CN216786772U - 一种节能环保路面修复注浆设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种节能环保路面修复注浆设备，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁设置有连接板，所述连接板远离所述底板的一侧贯穿开设有连接孔，所述连接孔的内部设置有注浆头，所述注浆头的端部固定连接有供液管，所述供液管远离所述注浆头一端连接有外部储浆罐，所述连接板上设置有紧固件，以用于将所述注浆头固定于所述连接孔内，所述支撑杆上设置有驱动件，以用于驱动所述连接板移动，所述底板的上表面贯穿开设有供所述注浆头的端部穿过的插孔。本申请具有提高路面修复效率的效果。

Description

一种节能环保路面修复注浆设备

技术领域

本申请涉及路面修复技术领域，尤其是涉及一种节能环保路面修复注浆设备。

背景技术

路基作为路面结构的基础和支撑，对其上部路面结构的服役行为起到关键作用；当路面由于施工问题和各种自然环境因素的影响出现沉陷时，往往会通过工作人员手持注浆头在路基表面的沉陷处注入混凝土，从而对路面的沉陷处进行修复。

针对上述中的相关技术，发明人发现由于注浆头本身较重，再者加上混凝土浆液的重量，增加工作人员手持注浆头的力度，易导致注浆头注浆时出现偏移的可能性，从而使得路面沉陷处的混凝土浆液分布不均匀，降低了路面修复效率，故有待改善。

实用新型内容

为了提高路面修复效率，本申请提供一种节能环保路面修复注浆设备。

本申请提供的一种节能环保路面修复注浆设备采用如下的技术方案：

一种节能环保路面修复注浆设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁设置有连接板，所述连接板远离所述底板的一侧贯穿开设有连接孔，所述连接孔的内部设置有注浆头，所述注浆头的端部固定连接有供液管，所述供液管远离所述注浆头一端连接有外部储浆罐，所述连接板上设置有紧固件，以用于将所述注浆头固定于所述连接孔内，所述支撑杆上设置有驱动件，以用于驱动所述连接板移动，所述底板的上表面贯穿开设有供所述注浆头的端部穿过的插孔。

通过采用上述技术方案，将注浆设备放置于路面的沉陷处，然后将注浆头的端部穿过连接孔内，并通过紧固件将注浆头固定于连接板上，最后通过驱动件驱动连接板移动带动注浆头同步移动，直至注浆头的端部穿过插孔的内部，以便对路面的沉陷处进行注浆，从而无需工作人员手持注浆头，降低注浆头注浆时出现位置偏移的可能性，从而使得路面沉陷处的混凝土浆液分布均匀，提高了路面修复效率。

作为优选，所述驱动件包括驱动电机、丝杆、滑移块，所述驱动电机设置于所述支撑杆远离所述底板的一端，所述驱动电机的输出端与所述丝杆相连，所述滑移块螺纹套设于所述丝杆上，所述支撑杆靠近所述连接板的一侧贯穿开设有供所述滑移块滑移的滑移槽，所述连接板固定连接于所述滑移块的侧壁。

通过采用上述技术方案，驱动电机带动丝杆转动，丝杆带动滑移块于滑移槽的深度方向移动，滑移块带动连接板同步移动，以便注浆头位于路面的沉陷处进行注浆。

作为优选，所述底板的上表面固定连接有稳固杆，所述连接板远离所述滑移块的一端固定连接有稳固块，所述稳固杆靠近所述连接板的一侧开设有供所述稳固块滑移的稳固槽。

通过采用上述技术方案，当连接板一端的滑移块在滑移槽的深度方向移动时，稳固块同步在稳固槽的深度方向移动，有助于提高连接板移动的稳定性。

作为优选，所述紧固件包括安装块、紧固杆、紧固螺母，所述安装块固定套设于所述注浆头的侧壁，所述紧固杆固定连接于所述连接板远离所述底板的一侧，所述安装块靠近所述连接板的一侧贯穿开设有供所述紧固杆的端部穿过的紧固孔，所述紧固螺母螺纹连接于所述紧固杆的侧壁。

