CN216842013U - 一种高效内燃机喷油嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效内燃机喷油嘴，属于内燃机喷油装置领域，包括喷油嘴本体和导线连接插座，所述喷油嘴本体顶部一侧设有导线连接插座，所述喷油嘴本体底部表面开设有插接孔，所述插接孔内腔活动插接有喷油头，所述喷油头外壁顶部环设有导向座，所述插接孔内壁环设有导向槽，所述导向槽与导向座插接相连，所述喷油头顶部设有橡胶连接座，所述插接孔内腔顶部开设有插接座，所述插接座与橡胶连接座插接相连；本新型以解决现有的喷油嘴为一体式结构，使用的过程中喷油头表面容易形成积炭，且喷液孔较小，当造成喷油孔堵塞时不易进行清洗，从而需要对整套喷油嘴进行更换，从而增加了维修成本的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机喷油装置领域，更具体地说，涉及一种高效内燃机喷油嘴。
背景技术
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍，现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，针阀、针阀体，出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。
经专利检索发现，公开号：CN201910606622.1，该装置虽解决现有技术中内燃机喷油嘴在使用时，因喷油嘴每次喷射的油量是一定的，在需要喷射不同油量从而达到不同的点火程度时，无法有效的对其进行改变，从而造成油量损耗的问题，但在使用的过程中喷油头表面容易形成积炭，且喷液孔较小，当造成喷油孔堵塞时不易进行清洗，从而需要对整套喷油嘴进行更换，从而增加了维修成本。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高效内燃机喷油嘴，现有的喷油嘴为一体式结构，使用的过程中喷油头表面容易形成积炭，且喷液孔较小，当造成喷油孔堵塞时不易进行清洗，从而需要对整套喷油嘴进行更换，从而增加了维修成本的问题。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种高效内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体和导线连接插座，所述喷油嘴本体顶部一侧设有导线连接插座，所述喷油嘴本体底部表面开设有插接孔，所述插接孔内腔活动插接有喷油头，所述喷油头外壁顶部环设有导向座，所述插接孔内壁环设有导向槽，所述导向槽与导向座插接相连，所述喷油头顶部设有橡胶连接座，所述插接孔内腔顶部开设有插接座，所述插接座与橡胶连接座插接相连。
进一步的，所述喷油嘴本体外壁底部螺纹连接有锁紧箍。
进一步的，所述喷油嘴本体外壁中部设有一号限位环。
进一步的，所述一号限位环下方设有二号限位环。
进一步的，所述一号限位环顶部套设有一号密封橡胶套。
进一步的，所述二号限位环顶部套设有二号密封橡胶套。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本技术方案喷油嘴本体底部表面开设有插接孔，插接孔内腔顶部开设有插接座，喷油头顶部设有橡胶连接座，喷油头顶部与插接孔插接相连，同时将橡胶连接座和插接座插接在一起，喷油嘴本体底部螺纹连接有锁紧箍，锁紧箍底部呈倒锥形结构，通过旋转锁紧箍与喷油嘴本体底部螺纹相连，从而可对喷油头进行快速的安装和拆卸，从而在使用一段时间后可对喷油头进行快速的更换，使用更加的便捷，以减少对喷油嘴的维修成本，喷油头顶部通过对橡胶连接座进行挤压，从而可提升喷油头与插接孔连接处的密封性，其中插接孔内壁环设有导向槽，喷油头顶部外壁环设有导向座，在对喷油头进行安装时，通过导向座与导向槽相互插接可在喷油头进行安装时起到导向的作用，同时提升对喷油头的安装精度。
(2)本技术方案通过一号限位环和二号限位环相互配合可对喷油嘴本体起到定位的作用，避免喷油嘴本体在发动机缸体内发生晃动，提升对喷油嘴本体的安装稳定性，同时通过一号密封橡胶套和二号密封橡胶套相互配合可对喷油嘴本体与发动机缸体连接处进行密封，可有效提升对喷油嘴本体安装处的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型的分解结构示意图；
图4为本实用新型的插接座结构示意图。
图中标号说明：
1、喷油嘴本体；101、导线连接插座；2、一号限位环；201、二号限位环；202、一号密封橡胶套；203、二号密封橡胶套；3、插接孔；301、喷油头；302、导向座；303、橡胶连接座；304、导向槽；305、插接座；4、锁紧箍。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1-4，一种高效内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体1和导线连接插座101，所述喷油嘴本体1顶部一侧设有导线连接插座101，所述喷油嘴本体1底部表面开设有插接孔3，所述插接孔3内腔活动插接有喷油头301，所述喷油头301外壁顶部环设有导向座302，所述插接孔3内壁环设有导向槽304，所述导向槽304与导向座302插接相连，所述喷油头301顶部设有橡胶连接座303，所述插接孔3内腔顶部开设有插接座305，所述插接座305与橡胶连接座303插接相连。
