CN216805669U - 一种用于夜间安全骑行的共享单车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于夜间安全骑行的共享单车，涉及自行车技术领域，包括共享单车本体、涡流发电装置，涡流发电装置分别设置于共享单车本体前轮与后轮的传动轴两侧，涡流发电装置的一侧通过连接部件连接有支撑块，支撑块固定于传动轴的内腔，涡流发电装置的外壳设置有照明设备,共享单车本体还设置有用于提供辅助电源的太阳能发电装置，太阳能发电装置与照明设备连接。本实用新型的目的在于提供一种用于夜间安全骑行的共享单车，不需要任何蓄电池装置只需要保持车行驶就能使车灯稳定照明，即使停止行驶，车灯的供电也不会受影响，方便行人在黑暗路段行驶，结构简单，使用方便。

Description

一种用于夜间安全骑行的共享单车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种用于夜间安全骑行的共享单车。

背景技术

共享单车的出现为人们带来了方便，但在设计方面也有一些不足之处，比如夜间骑行的安全性需要改进，现有的夜间安全骑行共享单车大多采用摩擦式车灯，常常会因为骑行速度导致电流不稳定，车灯忽明忽暗，此外，为车灯供电的蓄电池既不美观而且容易被人为损坏、偷盗，大大增加运营成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于夜间安全骑行的共享单车，单车车身无需额外安装蓄电池就能实现车灯稳定照明，美观简洁同时也保证夜间骑行的安全性。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种用于夜间安全骑行的共享单车，包括共享单车本体和涡流发电装置，两个涡流发电装置分别设置于共享单车本体前轮的传动轴两侧，两个涡流发电装置分别设置于共享单车本体后轮的传动轴两侧，各个涡流发电装置的一侧通过连接部件连接有支撑块，支撑块固定于传动轴的内腔，各个涡流发电装置的外壳设置有照明设备,共享单车本体还设置有用于为照明设备提供辅助电源的太阳能发电装置，太阳能发电装置与照明设备连接。

进一步地，照明设备与涡流发电装置之间连接有用于感应电流稳定输出的稳压装置。

进一步地，太阳能发电装置包括太阳能电池板和充放电控制器，太阳能电池板与充放电控制器连接，太阳能发电装置设置于共享单车本体的车篮的内腔底端。

进一步地，车篮的底座设置有用于保护太阳能发电装置的橡胶垫，橡胶垫有多个聚光通道，橡胶垫下端与太阳能电池板接触，车篮的支架上设有限位槽，橡胶垫上端穿过限位槽，限位槽设置有用于固定橡胶垫的固定座。

进一步地，涡流发电装置的外壳还设置有继电器，继电器的输入端同时连接涡流发电装置与太阳能充放电控制器，继电器的输出端连接照明设备。

进一步地，照明设备为内部具有蓄电电池的LED灯，LED灯通过万向转轴与涡流发电装置连接，位于共享单车前轮的LED的灯头通过万能转轴转动至行进方向，位于共享单车后轮的LED的灯头通过万向转轴转动至行进相反方向。

进一步地，LED灯还设置有用于与共享单车本体的蓝牙锁进行通讯的通讯模块。

进一步地，照明设备上设置有固定部件，所述固定部件包括固定板、设置在固定板的螺纹孔和螺纹杆，所述传动轴还设置有放置槽，所述放置槽内放置螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿放置槽与螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆的杆头位于放置槽内从而固定所述照明设备。

进一步地，共享单车本体内贯穿设置有用于镶嵌太阳能发电装置与涡流发电装置间连接传导线的通孔。

进一步地，涡流发电装置的外壳顶面设置有用于增加摩擦力的若干限位固定块。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型提供的用于夜间安全骑行的共享单车，通过涡流发电装置分别设置于共享单车本体前轮与后轮的传动轴两侧，克服了摩擦式车灯因车速导致电流不稳定，车灯忽明忽暗的问题，更有效地解决单车在行驶时的供电问题，照明设备设置于涡流发电装置的外壳，同时照明设备内部设置蓄电电池，使得车身其他部位无需额外安装蓄电池，美观简洁。另外，共享单车本体还设置有用于提供辅助电源的太阳能发电装置，单车未行驶时，涡流发电装置停止工作，此时改由太阳能发电装置为照明设备进行储能供电，保证单车在未行使时依然有电源为车灯供电，进一步增加夜行的安全性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型具体实施例的正面图；

