CN216792221U - 一种新型公路工程检测用压实度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路工程检测技术领域，具体的说是一种新型公路工程检测用压实度检测装置，包括下压管和数量为两个的把手，所述下压管的表面与把手的一端固定连接，所述把手的下端设置有套环，所述套环套设于下压管的表面，所述套环的表面固定连接有均匀分布的顶杆，所述下压管的下端分别设置有掘土组件和取出组件，所述取出组件设置于掘土组件的内部，所述掘土组件包括电机，所述电机固定连接于下压管的内壁；通过设置掘土组件，能够在掘土组件的作用下，在需要采集土壤样本时动作，相对于传统的装置手锤敲击的方式，该装置达到了提升了取样的效率，从而便于操作人员进行土壤取样地工作，进而提高了工作效率。

Description

一种新型公路工程检测用压实度检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程检测技术领域，特别的涉及一种新型公路工程检测用压实度检测装置。

背景技术

路基施工过程中路基填料压实度控制是路基施工质量控制的关键所在，而在对路基的压实度进行检测的常用方法有环刀法、灌砂法、灌水法、取芯法等，而在使用环刀法进行检测时，需要借助环刀进行取样，以检测土样的密度。

现有的环刀法在操作过程中需要由操作人员通过敲击将环刀切入所需取样的土壤中，但是取样的操作主要由于手锤敲击环刀，操作实施过程复杂需要一定的熟练度，操作人员在进行土壤取样时不便，进而影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型公路工程检测用压实度检测装置，改善了操作实施过程复杂需要一定的熟练度，操作人员在进行土壤取样时不便，进而影响了工作效率的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型公路工程检测用压实度检测装置，包括下压管和数量为两个的把手，所述下压管的表面与把手的一端固定连接，所述把手的下端设置有套环，所述套环套设于下压管的表面，所述套环的表面固定连接有均匀分布的顶杆，所述下压管的下端分别设置有掘土组件和取出组件，所述取出组件设置于掘土组件的内部，所述掘土组件包括电机，所述电机固定连接于下压管的内壁，所述电机输出轴固定连接有转动板，所述转动板的上端与下压管的下端转动连接。

优选的，所述转动板的上端开设有均匀分布通气孔，所述转动板的下端固定连接有切割环。

优选的，所述切割环的下端固定连接有均匀分布的切割刀，所述切割环的内壁固定连接有防护环。

优选的，所述取出组件包括取样环，所述取样环转动连接于转动板的下端，所述取样环的内壁滑动连接有抵动滑板，所述取样环的下端固定连接有密封板。

优选的，所述取样环的表面与切割环的内壁之间形成调节腔室，所述调节腔室的内部设置有均匀分布的Z型轴，所述Z型轴的上端转动连接于转动板的下端。

优选的，所述Z型轴的一侧与切割环的内壁传动连接，所述Z型轴的下端固定连接有连接轴，所述连接轴的下端贯穿密封板并固定连接有切割板，所述切割板设置于防护环的上方。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置掘土组件，能够在掘土组件的作用下，在需要采集土壤样本时动作，相对于传统的装置手锤敲击的方式，该装置达到了提升了取样的效率，从而便于操作人员进行土壤取样地工作，进而提高了工作效率。

2、通过设置取出组件，可以在取出组件的作用下，在需要对采集样本进行取出的操作时，通过电机的反转使得切割环通过Z型轴带动切割板进行切割使得样本便于取出，进而使得操作人员在取出时无需破坏周围的土地，进而减少了土地的破坏度，保持了土地的完整性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型通气孔的开设示意图；

图3为本实用新型转动板与切割环的连接示意图；

图4为本实用新型Z型轴的排布示意图；

图5为本实用新型切割环与切割刀的连接示意图；

图6为本实用新型连接轴与切割板的连接示意图。

图中：1、下压管；101、把手；2、套环；201、顶杆；3、掘土组件；301、电机；302、转动板；303、通气孔；304、切割环；305、切割刀；306、防护环；4、取出组件；401、取样环；402、调节腔室；403、Z型轴；404、密封板；405、连接轴；406、切割板；407、抵动滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-6所示，一种新型公路工程检测用压实度检测装置，包括下压管1和数量为两个的把手101，下压管1的表面与把手101的一端固定连接，把手101的下端设置有套环2，套环2套设于下压管1的表面，套环2的表面固定连接有均匀分布的顶杆201，下压管1的下端分别设置有掘土组件3和取出组件4，取出组件4设置于掘土组件3的内部，掘土组件3包括电机301，电机301固定连接于下压管1的内壁，电机301输出轴固定连接有转动板302，转动板302的上端与下压管1的下端转动连接，操作人员通过按动把手101进而可以带动下压管1向下移动，进而可使在下移时可以带动切割组件对需要采集样本的土地进行切割，之后在切割完成时可以通过取出组件4对采集到的土块进行取样，在取样完成之后可以通过压动套环2使得顶杆201推动取出组件4的内部将采集到的土块样本推出，即可过得较为完整的取样品，使用时可以通过电机301正转在输出轴的带动下使得转动板302跟随转动，操作人员在下压把手101时可以带动下压管1与电机301同步下移，可使得转动板302跟随下移准备采样；