参阅图1、图3，所述喷油嘴本体1外壁底部螺纹连接有锁紧箍4，锁紧箍4底部呈倒锥形结构，通过旋转锁紧箍4与喷油嘴本体1底部螺纹相连，从而可对喷油头301进行快速的安装和拆卸。
参阅图1、图2，所述喷油嘴本体1外壁中部设有一号限位环2，在对喷油嘴本体1进行安装时，一号限位环2可起到限位的作用。
参阅图1、图2，所述一号限位环2下方设有二号限位环201，在对喷油嘴本体1进行安装时二号限位环201可起到限位的作用。
参阅图1、图2，所述一号限位环2顶部套设有一号密封橡胶套202，一号密封橡胶套202可提升喷油嘴本体1与连接处的密封性。
参阅图1、图2，所述二号限位环201顶部套设有二号密封橡胶套203，二号密封橡胶套203可提升喷油嘴本体1与安装处的密封性。
在使用时：喷油嘴本体1顶部一侧设有导线连接插座101，通过导线连接插座101可使喷油嘴本体1与供电设备相连，喷油嘴本体1底部表面开设有插接孔3，插接孔3内腔顶部开设有插接座305，喷油头301顶部设有橡胶连接座303，喷油头301顶部与插接孔3插接相连，同时将橡胶连接座303和插接座305插接在一起，喷油嘴本体1底部螺纹连接有锁紧箍4，锁紧箍4底部呈倒锥形结构，通过旋转锁紧箍4与喷油嘴本体1底部螺纹相连，从而可对喷油头301进行快速的安装和拆卸，从而在使用一段时间后可对喷油头301进行快速的更换，使用更加的便捷，喷油头301顶部通过对橡胶连接座303进行挤压，从而可提升喷油头301与插接孔3连接处的密封性，其中插接孔3内壁环设有导向槽304，喷油头301顶部外壁环设有导向座302，在对喷油头301进行安装时，通过导向座302与导向槽304相互插接可在喷油头301进行安装时起到导向的作用，同时提升对喷油头301的安装精度，喷油嘴本体1在插入发动机缸体时，通过一号限位环2和二号限位环201相互配合可对喷油嘴本体1起到定位的作用，避免喷油嘴本体1在发动机缸体内发生晃动，提升对喷油嘴本体1的安装稳定性，同时通过一号密封橡胶套202和二号密封橡胶套203相互配合可对喷油嘴本体1与发动机缸体连接处进行密封，可有效提升对喷油嘴本体1安装处的密封性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种高效内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体(1)和导线连接插座(101)，所述喷油嘴本体(1)顶部一侧设有导线连接插座(101)，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)底部表面开设有插接孔(3)，所述插接孔(3)内腔活动插接有喷油头(301)，所述喷油头(301)外壁顶部环设有导向座(302)，所述插接孔(3)内壁环设有导向槽(304)，所述导向槽(304)与导向座(302)插接相连，所述喷油头(301)顶部设有橡胶连接座(303)，所述插接孔(3)内腔顶部开设有插接座(305)，所述插接座(305)与橡胶连接座(303)插接相连。
2.根据权利要求1所述的一种高效内燃机喷油嘴，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)外壁底部螺纹连接有锁紧箍(4)。
3.根据权利要求1所述的一种高效内燃机喷油嘴，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)外壁中部设有一号限位环(2)。
4.根据权利要求3所述的一种高效内燃机喷油嘴，其特征在于：所述一号限位环(2)下方设有二号限位环(201)。
5.根据权利要求3所述的一种高效内燃机喷油嘴，其特征在于：所述一号限位环(2)顶部套设有一号密封橡胶套(202)。
6.根据权利要求4所述的一种高效内燃机喷油嘴，其特征在于：所述二号限位环(201)顶部套设有二号密封橡胶套(203)。
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Assignee: Jiangsu Yuzhuang Technology Co.,Ltd. Assignor: YANGZHOU YIXING MACHINERY Co.,Ltd. Contract record no.: X2024980016492 Denomination of utility model: An efficient fuel injector for internal combustion engines Granted publication date: 20220628 License type: Common License Record date: 20240925 |