CN216830768U - 基于直升机维修工具定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于直升机维修工具定位装置，涉及直升机维修工具定位装置技术领域，包括底座、支杆，所述支杆的内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部转动连接有转动杆，所述第三安装槽的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端与转动杆的一端固定连接，所述第三安装槽的内部转动连接有第二双向丝杆，本实用新型的有益效果为：通过转动杆可以带动主动齿轮和从动齿轮转动，进而可以使第二双向丝杆转动，利用移动板和第二双向丝杆的螺纹连接可以调整移动板的高度以此来适应不同大小的维修工具，通过在挤压块的底部设置第一弹簧和伸缩杆，可以对形状不规则的维修工具进行更好的固定。

Description

基于直升机维修工具定位装置

技术领域

本实用新型涉及直升机维修工具定位装置技术领域，具体为基于直升机维修工具定位装置。

背景技术

直升机是从事飞行活动的飞行器，其在损坏时需要使用专用的维修工具来进行维修，平常也会使用到维护工具了来进行保养，而维修以及维护工具多需要进行定位固定，以便于进行更好的使用，现有的维修工具定位装置使用较为不便，无法适应形状大小不一的维修工具，无法对不同的维修工具进行固定，而且使用起来不便于调节，灵活性差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了基于直升机维修工具定位装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：基于直升机维修工具定位装置，包括底座、支杆，所述支杆的内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部转动连接有转动杆，所述第三安装槽的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端与转动杆的一端固定连接，所述第三安装槽的内部转动连接有第二双向丝杆，所述第二双向丝杆的两端均延伸至支杆的外侧且螺纹套接有移动板，所述支杆的顶部和底部均固定连接有限位柱，所述限位柱的外侧活动套接有限位块，所述限位块的一端与移动板的一侧固定连接，所述移动板的一侧开设有第四安装槽，所述第四安装槽的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有挤压块，所述第四安装槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端与挤压块的一端固定连接。

优选的，所述底座的顶部设置有支柱，所述支柱的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部转动连接有单向丝杆，所述第二安装槽的底部设置有第一电机，所述第一电机的输出端与单向丝杆的一端固定连接，所述支杆的一端延伸至第二安装槽的内部且与单向丝杆螺纹套接，所述底座的顶部开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部转动连接有第一双向丝杆，所述第一双向丝杆的一端延伸至底座的外侧，所述第一双向丝杆的表面螺纹套接有连接块，所述连接块的顶部与支柱的底部固定连接。

优选的，所述第一双向丝杆一端的底部开设有限位槽，所述底座的一侧开设有第五安装槽，所述第五安装槽的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有限位杆，所述限位杆的一端延伸至限位槽的内部，所述限位杆的一侧固定连接有踏板。

优选的，所述转动杆另一端的表面固定套接有主动齿轮，所述第二双向丝杆位于支杆内部的部分固定套接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。

优选的，所述支柱的数量为两个，两个所述支柱相对应的一侧均设置有支杆。

优选的，所述第一弹簧和伸缩杆的数量均为多个，多个所述伸缩杆分别位于多个第一弹簧的内侧。

本实用新型提供了基于直升机维修工具定位装置，具备以下有益效果：

1、该基于直升机维修工具定位装置，通过支杆、移动板、挤压块、伸缩杆、第一弹簧、第四安装槽、第二双向丝杆、转动杆、主动齿轮和从动齿轮的配合使用，通过转动杆可以带动主动齿轮和从动齿轮转动，进而可以使第二双向丝杆转动，利用移动板和第二双向丝杆的螺纹连接可以调整移动板的高度以此来适应不同大小的维修工具，通过在挤压块的底部设置第一弹簧和伸缩杆，可以对形状不规则的维修工具进行更好的固定。

