CN216805145U - 一种可自动翻转的新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车领域，包括地面与停车位，所述地面内位于停车位后方开设有安装槽，且安装槽顶部转动连接有盖子，所述安装槽内部一侧安装有电机。本实用新型通过在安装槽内转动连接充电箱，且在安装槽内部一侧安装电机，在电机输出端转动连接与充电箱配合的齿轮，在地面上转动连接分辨摄像头，当汽车停到停车位上时，分辨摄像头识别为新能源汽车，即控制电机带动齿轮转动，带动充电箱转动，第一滑柱按压第一按钮，使卡块分离，将盖子向上顶开，即可使充电箱自动翻转，当新能源汽车倒车过头时，红外摄像头顶部被遮蔽，即控制电机转动，将充电箱转回安装槽内，可防止被撞坏。

Description

一种可自动翻转的新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种可自动翻转的新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据

现有的隐藏式新能源汽车充电桩一般需要手动将充电箱从地下移动出来，且若新手车技不好，过度倒车可能将翻转出的充电箱撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的隐藏式新能源汽车充电桩一般需要手动将充电箱从地下移动出来，且若新手车技不好，过度倒车可能将充电箱撞坏的问题，提供一种可自动翻转的新能源汽车充电桩。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，包括地面与停车位，所述地面内位于停车位后方开设有安装槽，且安装槽顶部转动连接有盖子，所述安装槽内部一侧安装有电机，且电机输出端连接有齿轮，所述安装槽内转动连接有充电箱，且充电箱顶端一侧设置有与齿轮配合的齿，所述地面顶部位于安装槽与停车位之间开设有开槽，且开槽内转动连接有分辨摄像头，所述分辨摄像头与开槽之间连接有第一弹簧，且地面顶部位于开槽与停车位之间设置有红外摄像头，所述充电箱顶部另一侧转动连接有一组第一连接柱，且第一连接柱转动连接有第一滑柱，所述盖子地面设置有一组与第一滑柱配合的第一限位滑槽，且安装槽内壁转动连接有与第一滑柱配合的第一按钮，所述第一按钮内侧与安装槽内壁之间连接有第二弹簧，且第一按钮内侧转动连接有第二连接柱，所述第二连接柱一端位于卡槽内转动连接有第二滑柱，且卡槽内设置有与第二滑柱配合的第二限位滑槽，所述第二滑柱一端连接有梯形块，且卡槽内转动连接有一组与梯形块配合的卡块，一组所述卡块均与卡槽内壁之间连接有第三弹簧，且盖子一侧设置有一组与卡块配合的卡柱，所述安装槽一侧内壁安装有配电箱。

优选地，所述卡块与卡槽连接处皆设置有轴承，所述分辨摄像头10和红外摄像头与配电箱之间皆连接有导线。

优选地，所述开槽底部与安装槽之间连接有管道，且安装槽底部开设有排水口。

优选地，所述梯形块俯视的形状为等腰梯形，且此梯形的较短顶边朝向安装槽。

优选地，所述地面顶部位于安装槽一侧设置有第二按钮，且第二按钮通过配电箱与电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在安装槽内转动连接充电箱，且在安装槽内部一侧安装电机，在电机输出端转动连接与充电箱配合的齿轮，在地面上转动连接分辨摄像头，当汽车停到停车位上时，分辨摄像头识别为新能源汽车，即控制电机带动齿轮转动，带动充电箱转动，第一滑柱按压第一按钮，使卡块分离，将盖子向上顶开，即可使充电箱自动翻转，当新能源汽车倒车过头时，红外摄像头顶部被遮蔽，即控制电机转动，将充电箱转回安装槽内，可防止被撞坏。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的仰剖图；

图3为本实用新型卡紧结构的侧视放大图；

图4为本实用新型图1中A的放大图；

图5为本实用新型图2中B的放大图。

图中：1、地面；2、安装槽；3、电机；4、齿轮；5、充电箱；6、第一连接柱；7、第一限位滑槽；8、第一滑柱；9、开槽；10、分辨摄像头；11、第一弹簧；12、红外摄像头；13、管道；14、导线；15、盖子；16、排水口； 17、配电箱；18、停车位；19、第一按钮；20、第二弹簧；21、第二连接柱；22、第二限位滑槽；23、第二滑柱；24、梯形块；25、卡块；26、轴承；27、第三弹簧；28、卡柱；29、卡槽；30、第一按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-5，一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，包括地面1与停车位18，地面1内位于停车位18后方开设有安装槽2，且安装槽2顶部转动连接有盖子15，安装槽2内部一侧安装有电机3，且电机3输出端连接有齿轮4，安装槽2内转动连接有充电箱5，且充电箱5顶端一侧设置有与齿轮4配合的齿，地面1顶部位于安装槽2与停车位18之间开设有开槽9，且开槽9内转动连接有分辨摄像头10，分辨摄像头10与开槽9之间连接有第一弹簧11，且地面1顶部位于开槽9与停车位18之间设置有红外摄像头12，充电箱5顶部另一侧转动连接有一组第一连接柱6，且第一连接柱6转动连接有第一滑柱 8，盖子15地面设置有一组与第一滑柱8配合的第一限位滑槽7，且安装槽2 内壁转动连接有与第一滑柱8配合的第一按钮19，第一按钮19内侧与安装槽 2内壁之间连接有第二弹簧20，且第一按钮19内侧转动连接有第二连接柱21，第二连接柱21一端位于卡槽29内转动连接有第二滑柱23，且卡槽29内设置有与第二滑柱23配合的第二限位滑槽22，第二滑柱23一端连接有梯形块24，且卡槽29内转动连接有一组与梯形块24配合的卡块25，一组卡块25均与卡槽29内壁之间连接有第三弹簧27，且盖子15一侧设置有一组与卡块25配合的卡柱28，安装槽2一侧内壁安装有配电箱17。

