CN216809605U - 公路隔断梁折叠施工吊笼 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种公路隔断梁折叠施工吊笼，吊笼顶面套设于钢管上；钢管的两端支撑设置于桥面上；吊笼容纳设置于相邻桥面的窄缝内；吊笼包括：第一拉架、第二拉架、施工站立板、铰接架、活动围挡、锁紧螺母、固定管套；施工站立板容纳安装于铰接架内；第一拉架的底面与铰接架的第一侧边铰接；第二拉架的底面与铰接架的第二侧边铰接。该笼内的操作人员可站立在施工站立板上，通过锁紧螺母固定整体结构，提高吊笼的站立安全可靠性，获得可靠的操作空间，操作面积大，操作人员施工难度降低，提高施工进度。

Description

公路隔断梁折叠施工吊笼

技术领域

本申请涉及公路施工防护技术领域，特别是一种公路隔断梁折叠施工吊笼。

背景技术

现有公路桥梁施工过程中，需要在T型梁上铺设桥面。现有T型梁施工过程中，需操作人员下到路面以下区域进行相邻路面预制钢筋的焊接、铺设模板、拆出模板等操作。操作面处于已铺设路面间的窄缝下方。

由于窄缝面积较小，现有支撑架结构简单，仅为悬梯结构，对称设置的架体两侧通过链条连接，链条连接刚性差，无法在桥下固定锁紧，导致支撑架在桥下容易晃动。操作安全性较差，操作难度较大，单个操作人员工作时长较短，需频繁更换操作人员，延长工作时间，影响施工进度和生产安全性。

现有悬吊装置的底面为栅格，站立受力强度低，容易晃动，使用安全性较差，操作人员站立可靠性较差，无法有效降低站立其上的操作强度和难度。

实用新型内容

本申请提供了一种公路隔断梁折叠施工吊笼，用于解决现有技术中存在的路面窄缝下T型梁侧施工难度大，安全性差，影响施工进度的技术问题。

本申请提供了一种公路隔断梁折叠施工吊笼，所述吊笼顶面套设于钢管上；钢管的两端支撑设置于桥面上；吊笼容纳设置于相邻桥面的窄缝内；

所述吊笼包括：第一拉架、第二拉架、施工站立板、铰接架、活动围挡、锁紧螺母、固定管套；施工站立板容纳安装于铰接架内；第一拉架的底面与铰接架的第一侧边铰接；第二拉架的底面与铰接架的第二侧边铰接；

所述活动围挡间隔设置于第一拉架和第二拉架之间，并设置于同一端面内；活动围挡的第一端与第一拉架的侧壁铰接，第二端与第二拉架铰接；

所述活动围挡的第二端上设置滑槽，活动围挡与第二拉架铰接的铰接轴沿滑槽滑动至滑槽第二端时，所述吊笼处于收拢状态；

所述活动围挡与第二拉架铰接轴沿滑槽滑动至滑槽第一端时，所述吊笼处于展开状态，锁紧螺母套设于活动围挡与第二拉架铰接的铰接轴伸出端上，锁紧锁紧螺母后，施工站立板与桥面平行；

所述固定管套设置于第一拉架和第二拉架的顶面顶角上；钢管插接于固定管套内；还包括：钢绳组件和活动挂钩，钢绳组件贯穿第一拉架与第二拉架的相对侧内，并穿设于铰接架侧边内；钢绳组件的伸出端设置于第一拉架顶部侧壁上；钢绳组件的伸出端第二拉架顶部侧壁上；

所述钢绳组件的伸出端上设置活动挂钩，通过活动挂钩与路面窄缝内侧壁的预制钢筋扣接。

优选的，所述铰接架包括：对称设置的横板和杆件，杆件对称设置于施工站立板两相对侧边上；杆件的两端伸出施工站立板设置；横板的两端分别与杆件的伸出端相连接，横板对称设置于施工站立板的另两相对侧边上。

