CN216811029U - 一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于升降装置技术领域,尤其为一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,包括壳体和支撑柱,所述壳体下方固定有支腿,且支腿内部设置有减振柱,并且支腿下方安装有万向轮,所述壳体边侧固定有负重器,且壳体内部安装有电动伸缩杆,并且电动伸缩杆下方连接有底座,所述壳体内部安装有电机,且电机上方连接有第一转轴,并且第一转轴上方固定有丝杆,所述丝杆外侧安装有升降板,且升降板边侧设置有滚轮,并且滚轮外侧连接有滑槽,所述滑槽设置于支撑柱内侧,所述第一转轴外侧固定有第一皮带轮,且第一皮带轮外侧连接有传动皮带。该具有底部加固结构的土木工程用升降装置,方便对底部进行加固,方便在升降过程中保持升降平台的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降装置技术领域,具体为一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置。
背景技术
在土木工程施工中时长需要进行材料的上下运输,这时人力搬运就显得十分费时费力,所以现在大多数的项目部都开始使用升降装置进行搬运,升降装置减少了工程中大量的人力参与环节,但是现存的升降装置存在着以下的问题:
1.现存的升降装置不方便对底部进行加固,导致在使用过程中容易发生倾倒或者不稳的现象;
2.现存的升降装置不方便在升降过程中保持升降平台的稳定,导致升降平台不稳容易造成运输物品泄漏或掉落。
针对上述问题,急需在原有具有底部加固结构的土木工程用升降装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,以解决上述背景技术中提出现有的具有底部加固结构的土木工程用升降装置,不方便对底部进行加固,不方便在升降过程中保持升降平台的稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,包括壳体和支撑柱,所述壳体下方固定有支腿,且支腿内部设置有减振柱,并且支腿下方安装有万向轮,所述壳体边侧固定有负重器,且壳体内部安装有电动伸缩杆,并且电动伸缩杆下方连接有底座,所述壳体内部安装有电机,且电机上方连接有第一转轴,并且第一转轴上方固定有丝杆,所述丝杆外侧安装有升降板,且升降板边侧设置有滚轮,并且滚轮外侧连接有滑槽,所述滑槽设置于支撑柱内侧,所述第一转轴外侧固定有第一皮带轮,且第一皮带轮外侧连接有传动皮带,并且传动皮带内侧连接有第二皮带轮。
优选的,所述壳体与支腿采用相互垂直设置,且支腿与减振柱采用嵌套连接设置,并且支腿与万向轮采用焊接连接设置。
优选的,所述负重器与壳体采用紧密贴合设置,且壳体与电动伸缩杆采用相互垂直设置,并且电动伸缩杆与底座采用焊接连接设置。
优选的,所述电机与壳体采用嵌套连接设置,且电机与第一转轴的纵向中心线重合设置,并且第一转轴与丝杆采用同一直线上设置。
优选的,所述升降板与丝杆采用穿插连接设置,且升降板与滚轮采用相互垂直设置,并且滚轮与滑槽采用可滑动连接设置。
优选的,所述第一皮带轮与第一转轴采用同一圆心上设置,且第一皮带轮与传动皮带采用紧密贴合设置,并且传动皮带与第二皮带轮采用嵌套连接设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有底部加固结构的土木工程用升降装置,方便对底部进行加固,方便在升降过程中保持升降平台的稳定;
1.在使用该具有底部加固结构的土木工程用升降装置时,本装置底部采用了四角分布的支腿设置,每个支腿内部设置有减振柱,可在使用过程中起到稳定作用,并且在将升降装置通过底部万向轮移动至合适位置后,就可以通过打开电动伸缩杆,电动伸缩杆带动底座向下移动,因底座的底面积较大,对地面的静摩擦力也较大,所以可防止升降装置在使用过程中位移跑偏;
2.在使用该具有底部加固结构的土木工程用升降装置时,在升降过程中,首先将需要升降的物件放置在升降板的中央,随后打开电机,电机带动第一转轴转动,第一转轴带动左侧丝杆转动,此时第一转轴外侧的第一皮带轮跟随第一转轴转动,第一皮带轮转动时带动外侧的传动皮带转动,传动皮带带动第二皮带轮转动,第二皮带轮转动时带动内侧的右侧丝杆转动,当两侧的丝杆转动时,丝杆外侧的升降板可沿丝杆进行上下移动,两根丝杆的设置可增加升降过程的稳定性,并且在升降板上下移动时,升降板两侧的滚轮在支撑柱内侧的滑槽内滑动,可减少升降板上下移动时两端的磨损。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、壳体;2、支腿;3、减振柱;4、万向轮;5、负重器;6、电动伸缩杆;7、底座;8、电机;9、第一转轴;10、丝杆;11、升降板;12、滚轮;13、滑槽;14、支撑柱;15、第一皮带轮;16、传动皮带;17、第二皮带轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,包括壳体1、支腿2、减振柱3、万向轮4、负重器5、电动伸缩杆6、底座7、电机8、第一转轴9、丝杆10、升降板11、滚轮12、滑槽13、支撑柱14、第一皮带轮15、传动皮带16和第二皮带轮17,壳体1下方固定有支腿2,且支腿2内部设置有减振柱3,并且支腿2下方安装有万向轮4,壳体1边侧固定有负重器5,且壳体1内部安装有电动伸缩杆6,并且电动伸缩杆6下方连接有底座7,壳体1内部安装有电机8,且电机8上方连接有第一转轴9,并且第一转轴9上方固定有丝杆10,丝杆10外侧安装有升降板11,且升降板11边侧设置有滚轮12,并且滚轮12外侧连接有滑槽13,滑槽13设置于支撑柱14内侧,第一转轴9外侧固定有第一皮带轮15,且第一皮带轮15外侧连接有传动皮带16,并且传动皮带16内侧连接有第二皮带轮17;
