CN216836849U - 行车防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于安全生产防护技术领域，具体为行车防护罩，包括支撑柱、滑轨、滑座和吊机，所述滑轨安装在支撑柱上端内侧，所述滑座滑动连接在滑轨上端，所述滑座内侧安装有吊机，还包括：防护组件，所述防护组件安装在吊机下侧；所述防护组件包括连接组件，所述连接组件安装在防护组件上，所述防护组件包括立臂和横梁螺栓，所述立臂卡接在吊机侧端，本实用新型有益效果是：通过加装行车防护罩，辅助对行车进行定期检查、维修、保养，通过在吊机下侧设置承物托盘，吊机有部件脱落后掉落在承物托盘上而不会直接落向地面，防止脱落的部件砸向地面而产生危险，将高空坠物事故的发生率降至最低。

Description

行车防护罩

技术领域

本实用新型涉及安全生产防护技术领域，具体为行车防护罩。

背景技术

众所周知，在生产环节中，安全是重中之重，而在安全事故中，高空坠物导致人身伤亡也是较为常见的因素，有时即使是一枚轻巧的螺母，在重力加速度的作用下，也可能对人身造成不可小视的伤害，行车是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器，在阀门生产环节中，通过会采用行车对阀门零件进行运输。

现有的阀门行业，阀体零件自身较重，装夹及搬运必不可少要使用行车来完成，频繁使用行车而带来的安全隐患不容忽视，为了应对此类事故的发生，一般采取对使用人员的安全培训，对设备定期检修与维护来减少此类事故出现，但还是会存在因偶然因素，如金属疲劳断裂、螺栓松动，造成安全事故，为此，我们提出行车防护罩。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有行车防护罩中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供行车防护罩，通过加装行车防护罩，辅助对行车进行定期检查、维修、保养，通过在吊机下侧设置承物托盘，吊机有部件脱落后掉落在承物托盘上而不会直接落向地面，防止脱落的部件砸向地面而产生危险，将高空坠物事故的发生率降至最低，能够解决上述提出现有阀门行业，阀体零件自身较重，装夹及搬运必不可少要使用行车来完成，频繁使用行车而带来的安全隐患不容忽视，为了应对此类事故的发生，一般采取对使用人员的安全培训，对设备定期检修与维护来减少此类事故出现，但还是会存在因偶然因素，如金属疲劳断裂、螺栓松动，造成安全事故的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

行车防护罩，其包括：支撑柱、滑轨、滑座和吊机，所述滑轨安装在支撑柱上端内侧，所述滑座滑动连接在滑轨上端，所述滑座内侧安装有吊机，还包括：防护组件，所述防护组件安装在吊机下侧；

所述防护组件包括连接组件，所述连接组件安装在防护组件上。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述防护组件包括立臂和横梁螺栓，所述立臂卡接在吊机侧端，所述横梁螺栓插接在立臂上端内壁，所述横梁螺栓设置在吊机上端。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述立臂下端固定安装承物托盘，所述承物托盘设置在吊机正下方。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述立臂设置有四组，四组所述立臂内侧安装有导向块，所述导向块内侧和吊机侧端滑动连接。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述吊机下端滑动安装有吊钩，所述吊钩穿过承物托盘。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述连接组件包括垫块和六角开槽螺母，所述垫块套接在横梁螺栓输出端，所述横梁螺栓输出端螺纹安装六角开槽螺母，所述六角开槽螺母设置在垫块外侧。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述横梁螺栓输出端插接定位销，所述定位销端部设置在六角开槽螺母的槽内。

作为本实用新型所述的行车防护罩的一种优选方案，其中：所述滑座下端转动安装移动轮，所述移动轮和滑轨上端滚动连接，所述滑座内侧安装连接座，所述连接座内侧和吊机通过螺栓进行连接。

与现有技术相比：

通过加装行车防护罩，辅助对行车进行定期检查、维修、保养，通过在吊机下侧设置承物托盘，吊机有部件脱落后掉落在承物托盘上而不会直接落向地面，防止脱落的部件砸向地面而产生危险，将高空坠物事故的发生率降至最低。

附图说明

图1为本实用新型行车防护罩的安装示意图；

图2为本实用新型行车防护罩的安装立体图；

图3为本实用新型行车防护罩的结构图；

图4为本实用新型行车防护罩中连接组件的的结构图。

图中：支撑柱1、滑轨2、滑座3、移动轮31、连接座32、吊机4、防护组件5、承物托盘51、立臂52、横梁螺栓53、吊钩54、导向块55、连接组件6、垫块61、六角开槽螺母62、定位销63。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供行车防护罩，具有通过加装行车防护罩，辅助对行车进行定期检查、维修、保养，通过在吊机下侧设置承物托盘，吊机有部件脱落后掉落在承物托盘上而不会直接落向地面，防止脱落的部件砸向地面而产生危险，将高空坠物事故的发生率降至最低的优点，请参阅图1-4，包括支撑柱1、滑轨2、滑座3和吊机4，还包括：防护组件5；

滑轨2安装在支撑柱1上端内侧，滑轨2具有支撑滑座3水平移动的作用，滑座3滑动连接在滑轨2上端，滑座3具有支撑吊机4移动的作用，滑座3内侧安装有吊机4，吊机4具有对阀体零件装夹及搬运的作用，防护组件5安装在吊机4下侧，防护组件5具有对阀体零件进行安全防护的作用，吊机4有部件脱落后掉落在承物托盘51上而不会直接落向地面，防护组件5包括连接组件6，连接组件6安装在防护组件5上，连接组件6具有对立臂52和横梁螺栓53连接的作用。