优选的，包括：多个吊环；所述吊环分别设置于第一拉架和第二拉架底面的顶角上；吊环套设于杆件的伸出端上。

优选的，包括：多个锁紧螺钉，所述锁紧螺钉插设于固定管套顶面上；锁紧螺钉的插入端抵接于钢管侧壁。

优选的，包括：固定轴和活动轴，所述固定轴固定设置于第二拉架侧壁上；活动围挡的第一端与固定轴铰接；活动轴固定设置于第一拉架侧壁上；活动围挡的第二端与活动轴铰接；活动轴沿滑槽移动设置。

优选的，活动轴的伸出端上套设锁紧螺母。

优选的，所述钢绳组件成对设置于第一拉架、第二拉架的相对侧边内；所述钢绳组件穿设于第一拉架、第二拉架的同一侧边内，并穿过该侧的铰接架侧边

本申请能产生的有益效果包括：

1)本申请所提供的公路隔断梁折叠施工吊笼，通过在施工站立板各顶角上分别铰接设置拉架，同一端面上的拉架之间间隔设置多个活动围挡，活动围挡与两侧的拉架分别铰接，在活动围挡的活动端上设置锁紧螺母，实现吊笼的收拢和展开，展开后可通过锁紧螺母固定整体结构，提高站立可靠安全性，有利于提高操作效率。当需要下移穿过窄缝时，可将相对侧的拉架靠拢收缩为板状后，穿过窄缝，之后操作人员站立在施工站立板上锁紧螺母后提高吊笼的安全可靠性，获得可靠的操作空间，操作面积大，操作人员施工难度降低，提高施工进度。

2)本申请所提供的公路隔断梁折叠施工吊笼，该笼体横截面为矩形结构，拉架顶面设置固定管套，钢管穿设于固定管套内后吊设于已施工路面上，利用锁紧螺钉固定后能避免吊笼晃动，站立板能以路面为支点，获得较可靠支撑和悬吊力，提高路面下施工人员的施工安全可靠性。

附图说明

图1为本申请提供的公路隔断梁折叠施工吊笼立体结构示意图；

图2为本申请提供的公路隔断梁折叠施工吊笼使用状态主视结构示意图；

图3为本申请提供的公路隔断梁折叠施工吊笼折叠状态立体结构示意图；

图4为本申请提供的公路隔断梁折叠施工吊笼仰视结构示意图；

图例说明：

10、桥面；11、T型梁；12、钢管；121、固定管套；122、第一拉架；123、第二拉架；124、锁紧螺母；125、活动围挡；126、施工站立板；127、吊环；128、锁紧螺钉；129、铰接架；133、滑槽；14、钢绳组件；141、活动挂钩。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在不需要作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

本申请中未详述的且并不用于解决本申请技术问题的技术手段，均按本领域公知常识进行设置，且多种公知常识设置方式均可实现。

参见图1～4，本申请提供的公路隔断梁折叠施工吊笼，吊笼顶面套设于钢管12上；钢管12的两端支撑设置于路面10上；吊笼容纳设置于相邻路面10的窄缝内；

包括：第一拉架122、第二拉架123、施工站立板126、铰接架129、活动围挡125、锁紧螺母124、固定管套121；施工站立板126容纳安装于铰接架129内；第一拉架122的底面与铰接架129的第一侧边铰接；第二拉架123的底面与铰接架129的第二侧边铰接；

活动围挡125间隔设置于第一拉架122和第二拉架123之间，并设置于同一端面内；活动围挡125的第一端与第一拉架122的侧壁铰接，第二端与第二拉架123铰接；

活动围挡125的第二端上设置滑槽133，活动围挡125与第二拉架123铰接的铰接轴沿滑槽133滑动至滑槽133第二端时，所述吊笼处于收拢状态；

活动围挡125与第二拉架123铰接轴沿滑槽133滑动至滑槽133第一端时，所述吊笼处于展开状态，锁紧螺母124套设于活动围挡125与第二拉架123铰接的铰接轴伸出端上，锁紧锁紧螺母124后，施工站立板126与路面10平行；

