸缩杆9、转盘10和推杆11的配合设置，可以拉伸第一弹簧16，使第一弹簧16产生相反的弹力，第一弹簧16的弹力可以对刹车盘12起到缓冲的作用，通过固定杆7、滑板19和第二弹簧20的配合设置，可以对刹车片8起到缓冲的作用，从而防止刹车片8和刹车盘12发生刚性接触导致装置损坏，进而提高了装置的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型的风力发电机的刹车装置，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）的内壁上固定连接有底板（2），所述底板（2）的上端面固定连接有发电机（3），所述发电机（3）的输出端固定连接有转动杆（4），所述转动杆（4）上固定套接有圆盘（6），所述圆盘（6）的右侧对称固定连接有两个固定杆（7），每个所述固定杆（7）上均设置有固定筒（18），每个所述固定杆（7）的右端均贯穿固定筒（18）的左侧壁并固定连接有滑板（19），每个所述固定杆（7）均滑动连接在固定筒（18）的内壁中，每个所述滑板（19）均滑动连接在固定筒（18）的内壁上，每个所述固定杆（7）上均设置有第二弹簧（20），每个所述第二弹簧（20）的两端均分别固定连接在固定筒（18）的内壁上和滑板（19）的左侧壁上，每个所述固定筒（18）的右端均固定连接有刹车片（8），所述外壳（1）的内壁上对称固定连接有两个电动伸缩杆（9），两个所述电动伸缩杆（9）的伸缩端共同固定连接有转盘（10），所述转盘（10）滑动套接在转动杆（4）上，所述转盘（10）的左侧对称固定连接有两个推杆（11），所述转动杆（4）上滑动套接有刹车盘（12），所述刹车盘（12）的右侧对称固定连接有四个横杆（13），每两个所述横杆（13）的另一端均共同固定连接有竖板（14），每个所述推杆（11）背离转盘（10）的一端均贯穿竖板（14）并固定连接有限位板（15），每个所述推杆（11）上均套接有第一弹簧（16）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述转动杆（4）的右端贯穿外壳（1）的右侧壁并固定连接有扇叶（17），所述转动杆（4）转动连接在外壳（1）的内壁中。

3.根据权利要求1所述的一种新型的风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述外壳（1）的内壁上固定连接有支撑板（5），所述转动杆（4）的右端贯穿支撑板（5）并转动连接在支撑板（5）的内壁中。

4.根据权利要求1所述的一种新型的风力发电机的刹车装置，其特征在于，两个所述推杆（11）均滑动连接在竖板（14）的内壁中，两个所述刹车片（8）的右侧均抵在刹车盘（12）的左侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种新型的风力发电机的刹车装置，其特征在于，两个所述第一弹簧（16）的两端均分别固定连接在限位板（15）的右侧壁上和竖板（14）的左侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种新型的风力发电机的刹车装置，其特征在于，所述刹车盘（12）和转盘（10）的中心处均开设有通孔，所述转动杆（4）的右端贯穿两个所述通孔。

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