CN216786779U - 一种路面加热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种路面加热装置，包括机体，所述机体的左侧底部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧通过轴承活动安装有联动机构，所述机体的前侧固定安装有烘干仓，所述烘干仓的底部侧面开设有侧槽，所述烘干仓的前侧固定安装有排风件，所述机体的顶部固定安装有太阳能板，且所述机体的底部内侧固定安装有电热箱。本实用新型通过副杆侧面安装的锥形轮一与联动杆顶端的锥形轮二啮合传动，驱动器启动，主动轮带动从动轮转动，副杆两端的行走轮往前驱动，同时联动杆上的扇叶可把电热箱内的高温气体吹到地面上，可实现同时行走和对道路进行烘干加热，大大节省了人力物力。

Description

一种路面加热装置

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，具体涉及一种路面加热装置。

背景技术

现有技术中的道路建设在一些冬季作业的紧急施工过程中一般搭起帐篷，采用暖风的形式进行保温，特别是一些桥梁紧急维修施工，但是帐篷的灵活性较差、保温性较差，多处作业时需要人工移动帐篷，费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供了一种路面加热装置，具有机体底部固定连接支撑板，支撑板的内侧活动安装联动机构，联动机构内主杆与驱动器的输出轴固定连接，主杆外侧安装主动轮通过皮带与副杆外侧的从动轮传动连接，两端安装行走轮的副杆活动安装在烘干仓的内侧，且副杆侧面安装的锥形轮一与联动杆顶端的锥形轮二啮合传动，驱动器启动，主动轮带动从动轮转动，副杆两端的行走轮往前驱动，同时联动杆上的扇叶可把电热箱内的高温气体吹到地面上，可实现同时行走和对道路进行烘干加热，大大节省了人力物力的特点。

本实用新型提供如下技术方案：一种路面加热装置，包括机体，所述机体的左侧底部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧通过轴承活动安装有联动机构，所述机体的前侧固定安装有烘干仓，所述烘干仓的底部侧面开设有侧槽，所述烘干仓的前侧固定安装有排风件，所述机体的顶部固定安装有太阳能板，且所述机体的底部内侧固定安装有电热箱，所述电热箱的底端连通有输风管，所述输风管远离电热箱的一端与烘干仓的内侧连通，所述机体的左侧固定连接有扶手，所述扶手的内侧固定连接有连接杆，所述连接杆的侧面固定安装有控制器，所述扶手的侧面固定连接有凸板，机体的侧面固定安装的扶手侧面焊接凸条可增大扶手与工人手掌的摩擦力，可避免工人出现手滑操作。

其中，所述联动机构包括驱动器、主杆、主动轮、皮带、从动轮、副杆、行走轮、锥形轮一和反光警示条，所述驱动器的输出轴贯穿支撑板的侧面并与主杆固定连接，所述主杆的外侧固定安装主动轮，所述主动轮通过皮带传动连接与杭干仓内侧活动连接的副杆，所述副杆的两端固定安装行走轮，所述行走轮的侧面安装反光警示条，且所述副杆的外侧位于烘干仓的内侧固定安装锥形轮一，机体底部固定连接支撑板，支撑板的内侧活动安装联动机构，联动机构内主杆与驱动器的输出轴固定连接，主杆外侧安装主动轮通过皮带与副杆外侧的从动轮传动连接，两端安装行走轮的副杆活动安装在烘干仓的内侧，且副杆侧面安装的锥形轮一与联动杆顶端的锥形轮二啮合传动，驱动器启动，主动轮带动从动轮转动，副杆两端的行走轮往前驱动，同时联动杆上的扇叶可把电热箱内的高温气体吹到地面上，可实现同时行走和对道路进行烘干加热，大大节省了人力物力。