进一步的,壳体1与支腿2采用相互垂直设置,且支腿2与减振柱3采用嵌套连接设置,并且支腿2与万向轮4采用焊接连接设置,相互垂直设置增加了壳体1与支腿2间的稳定性,嵌套连接设置增加了整体覆盖的均匀性,焊接连接设置增加了支腿2与万向轮4间的牢固性;
进一步的,负重器5与壳体1采用紧密贴合设置,且壳体1与电动伸缩杆6采用相互垂直设置,并且电动伸缩杆6与底座7采用焊接连接设置,紧密贴合设置增加了负重器5与壳体1间的接触面积,相互垂直设置增加了壳体1与电动伸缩杆6间的稳定性,焊接连接设置增加了电动伸缩杆6与底座7间的牢固性;
进一步的,电机8与壳体1采用嵌套连接设置,且电机8与第一转轴9的纵向中心线重合设置,并且第一转轴9与丝杆10采用同一直线上设置,嵌套连接设置增加了整体覆盖的均匀性,重合设置使电机8运行时可带动第一转轴9转动,同一直线上设置使第一转轴9转动时可带动丝杆10转动;
进一步的,升降板11与丝杆10采用穿插连接设置,且升降板11与滚轮12采用相互垂直设置,并且滚轮12与滑槽13采用可滑动连接设置,穿插连接设置使丝杆10转动时可带动升降板11上下移动,相互垂直设置使升降板11两端可通过滚轮12减少摩损且可减轻丝杆10的负担,可滑动连接设置方便了在升降过程中滚轮12在滑槽13内滑动减少升降板11两端的磨损;
进一步的,第一皮带轮15与第一转轴9采用同一圆心上设置,且第一皮带轮15与传动皮带16采用紧密贴合设置,并且传动皮带16与第二皮带轮17采用嵌套连接设置,同一圆心上设置使第一转轴9转动时可带动第一皮带轮15转动,紧密贴合设置增加了第一皮带轮15与传动皮带16间的接触面积。
工作原理:在使用该具有底部加固结构的土木工程用升降装置时,本装置底部采用了四角分布的支腿2设置,每个支腿2内部设置有减振柱3,可在使用过程中起到稳定作用,并且在将升降装置通过底部万向轮4移动至合适位置后,就可以通过打开电动伸缩杆6,电动伸缩杆6带动底座7向下移动,因底座7的底面积较大,对地面的静摩擦力也较大,所以可防止升降装置在使用过程中位移跑偏,在升降过程中,首先将需要升降的物件放置在升降板11的中央,随后打开电机8,电机8带动第一转轴9转动,第一转轴9带动左侧丝杆10转动,此时第一转轴9外侧的第一皮带轮15跟随第一转轴9转动,第一皮带轮15转动时带动外侧的传动皮带16转动,传动皮带16带动第二皮带轮17转动,第二皮带轮17转动时带动内侧的右侧丝杆10转动,当两侧的丝杆10转动时,丝杆10外侧的升降板11可沿丝杆10进行上下移动,两根丝杆10的设置可增加升降过程的稳定性,并且在升降板11上下移动时,升降板11两侧的滚轮12在支撑柱14内侧的滑槽13内滑动,可减少升降板11上下移动时两端的磨损。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,包括壳体(1)和支撑柱(14),其特征在于:所述壳体(1)下方固定有支腿(2),且支腿(2)内部设置有减振柱(3),并且支腿(2)下方安装有万向轮(4),所述壳体(1)边侧固定有负重器(5),且壳体(1)内部安装有电动伸缩杆(6),并且电动伸缩杆(6)下方连接有底座(7),所述壳体(1)内部安装有电机(8),且电机(8)上方连接有第一转轴(9),并且第一转轴(9)上方固定有丝杆(10),所述丝杆(10)外侧安装有升降板(11),且升降板(11)边侧设置有滚轮(12),并且滚轮(12)外侧连接有滑槽(13),所述滑槽(13)设置于支撑柱(14)内侧,所述第一转轴(9)外侧固定有第一皮带轮(15),且第一皮带轮(15)外侧连接有传动皮带(16),并且传动皮带(16)内侧连接有第二皮带轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,其特征在于:所述壳体(1)与支腿(2)采用相互垂直设置,且支腿(2)与减振柱(3)采用嵌套连接设置,并且支腿(2)与万向轮(4)采用焊接连接设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,其特征在于:所述负重器(5)与壳体(1)采用紧密贴合设置,且壳体(1)与电动伸缩杆(6)采用相互垂直设置,并且电动伸缩杆(6)与底座(7)采用焊接连接设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,其特征在于:所述电机(8)与壳体(1)采用嵌套连接设置,且电机(8)与第一转轴(9)的纵向中心线重合设置,并且第一转轴(9)与丝杆(10)采用同一直线上设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,其特征在于:所述升降板(11)与丝杆(10)采用穿插连接设置,且升降板(11)与滚轮(12)采用相互垂直设置,并且滚轮(12)与滑槽(13)采用可滑动连接设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有底部加固结构的土木工程用升降装置,其特征在于:所述第一皮带轮(15)与第一转轴(9)采用同一圆心上设置,且第一皮带轮(15)与传动皮带(16)采用紧密贴合设置,并且传动皮带(16)与第二皮带轮(17)采用嵌套连接设置。
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