CN216786824U - 一种公路桥梁用安全护栏结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁用安全护栏结构，属于安全护栏领域，一种公路桥梁用安全护栏结构，包括两个栏杆本体，两个栏杆本体之间固定连接有多个相连杆，栏杆本体的后端对称固定连接有支撑杆，支撑杆的外端固定连接有一对圆环，且相对应的两个支撑杆上的两对圆环为一组，一组圆环之间固定连接有弹性保护网，在栏杆本体时外侧设置防护装置，首先将栏杆本体安装在公路桥梁的两侧，当有人翻过护栏本体不慎掉落至栏杆本体的外侧时，可由位于护栏外侧的弹性保护网进行阻拦，防止其掉落至桥下，且在弹性保护网的下方设置有与之相配合的气垫以及底板，有效增加弹性保护网的防护力，增加缓冲力，有利于避免掉落者摔伤。

Description

一种公路桥梁用安全护栏结构

技术领域

本实用新型涉及安全护栏领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁用安全护栏结构。

背景技术

护栏——这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。

在公路桥梁的两侧需要安装安全护栏结构，以起到防护作用，但现有的安全护栏仅仅具有防护结构，对不慎坠落护栏的人无法起到很好的防坠落功能，不利于保护群众的安全。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用安全护栏结构，它可以在栏杆本体时外侧设置防护装置，首先将栏杆本体安装在公路桥梁的两侧，当有人翻过护栏本体不慎掉落至栏杆本体的外侧时，可由位于护栏外侧的弹性保护网进行阻拦，防止其掉落至桥下，且在弹性保护网的下方设置有与之相配合的气垫以及底板，有效增加弹性保护网的防护力，增加缓冲力，有利于避免掉落者摔伤。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种公路桥梁用安全护栏结构，包括两个栏杆本体，两个所述栏杆本体之间固定连接有多个相连杆，所述栏杆本体的后端对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外端固定连接有一对圆环，且相对应的两个支撑杆上的两对圆环为一组，一组所述圆环之间固定连接有弹性保护网，所述栏杆本体的后端对称固定连接有三角加固杆，所述三角加固杆的上端固定连接有底板，在栏杆本体时外侧设置防护装置，首先将栏杆本体安装在公路桥梁的两侧，当有人翻过护栏本体不慎掉落至栏杆本体的外侧时，可由位于护栏外侧的弹性保护网进行阻拦，防止其掉落至桥下，且在弹性保护网的下方设置有与之相配合的气垫以及底板，有效增加弹性保护网的防护力，增加缓冲力，有利于避免掉落者摔伤。

进一步的，所述底板的上端固定连接有气垫，且气垫位于弹性保护网的下方。

进一步的，所述栏杆本体的后端固定连接有检测头，所述检测头的内端固定连接有控制器。

进一步的，所述栏杆本体的上端对称固定连接有防护杆，两个所述防护杆之间固定连接有倒刺杆，在栏杆本体的上端设有具有伤害力的倒刺杆，可便于避免有人攀爬栏杆本体，有效减少坠落机会。

进一步的，所述防护杆的上端固定连接有警报灯，所述控制器分别通过导线与警报灯和检测头电性连接，位于护栏本体前端的检测头可检测到有人掉落，由控制器向警报灯发出信号，便于周围群众以及救援人员能够快速的发现摔落者的具体位置，以便及时进行快速救援，有利于增加安全护栏的安全性。

进一步的，所述栏杆本体的前端固定连接有广告牌框，所述栏杆本体的下端固定连接有一对安装腿，通过在栏杆本体的前端设置广告牌框，可便于增加栏杆本体的经济收益。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案在栏杆本体时外侧设置防护装置，首先将栏杆本体安装在公路桥梁的两侧，当有人翻过护栏本体不慎掉落至栏杆本体的外侧时，可由位于护栏外侧的弹性保护网进行阻拦，防止其掉落至桥下，且在弹性保护网的下方设置有与之相配合的气垫以及底板，有效增加弹性保护网的防护力，增加缓冲力，有利于避免掉落者摔伤。

(2)位于护栏本体前端的检测头检测到有人掉落时，由控制器向警报灯发出信号，便于周围群众以及救援人员能够快速的发现摔落者的具体位置，以便及时进行快速救援，有利于增加安全护栏的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的栏杆本体轴侧结构示意图；

图2为本实用新型的栏杆本体后视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B处局部放大结构示意图。

图中标号说明：

1、底板；2、气垫；3、安装腿；4、三角加固杆；5、弹性保护网；6、支撑杆；7、圆环；8、栏杆本体；9、防护杆；10、倒刺杆；11、相连杆；12、检测头；13、警报灯；15、广告牌框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图2，一种公路桥梁用安全护栏结构，包括两个栏杆本体8，两个栏杆本体8之间固定连接有多个相连杆11，栏杆本体8的后端对称固定连接有支撑杆6，支撑杆6的外端固定连接有一对圆环7，且相对应的两个支撑杆6上的两对圆环7为一组，一组圆环7之间固定连接有弹性保护网5，栏杆本体8的后端对称固定连接有三角加固杆4，三角加固杆4的上端固定连接有底板1。

请参阅图1-4，底板1的上端固定连接有气垫2，且气垫2位于弹性保护网5的下方，栏杆本体8的后端固定连接有检测头12，检测头12的内端固定连接有控制器，栏杆本体8的上端对称固定连接有防护杆9，两个防护杆9之间固定连接有倒刺杆10，防护杆9的上端固定连接有警报灯13，控制器分别通过导线与警报灯13和检测头12电性连接，栏杆本体8的前端固定连接有广告牌框15，栏杆本体8的下端固定连接有一对安装腿3。

请参阅图1-4，在使用栏杆本体8时，首先将栏杆本体8安装在公路桥梁的两侧，当有人翻过栏杆本体8不慎掉落至栏杆本体8的外侧时，可由位于护栏外侧的弹性保护网5进行阻拦，防止其掉落至桥下，且在弹性保护网5的下方设置有与之相配合的气垫2以及底板1，有效增加弹性保护网5的防护力，增加缓冲力，有利于避免掉落者摔伤，同时位于栏杆本体8前端的检测头12可检测到有人掉落，由控制器向警报灯13发出信号，便于周围群众以及救援人员能够快速的发现摔落者的具体位置，以便及时进行快速救援，有利于增加安全护栏的安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种公路桥梁用安全护栏结构，包括两个栏杆本体(8)，其特征在于：两个所述栏杆本体(8)之间固定连接有多个相连杆(11)，所述栏杆本体(8)的后端对称固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的外端固定连接有一对圆环(7)，且相对应的两个支撑杆(6)上的两对圆环(7)为一组，一组所述圆环(7)之间固定连接有弹性保护网(5)，所述栏杆本体(8)的后端对称固定连接有三角加固杆(4)，所述三角加固杆(4)的上端固定连接有底板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述底板(1)的上端固定连接有气垫(2)，且气垫(2)位于弹性保护网(5)的下方。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述栏杆本体(8)的后端固定连接有检测头(12)，所述检测头(12)的内端固定连接有控制器。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述栏杆本体(8)的上端对称固定连接有防护杆(9)，两个所述防护杆(9)之间固定连接有倒刺杆(10)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述防护杆(9)的上端固定连接有警报灯(13)，所述控制器分别通过导线与警报灯(13)和检测头(12)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护栏结构，其特征在于：所述栏杆本体(8)的前端固定连接有广告牌框(15)，所述栏杆本体(8)的下端固定连接有一对安装腿(3)。

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