CN216826878U - 一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，包括立柱，立柱的下表面固定安装有底板，左侧立柱的右侧表面固定安装有导杆，右侧立柱的右侧表面靠上位置固定安装有电机，电机的输出端固定安装有齿轮一，右侧立柱的左侧表面转动连接有丝杆，丝杆的上端固定安装有齿轮二，立柱的外侧表面滑动安装有滑块，滑块的左侧表面固定安装有横板，横板的中间靠左右两侧转动连接有转轴，底板的上表面固定安装有涂料罐，涂料罐的上表面固定安装有导料管，底板的下表面固定安装有万向轮。通过将横板设置成可随着滑块进行上下高度调节的结构，横板又可随着转轴的转动进行角度调节，使得喷涂的位置高度以及角度的控制变得便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置。
背景技术
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁等几大部分组成，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，在道路桥梁施工过程中，工作人员往往会使用喷涂装置对防水基面进行防水涂料的喷涂。
针对申请号2020112831321一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，对于涂料喷涂的高度以及角度不便调节，且整个装置过于笨重，造成不便移动的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，解决了目前市场上的喷涂装置，对于涂料喷涂的高度以及角度不便调节，且整个装置过于笨重，造成不便移动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，包括立柱，所述立柱的下表面固定安装有底板，左侧所述立柱的右侧表面固定安装有导杆，右侧所述立柱的右侧表面靠上位置固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有齿轮一，右侧所述立柱的左侧表面转动连接有丝杆，所述丝杆的上端固定安装有齿轮二，所述立柱的外侧表面滑动安装有滑块，所述滑块的左侧表面固定安装有横板，所述横板的中间靠左右两侧转动连接有转轴，所述底板的上表面固定安装有涂料罐，所述涂料罐的上表面固定安装有导料管，所述底板的下表面固定安装有万向轮。
优选的，所述齿轮一通过电机构成转动结构，所述齿轮一与齿轮二之间相互啮合，所述齿轮二通过齿轮一构成转动结构。
优选的，所述丝杆通过齿轮二构成转动结构，所述丝杆与滑块之间呈螺纹连接，所述滑块通过丝杆构成可上下高度调节结构，所述导杆与横板之间呈活动连接关系。
优选的，所述横板通过转轴构成转动结构，所述导料管的右端固定安装在横板的前侧表面中间位置，所述导料管通过横板构成高度可调节结构和转动结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设置的电机，电机带动齿轮一转动，齿轮一转动带动齿轮二转动，齿轮二转动，带动丝杆转动，从而使得与丝杆螺纹连接的滑块进行上下高度调节，通过转动转轴，可用来对横板9的角度进行调节，从而能够控制喷涂角度，避免死角部位不便喷涂的问题，在底板的下方安装有万向轮，使得整个装置变得轻便且移动起来更便捷。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1、立柱；2、底板；3、导杆；4、电机；5、齿轮一；6、丝杆；7、齿轮二；8、滑块；9、横板；10、转轴；11、涂料罐；12、导料管；13、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，包括立柱1，立柱1的下表面固定安装有底板2，左侧立柱1的右侧表面固定安装有导杆3，右侧立柱1的右侧表面靠上位置固定安装有电机4，电机4的输出端固定安装有齿轮一5，右侧立柱1的左侧表面转动连接有丝杆6，丝杆6的上端固定安装有齿轮二7，立柱1的外侧表面滑动安装有滑块8，滑块8的左侧表面固定安装有横板9，横板9的中间靠左右两侧转动连接有转轴10，底板2的上表面固定安装有涂料罐11，涂料罐11的上表面固定安装有导料管12，底板2的下表面固定安装有万向轮13。
本实施方案中，通过推动整个装置，在万向轮13的作用下，将整个装置移动到制动的位置，接通电源，通过控制电机4运行，电机4带动齿轮一5转动，齿轮一5带动齿轮二7转动，齿轮二7带动丝杆6转动，使得滑块8带动横板9进行上下高度调节，使得导料管12的右端管口达到指定的位置高度，通过转动转轴10，可使横板9进行角度调节，从而达到对喷涂角度的调节。
实施例二：
如图1-3所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：齿轮一5通过电机4构成转动结构，齿轮一5与齿轮二7之间相互啮合，齿轮二7通过齿轮一5构成转动结构，丝杆6通过齿轮二7构成转动结构，丝杆6与滑块8之间呈螺纹连接，滑块8通过丝杆6构成可上下高度调节结构，导杆3与横板9之间呈活动连接关系。
本实施例中，电机4带动齿轮一5转动，齿轮一5转动带动齿轮二7转动，齿轮二7转动，带动丝杆6转动，从而使得与丝杆6螺纹连接的滑块8进行上下高度调节。
实施例三：
如图1-3所示，在实施例一、实施例二的基础上，本实用新型提供一种技术方案：横板9通过转轴10构成转动结构，导料管12的右端固定安装在横板9的前侧表面中间位置，导料管12通过横板9构成高度可调节结构和转动结构。
本实施例中，通过转动转轴10，可用来对横板9的角度进行调节，从而能够控制喷涂角度，避免死角部位不便喷涂的问题。
本实用新型的工作原理及使用流程：通过推动整个装置，在万向轮13的作用下，将整个装置移动到制动的位置，接通电源，通过控制电机4运行，电机4带动齿轮一5转动，齿轮一5带动齿轮二7转动，齿轮二7带动丝杆6转动，使得滑块8带动横板9进行上下高度调节，使得导料管12的右端管口达到指定的位置高度，通过转动转轴10，可使横板9进行角度调节，从而达到对喷涂角度的调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的下表面固定安装有底板(2)，左侧所述立柱(1)的右侧表面固定安装有导杆(3)，右侧所述立柱(1)的右侧表面靠上位置固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定安装有齿轮一(5)，右侧所述立柱(1)的左侧表面转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)的上端固定安装有齿轮二(7)，所述立柱(1)的外侧表面滑动安装有滑块(8)，所述滑块(8)的左侧表面固定安装有横板(9)，所述横板(9)的中间靠左右两侧转动连接有转轴(10)，所述底板(2)的上表面固定安装有涂料罐(11)，所述涂料罐(11)的上表面固定安装有导料管(12)，所述底板(2)的下表面固定安装有万向轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，其特征在于：所述齿轮一(5)通过电机(4)构成转动结构，所述齿轮一(5)与齿轮二(7)之间相互啮合，所述齿轮二(7)通过齿轮一(5)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，其特征在于：所述丝杆(6)通过齿轮二(7)构成转动结构，所述丝杆(6)与滑块(8)之间呈螺纹连接，所述滑块(8)通过丝杆(6)构成可上下高度调节结构，所述导杆(3)与横板(9)之间呈活动连接关系。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工桥梁的表面涂料与喷涂装置，其特征在于：所述横板(9)通过转轴(10)构成转动结构，所述导料管(12)的右端固定安装在横板(9)的前侧表面中间位置，所述导料管(12)通过横板(9)构成高度可调节结构和转动结构。
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|---|---|---|---|
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- 2021-11-11 CN CN202122756610.2U patent/CN216826878U/zh active Active
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