CN216842510U - 一种控制阀门高响应高精度的液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种控制阀门高响应高精度的液压系统,包括油箱,所述油箱的上端连接有油路集成块,所述油路集成块连接有第一单向阀,所述油路集成块的上端分别安装有第一换向阀与第二换向阀,所述第一换向阀的两端分别连接有第一液控单向阀和第二液控单向阀,所述油路集成块的上端固定连接有比例伺服阀,所述油箱的一侧固定连接有温度传感器,所述油箱上端连接有异步电机,所述油路集成块的一侧连接有系统安全溢流阀,所述油箱上设有测压机构。本实用新型实现连接阀门的油缸位置的精确控制和高频率的响应,避免负载压力过高时控制不稳定,导致管路内压力波动大而对设备产生不利影响,进而大大提高了装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,具体为一种控制阀门高响应高精度的液压系统。
背景技术
特殊应用工况下,管路内压力和流量的平稳性要求高,对于阀门的启闭、开口大小就有很高的要求,特别是响应速率。现有技术的阀门位置控制不精准,响应时间长,如果负载压力过高时控制不稳定,导致管路内压力波动大,对设备生产产生不利影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制阀门高响应高精度的液压系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种控制阀门高响应高精度的液压系统,包括油箱,所述油箱的上端连接有油路集成块,所述油路集成块的一端连接有第一单向阀,所述油路集成块的上端分别安装有第一换向阀与第二换向阀,所述第一换向阀的两端分别连接有第一液控单向阀和第二液控单向阀,所述油路集成块的上端固定连接有比例伺服阀,所述油箱的一侧固定连接有温度传感器,所述油箱上端连接有异步电机,所述油路集成块的一侧连接有系统安全溢流阀,所述油箱上设有测压机构。
在一个优选的实施方式中:所述测压机构包括与油箱上端连接的蓄能器,所述蓄能器的下端与油箱上端连接,所述蓄能器的下端安装有第一油管,所述第一油管的一端与第一单向阀连接,所述蓄能器通过空气滤清器连接有第二油管,所述第二油管的一端连接有压力表,所述压力表通过第三油管与油路集成块连接。
在一个优选的实施方式中:所述油路集成块的上端连接有压力传感器,所述油路集成块的一侧连接有蓄能器安全溢流阀,所述蓄能器安全溢流阀与第三油管连接,通过压力传感器的设置,方便了对油路集成块内部的油液压力的检测。
在一个优选的实施方式中:所述油箱内设有齿轮泵,所述齿轮泵与油路集成块相互连接,所述异步电机的下端与齿轮泵相互连接,所述油路集成块的上端固定连接有减压阀,通过齿轮泵的设置,方便了对油液的移动工作。
在一个优选的实施方式中:所述减压阀的出口连接第一换向阀,所述比例伺服阀出口通过第一液控单向阀和第二液控单向阀连接有阀门油缸,所述系统安全溢流阀和第二换向阀连接有第四油管,所述第四油管的一端安装有回油过滤器,所述回油过滤器的下端连接于油箱内,通过回油过滤器的设置,可对流入油箱内部的油进行过滤,避免油在流动过程中造成污染。
在一个优选的实施方式中:所述油箱的上端设有压力过滤器,所述压力过滤器与第一单向阀、系统安全溢流阀和第二换向阀连接,所述油箱的一端外壁上设有液位计,通过液位计的设置,便于工作人员观察油箱内的油液位面的变化。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
1、本实用新型通过油箱、油路集成块、第一单向阀、第一换向阀、第二换向阀、第一液控单向阀、第二液控单向阀、比例伺服阀、温度传感器、异步电机、系统安全溢流阀、减压阀、第四油管和压力过滤器的设置,实现连接阀门的油缸位置的精确控制和高频率的响应,避免负载压力过高时控制不稳定,导致管路内压力波动大而对设备产生不利影响,进而大大提高了装置的工作效率,又通过回油过滤器的设置,可对流入油箱内部的油进行过滤,避免油在流动过程中造成污染。
2、本实用新型通过蓄能器、第一油管、空气滤清器、第二油管、压力表、第三油管、压力传感器和蓄能器安全溢流阀的设置,可根据管内压力的变化进行充压或放压的工作,进而及时解决管内负载压力过大的问题,进而避免压力负载过大造成装置的损坏,又通过液位计的设置,便于工作人员观察油箱内的油液位面的变化。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体俯视结构示意图;
图3是本实用新型的整体后视结构示意图;
图4是本实用新型的整体右视结构示意图;
图中:1、油箱;2、油路集成块;3、第一单向阀;4、第一换向阀;5、第二换向阀;6、第一液控单向阀;7、第二液控单向阀;8、比例伺服阀;9、温度传感器;10、异步电机;11、系统安全溢流阀;12、蓄能器;13、第一油管;14、空气滤清器;15、第二油管;16、压力表;17、第三油管;18、压力传感器;19、蓄能器安全溢流阀;20、减压阀;21、第四油管;22、回油过滤器;23、压力过滤器;24、液位计。