CN216815260U - 一种位置度检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于检测工装技术领域，尤其涉及一种位置度检测工装，包括基准座，基准座内一体固接有第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台之间设置有定位槽，基准座的侧壁上设置有定位组件和第一检测组件，基准座的端面上设置有第二检测组件、第三检测组件和第四检测组件；本实用新型通过合理化设计，解决了因轮毂结构复杂，很难快速测量出轮毂上孔的位置度的问题，检测速度快，工作效率高，操作便捷，大大提升了企业的综合产能。
Description
技术领域
本实用新型属于检测工装技术领域，尤其涉及一种位置度检测工装。
背景技术
轮毂通常指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，发动机上的一些零部件也叫轮毂，其结构更加复杂，不仅在端面上有加工孔，而且在侧面上也有加工孔；不仅有直孔，也有斜孔，所以用卡尺、角度尺等普通的测量工具很难精确的测量出轮毂上孔的位置度，用三坐标虽然可以对其测量，但操作繁琐，工作效率低，跟不上生产的节奏，无法满足检验的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种结构合理，操作便捷，工作效率高的位置度检测工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种位置度检测工装，包括基准座，基准座内一体固接有第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台之间设置有定位槽，基准座的侧壁上设置有定位组件和第一检测组件，基准座的端面上设置有第二检测组件、第三检测组件和第四检测组件。
以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：
定位组件包括开设在基准座侧壁上的第一定位孔，第一定位孔内滑动连接有第一定位棒。
进一步优化：第一检测组件包括开设在基准座侧壁上呈对称布设的两个第二定位孔，任意一个第二定位孔内滑动连接有第二定位棒。
进一步优化：第二检测组件包括开设在第一凸台上的第五定位孔和多个第三定位孔，第五定位孔内滑动连接有第六定位棒，任意一个第三定位孔内滑动连接有第三定位棒。
进一步优化：第三检测组件包括开设在第二凸台上的第六定位孔和多个第四定位孔，第六定位孔内滑动连接有第七定位棒，任意一个第四定位孔内滑动连接有第四定位棒。
进一步优化：第四检测组件包括开设在第二凸台上的第七定位孔，第七定位孔倾斜设置，第七定位孔内滑动连接有第五定位棒。
本实用新型通过合理化设计，充分考虑了轮毂的结构特点，第一凸台、定位槽和定位组件有效定位，定位组件、第一检测组件、第二检测组件、第三检测组件和第四检测组件可以很快检测出轮毂各个待检测孔的位置度是否合格，解决了因轮毂结构复杂，很难快速测量出轮毂上孔的位置度的问题，检测速度快，工作效率高，操作便捷，大大提升了企业的综合产能。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型实施例另一视角的整体结构示意图；
图3为本实用新型实施中轮毂的结构示意图；
图4为本实用新型实施中基准座的结构示意图；
图5为本实用新型实施中基准座的主视结构示意图。
图中：1-轮毂；101-第一轴段；102-第二轴段；103-第三轴段；104-第四轴段；105-凸块；106-第一通孔；107-圆台；108-第二通孔；109-第一螺纹孔；110-第二螺纹孔；111-第三通孔；112-第四通孔；113-斜孔；2-基准座；201-第一凸台；202-第二凸台；203-定位槽；204-第一定位孔；205-第二定位孔；206-第三定位孔；207-第四定位孔；208-第五定位孔；209-第六定位孔；210-第七定位孔；3-第一定位棒；4-第二定位棒；5-第三定位棒；6-第四定位棒；7-第五定位棒；8-第六定位棒；9-第七定位棒。
具体实施方式
如图1-5所示，一种位置度检测工装，包括基准座2，基准座2内一体固接有第一凸台201和第二凸台202，第一凸台201和第二凸台202之间设置有定位槽203，基准座2的侧壁上设置有定位组件和第一检测组件，基准座2的端面上设置有第二检测组件、第三检测组件和第四检测组件。
第一凸台201和第二凸台202均呈环状结构。
如图3所示，轮毂1为一体四段式结构，包括第一轴段101、第二轴段102、第三轴段103和第四轴段104。
定位槽203与第一轴段101滑动连接，第一凸台201的端面与第二轴段102靠近第一轴段101的端面紧密贴合。
这样设计，由于第一轴段101和第二轴段102靠近第一轴段101的端面均为加工面，从而保证了基准座2对轮毂1径向和轴向的精准定位。
第二轴段102的外壁上一体固接有凸块105，凸块105的端面开设有第一通孔106，第二轴段102的侧面上开设有第三通孔111、第四通孔112、斜孔113、六个第一螺纹孔109和四个第二螺纹孔110。
六个第一螺纹孔109和四个第二螺纹孔110均绕第二轴段102的轴线呈环形布设。
第三轴段103的外壁上一体固接有两个呈对称布设的圆台107，圆台107内开设有第二通孔108。
定位组件包括开设在基准座2侧壁上的第一定位孔204，第一定位孔204内滑动连接有第一定位棒3，第一定位棒3靠近轮毂1的一端延伸到第一通孔106内并与其滑动连接。
这样设计，当第一定位棒3插入到第一定位孔204和第一通孔106内时，既检测了第一通孔106的位置度，又保证了对轮毂1周向的精准定位。
第一检测组件包括开设在基准座2侧壁上的两个第二定位孔205，两个第二定位孔205呈对称布设，两个第二定位孔205分别与两个第二通孔108对应设置，第二定位孔205内滑动连接有第二定位棒4。