本实用新型通过在安装槽2内转动连接充电箱5，且在安装槽2内部一侧安装电机3，在电机3输出端转动连接与充电箱5配合的齿轮4，在地面1上转动连接分辨摄像头10，当汽车停到停车位18上时，分辨摄像头10识别为新能源汽车，即控制电机3带动齿轮4转动，带动充电箱5转动，第一滑柱8 按压第一按钮19，使卡块25分离，将盖子15向上顶开，即可使充电箱5自动翻转，当新能源汽车倒车过头时，红外摄像头12顶部被遮蔽，即控制电机 3转动，将充电箱5转回安装槽2内，可防止被撞坏。

请着重参阅图1、图3和图4，卡块25与卡槽29连接处皆设置有轴承26，分辨摄像头10和红外摄像头12与配电箱17之间皆连接有导线14，本实用新型通过设置轴承26，可降低卡块25与卡槽29之间的摩擦，导线14可将分辨摄像头10和红外摄像头12识别的信息传递给配电箱17。

请着重参阅图1，开槽9底部与安装槽2之间连接有管道13，且安装槽2 底部开设有排水口16，本实用新型通过设置管道13，可将开槽9内的积水导流到安装槽2内，排水口16可将安装槽2内的积水排出。

请着重参阅图2、图3和图5，梯形块24俯视的形状为等腰梯形，且此梯形的较短顶边朝向安装槽2，本实用新型通过将梯形块24设置为等腰梯形的形状，便于使卡块25打开。

请着重参阅图1，地面1顶部位于安装槽2一侧设置有第二按钮30，且第二按钮30通过配电箱17与电机3电性连接，本实用新型可通过第二按钮 30控制电机3的工作状态。

工作原理：使用时，汽车倒车进入停车位18，分辨摄像头10通过识别车牌，若车牌为新能源汽车的绿色车牌，即将信息传回配电箱17，配电箱17控制电机3带动齿轮4转动，且使与齿轮4啮合的充电箱5转动，充电箱5在转动时推动第一连接柱6，使第一滑柱8在第一限位滑槽7内滑动，使第一滑柱8按压第一按钮19，第一按钮19推动第二连接柱21，使第二滑柱23在第二限位滑槽22内滑动，推动梯形块24，使第三弹簧27推动卡块25分离，即可使卡柱28脱离卡块25，轴承26可降低卡块25与卡槽29之间的摩擦，充电箱5转动即可将盖子15向上顶开，即可进行充电操作，当汽车倒车过头时，红外摄像头12顶部被汽车尾部遮挡，即将信息传递给配电箱17，配电箱17 控制电机3带动充电箱5回转，防止被撞，当新能源汽车离开时，分辨摄像头10再次识别到新能源汽车的车牌，即使配电箱17控制电机3将充电箱5 转回安装槽2内，管道13可将开槽9内的积水导流到安装槽2内，安装槽2 底部的排水口16可将积水排出，可通过第二按钮30进行手动控制充电箱5 的翻转。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，包括地面(1)与停车位(18)，其特征在于：所述地面(1)内位于停车位(18)后方开设有安装槽(2)，且安装槽(2)顶部转动连接有盖子(15)，所述安装槽(2)内部一侧安装有电机(3)，且电机(3)输出端连接有齿轮(4)，所述安装槽(2)内转动连接有充电箱(5)，且充电箱(5)顶端一侧设置有与齿轮(4)配合的齿，所述地面(1)顶部位于安装槽(2)与停车位(18)之间开设有开槽(9)，且开槽(9)内转动连接有分辨摄像头(10)，所述分辨摄像头(10)与开槽(9)之间连接有第一弹簧(11)，且地面(1)顶部位于开槽(9)与停车位(18)之间设置有红外摄像头(12)，所述充电箱(5)顶部另一侧转动连接有一组第一连接柱(6)，且第一连接柱(6)转动连接有第一滑柱(8)，所述盖子(15)地面设置有一组与第一滑柱(8)配合的第一限位滑槽(7)，且安装槽(2)内壁转动连接有与第一滑柱(8)配合的第一按钮(19)，所述第一按钮(19)内侧与安装槽(2)内壁之间连接有第二弹簧(20)，且第一按钮(19)内侧转动连接有第二连接柱(21)，所述第二连接柱(21)一端位于卡槽(29)内转动连接有第二滑柱(23)，且卡槽(29)内设置有与第二滑柱(23)配合的第二限位滑槽(22)，所述第二滑柱(23)一端连接有梯形块(24)，且卡槽(29)内转动连接有一组与梯形块(24)配合的卡块(25)，一组所述卡块(25)均与卡槽(29)内壁之间连接有第三弹簧(27)，且盖子(15)一侧设置有一组与卡块(25)配合的卡柱(28)，所述安装槽(2)一侧内壁安装有配电箱(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述卡块(25)与卡槽(29)连接处皆设置有轴承(26)，所述分辨摄像头(10)和红外摄像头(12)与配电箱(17)之间皆连接有导线(14)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述开槽(9)底部与安装槽(2)之间连接有管道(13)，且安装槽(2)底部开设有排水口(16)。

4.根据权利要求1所述的一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述梯形块(24)俯视的形状为等腰梯形，且此梯形的较短顶边朝向安装槽(2)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动翻转的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述地面1顶部位于安装槽(2)一侧设置有第二按钮(30)，且第二按钮(30)通过配电箱(17)与电机(3)电性连接。

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