其中，所述主杆远离驱动器的一端与支撑板内侧轴承的内环固定连接。

其中，所述副杆侧面固定安装位于侧槽内侧的从动轮，所述从动轮与主动轮通过皮带传动连接。

其中，所述排风件包括排风筒、风孔、扇叶、联动杆和锥形轮二，所述排风筒的侧面开设风孔，所述风孔的内侧安装内侧固定连接联动杆的扇叶。

其中，所述联动杆远离扇叶的一端固定安装有锥形轮二，所述锥形轮二与副杆侧面的锥形轮一啮合传动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过机体底部固定连接支撑板，支撑板的内侧活动安装联动机构，联动机构内主杆与驱动器的输出轴固定连接，主杆外侧安装主动轮通过皮带与副杆外侧的从动轮传动连接，两端安装行走轮的副杆活动安装在烘干仓的内侧，且副杆侧面安装的锥形轮一与联动杆顶端的锥形轮二啮合传动，驱动器启动，主动轮带动从动轮转动，副杆两端的行走轮往前驱动，同时联动杆上的扇叶可把电热箱内的高温气体吹到地面上，可实现同时行走和对道路进行烘干加热，大大节省了人力物力。

2、通过机体的侧面固定安装的扶手侧面焊接凸条可增大扶手与工人手掌的摩擦力，可避免工人出现手滑操作，且机体顶部固定安装太阳能板，可利用太阳能资源，实现了环保。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构联动机构图；

图3为本实用新型的结构排风件图；

图中：1、机体；2、支撑板；3、联动机构；31、驱动器；32、主杆；33、主动轮；34、皮带；35、从动轮；36、副杆；37、行走轮；38、锥形轮一；39、反光警示条；4、轴承；5、烘干仓；6、侧槽；7、电热箱；8、输风管；9、排风件；91、排风筒；92、风孔；93、扇叶；94、联动杆；95、锥形轮二；10、太阳能板；11、扶手；12、连接杆；13、控制器；14、凸板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种路面加热装置，包括机体1，所述机体1的左侧底部固定连接有支撑板2，所述支撑板2的内侧通过轴承4活动安装有联动机构3，所述机体1的前侧固定安装有烘干仓5，所述烘干仓5的底部侧面开设有侧槽6，所述烘干仓5的前侧固定安装有排风件9，所述机体1的顶部固定安装有太阳能板10，且所述机体1的底部内侧固定安装有电热箱7，所述电热箱7的底端连通有输风管8，所述输风管8远离电热箱7的一端与烘干仓5的内侧连通，所述机体1的左侧固定连接有扶手11，所述扶手11的内侧固定连接有连接杆12，所述连接杆12的侧面固定安装有控制器13，所述扶手11的侧面固定连接有凸板14，机体1的侧面固定安装的扶手11侧面焊接凸条可增大扶手11与工人手掌的摩擦力，可避免工人出现手滑操作。

所述联动机构3包括驱动器31、主杆32、主动轮33、皮带34、从动轮35、副杆36、行走轮37、锥形轮一38和反光警示条39，所述驱动器31的输出轴贯穿支撑板2的侧面并与主杆32固定连接，所述主杆32的外侧固定安装主动轮33，所述主动轮33通过皮带34传动连接与杭干仓内侧活动连接的副杆36，所述副杆36的两端固定安装行走轮37，所述行走轮37的侧面安装反光警示条39，且所述副杆36的外侧位于烘干仓5的内侧固定安装锥形轮一38，机体1底部固定连接支撑板2，支撑板2的内侧活动安装联动机构3，联动机构3内主杆32与驱动器31的输出轴固定连接，主杆32外侧安装主动轮33通过皮带34与副杆36外侧的从动轮35传动连接，两端安装行走轮37的副杆36活动安装在烘干仓5的内侧，且副杆36侧面安装的锥形轮一38与联动杆94顶端的锥形轮二95啮合传动，驱动器31启动，主动轮33带动从动轮35转动，副杆36两端的行走轮37往前驱动，同时联动杆94上的扇叶93可把电热箱7内的高温气体吹到地面上，可实现同时行走和对道路进行烘干加热，大大节省了人力物力。

所述主杆32远离驱动器31的一端与支撑板2内侧轴承4的内环固定连接，主杆32与支撑板2内侧的轴承4活动连接可方便主杆32转动。

所述副杆36侧面固定安装位于侧槽6内侧的从动轮35，所述从动轮35与主动轮33通过皮带34传动连接，副杆36外侧的从动轮35与主杆32外侧的主动轮33通过皮带34传动连接，可实现对行走轮37和扇叶93的驱动。