通过采用上述技术方案，将紧固杆的端部穿过紧固孔的内部，直至安装块和连接板相互靠近的一侧抵接，此时注浆头的端部穿过了连接孔的内部，然后将紧固螺母螺纹套设于紧固杆上，从而将注浆头固定于连接板上。

作为优选，所述紧固杆远离所述连接板的一端开设有导向面。

通过采用上述技术方案，导向面的设置，减小了紧固杆的端部插设于紧固孔内的阻力，从而便于工作人员快速便捷地紧固杆插设于紧固孔内。

作为优选，所述底板的下表面且位于四个顶角处设置有万向轮。

通过采用上述技术方案，万向轮的设置，便于工作人员借助万向轮移动注浆设备，有助于减小工作人员搬运注浆设备所消耗的体力，从而提高了工作人员的工作效率。

作为优选，每一所述万向轮的上表面均转动连接有抵接杆，所述底板的下表面开设有供所述抵接杆、所述万向轮嵌设的抵接槽，每一所述抵接杆的侧壁螺纹套设有转动套，所述底板的内部开设有供所述转动套嵌设的容纳槽，每一所述抵接杆的侧壁固定连接有限位杆，所述底板于所述抵接槽的内部开设有供所述限位杆滑移的限位槽，所述底板上设置有转动件，以用于驱动每一所述转动套同步转动。

通过采用上述技术方案，转动件带动所有的转动套于容纳槽内转动，转动套带动抵接杆于抵接槽的深度方向移动，抵接杆带动限位杆于限位槽的深度方向移动，直至万向轮嵌设于让位槽内，从而提高了注浆设备位于路面上的稳定性，降低了注浆设备在万向轮的作用下发生移动的可能性。

作为优选，所述转动件包括转动电机、皮带和四个皮带轮，所述转动电机设置于所述底板的上表面，所述转动电机的输出端与其中一个所述转动套相连，四个所述皮带轮分别固定套设于所述转动套上，所述底板的内部开设有供所述皮带嵌设的安装槽，所述皮带套设于与每一所述皮带轮上。

通过采用上述技术方案，转动电机带动与之相连的转动套转动，转动套通过皮带与皮带轮的相互配合，带动其余的转动套转动，从而只需一个电机便能带动四个转动套同步转动，节省了电能的使用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.将注浆设备放置于路面的沉陷处，然后将注浆头的端部穿过连接孔内，并通过紧固件将注浆头固定于连接板上，最后通过驱动件驱动连接板移动带动注浆头同步移动，直至注浆头的端部穿过插孔的内部，以便对路面的沉陷处进行注浆，从而无需工作人员手持注浆头，降低注浆头注浆时出现位置偏移的可能性，从而使得路面沉陷处的混凝土浆液分布均匀，提高了路面修复效率。

2.转动电机带动与之相连的转动套转动，转动套通过皮带与皮带轮的相互配合，带动其余的转动套转动，从而只需一个电机便能带动四个转动套同步转动，节省了电能的使用。

附图说明

图1是本申请实施例一种节能环保路面修复注浆设备的整体结构示意图。

图2是图1中A-A结构的剖视图。

图3是图2中a结构的局部放大图。

图4是本申请实施例中用于体现驱动件结构的爆炸图。

图5是图4中b结构的局部放大图。

附图标记说明：1、底板；11、插孔；12、抵接槽；13、容纳槽；14、限位槽；15、安装槽；2、支撑杆；21、滑移槽；3、连接板；31、连接孔；32、注浆头；321、供液管；4、紧固件；41、安装块；411、紧固孔；42、紧固杆；421、导向面；43、紧固螺母；5、驱动件；51、驱动电机；52、丝杆；53、滑移块；6、稳固杆；61、稳固槽；611、稳固块；7、万向轮；71、抵接杆；711、限位杆；72、转动套；8、转动件；81、转动电机；82、皮带；83、皮带轮。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种节能环保路面修复注浆设备。参照图1、图2和图3，注浆设备包括底板1，底板1的下表面且位于四个顶角处均设置有万向轮7，每一万向轮7的上表面均转动连接有抵接杆71，底板1的下表面开设有供抵接杆71和万向轮7嵌设的抵接槽12，每一抵接杆71的侧壁均焊接有限位杆711，底板1于抵接槽12的内壁开设有供限位杆711滑移的限位槽14，每一抵接杆71的侧壁均螺纹套设有转动套72，底板1的内部开设有容纳槽13，转动套72通过轴承座转动连接于容纳槽13内，底板1上设置有转动件8，以用于驱动所有的转动套72转动。