防护组件5包括立臂52和横梁螺栓53，立臂52卡接在吊机4侧端，立臂52具有支撑承物托盘51的作用，横梁螺栓53插接在立臂52上端内壁，横梁螺栓53插接在立臂52上，对立臂52进行支撑在吊机4上，横梁螺栓53设置在吊机4上端，立臂52下端固定安装承物托盘51，承物托盘51具有接住吊机4上脱落的部件作用，吊机4有部件脱落后掉落在承物托盘51上而不会直接落向地面，防止脱落的部件砸向地面，承物托盘51通过横梁螺栓53与行车吊机连接一并移动，承物托盘51设置在吊机4正下方，立臂52设置有四组，四组立臂52内侧安装有导向块55，导向块55具有对立臂52移动进行导向的作用，导向块55内侧和吊机4侧端滑动连接，吊机4下端滑动安装有吊钩54，吊钩54穿过承物托盘51，吊钩54具有吊起阀体零件搬运的作用，吊机4自带移动机构，方便带动吊钩54进行工作。

连接组件6包括垫块61和六角开槽螺母62，垫块61套接在横梁螺栓53输出端，垫块61具有垫住六角开槽螺母62的作用，防止六角开槽螺母62发生滑丝，横梁螺栓53输出端螺纹安装六角开槽螺母62，六角开槽螺母62具有固定横梁螺栓53输出端，防止横梁螺栓53从立臂52上脱落，六角开槽螺母62设置在垫块61外侧，横梁螺栓53输出端插接定位销63，定位销63端部设置在六角开槽螺母62的槽内，定位销63具有对六角开槽螺母62进行定位的作用，防止六角开槽螺母62滑丝脱落。

滑座3下端转动安装移动轮31，移动轮31具有支撑滑座3移动的作用，移动轮31和滑轨2上端滚动连接，滑座3内侧安装连接座32，连接座32内侧和吊机4通过螺栓进行连接，连接座32具有连接和支撑吊机4的作用。

在具体使用时，支撑柱1上端内侧安装有滑轨2，滑轨2上端滑动安装滑座3，滑座3内侧安装有连接座32，连接座32内侧安装吊机4，吊机4外壁卡接立臂52，立臂52上端内壁插接横梁螺栓53，横梁螺栓53设置在吊机4上侧，立臂52通过横梁螺栓53和吊机4连接一并移动，横梁螺栓53的输出端先套入垫块61，再通过螺纹安装六角开槽螺母62，最后在，横梁螺栓53的输出端插入定位销63，定位销63端部设置在六角开槽螺母62的槽内，定位销63对六角开槽螺母62进行定位，防止六角开槽螺母62滑丝脱落，立臂52下端固定安装有承物托盘51，承物托盘51接住吊机4上脱落的部件，吊机4有部件脱落后掉落在承物托盘51上而不会直接落向地面，防止脱落的部件砸向地面而产生危险。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.行车防护罩，包括支撑柱（1）、滑轨（2）、滑座（3）和吊机（4），所述滑轨（2）安装在支撑柱（1）上端内侧，所述滑座（3）滑动连接在滑轨（2）上端，所述滑座（3）内侧安装有吊机（4），其特征在于，还包括：防护组件（5），所述防护组件（5）安装在吊机（4）下侧；

所述防护组件（5）包括连接组件（6），所述连接组件（6）安装在防护组件（5）上。

2.根据权利要求1所述的行车防护罩，其特征在于，所述防护组件（5）包括立臂（52）和横梁螺栓（53），所述立臂（52）卡接在吊机（4）侧端，所述横梁螺栓（53）插接在立臂（52）上端内壁，所述横梁螺栓（53）设置在吊机（4）上端。

3.根据权利要求2所述的行车防护罩，其特征在于，所述立臂（52）下端固定安装承物托盘（51），所述承物托盘（51）设置在吊机（4）正下方。

4.根据权利要求2所述的行车防护罩，其特征在于，所述立臂（52）设置有四组，四组所述立臂（52）内侧安装有导向块（55），所述导向块（55）内侧和吊机（4）侧端滑动连接。

5.根据权利要求1所述的行车防护罩，其特征在于，所述吊机（4）下端滑动安装有吊钩（54），所述吊钩（54）穿过承物托盘（51）。

6.根据权利要求1所述的行车防护罩，其特征在于，所述连接组件（6）包括垫块（61）和六角开槽螺母（62），所述垫块（61）套接在横梁螺栓（53）输出端，所述横梁螺栓（53）输出端螺纹安装六角开槽螺母（62），所述六角开槽螺母（62）设置在垫块（61）外侧。

7.根据权利要求6所述的行车防护罩，其特征在于，所述横梁螺栓（53）输出端插接定位销（63），所述定位销（63）端部设置在六角开槽螺母（62）的槽内。

8.根据权利要求1所述的行车防护罩，其特征在于，所述滑座（3）下端转动安装移动轮（31），所述移动轮（31）和滑轨（2）上端滚动连接，所述滑座（3）内侧安装连接座（32），所述连接座（32）内侧和吊机（4）通过螺栓进行连接。

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