图2为本实用新型具体实施例的俯视图；

图3为本实用新型具体实施例的照明设备与涡流发电装置的具体示意图；

图4为本实用新型具体实施例的太阳能发电装置的具体示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-共享单车本体，2-涡流发电装置，3-太阳能发电装置，4-照明设备，5-固定部件，101- 后轮传动轴，102-前轮传动轴，201-磁铁，202-转子，203-线圈座，204-稳压装置，205-继电器，301-太阳能电池板，302-充放电控制器，401-通讯模块，501-固定板，502-螺纹孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，接或一体式连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

本实施例提供一种用于夜间安全骑行的共享单车，如图1-图2所示，包括共享单车本体 1、涡流发电装置2，涡流发电装置2分别设置于共享单车本体1前轮传动轴102与后轮传动轴101两侧，所述前轮传动轴102与后轮传动轴101两侧的涡流发电装置2相对于车轮转动面对称设置，车轮转动时切割涡流发电装置2的磁感线从而使涡流发电装置2产生稳定电流，涡流发电装置2的一侧通过连接部件连接有支撑块，支撑块固定于传动轴的内腔，从而使涡流发电装置2能牢固固定于传动轴，实现涡流发电装置2能稳定供电，涡流发电装置2的外壳设置有照明设备4,共享单车本体1还设置有用于提供辅助电源的太阳能发电装置3，太阳能发电装置3与照明设备4相连，通过太阳能发电装置3和涡流发电装置2的双发电方式，以并联的方式使两个电力相交在一起，一起传输到照明设备4内部的蓄电池中，在单车运动时，涡流发电装置2为照明设备4进行供电，但单车处于非运动状态或车轮缓慢转动时，由太阳能发电装置3辅助涡流发电装置2进行供电，从而保证车灯电源的稳定。

本实施例中，如图3所示，涡流发电装置2包括磁铁201、转子202以及线圈座203，所述转子202设置有多个所述磁铁201，所述磁铁201按照其南北定向放射状地分布到所述转子202的旋转轴，所述线圈座203的内部设置所述转子202，自行车运动时吸引转子202旋转，随同转子202运动的磁铁201能够感应出电流。进一步地，照明设备4与涡流发电装置 2之间连接有用于感应电流稳定输出的稳压装置204，稳压装置204的输入端与线圈座203的输出端相连接。

如图4所示，太阳能发电装置3包括太阳能电池板301和充放电控制器302，太阳能电池板301与充放电控制器302连接，太阳能发电装置3设置于共享单车本体1的车篮的内腔底端。车篮的底座设置有用于保护太阳能发电装置3的橡胶垫，橡胶垫有多个聚光通道，便于阳光正常照射到太阳板电池板从而使其正常工作，橡胶垫下端与太阳能电池板301接触，太阳能充放电控制器302的输入端与太阳能板的输出端电性连接，车篮的支架上设有限位槽，橡胶垫上端穿过限位槽，限位槽设置有用于固定橡胶垫的固定座，这样不仅保留车篮子的存放物品的功能，还能保护太阳能板不受到破坏。

进一步地，为调节两种不同发电设备产生的电流为同一负载进行供电，涡流发电装置2 的外壳还设置有继电器205，继电器205的输入端同时连接涡流发电装置2与太阳能充放电控制器302，继电器205的输出端连接照明设备4。

