CN216811968U - 箱式发电机组及其空滤器总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种箱式发电机组及其空滤器总成，所述空滤器总成安装于所述箱式发电机组的箱体侧壁上，所述空滤器总成包括：框架组件，所述框架组件安装于所述箱体侧壁上，所述框架组件包括出气管，所述出气管与发动机的压气机进气管相连通；滤芯，所述滤芯可拆卸地安装于所述框架组件内；门体，所述门体可开合地安装于所述框架组件，所述门体上设置有风道。该空滤器总成解决了现有技术中存在的发动机空气吸入量降低，滤芯更换困难的问题。

Description

箱式发电机组及其空滤器总成

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种箱式发电机组及其空滤器总成。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

箱式发电机组是适合大容量野外作业的发电设备，为了保证吸入机组内空气的清洁度，需要在机组中设置空滤器。在现有技术中，通常将空滤器安装在发动机机体上或者布置在是静音箱或者集装箱内部。

但是，在箱式发电机组运行时，箱体内部零部件会产生热辐射，例如发动机、发电机和排气系统表面等均会产生热辐射，这些热辐射会造成箱体内部环境温度的升高，导致发动机进气温度过高，机组在高温环境下使用时更加明显。而空滤器设置在箱体内部，当箱体内部环境温度过高时，会导致经空滤器送入发动机的空气密度变小，使得吸入发动机的空气质量变小，影响发动机额定功率输出。并且，由于空滤器总成设置在箱体内部，机组维护保养时，人员需要进入箱体内部更换滤芯，箱体内部空间有限，导致维护操作困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有技术中由于空滤器总成设置在箱式发电机组内部而导致的空气吸入量降低，滤芯更换困难的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种空滤器总成，用于箱式发电机组，所述空滤器总成安装于所述箱式发电机组的箱体侧壁上，所述空滤器总成包括：

框架组件，所述框架组件安装于所述箱体侧壁上，所述框架组件包括出气管，所述出气管与发动机的压气机进气管相连通；

滤芯，所述滤芯可拆卸地安装于所述框架组件内；

门体，所述门体可开合地安装于所述框架组件，所述门体上设置有风道。

本实用新型所提供的空滤器总成通过框架组件的设置，能够直接安装在箱体侧壁上，在工作过程中，外界的冷空气可以直接进入发动机空滤器，不受箱体内部温升的影响，提高了经空滤器送入发动机的空气密度，使得吸入发动机的空气质量较大，从而保证了发动机额定功率，使得机组能够满足高温环境地区使用要求。同时，由于空滤器总成位于集装箱机组的外部，维修时能够在外部直接更换滤芯，无需进入箱体内部，设备维护过程更加安全方便。这样，该空滤器总成解决了现有技术中存在的发动机空气吸入量降低，滤芯更换困难的问题。

