CN216838878U - 一种新型用于公路养护的洒水降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型用于公路养护的洒水降温装置，包括移动车架，所述移动车架的顶部固定连接有养护箱，所述养护箱的内部设置有洒水延伸机构，所述洒水延伸机构中包括驱动电机和支撑板，所述驱动电机和支撑板均固定安装在养护箱的内壁，本实用新型涉及公路养护技术领域。该新型用于公路养护的洒水降温装置，通过设置有洒水延伸机构，利用驱动电机带动驱动转轴的转动，驱动转轴通过传动移动单元使得移动车轮进行转动，实现行走操作，并且驱动转轴带动了副动转轴和转动轮的转动，并通过第一转杆、第二转杆和第三转杆使得洒水喷头在延伸管的内部移动，从而同步实现了洒水降温的延伸，以此提高了洒水降温的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种新型用于公路养护的洒水降温装置。
背景技术
公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低；因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善；公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。
现有的公路在进行洒水的过程中，往往会存在无法延伸致使洒水不均匀，或是无法较大范围的洒水操作，并且需要通过多个驱动装置来进行同时操作，成本高、损耗大，为此，本实用新型提供了一种新型用于公路养护的洒水降温装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型用于公路养护的洒水降温装置，解决了现有的公路在进行洒水的过程中，存在无法延伸致使洒水不均匀的问题，并且需要通过多个驱动装置来进行同时操作成本高、损耗大的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型用于公路养护的洒水降温装置，包括移动车架，所述移动车架的顶部固定连接有养护箱，所述养护箱的内部设置有洒水延伸机构，所述洒水延伸机构中包括驱动电机和支撑板，所述驱动电机和支撑板均固定安装在养护箱的内壁，所述驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的表面设置有传动移动单元，所述驱动转轴的表面通过啮合组件使得副动转轴转动，所述副动转轴的表面与支撑板贯穿转动，所述副动转轴的一端固定连接有转动轮，所述转动轮的表面转动连接有第一转杆，所述第一转杆的一端转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一端转动连接有第三转杆，所述第三转杆的一端固定连接有洒水喷头，所述养护箱的表面固定连通有延伸管，所述洒水喷头的表面与延伸管的内表面贯穿滑动。
优选的，所述啮合组件中包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定安装在驱动转轴的表面。
优选的，所述第二锥齿轮固定安装在副动转轴的表面，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮的外表面相啮合。
优选的，所述传动移动单元中包括车轮轴，且车轮轴的表面与移动车架贯穿转动。
优选的，所述车轮轴的两端均固定连接有移动车轮，所述驱动转轴的表面固定连接有主传动轮。
优选的，所述车轮轴的表面固定连接有副传动轮，所述主传动轮和副传动轮的表面通过传动带传动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种新型用于公路养护的洒水降温装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
该新型用于公路养护的洒水降温装置，通过设置有洒水延伸机构，利用驱动电机带动驱动转轴的转动，驱动转轴通过传动移动单元使得移动车轮进行转动，实现行走操作，并且驱动转轴带动了副动转轴和转动轮的转动，并通过第一转杆、第二转杆和第三转杆使得洒水喷头在延伸管的内部移动，从而同步实现了洒水降温的延伸，以此提高了洒水降温的效率。
附图说明
图1为本实用新型的外部立体结构图；
图2为本实用新型的内部立体结构图；
图3为本实用新型的图2中A处局部结构放大图。
图中：1-移动车架、2-养护箱、3-洒水延伸机构、31-驱动电机、32-支撑板、33-驱动转轴、34-传动移动单元、34-1-车轮轴、34-2-移动车轮、34-3-主传动轮、34-4-副传动轮、34-5-传动带、35-啮合组件、35-1-第一锥齿轮、35-2-第二锥齿轮、36-副动转轴、37-转动轮、38-第一转杆、39-第二转杆、310-第三转杆、311-洒水喷头、312-延伸管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型用于公路养护的洒水降温装置，包括移动车架1，移动车架1的顶部固定连接有养护箱2，养护箱2的内部设置有洒水延伸机构3，洒水延伸机构3中包括驱动电机31和支撑板32，驱动电机31为三项异步电动机，驱动电机31与外部电源电性连接，支撑板32用于对副动转轴36进行支撑，驱动电机31和支撑板32均固定安装在养护箱2的内壁，驱动电机31输