2、该基于直升机维修工具定位装置，通过单向丝杆、支杆、第一电机、第一双向丝杆和连接块的配合使用，通过转动第一双向丝杆可以带动连接块移动，进而带动支柱移动，便于调整两个支柱之间的距离，通过开启第一电机可以带动单向丝杆转动，进而可以带动支杆上下移动，便于调整支杆的高度，增加了该定位装置的灵活性，便于对其进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；

图2为本实用新型图1中的A处放大图；

图3为本实用新型图1中的B处放大图；

图4为本实用新型图1中的C处放大图。

图中：1、底座；2、第一安装槽；3、第一双向丝杆；4、支柱；5、第二安装槽；6、单向丝杆；7、第一电机；8、支杆；9、连接块；10、第三安装槽；11、第二电机；12、限位柱；13、移动板；14、第四安装槽；16、第二双向丝杆；17、限位块；18、主动齿轮；19、从动齿轮；20、转动杆；21、第一弹簧；22、挤压块；23、伸缩杆；24、限位槽；25、限位杆；26、第五安装槽；27、第二弹簧；28、踏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：基于直升机维修工具定位装置，包括底座1、支杆8，支杆8的内部开设有第三安装槽10，第三安装槽10的内部转动连接有转动杆20，第三安装槽10的一侧设置有第二电机11，第二电机11的输出端与转动杆20的一端固定连接，第三安装槽10的内部转动连接有第二双向丝杆16，第二双向丝杆16的两端均延伸至支杆8的外侧且螺纹套接有移动板13，转动杆20另一端的表面固定套接有主动齿轮18，第二双向丝杆16位于支杆8内部的部分固定套接有从动齿轮19，从动齿轮19与主动齿轮18相啮合，通过在转动杆20的一端套接主动齿轮18，第二双向丝杆16的表面套接从动齿轮19，利用主动齿轮18和从动齿轮19的啮合可以通过转动杆20的转动带动第二双向丝杆16转动，支杆8的顶部和底部均固定连接有限位柱12，限位柱12的外侧活动套接有限位块17，限位块17的一端与移动板13的一侧固定连接，移动板13的一侧开设有第四安装槽14，第四安装槽14的一侧固定连接有第一弹簧21，第一弹簧21的一端固定连接有挤压块22，第四安装槽14的内部设置有伸缩杆23，伸缩杆23的输出端与挤压块22的一端固定连接，通过转动杆20可以带动主动齿轮18和从动齿轮19转动，进而可以使第二双向丝杆16转动，利用移动板13和第二双向丝杆16的螺纹连接可以调整移动板13的高度以此来适应不同大小的维修工具，通过在挤压块22的底部设置第一弹簧21和伸缩杆23，可以对形状不规则的维修工具进行更好的固定，第一弹簧21和伸缩杆23的数量均为多个，多个伸缩杆23分别位于多个第一弹簧21的内侧，防止第一弹簧21因作用力的偏移而偏离收缩位置，底座1的顶部设置有支柱4，支柱4的数量为两个，两个支柱4相对应的一侧均设置有支杆8，支柱4的一侧开设有第二安装槽5，第二安装槽5的内部转动连接有单向丝杆6，第二安装槽5的底部设置有第一电机7，第一电机7的输出端与单向丝杆6的一端固定连接，支杆8的一端延伸至第二安装槽5的内部且与单向丝杆6螺纹套接，底座1的顶部开设有第一安装槽2，第一安装槽2的内部转动连接有第一双向丝杆3，第一双向丝杆3的一端延伸至底座1的外侧，第一双向丝杆3的表面螺纹套接有连接块9，连接块9的顶部与支柱4的底部固定连接，通过转动第一双向丝杆3可以带动连接块9移动，进而带动支柱4移动，便于调整两个支柱4之间的距离，通过开启第一电机7可以带动单向丝杆6转动，进而可以带动支杆8上下移动，便于调整支杆8的高度，增加了该定位装置的灵活性，便于对其进行调节，第一双向丝杆3一端的底部开设有限位槽24，底座1的一侧开设有第五安装槽26，第五安装槽26的底部固定连接有第二弹簧27，第二弹簧27的一端固定连接有限位杆25，限位杆25的一端延伸至限位槽24的内部，限位杆25的一侧固定连接有踏板28，通过在第一双向丝杆3的底部开设限位槽24，底座1的一侧开设第五安装槽26，第五安装槽26的内部设置第二弹簧27和限位杆25，便于对第一双向丝杆3进行限位，防止第一双向丝杆3因其他原因转动而影响工作。