固定管套121设置于第一拉架122和第二拉架123的顶面顶角上；钢管12插接于固定管套121内；

还包括：钢绳组件14和活动挂钩141，钢绳组件14贯穿第一拉架122与第二拉架123的相对侧内，并穿设于铰接架129侧边内；钢绳组件14的伸出端设置于第一拉架122顶部侧壁上；钢绳组件14的伸出端第二拉架123顶部侧壁上；

所述钢绳组件14的伸出端上设置活动挂钩141，通过活动挂钩141与路面10窄缝内侧壁的预制钢筋扣接。

通过在第一、第二拉架123之间设置活动围挡125，并配合滑槽133和锁紧螺母124实现展开状态的吊笼立方体结构的有效固定，提高桥下施工的稳定可靠性，减少操作人员劳动难度和劳动强度，加快施工进度。

现有路面下挂架，钢管仅能插设于钢绳套上进行悬吊，支点少，挂架容易垂直钢管发生转动，降低操作安全性和稳定性。而本申请通过设置固定管套121，增加钢管与固定管套121的约束面积，避免第一拉架122和第二拉架123发生转动，提高操作安全可靠性。

通过设置钢绳套装能有效提高第一拉架122、第二拉架123与铰接架129的受力强度，作为焊接点的受力连接备设连接件，进一步提高该装置的受力强度。并能充分利用路面10侧边预制钢筋，增加该装置的受力点，提高使用安全性。

该吊笼底板为实心底板，提高站立可靠性，同时整体可以收拢，并通过路面10窄缝后，通过钢管12与路面10相固定，提高该装置整体使用可靠性。

使用时，首先以收拢状态将吊笼穿过窄缝后，进入桥下区域后，在固定管套121内插设钢管12后，将钢管12的延伸端支撑设置于路面10上；在自身重力作用下，吊笼形成展开状态，此时锁紧螺母124还未拧紧。操作人员沿拉架进入吊笼内，并站在施工站立板126上，拧紧锁紧螺母124后在另一端面上进行施工操作。由于下吊笼的施工区域为T型梁11侧壁，另一端面上没有设置护栏也不会遇到跌落危险，同时操作人员身上绑有安全带，提高生产安全性。

操作完成后，操作人员拧松锁紧螺母124后顺拉架爬上路面10后，抽出钢管12后，对单侧拉架施加提升力后，吊笼回复收拢状态后，从窄缝中提出，完成操作。

优选的，铰接架129包括：对称设置的横板和杆件，杆件对称设置于施工站立板126两相对侧边上；杆件的两端伸出施工站立板126设置；横板的两端分别与杆件的伸出端相连接，横板对称设置于施工站立板126的另两相对侧侧边上。

优选的，包括：多个吊环127；吊环127分别设置于第一拉架122和第二拉架123底面的顶角上；吊环127套设于杆件的伸出端上。

按此设置能在收拢状态下实现施工站立板126与拉架成锐角收拢，且所用站立板可以为保持实心板体结构。

在一具体实施例中，路面10分别设置于相邻设置的T型梁11顶面上，施工区域为T型梁11侧壁，相邻路面10之间留有窄缝，便于将吊笼下放进入施工区域进行操作。

优选的，包括：多个锁紧螺钉128，锁紧螺钉128插设于固定管套121顶面上；锁紧螺钉128的插入端抵接于钢管12侧壁。按此设置能实现对钢管12相对固定套管的位置固定，提高桥下操作人员的操作安全可靠性。

优选的，包括：固定轴和活动轴，固定轴固定设置于第二拉架123侧壁上；活动围挡125的第一端与固定轴铰接；活动轴固定设置于第一拉架122侧壁上；活动围挡125的第二端与活动轴铰接；活动轴沿滑槽133移动设置。

按此设置能有效提高吊笼的载重安全性。

优选的，活动轴的伸出端上套设锁紧螺母124。按此设置可通过拧紧锁紧螺母124实现对活动轴位置的固定。

优选的，所述钢绳组件14成对设置于第一拉架122、第二拉架123的相对侧边内；所述钢绳组件14穿设于第一拉架122、第二拉架123的同一侧边内，并穿过该侧的铰接架129侧边。