这样设计，第二定位棒4依次插入到第二定位孔205内，当第二定位棒4靠近轮毂1的一端延伸到与其对应的第二通孔108内时，则可以判定该第二通孔108的位置度合格。
第二检测组件包括开设在第一凸台201上的第五定位孔208和六个第三定位孔206，第五定位孔208与第三通孔111对应设置，六个第三定位孔206分别与六个第一螺纹孔109对应设置。
第五定位孔208内滑动连接有第六定位棒8。
这样设计，当第六定位棒8靠近轮毂1的一端延伸到第三通孔111内时，则可以判定第三通孔111的位置度合格。
第三定位孔206内滑动连接有第三定位棒5。
这样设计，第三定位棒5依次插入到第三定位孔206内，当第三定位棒5靠近轮毂1的一端延伸到与其对应的第一螺纹孔109内时，则可以判定该第一螺纹孔109的位置度合格。
第三检测组件包括开设在第二凸台202上的第六定位孔209和四个第四定位孔207，第六定位孔209与第四通孔112对应设置，四个第四定位孔207分别与四个第二螺纹孔110对应设置。
第六定位孔209内滑动连接有第七定位棒9。
这样设计，当第七定位棒9靠近轮毂1的一端延伸到第四通孔112内时，则可以判定第四通孔112的位置度合格。
第四定位孔207内滑动连接有第四定位棒6。
这样设计，第四定位棒6依次插入到第四定位孔207内，当第四定位棒6靠近轮毂1的一端延伸到与其对应的第二螺纹孔110内时，则可以判定该第二螺纹孔110的位置度合格。
第四检测组件包括开设在第二凸台202上的第七定位孔210，第七定位孔210倾斜设置，且与斜孔113对应设置，第七定位孔210内滑动连接有第五定位棒7。
这样设计，当第五定位棒7靠近轮毂1的一端延伸到斜孔113内时，则可以判定斜孔113的位置度合格。
使用时，将轮毂1套设在基准座2内，使第一轴段101插入到定位槽203内，并使第二轴段102的侧面靠紧第一凸台201，从而保证了轮毂1径向和轴向的精准定位，然后将第一定位棒3插入到第一定位孔204和第一通孔106内，既可以检测第一通孔106的位置度，又保证了轮毂1周向的精准定位。
然后将第二定位棒4、第三定位棒5、第四定位棒6、第五定位棒7、第六定位棒8和第七定位棒9分别插入到与其对应的第二定位孔205、第三定位孔206、第四定位孔207、第七定位孔210、第五定位孔208和第六定位孔209中，进一步将其插入可以检测出第二通孔108、第一螺纹孔109、第二螺纹孔110、斜孔113、第三通孔111和第四通孔112的位置度，检测速度快、效果好。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种位置度检测工装，包括基准座（2），其特征在于：所述基准座（2）内一体固接有第一凸台（201）和第二凸台（202），第一凸台（201）和第二凸台（202）之间设置有定位槽（203），基准座（2）的侧壁上设置有定位组件和第一检测组件，基准座（2）的端面上设置有第二检测组件、第三检测组件和第四检测组件。
2.根据权利要求1所述的一种位置度检测工装，其特征在于：所述定位组件包括开设在基准座（2）侧壁上的第一定位孔（204），第一定位孔（204）内滑动连接有第一定位棒（3）。
3.根据权利要求2所述的一种位置度检测工装，其特征在于：所述第一检测组件包括开设在基准座（2）侧壁上呈对称布设的两个第二定位孔（205），任意一个第二定位孔（205）内滑动连接有第二定位棒（4）。
4.根据权利要求3所述的一种位置度检测工装，其特征在于：所述第二检测组件包括开设在第一凸台（201）上的第五定位孔（208）和多个第三定位孔（206），第五定位孔（208）内滑动连接有第六定位棒（8），任意一个第三定位孔（206）内滑动连接有第三定位棒（5）。
5.根据权利要求4所述的一种位置度检测工装，其特征在于：所述第三检测组件包括开设在第二凸台（202）上的第六定位孔（209）和多个第四定位孔（207），第六定位孔（209）内滑动连接有第七定位棒（9），任意一个第四定位孔（207）内滑动连接有第四定位棒（6）。
6.根据权利要求5所述的一种位置度检测工装，其特征在于：所述第四检测组件包括开设在第二凸台（202）上的第七定位孔（210），第七定位孔（210）倾斜设置，第七定位孔（210）内滑动连接有第五定位棒（7）。
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| CN202221124378.9U CN216815260U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种位置度检测工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN216815260U true CN216815260U (zh) | 2022-06-24 |
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Family Applications (1)
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| CN202221124378.9U Active CN216815260U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种位置度检测工装 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-05-12 CN CN202221124378.9U patent/CN216815260U/zh active Active
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