CN216788854U - 一种用于液压缸的阀体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于液压缸的阀体结构，包括阀体，所述阀体底部固定连接有底座，所述底座前端中间位置贯穿并设置有第一腔体，所述阀体前端中间位置贯穿并设置有第二腔体，所述第一腔体内部滑动连接有推杆，所述推杆顶部设置有活塞且活塞与第二腔体之间滑动连接。本实用新型中，第一腔体与第二腔体之间相互贯通，在各个部件进行工作时腔体内部的油会经过泄油口与出油口排出，出油口内部设置有过滤器，过滤器可以将油内部的杂质进行过滤，以免在使用时出现堵塞的现象发生，一般泄油口是用堵头堵上的，泄油口与出油口之间相互贯通，大部分的油会经过出油口进行过滤，然后将其排出，以此类推进行工作。

Description

一种用于液压缸的阀体结构

技术领域

本实用新型涉及液压缸的技术领域，尤其涉及一种用于液压缸的阀体结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

中国专利文献202020973926.X公开了一种液压阀阀体，包括本体，所述本体的底端安装有底座，且底座与本体之间连接固定机构，所述本体的正面上方安装有盖体，且盖体与本体之间连接对接机构，所述本体的左端表面设置有进水口，且进水口与本体之间安装有过滤机构，所述本体右端表面设置有出水口。本实用新型中，在过滤机构的作用下，在该阀体的内部进水口处安装有过滤层，过滤层通过卡块与阀体开设的卡槽之间连接固定，安装时，则先将与过滤层相接的卡块对准卡槽内部，然后放入，再将卡块与卡槽内部螺纹槽对齐，再将第二螺栓对准拧入，这样使得卡块与卡槽之间进行有效的连接固定，从而对输送的水流进行先一步净化作用，当需要拆卸更换时，操作十分方便。该专利的液压缸阀体在使用容易出现内部堵塞的现象，十分影响工作效率，且后期进行维修还需浪费人工以及费用，从而客户使用体验也较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于液压缸的阀体结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于液压缸的阀体结构，包括阀体，所述阀体底部固定连接有底座，所述底座前端中间位置贯穿并设置有第一腔体，所述阀体前端中间位置贯穿并设置有第二腔体，所述第一腔体内部滑动连接有推杆，所述推杆顶部设置有活塞且活塞与第二腔体之间滑动连接，所述阀体左侧靠底部位置贯穿并设置有进油口且进油口与第二腔体之间相互贯通，所述底座左侧底部位置贯穿并设置有控制口，所述阀体右侧靠顶部位置贯穿并设置有泄油口且泄油口一端与第二腔体相互贯通，所述阀体右侧中间位置贯穿并设置有出油口且出油口一端与第二腔体相互贯通，所述出油口内固定连接有过滤器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述阀体顶部贯穿并滑动连接有液压杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推杆一端均贯穿底座、阀体并滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述液压杆底部中间位置固定连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制口一端与第一腔体之间相互贯通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进油口与控制口之间相互贯通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述泄油口与出油口之间相互贯通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述泄油口内设置有堵头。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先在使用时，通过进油口将油注入，油分别流入第二腔体与第一腔体内部，当第一腔体内部的油积累满时，在油的压力下推动推杆从而推杆推动活塞向上移动，在推杆的压力下活塞推动弹簧，从而使得液压杆进行伸缩，也可通过控制口与进油口同时注入油，从而加快油的流速，使得液压杆工作效果提升。

2、本实用新型中，第一腔体与第二腔体之间相互贯通，在各个部件进行工作时腔体内部的油会经过泄油口与出油口排出，出油口内部设置有过滤器，过滤器可以将油内部的杂质进行过滤，以免在使用时出现堵塞的现象发生，一般泄油口是用堵头堵上的，泄油口与出油口之间相互贯通，大部分的油会经过出油口进行过滤，然后将其排出，以此类推进行工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于液压缸的阀体结构的内部结构图；