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供技术方案:一种控制阀门高响应高精度的液压系统,包括油箱1,所述油箱1的上端连接有油路集成块2,所述油路集成块2的一端连接有第一单向阀3,所述油路集成块2的上端分别安装有第一换向阀4与第二换向阀5,所述油箱1的上端设有压力过滤器23,所述压力过滤器23与第一单向阀3、系统安全溢流阀11和第二换向阀5连接,所述油箱1的一端外壁上设有液位计24,通过液位计的设置,便于工作人员观察油箱内的油液位面的变化,所述第一换向阀4的两端分别连接有第一液控单向阀6和第二液控单向阀7,所述油路集成块2的上端固定连接有比例伺服阀8,所述油箱1的一侧固定连接有温度传感器9,所述油箱1上端连接有异步电机10,所述油箱1内设有齿轮泵,所述齿轮泵与油路集成块2相互连接,所述异步电机10的下端与齿轮泵相互连接,所述油路集成块2的上端固定连接有减压阀20,通过齿轮泵的设置,方便了对油液的移动工作,所述减压阀20的出口连接第一换向阀4,所述比例伺服阀8出口通过第一液控单向阀6和第二液控单向阀7连接有阀门油缸,所述系统安全溢流阀11和第二换向阀5连接有第四油管21,所述第四油管21的一端安装有回油过滤器22,所述回油过滤器22的下端连接于油箱1内,通过回油过滤器的设置,可对流入油箱内部的油进行过滤,避免油在流动过程中造成污染,所述油路集成块2的一侧连接有系统安全溢流阀11,所述油箱1上设有测压机构。
进一步的,所述测压机构包括与油箱1上端连接的蓄能器12,所述蓄能器12的下端与油箱1上端连接,所述蓄能器12的下端安装有第一油管13,所述第一油管13的一端与第一单向阀3连接,所述蓄能器12通过空气滤清器14连接有第二油管15,所述第二油管15的一端连接有压力表16,所述压力表16通过第三油管17与油路集成块2连接,所述油路集成块2的上端连接有压力传感器18,所述油路集成块2的一侧连接有蓄能器安全溢流阀19,所述蓄能器安全溢流阀19与第三油管17连接,通过压力传感器的设置,方便了对油路集成块内部的油液压力的检测。
本实用新型的工作原理:使用时,启动异步电机10,异步电机10开始带动齿轮泵启动,进而油箱1内的油在通过油箱1内的吸油过滤器对其进行初过滤之后开始流入油路集成块2内部,之后油液通过压力传感器18的检测,当检测出压力值过大时,油液流至减压阀20内,之后通过减压阀20出口流至第一换向阀4内部,再通过第一换向阀4流至第一液控单向阀6与第二液控单向阀7内部进行保压,之后油液再次流至油路集成块2内,然后油液通过第一单向阀3流至第一油管13内部,之后通过第一油管13流至蓄能器12内部,经过蓄能器12的作用后再通过第二油管15进入空气滤清器14对油液进行过滤,过滤完成后由压力表16对油液的压力进行检测,当检测完成后压力值在正常范围内部后通过第三油管17流入第二换向阀5内部,之后油液通过第二换向阀5流至系统安全溢流阀11内部,然后通过第四油管21流至回油过滤器22内部,之后再流入油箱1内,完成整个工作过程,通过压力过滤器23的设置大大增加了回油过滤器22的使用寿命。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种控制阀门高响应高精度的液压系统,包括油箱(1),其特征在于:所述油箱(1)的上端连接有油路集成块(2),所述油路集成块(2)的一端连接有第一单向阀(3),所述油路集成块(2)的上端分别安装有第一换向阀(4)与第二换向阀(5),所述第一换向阀(4)的两端分别连接有第一液控单向阀(6)和第二液控单向阀(7),所述油路集成块(2)的上端固定连接有比例伺服阀(8),所述油箱(1)的一侧固定连接有温度传感器(9),所述油箱(1)上端连接有异步电机(10),所述油路集成块(2)的一侧连接有系统安全溢流阀(11),所述油箱(1)上设有测压机构。
2.根据权利要求1所述的一种控制阀门高响应高精度的液压系统,其特征在于:所述测压机构包括与油箱(1)上端连接的蓄能器(12),所述蓄能器(12)的下端与油箱(1)上端连接,所述蓄能器(12)的下端安装有第一油管(13),所述第一油管(13)的一端与第一单向阀(3)连接,所述蓄能器(12)通过空气滤清器(14)连接有第二油管(15),所述第二油管(15)的一端连接有压力表(16),所述压力表(16)通过第三油管(17)与油路集成块(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种控制阀门高响应高精度的液压系统,其特征在于:所述油路集成块(2)的上端连接有压力传感器(18),所述油路集成块(2)的一侧连接有蓄能器安全溢流阀(19),所述蓄能器安全溢流阀(19)与第三油管(17)连接。
4.根据权利要求1所述的一种控制阀门高响应高精度的液压系统,其特征在于:所述油箱(1)内设有齿轮泵,所述齿轮泵与油路集成块(2)相互连接,所述异步电机(10)的下端与齿轮泵相互连接,所述油路集成块(2)的上端固定连接有减压阀(20)。
5.根据权利要求4所述的一种控制阀门高响应高精度的液压系统,其特征在于:所述减压阀(20)的出口连接第一换向阀(4),所述比例伺服阀(8)出口通过第一液控单向阀(6)和第二液控单向阀(7)连接有阀门油缸,所述系统安全溢流阀(11)和第二换向阀(5)连接有第四油管(21),所述第四油管(21)的一端安装有回油过滤器(22),所述回油过滤器(22)的下端连接于油箱(1)内。
6.根据权利要求1所述的一种控制阀门高响应高精度的液压系统,其特征在于:所述油箱(1)的上端设有压力过滤器(23),所述压力过滤器(23)与第一单向阀(3)、系统安全溢流阀(11)和第二换向阀(5)连接,所述油箱(1)的一端外壁上设有液位计(24)。
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