如图2-5所示，转动板302的上端开设有均匀分布通气孔303，转动板302的下端固定连接有切割环304，转动板302在转动下移时将会带动切割环304条板转动下移，对采集区域的土壤进行切割，切割环304的表面设置有多个凹槽，可以使得碎土在凹槽的作用下排出，在所需要采集的土壤样本进入到掘土组件3的内部时，可以使得内部的多余空气将会通过通气孔303排出，进而防止内部空气充实，在采集的过程中影响采集到的样本密度，切割环304的下端固定连接有均匀分布的切割刀305，切割环304的内壁固定连接有防护环306，切割环304在向下移动切割时可以带动切割刀305对土壤进行切割进而可使切割刀305跟随切割环304的转动，同时可以将切割出的杂质在防护环306的作用下使得碎土流向切割环304的外部，通过切割环304的表面凹槽排出到外部；

如图3-6所示，取出组件4包括取样环401，取样环401转动连接于转动板302的下端，取样环401的内壁滑动连接有抵动滑板407，取样环401的下端固定连接有密封板404，在切割环304下移切割土块时，可以带动取样环401同步向下移动，进而可在土块相对上移时可以使得取样环401将切割出的样本进行接触，在土壤固定的情况的取样环401跟随土壤不会转动，通过取样块与抵动滑板407接触使得抵动滑板407在上移时将其内部的气体通过通气孔303将内部气体排出，取样环401的表面与切割环304的内壁之间形成调节腔室402，调节腔室402的内部设置有均匀分布的Z型轴403，Z型轴403的上端转动连接于转动板302的下端，取样环401在对土壤取样时，切割环304将会持续转动，保持取样环401可以在较为顺畅的情况下向下移动，在当切割环304转动时可以使得调节腔室402内的Z型轴403与切割环304的内壁相接触，在当转动板302反转时将会带动切割环304反转，在切割环304反转时将会带动Z型轴403转动，进而在Z型轴403在反转时可以在Z轴的靠近取样环401的一侧与取样环401的表面相接触，进而使得Z型轴403可以带动取样环401同步转动，Z型轴403的一侧与切割环304的内壁传动连接，Z型轴403的下端固定连接有连接轴405，连接轴405的下端贯穿密封板404并固定连接有切割板406，切割板406设置于防护环306的上方，Z型轴403在转动时可以通过连接轴405带动切割板406转动，进而切割板406在转动时，将会切割取样的土块，使得切割板406在转动时将会在已取样完成的土块切割出环状切割槽，进而在取出时可以较为轻松完整的取出取样品。

本实用新型在使用时，在操作人员进行操作的时候，可以启动电机301按压把手101，是的把手101带动下压管1同步下移，在下压管1下压时将会带动转动板302同步转动，使得转动板302在转动时带动切割环304，切割土块，使得切割环304在运行时将会带动切割刀305同步转动，切割刀305在切割土块时可以将碎土在防护环306的作用下通过凹槽排出，在转动到取样环401内部被土块完全进入时可以使得电机301反转，进而可使，在电机301反转时Z型轴403将会跟随切割环304转动，进而可以在Z型轴403转动时使得Z型轴403将会抵动取样环401同步转动，进而可以在Z型轴403转动时带动连接轴405同步转动，进而可以在连接轴405转动时带动切割板406跟随转动切割板406在转动时将会对取样品进行切割，使得样品在取出时便于取出，同时取出的样品时由于切割出的切割槽，可以将较为完整的样品取出。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新型公路工程检测用压实度检测装置，包括下压管(1)和数量为两个的把手(101)，其特征在于：所述下压管(1)的表面与把手(101)的一端固定连接，所述把手(101)的下端设置有套环(2)，所述套环(2)套设于下压管(1)的表面，所述套环(2)的表面固定连接有均匀分布的顶杆(201)，所述下压管(1)的下端分别设置有掘土组件(3)和取出组件(4)，所述取出组件(4)设置于掘土组件(3)的内部；

所述掘土组件(3)包括电机(301)，所述电机(301)固定连接于下压管(1)的内壁，所述电机(301)输出轴固定连接有转动板(302)，所述转动板(302)的上端与下压管(1)的下端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程检测用压实度检测装置，其特征在于：所述转动板(302)的上端开设有均匀分布通气孔(303)，所述转动板(302)的下端固定连接有切割环(304)。

3.根据权利要求2所述的一种新型公路工程检测用压实度检测装置，其特征在于：所述切割环(304)的下端固定连接有均匀分布的切割刀(305)，所述切割环(304)的内壁固定连接有防护环(306)。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程检测用压实度检测装置，其特征在于：所述取出组件(4)包括取样环(401)，所述取样环(401)转动连接于转动板(302)的下端，所述取样环(401)的内壁滑动连接有抵动滑板(407)，所述取样环(401)的下端固定连接有密封板(404)。

5.根据权利要求4所述的一种新型公路工程检测用压实度检测装置，其特征在于：所述取样环(401)的表面与切割环(304)的内壁之间形成调节腔室(402)，所述调节腔室(402)的内部设置有均匀分布的Z型轴(403)，所述Z型轴(403)的上端转动连接于转动板(302)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种新型公路工程检测用压实度检测装置，其特征在于：所述Z型轴(403)的一侧与切割环(304)的内壁传动连接，所述Z型轴(403)的下端固定连接有连接轴(405)，所述连接轴(405)的下端贯穿密封板(404)并固定连接有切割板(406)，所述切割板(406)设置于防护环(306)的上方。

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