进一步地，所述框架组件包括：

第一框架，所述第一框架安装于所述箱体侧壁，所述门体可开合地安装于所述第一框架；

第二框架，所述第二框架安装于所述第一框架内，所述出气管集成于所述第二框架，所述滤芯可拆卸地安装于所述第二框架内。

进一步地，所述第一框架包括：

矩管框架，所述第一框架通过所述矩管框架安装于所述箱体侧壁；

防水胶条，所述防水胶条安装于所述矩管框架的内侧边缘，并与所述门体相贴合；

安装框架，所述安装框架设置于所述矩形框架内部，所述第二框架与所述安装框架相连接。

进一步地，所述安装框架为钢板弯折结构。

进一步地，所述第二框架包括：

滤芯安装架，所述滤芯可拆卸地安装于所述滤芯安装架，所述出气管集成于滤芯安装架；

定位板，所述定位板安装于所述滤芯安装架内，所述滤芯通过所述定位板固定于所述滤芯安装架。

进一步地，所述第二框架还包括：

压力报警器，所述压力报警器安装于所述出气管的外侧壁，并实时采集进气压力数据。

进一步地，所述出气管与所述压气机进气管通过连接胶管连接，并通过卡箍周向固定。

进一步地，所述滤芯包括：

框架，所述框架通过压块固定于所述滤芯安装架。

过滤棉，所述过滤棉安装于所述框架内。

进一步地，所述门体包括：

门框，所述门框与所述第一框架可开合地相连接；

防雨百叶，所述防雨百叶安装于所述门框，所述防雨百叶的叶片之间的空隙形成所述风道；

网板，所述网板安装于所述门框上，并设置于所述防雨百叶的内侧。

本实用新型的第二方面提出了一种箱式发电机组，包括：

箱体侧壁，所述箱体侧壁包括发电机组的静音箱侧壁或发电机组的集装箱侧壁；

如上所述的空滤器总成。

根据本实用新型实施例的箱式发电机组与上述空滤器总成具有相同的优势，在此不再赘述。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型所提供的空滤器总成一种具体实施方式的结构示意图；

图2为图1所示空滤器总成的侧向剖视图；

图3为图1所示空滤器总成中除门体以外部分的结构示意图；

图4为图1所示空滤器总成的背面视图；

图5为本实用新型所提供的空滤器总成的使用状态图；

图6为图1所示空滤器总成中第一框架的结构示意图；

图7为图6所示第一框架的侧视图；

图8为图1所示空滤器总成中第二框架在一个角度的结构示意图；

图9为图8所示第二框架在另一角度的结构示意图；

图10为图1所示空滤器总成中滤芯的结构示意图；

图11为图1所示空滤器总成中门体的结构示意图；

图12为图11所示门体的主视图；

图13为图11所示门体的背面视图。

附图中各标记表示如下：

1-门体；

101-门框，102-防雨百叶，103-门把手，104-网板；

2-第一框架；

201-矩管框架，202-防水胶条，203-安装框架；

3-第二框架；

301-滤芯安装架，302-压力报警器，303-定位板，304-出气管；

4-滤芯；

401-框架，402-过滤棉；

5-卡箍；

6-连接胶管；

7-压气机进气管；

8-压块；

9-箱体侧壁。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

请参考图1-图4，图1为本实用新型所提供的空滤器总成一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1所示空滤器总成的侧向剖视图；图3为图1所示空滤器总成中除门体以外部分的结构示意图；图4为图1所示空滤器总成的背面视图；图5为本实用新型所提供的空滤器总成的使用状态图。

在一种具体实施方式中，如图1-图5所示，本实用新型所提供的空滤器总成用于箱式发电机组，所述空滤器总成安装于所述箱式发电机组的箱体侧壁9上。应当理解的是，在安装时，需要在箱体侧壁9上开设厚度方向上贯通的安装口，并将空滤器总成通过安装口安装在箱体侧壁9上，且空滤器总成与相关结构如压气机等的管道连接与现有技术相同，能够完成空气过滤和导通即可，对管道连接和导通关系不做限定。

该空滤器总成包括框架组件、滤芯4和门体1。其中，所述框架组件安装于所述箱体侧壁9上，例如，该安装在静音箱或者集装箱机组侧壁上，从而使得外界的冷空气直接进入发动机空滤器，不受箱体内部温升的影响，机组能够满足高温环境地区使用要求。所述框架组件包括出气管304，空滤器总成通过所述出气管304与发动机的压气机进气管7相连通，外界冷空气经过滤芯4过滤后，通过出气管304进入压气机进气管7，以用于发动机的后续工作。所述滤芯4可拆卸地安装于所述框架组件内，所述门体1可开合地安装于所述框架组件，所述门体1上设置有风道，以供空气通过。

在上述具体实施方式中，本实用新型所提供的空滤器总成通过框架组件的设置，能够直接安装在箱体侧壁9上，在工作过程中，外界的冷空气可以直接进入发动机空滤器，不受箱体内部温升的影响，提高了经空滤器送入发动机的空气密度，使得吸入发动机的空气质量较大，从而保证了发动机额定功率，使得机组能够满足高温环境地区使用要求。同时，由于空滤器总成位于集装箱机组的外部，维修时能够在外部直接更换滤芯4，无需进入箱体内部，设备维护过程更加安全方便。这样，该空滤器总成解决了现有技术中存在的发动机空气吸入量降低，滤芯4更换困难的问题。