综上，该基于直升机维修工具定位装置，使用时，首先根据维修工具的体积大小调整两个移动板13之间的距离，通过开启第二电机11带动转动杆20转动，进而带动主动齿轮18和从动齿轮19转动，从而使第二双向丝杆16转动，可以调节两个移动板13之间的距离，然后可以通过转动第一双向丝杆3带动两个连接块9移动，进而带动两个支柱4移动，以此来适应不同大小的维修工具，同时通过设置挤压块22、第一弹簧21和伸缩杆23可以对形状不规则的维修工具进行定位，通过开启第一电机7可以带动单向丝杆6转动，进而可以使支杆8上下移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.基于直升机维修工具定位装置，包括底座(1)、支杆(8)，其特征在于：所述支杆(8)的内部开设有第三安装槽(10)，所述第三安装槽(10)的内部转动连接有转动杆(20)，所述第三安装槽(10)的一侧设置有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端与转动杆(20)的一端固定连接，所述第三安装槽(10)的内部转动连接有第二双向丝杆(16)，所述第二双向丝杆(16)的两端均延伸至支杆(8)的外侧且螺纹套接有移动板(13)，所述支杆(8)的顶部和底部均固定连接有限位柱(12)，所述限位柱(12)的外侧活动套接有限位块(17)，所述限位块(17)的一端与移动板(13)的一侧固定连接，所述移动板(13)的一侧开设有第四安装槽(14)，所述第四安装槽(14)的一侧固定连接有第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)的一端固定连接有挤压块(22)，所述第四安装槽(14)的内部设置有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)的输出端与挤压块(22)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的基于直升机维修工具定位装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有支柱(4)，所述支柱(4)的一侧开设有第二安装槽(5)，所述第二安装槽(5)的内部转动连接有单向丝杆(6)，所述第二安装槽(5)的底部设置有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端与单向丝杆(6)的一端固定连接，所述支杆(8)的一端延伸至第二安装槽(5)的内部且与单向丝杆(6)螺纹套接，所述底座(1)的顶部开设有第一安装槽(2)，所述第一安装槽(2)的内部转动连接有第一双向丝杆(3)，所述第一双向丝杆(3)的一端延伸至底座(1)的外侧，所述第一双向丝杆(3)的表面螺纹套接有连接块(9)，所述连接块(9)的顶部与支柱(4)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的基于直升机维修工具定位装置，其特征在于：所述第一双向丝杆(3)一端的底部开设有限位槽(24)，所述底座(1)的一侧开设有第五安装槽(26)，所述第五安装槽(26)的底部固定连接有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的一端固定连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)的一端延伸至限位槽(24)的内部，所述限位杆(25)的一侧固定连接有踏板(28)。

4.根据权利要求3所述的基于直升机维修工具定位装置，其特征在于：所述转动杆(20)另一端的表面固定套接有主动齿轮(18)，所述第二双向丝杆(16)位于支杆(8)内部的部分固定套接有从动齿轮(19)，所述从动齿轮(19)与主动齿轮(18)相啮合。

5.根据权利要求4所述的基于直升机维修工具定位装置，其特征在于：所述支柱(4)的数量为两个，两个所述支柱(4)相对应的一侧均设置有支杆(8)。

6.根据权利要求1所述的基于直升机维修工具定位装置，其特征在于：所述第一弹簧(21)和伸缩杆(23)的数量均为多个，多个所述伸缩杆(23)分别位于多个第一弹簧(21)的内侧。

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