参照图1，底板1的上表面焊接有支撑杆2，支撑杆2的侧壁设置有连接板3，连接板3远离底板1的一侧贯穿开设有连接孔31，连接孔31设置于连接板3的中心处；连接孔31的内部设置有注浆头32，注浆头32的端部焊接有供液管321，供液管321远离注浆头32一端连接有外部储浆罐；连接板3上设置有紧固件4，以用于将注浆头32固定于连接孔31内，支撑杆2上设置有驱动件5，以用于驱动连接板3移动，底板1的上表面贯穿开设有供注浆头32穿过的插孔11，插孔11与连接板3的圆心位于同一竖直线；以便工作人员借助万向轮7将注浆设备移动至路面的沉陷处，然后通过转动件8驱动转动套72于容纳槽13内转动，转动套72带动抵接杆71于抵接槽12的深度方向移动，抵接杆71带动限位杆711于限位槽14的深度方向移动，直至万向轮7嵌设于抵接槽12内；此时底板1的下表面和路面的表面贴合，从而提高了注浆设备位于路面上的稳定性；最后通过驱动件5驱动连接板3移动带动注浆头32同步移动，直至注浆头32的端部穿过插孔11的内部且位于路面的沉陷处，从而对路面的沉陷处进行注浆，无需工作人员手持注浆头32，降低注浆头32注浆时出现偏移的可能性，进而使得路面沉陷处的混凝土浆液分布均匀，提高了路面修复效率。

参照图2和图3，转动件8包括转动电机81、皮带82和四个皮带轮83，转动电机81通过螺栓连接于底板1的上表面，转动电机81的输出端与其中一个转动套72相连，四个皮带轮83分别焊接套设于转动套72上，底板1的内部开设有供皮带82嵌设的安装槽15，皮带82套设于与每一皮带轮83上；以便通过转动电机81带动与之相连的转动套72转动，转动套72通过皮带82与皮带轮83的相互配合，带动其余的转动套72转动，从而节省了电能的使用，实现了节能减排。

参照图1和图3，驱动件5包括驱动电机51、丝杆52、滑移块53，驱动电机51通过螺栓连接于支撑杆2远离底板1的一端，驱动电机51的输出端与丝杆52相连，滑移块53螺纹套设于丝杆52上，支撑杆2靠近连接板3的一侧开设有滑移块53滑移的滑移槽21，连接板3和滑移块焊接固定；连接板3远离滑移块53的一侧焊接有稳固块611，底板1的上表面焊接有稳固杆6，稳固杆6靠近支撑杆2的一侧开设有供稳固块611滑移的稳固槽61；以便通过驱动电机51带动丝杆52移动，丝杆52带动滑移块53沿着滑移槽21的内部移动，滑移块53带动连接板3同步移动，连接板3带动稳固块611同步沿着稳固槽61的内部移动，从而提高了连接板3移动时的稳定性。

参照图1，紧固件4包括安装块41、紧固杆42、紧固螺母43，安装块41焊接于注浆头32的侧壁，紧固杆42焊接于连接板3远离底板1的一侧，紧固杆42远离连接板3的一端开设有导向面421，安装块41靠近连接板3的一侧贯穿开设有供紧固杆42的端部穿过的紧固孔411，紧固螺母43螺纹连接于紧固杆42的侧壁；将注浆头32的端部穿过连接孔31的内部，此时紧固杆42的端部穿过紧固孔411的内部，直至安装块41和连接板3相互靠近的一侧抵接；然后将紧固螺母43螺纹套设于紧固杆42上，直至紧固螺母43和安装块41相互靠近的一侧抵接，从而将注浆头32固定于连接孔31内。