图2为图1中A处的放大图。

图例说明：

1、阀体；2、底座；3、第一腔体；4、第二腔体；5、进油口；6、控制口；7、推杆；8、活塞；9、液压杆；10、弹簧；11、泄油口；12、堵头；13、出油口；14、过滤器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种用于液压缸的阀体结构，包括阀体1，阀体1底部固定连接有底座2，底座2前端中间位置贯穿并设置有第一腔体3，阀体1前端中间位置贯穿并设置有第二腔体4，第一腔体3内部滑动连接有推杆7，推杆7顶部设置有活塞8且活塞8与第二腔体4之间滑动连接，阀体1左侧靠底部位置贯穿并设置有进油口5且进油口5与第二腔体4之间相互贯通，底座2左侧底部位置贯穿并设置有控制口6，阀体1右侧靠顶部位置贯穿并设置有泄油口11且泄油口11一端与第二腔体4相互贯通，阀体1右侧中间位置贯穿并设置有出油口13且出油口13一端与第二腔体4相互贯通，出油口13内固定连接有过滤器14，在使用时，通过进油口5将油注入，油分别流入第二腔体4与第一腔体3内部，当第一腔体3内部的油积累满时，在油的压力下推动推杆7从而推杆7推动活塞8向上移动，在推杆7的压力下活塞8推动弹簧10，从而使得液压杆9进行伸缩，也可通过控制口6与进油口5同时注入油，从而加快油的流速，使得液压杆9工作效果提升。

阀体1顶部贯穿并滑动连接有液压杆9，推杆7一端均贯穿底座2、阀体1并滑动连接，液压杆9底部中间位置固定连接有弹簧10，控制口6一端与第一腔体3之间相互贯通，进油口5与控制口6之间相互贯通，泄油口11与出油口13之间相互贯通，泄油口11内设置有堵头12，第一腔体3与第二腔体4之间相互贯通，在各个部件进行工作时腔体内部的油会经过泄油口11与出油口13排出，出油口13内部设置有过滤器14，过滤器14可以将油内部的杂质进行过滤，以免在使用时出现堵塞的现象发生，一般泄油口5是用堵头12堵上的，泄油口11与出油口13之间相互贯通，大部分的油会经过出油口13进行过滤，然后将其排出，以此类推进行工作。

工作原理：在使用时，通过进油口5将油注入，油分别流入第二腔体4与第一腔体3内部，当第一腔体3内部的油积累满时，在油的压力下推动推杆7从而推杆7推动活塞8向上移动，在推杆7的压力下活塞8推动弹簧10，从而使得液压杆9进行伸缩，也可通过控制口6与进油口5同时注入油，从而加快油的流速，使得液压杆9工作效果提升，第一腔体3与第二腔体4之间相互贯通，在各个部件进行工作时腔体内部的油会经过泄油口11与出油口13排出，出油口13内部设置有过滤器14，过滤器14可以将油内部的杂质进行过滤，以免在使用时出现堵塞的现象发生，一般泄油口5是用堵头12堵上的，泄油口11与出油口13之间相互贯通，大部分的油会经过出油口13进行过滤，然后将其排出，以此类推进行工作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于液压缸的阀体结构，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)前端中间位置贯穿并设置有第一腔体(3)，所述阀体(1)前端中间位置贯穿并设置有第二腔体(4)，所述第一腔体(3)内部滑动连接有推杆(7)，所述推杆(7)顶部设置有活塞(8)且活塞(8)与第二腔体(4)之间滑动连接，所述阀体(1)左侧靠底部位置贯穿并设置有进油口(5)且进油口(5)与第二腔体(4)之间相互贯通，所述底座(2)左侧底部位置贯穿并设置有控制口(6)，所述阀体(1)右侧靠顶部位置贯穿并设置有泄油口(11)且泄油口(11)一端与第二腔体(4)相互贯通，所述阀体(1)右侧中间位置贯穿并设置有出油口(13)且出油口(13)一端与第二腔体(4)相互贯通，所述出油口(13)内固定连接有过滤器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述阀体(1)顶部贯穿并滑动连接有液压杆(9)。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述推杆(7)一端均贯穿底座(2)、阀体(1)并滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述液压杆(9)底部中间位置固定连接有弹簧(10)。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述控制口(6)一端与第一腔体(3)之间相互贯通。

6.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述进油口(5)与控制口(6)之间相互贯通。

7.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述泄油口(11)与出油口(13)之间相互贯通。

8.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的阀体结构，其特征在于：所述泄油口(11)内设置有堵头(12)。

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