所述排风件9包括排风筒91、风孔92、扇叶93、联动杆94和锥形轮二95，所述排风筒91的侧面开设风孔92，所述风孔92的内侧安装内侧固定连接联动杆94的扇叶93，排风筒91与烘干仓5前侧固定连接，且排风筒91内侧的联动杆94与烘干仓5前侧活动连接。

所述联动杆94远离扇叶93的一端固定安装有锥形轮二95，所述锥形轮二95与副杆36侧面的锥形轮一38啮合传动连接，联动杆94顶端的的锥形轮二95与锥形轮一38配合可使扇叶93旋转，从而对地面进行烘干加热。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，机体1底部固定连接支撑板2，支撑板2的内侧活动安装联动机构3，联动机构3内主杆32与驱动器31的输出轴固定连接，主杆32外侧安装主动轮33通过皮带34与副杆36外侧的从动轮35传动连接，两端安装行走轮37的副杆36活动安装在烘干仓5的内侧，且副杆36侧面安装的锥形轮一38与联动杆94顶端的锥形轮二95啮合传动，驱动器31启动，主动轮33带动从动轮35转动，副杆36两端的行走轮37往前驱动，同时联动杆94上的扇叶93可把电热箱7内的高温气体吹到地面上，可实现同时行走和对道路进行烘干加热，大大节省了人力物力，机体1的侧面固定安装的扶手11侧面焊接凸条可增大扶手11与工人手掌的摩擦力，可避免工人出现手滑操作，且机体1顶部固定安装太阳能板10，可利用太阳能资源，实现了环保。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路面加热装置，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)的左侧底部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的内侧通过轴承(4)活动安装有联动机构(3)，所述机体(1)的前侧固定安装有烘干仓(5)，所述烘干仓(5)的底部侧面开设有侧槽(6)，所述烘干仓(5)的前侧固定安装有排风件(9)，所述机体(1)的顶部固定安装有太阳能板(10)，且所述机体(1)的底部内侧固定安装有电热箱(7)，所述电热箱(7)的底端连通有输风管(8)，所述输风管(8)远离电热箱(7)的一端与烘干仓(5)的内侧连通，所述机体(1)的左侧固定连接有扶手(11)，所述扶手(11)的内侧固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的侧面固定安装有控制器(13)，所述扶手(11)的侧面固定连接有凸板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种路面加热装置，其特征在于：所述联动机构(3)包括驱动器(31)、主杆(32)、主动轮(33)、皮带(34)、从动轮(35)、副杆(36)、行走轮(37)、锥形轮一(38)和反光警示条(39)，所述驱动器(31)的输出轴贯穿支撑板(2)的侧面并与主杆(32)固定连接，所述主杆(32)的外侧固定安装主动轮(33)，所述主动轮(33)通过皮带(34)传动连接与烘干仓内侧活动连接的副杆(36)，所述副杆(36)的两端固定安装行走轮(37)，所述行走轮(37)的侧面安装反光警示条(39)，且所述副杆(36)的外侧位于烘干仓(5)的内侧固定安装锥形轮一(38)。

3.根据权利要求2所述的一种路面加热装置，其特征在于：所述主杆(32)远离驱动器(31)的一端与支撑板(2)内侧轴承(4)的内环固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种路面加热装置，其特征在于：所述副杆(36)侧面固定安装位于侧槽(6)内侧的从动轮(35)，所述从动轮(35)与主动轮(33)通过皮带(34)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种路面加热装置，其特征在于：所述排风件(9)包括排风筒(91)、风孔(92)、扇叶(93)、联动杆(94)和锥形轮二(95)，所述排风筒(91)的侧面开设风孔(92)，所述风孔(92)的内侧安装内侧固定连接联动杆(94)的扇叶(93)。

6.根据权利要求5所述的一种路面加热装置，其特征在于：所述联动杆(94)远离扇叶(93)的一端固定安装有锥形轮二(95)，所述锥形轮二(95)与副杆(36)侧面的锥形轮一(38)啮合传动连接。

Images