本申请实施例一种节能环保路面修复注浆设备的实施原理为：首先将注浆设备移动至路面的沉陷处，接着启动驱动电机51，驱动电机51带动丝杆52移动，丝杆52带动滑移块53沿着滑移槽21的内部移动，滑移块53带动连接板3同步移动，直至注浆头32的端部穿过插孔11的内部且位于沉陷处；从而对路面的沉陷处进行注浆，无需工作人员手持注浆头32，降低注浆头32注浆时出现偏移的可能性，进而使得路面沉陷处的混凝土浆液分布均匀，提高了路面修复效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的侧壁设置有连接板(3)，所述连接板(3)远离所述底板(1)的一侧贯穿开设有连接孔(31)，所述连接孔(31)的内部设置有注浆头(32)，所述注浆头(32)的端部固定连接有供液管(321)，所述供液管(321)远离所述注浆头(32)一端连接有外部储浆罐，所述连接板(3)上设置有紧固件(4)，以用于将所述注浆头(32)固定于所述连接孔(31)内，所述支撑杆(2)上设置有驱动件(5)，以用于驱动所述连接板(3)移动，所述底板(1)的上表面贯穿开设有供所述注浆头(32)的端部穿过的插孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：所述驱动件(5)包括驱动电机(51)、丝杆(52)、滑移块(53)，所述驱动电机(51)设置于所述支撑杆(2)远离所述底板(1)的一端，所述驱动电机(51)的输出端与所述丝杆(52)相连，所述滑移块(53)螺纹套设于所述丝杆(52)上，所述支撑杆(2)靠近所述连接板(3)的一侧贯穿开设有供所述滑移块(53)滑移的滑移槽(21)，所述连接板(3)固定连接于所述滑移块(53)的侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有稳固杆(6)，所述连接板(3)远离所述滑移块(53)的一端固定连接有稳固块(611)，所述稳固杆(6)靠近所述连接板(3)的一侧开设有供所述稳固块(611)滑移的稳固槽(61)。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：所述紧固件(4)包括安装块(41)、紧固杆(42)、紧固螺母(43)，所述安装块(41)固定于所述注浆头(32)的侧壁，所述紧固杆(42)固定连接于所述连接板(3)远离所述底板(1)的一侧，所述安装块(41)靠近所述连接板(3)的一侧贯穿开设有供所述紧固杆(42)的端部穿过的紧固孔(411)，所述紧固螺母(43)螺纹连接于所述紧固杆(42)的侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：所述紧固杆(42)远离所述连接板(3)的一端开设有导向面(421)。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：所述底板(1)的下表面且位于四个顶角处设置有万向轮(7)。

7.根据权利要求6所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：每一所述万向轮(7)的上表面均转动连接有抵接杆(71)，所述底板(1)的下表面开设有供所述抵接杆(71)、所述万向轮(7)嵌设的抵接槽(12)，每一所述抵接杆(71)的侧壁螺纹套设有转动套(72)，所述底板(1)的内部开设有供所述转动套(72)嵌设的容纳槽(13)，每一所述抵接杆(71)的侧壁均固定连接有限位杆(711)，所述底板(1)于所述抵接槽(12)的内壁开设有供所述限位杆(711)滑移的限位槽(14)，所述底板(1)上设置有转动件(8)，以用于驱动每一所述转动套(72)同步转动。

8.根据权利要求7所述的一种节能环保路面修复注浆设备，其特征在于：所述转动件(8)包括转动电机(81)、皮带(82)和四个皮带轮(83)，所述转动电机(81)设置于所述底板(1)的上表面，所述转动电机(81)的输出端与其中一个所述转动套(72)相连，四个所述皮带(82)轮分别固定套设于所述转动套(72)上，所述底板(1)的内部开设有供所述皮带(82)嵌设的安装槽(15)，所述皮带(82)套设于与每一所述皮带轮(83)上。

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