在一些实施例中，框架组件包括第一框架2和第二框架3，为了便于加工，且能够提高可操作性，第一框架2和第二框架3均为方形框架401结构，框架组件的规格大小可根据空滤器的功率以及滤芯4的大小设定，应满足在保证空滤器有效安装的条件下，尽量降低对箱体强度的影响。

其中，第一框架2为空滤器总成的外部框架401，该第一框架2安装于所述箱体侧壁9，门体1通过合页可开合地安装于所述第一框架2。第二框架3为空滤器总成的内部框架401，该第二框架3安装于所述第一框架2内，所述出气管304集成于所述第二框架3，所述滤芯4可拆卸地安装于所述第二框架3内。这样，通过设置双层框架401，既保证了空滤器总成与箱体侧壁9的安装可靠性，又保证了滤芯4的安装稳定性。

应当理解的是，文中所提到的内侧是指靠近集装箱舱体的一侧，外侧是指背离集装箱舱体的一侧。

具体地，如图6和图7所示，所述第一框架2包括矩管框架201、防水胶条202和安装框架203。其中，所述第一框架2通过所述矩管框架201安装于所述箱体侧壁9，矩管框架201的结构强度较好，能够有效承受外力，保证内部结构不变形，以便对内部结构形成保护。

防水胶条202安装于矩管框架201的内侧边缘，并在门体1处于关闭状态时与所述门体1相贴合。防水胶条202形成了矩形框架401和门体1之间的防水密封结构，在非检修状态，门体1处于常闭，防水胶条202与门体1紧密贴合，以避免雨水流入。

安装框架203设置于所述矩形框架401内部，所述安装框架203为钢板弯折结构，所述第二框架3与所述安装框架203相连接。在一些实施例中，安装框架203由钢板折弯拼焊成型，背焊螺母，主要用来安装固定内部框架401。

进一步地，如图8和图9所示，所述第二框架3包括滤芯安装架301、定位板303和压力报警器302。所述滤芯4可拆卸地安装于所述滤芯安装架301，滤芯4安装框架203可以由钢板折弯拼焊而成，以保证结构强度。

上述出气管304集成于滤芯安装架301，并朝向集装箱舱体内侧方向延伸，所述定位板303安装于所述滤芯安装架301内，所述滤芯4通过所述定位板303固定于所述滤芯安装架301，所述压力报警器302安装于所述出气管304的外侧壁，并实时采集进气压力数据。压力报警器302在正常工作状态下为绿色状态，使用中，如空滤芯4过脏，会导致进气压力变大，此时压力报警器302转变为红色状态，则可根据压力报警器302的颜色变化，提示维保人员需要更换新的滤芯4，从而保证空滤器的过滤能力。

出气管304与所述压气机进气管7通过连接胶管6连接，并通过卡箍5周向固定，以提高出气管304与压气机进气管7的连接可靠性。在实际连接结构中，出气管304与压气机进气管7首先通过连接胶管6进行中间转接，再通过卡箍5进行固定，以避免连接胶管6发生脱落，保证了连接性能。

进一步地，如图10所示，所述滤芯4包括框架401和过滤棉402，所述框架401通过压块8固定于所述滤芯安装架301，所述过滤棉402安装于所述框架401内。其中，框架401用于将支撑过滤棉402，过滤棉402能够滤除掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒，保证发动机的正常工作，压块8可以通过钢板折弯成型，用来固定滤芯4的四个角，安装位置参见图3。从空滤器总成整体来看，滤芯4朝向内侧凸出，在处于正常工作状态时，门体1关闭，空滤器并不相对于箱体侧壁9外凸，以避免空滤器发生磕碰，同时保证集装箱的外观品质。