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴33，驱动转轴33的表面设置有传动移动单元34，传动移动单元34中包括车轮轴34-1，且车轮轴34-1的表面与移动车架1贯穿转动，车轮轴34-1的两端均固定连接有移动车轮34-2，移动车轮34-2可以实现公路上的移动，驱动转轴33的表面固定连接有主传动轮34-3，车轮轴34-1的表面固定连接有副传动轮34-4，主传动轮34-3和副传动轮34-4的表面通过传动带34-5传动连接，驱动转轴33的表面通过啮合组件35使得副动转轴36转动，啮合组件35中包括第一锥齿轮35-1和第二锥齿轮35-2，第一锥齿轮35-1固定安装在驱动转轴33的表面，第二锥齿轮35-2固定安装在副动转轴36的表面，第一锥齿轮35-1和第二锥齿轮35-2的外表面相啮合，副动转轴36的表面与支撑板32贯穿转动，副动转轴36的一端固定连接有转动轮37，转动轮37的表面转动连接有第一转杆38，第一转杆38的一端转动连接有第二转杆39，第二转杆39的一端转动连接有第三转杆310，第三转杆310的一端固定连接有洒水喷头311，洒水喷头311用于对水进行打散，并实现大范围的操作，养护箱2的表面固定连通有延伸管312，洒水喷头311的表面与延伸管312的内表面贯穿滑动，通过设置有洒水延伸机构3，利用驱动电机31带动驱动转轴33的转动，驱动转轴33通过传动移动单元34使得移动车轮34-2进行转动，实现行走操作，并且驱动转轴33带动了副动转轴36和转动轮37的转动，并通过第一转杆38、第二转杆39和第三转杆310使得洒水喷头311在延伸管312的内部移动，从而同步实现了洒水降温的延伸，以此提高了洒水降温的效率，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先启动驱动电机31，利用驱动电机31带动驱动转轴33的转动，驱动转轴33通过主传动轮34-3、副传动轮34-4和传动带34-5带动了车轮轴34-1的转动，使得移动车轮34-2进行转动，同时驱动转轴33带动了第一锥齿轮35-1的转动，由于第一锥齿轮35-1和第二锥齿轮35-2的啮合，从而带动了副动转轴36的转动，并使得转动轮37进行转动，转动轮37带动了第一转杆38的转动，第一转杆38配合第二转杆39和第三转杆310的转动，以此带动了洒水喷头311在延伸管312的内部进行移动，实现大范围的洒水降温操作，通过设置有洒水延伸机构3，利用驱动电机31带动驱动转轴33的转动，驱动转轴33通过传动移动单元34使得移动车轮34-2进行转动，实现行走操作，并且驱动转轴33带动了副动转轴36和转动轮37的转动，并通过第一转杆38、第二转杆39和第三转杆310使得洒水喷头311在延伸管312的内部移动，从而同步实现了洒水降温的延伸，以此提高了洒水降温的效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型用于公路养护的洒水降温装置，包括移动车架(1)，所述移动车架(1)的顶部固定连接有养护箱(2)，其特征在于：所述养护箱(2)的内部设置有洒水延伸机构(3)；
所述洒水延伸机构(3)中包括驱动电机(31)和支撑板(32)，所述驱动电机(31)和支撑板(32)均固定安装在养护箱(2)的内壁，所述驱动电机(31)输出轴的一端通过联轴器固定连接有驱动转轴(33)，所述驱动转轴(33)的表面设置有传动移动单元(34)，所述驱动转轴(33)的表面通过啮合组件(35)使得副动转轴(36)转动，所述副动转轴(36)的表面与支撑板(32)贯穿转动，所述副动转轴(36)的一端固定连接有转动轮(37)，所述转动轮(37)的表面转动连接有第一转杆(38)，所述第一转杆(38)的一端转动连接有第二转杆(39)，所述第二转杆(39)的一端转动连接有第三转杆(310)，所述第三转杆(310)的一端固定连接有洒水喷头(311)，所述养护箱(2)的表面固定连通有延伸管(312)，所述洒水喷头(311)的表面与延伸管(312)的内表面贯穿滑动。
2.根据权利要求1所述的一种新型用于公路养护的洒水降温装置，其特征在于：所述啮合组件(35)中包括第一锥齿轮(35-1)和第二锥齿轮(35-2)，所述第一锥齿轮(35-1)固定安装在驱动转轴(33)的表面。
3.根据权利要求2所述的一种新型用于公路养护的洒水降温装置，其特征在于：所述第二锥齿轮(35-2)固定安装在副动转轴(36)的表面，所述第一锥齿轮(35-1)和第二锥齿轮(35-2)的外表面相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种新型用于公路养护的洒水降温装置，其特征在于：所述传动移动单元(34)中包括车轮轴(34-1)，且车轮轴(34-1)的表面与移动车架(1)贯穿转动。
5.根据权利要求4所述的一种新型用于公路养护的洒水降温装置，其特征在于：所述车轮轴(34-1)的两端均固定连接有移动车轮(34-2)，所述驱动转轴(33)的表面固定连接有主传动轮(34-3)。
6.根据权利要求5所述的一种新型用于公路养护的洒水降温装置，其特征在于：所述车轮轴(34-1)的表面固定连接有副传动轮(34-4)，所述主传动轮(34-3)和副传动轮(34-4)的表面通过传动带(34-5)传动连接。
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