优选的，施工站立板126为冲压印花板，能增加受力强度和载重量，且防滑，提高站立稳定性，提高操作可靠性，有利于提高操作效率。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路隔断梁折叠施工吊笼，所述吊笼顶面套设于钢管(12)上；钢管(12)的两端支撑设置于路面(10)上；吊笼容纳设置于相邻路面(10)的窄缝内；

其特征在于，所述吊笼包括：第一拉架(122)、第二拉架(123)、施工站立板(126)、铰接架(129)、活动围挡(125)、锁紧螺母(124)、固定管套(121)；施工站立板(126)容纳安装于铰接架(129)内；第一拉架(122)的底面与铰接架(129)的第一侧边铰接；第二拉架(123)的底面与铰接架(129)的第二侧边铰接；

所述活动围挡(125)间隔设置于第一拉架(122)和第二拉架(123)之间，并设置于同一端面内；活动围挡(125)的第一端与第一拉架(122)的侧壁铰接，第二端与第二拉架(123)铰接；

所述活动围挡(125)的第二端上设置滑槽(133)，活动围挡(125)与第二拉架(123)铰接的铰接轴沿滑槽(133)滑动至滑槽(133)第二端时，所述吊笼处于收拢状态；

所述活动围挡(125)与第二拉架(123)铰接轴沿滑槽(133)滑动至滑槽(133)第一端时，所述吊笼处于展开状态，锁紧螺母(124)套设于活动围挡(125)与第二拉架(123)铰接的铰接轴伸出端上，锁紧锁紧螺母(124)后，施工站立板(126)与路面(10)平行；

所述固定管套(121)设置于第一拉架(122)和第二拉架(123)的顶面顶角上；钢管(12)插接于固定管套(121)内；

还包括：钢绳组件(14)和活动挂钩(141)，钢绳组件(14)贯穿第一拉架(122)与第二拉架(123)的相对侧内，并穿设于铰接架(129)侧边内；钢绳组件(14)的伸出端设置于第一拉架(122)顶部侧壁上；钢绳组件(14)的伸出端第二拉架(123)顶部侧壁上；

所述钢绳组件(14)的伸出端上设置活动挂钩(141)，通过活动挂钩(141)与路面(10)窄缝内侧壁的预制钢筋扣接。

2.根据权利要求1所述的公路隔断梁折叠施工吊笼，其特征在于，所述铰接架(129)包括：对称设置的横板和杆件，杆件对称设置于施工站立板(126)两相对侧边上；杆件的两端伸出施工站立板(126)设置；横板的两端分别与杆件的伸出端相连接，横板对称设置于施工站立板(126)的另两相对侧边上。

3.根据权利要求2所述的公路隔断梁折叠施工吊笼，其特征在于，包括：多个吊环(127)；所述吊环(127)分别设置于第一拉架(122)和第二拉架(123)底面的顶角上；吊环(127)套设于杆件的伸出端上。

4.根据权利要求1所述的公路隔断梁折叠施工吊笼，其特征在于，包括：多个锁紧螺钉(128)，所述锁紧螺钉(128)插设于固定管套(121)顶面上；锁紧螺钉(128)的插入端抵接于钢管(12)侧壁。

5.根据权利要求1所述的公路隔断梁折叠施工吊笼，其特征在于，包括：固定轴和活动轴，所述固定轴固定设置于第二拉架(123)侧壁上；活动围挡(125)的第一端与固定轴铰接；活动轴固定设置于第一拉架(122)侧壁上；活动围挡(125)的第二端与活动轴铰接；活动轴沿滑槽(133)移动设置。

6.根据权利要求5所述的公路隔断梁折叠施工吊笼，其特征在于，所述活动轴的伸出端上套设锁紧螺母(124)。

7.根据权利要求1所述的公路隔断梁折叠施工吊笼，其特征在于，所述钢绳组件(14)成对设置于第一拉架(122)、第二拉架(123)的相对侧边内；

所述钢绳组件(14)穿设于第一拉架(122)、第二拉架(123)的同一侧边内，并穿过该侧的铰接架(129)侧边。

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