在一些实施例中，如图11-13所示，所述门体1包括门框101、防雨百叶102和网板104，所述门框101与所述第一框架2可开合地相连接，所述防雨百叶102安装于所述门框101，所述防雨百叶102的叶片之间的空隙形成所述风道，工作中空气通过防雨百叶102中的空气进入，所述网板104安装于所述门框101上，并设置于所述防雨百叶102的内侧。网板104作为防虫网，可以粗滤掉树叶、飞絮、小飞虫等大颗粒杂质。为了便于开合操作，还可以在门体1上安装内嵌式门把手103。

本实用新型的第二方面提出了一种箱式发电机组，该箱式发电机组包括如上所述的空滤器总成。

根据本实用新型实施例的箱式发电机组与上述空滤器总成具有相同的优势，在此不再赘述。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种空滤器总成，用于箱式发电机组，其特征在于，所述空滤器总成安装于所述箱式发电机组的箱体侧壁(9)上，所述空滤器总成包括：

框架组件，所述框架组件安装于所述箱体侧壁(9)上，所述框架组件包括出气管(304)，所述出气管(304)与发动机的压气机进气管(7)相连通；

滤芯(4)，所述滤芯(4)可拆卸地安装于所述框架组件内；

门体(1)，所述门体(1)可开合地安装于所述框架组件，所述门体(1)上设置有风道。

2.根据权利要求1所述的空滤器总成，其特征在于，所述框架组件包括：

第一框架(2)，所述第一框架(2)安装于所述箱体侧壁(9)，所述门体(1)可开合地安装于所述第一框架(2)；

第二框架(3)，所述第二框架(3)安装于所述第一框架(2)内，所述出气管(304)集成于所述第二框架(3)，所述滤芯(4)可拆卸地安装于所述第二框架(3)内。

3.根据权利要求2所述的空滤器总成，其特征在于，所述第一框架(2)包括：

矩管框架(201)，所述第一框架(2)通过所述矩管框架(201)安装于所述箱体侧壁(9)；

防水胶条(202)，所述防水胶条(202)安装于所述矩管框架(201)的内侧边缘，并与所述门体(1)相贴合；

安装框架(203)，所述安装框架(203)设置于所述矩管框架(201)内部，所述第二框架(3)与所述安装框架(203)相连接。

4.根据权利要求3所述的空滤器总成，其特征在于，所述安装框架(203)为钢板弯折结构。

5.根据权利要求2所述的空滤器总成，其特征在于，所述第二框架(3)包括：

滤芯安装架(301)，所述滤芯(4)可拆卸地安装于所述滤芯安装架(301)，所述出气管(304)集成于滤芯安装架(301)；

定位板(303)，所述定位板(303)安装于所述滤芯安装架(301)内，所述滤芯(4)通过所述定位板(303)固定于所述滤芯安装架(301)。

6.根据权利要求5所述的空滤器总成，其特征在于，所述第二框架(3)还包括：

压力报警器(302)，所述压力报警器(302)安装于所述出气管(304)的外侧壁，并实时采集进气压力数据。

7.根据权利要求5所述的空滤器总成，其特征在于，所述出气管(304)与所述压气机进气管(7)通过连接胶管(6)连接，并通过卡箍(5)周向固定。

8.根据权利要求5所述的空滤器总成，其特征在于，所述滤芯(4)包括：

框架(401)，所述框架(401)通过压块(8)固定于所述滤芯安装架(301)；

过滤棉(402)，所述过滤棉(402)安装于所述框架(401)内。

9.根据权利要求2所述的空滤器总成，其特征在于，所述门体(1)包括：

门框(101)，所述门框(101)与所述第一框架(2)可开合地相连接；

防雨百叶(102)，所述防雨百叶(102)安装于所述门框(101)，所述防雨百叶(102)的叶片之间的空隙形成所述风道；

网板(104)，所述网板(104)安装于所述门框(101)上，并设置于所述防雨百叶(102)的内侧。

10.一种箱式发电机组，其特征在于，包括：

箱体侧壁(9)，所述箱体侧壁(9)包括发电机组的静音箱侧壁或发电机组的集装箱侧壁；

如权利要求1-9任一项所述的空滤器总成。

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