进一步地，照明设备4为内部具有蓄电电池的LED灯，无需另外设置蓄电池于单车的车体外部，同时能保护电池的安全性，LED灯通过万向转轴与涡流发电装置2连接，位于共享单车前轮的LED的灯头通过万能转轴转动至行进方向形成前照灯，位于共享单车后轮的LED 的灯头通过万向转轴转动至行进相反方向形成尾灯，前照灯与尾灯的设置能保证夜间行驶的安全，LED灯的角度以及方向可由万向转轴进行调节。进一步地，LED灯还设置有用于与共享单车本体1的蓝牙锁进行通讯的通讯模块401，当蓝牙锁打开时，LED灯接收到开启信号，再根据传输信号中的时间信息决定是否开启车灯。

进一步地，为稳定照明设备4与单车本体之间的连接，照明设备4上设置有固定部件5，固定部件5包括固定板501、设置在固定板501的螺纹孔502和螺纹杆，单车的前轮传动轴 102与后轮传动轴101还设置有放置槽，所述放置槽内放置螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿放置槽与螺纹孔502螺纹连接，螺纹杆的杆头位于放置槽内从而固定所述照明设备4。

进一步地，共享单车本体1内贯穿设置有用于镶嵌太阳能发电装置3与涡流发电装置2 间连接传导线的通孔，上述所涉及到的电线均镶嵌于细小通孔内，将电线镶嵌于共享单车主体内腔中，不仅可以提高共享单车主体的美观，而且还能提高安全性，避免发生漏电和进水的危险。

进一步地，涡流发电装置2的外壳顶面设置有用于增加摩擦力的若干限位固定块，进一步保证位于外壳表面的继电器205、照明设备4之间的稳定连接。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于夜间安全骑行的共享单车，包括共享单车本体（1）和涡流发电装置（2），其特征在于，两个所述涡流发电装置（2）分别设置于所述共享单车本体（1）前轮的传动轴两侧，两个所述涡流发电装置（2）分别设置于所述共享单车本体（1）后轮的传动轴两侧，各个所述涡流发电装置（2）的一侧通过连接部件连接有支撑块，所述支撑块固定于传动轴的内腔，各个所述涡流发电装置（2）的外壳设置有照明设备（4）,所述共享单车本体（1）还设置有用于为照明设备提供辅助电源的太阳能发电装置（3），所述太阳能发电装置（3）与所述照明设备（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述照明设备（4）与涡流发电装置（2）之间连接有用于感应电流稳定输出的稳压装置。

3.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述太阳能发电装置（3）包括太阳能电池板和充放电控制器，所述太阳能电池板与充放电控制器连接，所述太阳能发电装置（3）设置于共享单车本体（1）的车篮的底座。

4.根据权利要求3所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述车篮的底座设置有用于保护太阳能发电装置（3）的橡胶垫，所述橡胶垫有多个聚光通道，所述橡胶垫下端与太阳能电池板接触，所述车篮的支架上设有限位槽，所述橡胶垫上端穿过限位槽，所述限位槽设置有用于固定橡胶垫的固定座。

5.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述涡流发电装置（2）的外壳还设置有继电器，所述继电器的输入端同时连接涡流发电装置（2）与太阳能充放电控制器，所述继电器的输出端连接照明设备（4）。

6.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述照明设备（4）为内部具有蓄电电池的LED灯，所述LED灯通过万向转轴与所述涡流发电装置（2）连接，位于共享单车前轮的所述LED的灯头通过万能转轴转动至行进方向，位于共享单车后轮的所述LED的灯头通过万向转轴转动至行进相反方向。

7.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述照明设备（4）上设置有固定部件，所述固定部件包括固定板、设置在固定板的螺纹孔和螺纹杆，所述传动轴还设置有放置槽，所述放置槽内放置螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿放置槽与螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆的杆头位于放置槽内从而固定所述照明设备（4）。

8.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述共享单车本体（1）内贯穿设置有用于镶嵌太阳能发电装置（3）与涡流发电装置（2）间连接传导线的通孔。

9.根据权利要求1所述的一种用于夜间安全骑行的共享单车，其特征在于，所述涡流发电装置（2）的外壳顶面设置有用于增加摩擦力的若干限位固定块。

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