CN216783565U - 一种手推车牵引支撑架及手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种手推车牵引支撑架及手推车。所述手推车牵引支撑架，包括支撑架以及手推车前部的挂钩，所述支撑架内部的两侧之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面均固定连接有盒体，所述盒体的内部且位于支撑杆的外表面转动连接有套筒，所述套筒的外表面从左至右分别固定连接有转动盘和缠绕轮，所述缠绕轮的外表面设置有用于对货物进行捆绑的牵引绳。本实用新型提供的手推车牵引支撑架，具有固定的功能，通过设置的牵引绳，能够对运输的货物进行捆绑，再将牵引绳的自由端栓在挂钩上，完成对尺寸较大货物的固定，无需人工手扶固定的麻烦，且避免了在货物在输送中的滑动掉落，进而提高了运输中的安全性。

Description

一种手推车牵引支撑架及手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种手推车牵引支撑架及手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车对日常的货物运输时，当运输货物体尺寸较大时，需要工作人员一手对按压货物进行固定，另一只手施加推力，控制手推车转向以及移动，完成对货物进行运输。

相关技术中，当运输的路段情况较为颠簸时，此时，工作人员在推动牵引支撑架下，在手推车移动中，不仅容易导致货物的滑动掉落，而且难以在推动过程中掌握运输的方向，容易造成安全事故的发生。

因此，有必要提供一种手推车牵引支撑架及手推车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种手推车牵引支撑架及手推车，解决了当运输货物体尺寸较大时，遇到较为颠簸的路段时，容易导致货物滑动掉落的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车，包括支撑架以及手推车前部的挂钩，所述支撑架内部的两侧之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面均固定连接有盒体，所述盒体的内部且位于支撑杆的外表面转动连接有套筒，所述套筒的外表面从左至右分别固定连接有转动盘和缠绕轮，所述缠绕轮的外表面设置有用于对货物进行捆绑的牵引绳。

优选的，所述套筒的一侧贯穿所述盒体并延伸至所述盒体的外部，所述套筒延伸至所述盒体外部的一侧均设置有防滑垫。

优选的，所述转动盘的内部环状开设有凹槽，所述盒体内部的一侧滑动连接有与所述凹槽相适配的T型块，所述T型块的底部贯穿所述凹槽并延伸至所述凹槽的内部。

优选的，所述T型块的顶部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端贯穿所述盒体并延伸至所述盒体的顶部，所述滑动杆延伸至所述盒体顶部的一端固定连接有拉动把手，且滑动杆的外表面套设有限位弹簧。

优选的，所述盒体正面的一侧开设有用于将牵引绳穿出的通孔。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供手推车，包括车体、移动轮以及所述的手推车牵引支撑架，所述车体的顶部均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有位移块，所述位移块的顶部固定连接有固定框，所述固定框内壁的两侧之间均转动连接有用于对货物进行导向的导向轮。

优选的，所述车体的顶部均固定连接有挡板，所述挡板的一侧转动连接有螺母，所述螺母的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿所述挡板并延伸至所述挡板的一侧，所述螺纹杆延伸至所述挡板的一端转动连接于所述固定框的一侧。

优选的，所述螺纹杆的另一端固定连接有控制把手。

与相关技术相比较，本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种手推车牵引支撑架，具有固定的功能，通过设置的牵引绳，能够对运输的货物进行捆绑，再将牵引绳的自由端栓在挂钩上，完成对尺寸较大货物的固定，无需人工手扶固定的麻烦，且避免了在货物在输送中的滑动掉落，进而提高了运输中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示支撑架的侧视结构示意图；

图3为图2所示盒体的剖视示意图；

图4为本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车的第二实施例的结构示意图；

图5为图4所示固定框的俯视结构示意图。

图中标号：1、支撑架；2、挂钩；3、支撑杆；4、盒体；5、套筒；6、转动盘；7、缠绕轮；8、牵引绳；9、防滑垫；10、凹槽；11、T型块；12、滑动杆；13、拉动把手；14、限位弹簧；15、通孔；16、车体；17、移动轮；18、滑动槽；19、位移块；20、固定框；21、导向轮；22、挡板；23、螺纹杆；24、控制把手；25、螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示支撑架的侧视结构示意图；图3为图2所示盒体的剖视示意图。手推车牵引支撑架，包括支撑架1以及手推车前部的挂钩2，所述支撑架1内部的两侧之间固定连接有支撑杆3，所述支撑杆3的外表面均固定连接有盒体4，所述盒体4的内部且位于支撑杆3的外表面转动连接有套筒5，所述套筒5的外表面从左至右分别固定连接有转动盘6和缠绕轮7，所述缠绕轮7的外表面设置有用于对货物进行捆绑的牵引绳8；

通过旋拧套筒5，带动缠绕轮7以及转动盘6的转动，当对牵引绳8进行收卷时，在套筒5的旋转下，使其缠绕收卷。

所述套筒5的一侧贯穿所述盒体4并延伸至所述盒体4的外部，所述套筒5延伸至所述盒体4外部的一侧均设置有防滑垫9；

通过设置的防滑垫9，能够增大在旋拧套筒5时的摩擦力。

所述转动盘6的内部环状开设有凹槽10，所述盒体4内部的一侧滑动连接有与所述凹槽10相适配的T型块11，所述T型块11的底部贯穿所述凹槽10并延伸至所述凹槽10的内部。

所述T型块11的顶部固定连接有滑动杆12，所述滑动杆12的顶端贯穿所述盒体4并延伸至所述盒体4的顶部，所述滑动杆12延伸至所述盒体4顶部的一端固定连接有拉动把手13，且滑动杆12的外表面套设有限位弹簧14；

设置的限位弹簧14，在回弹中，推动T型块11进入到凹槽10中，从而对缠绕轮7的位置进行固定，避免发生转动，从而影响牵引绳8固定货物的固定。

所述盒体4正面的一侧开设有用于将牵引绳8穿出的通孔15。

本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车的工作原理如下：

当运输尺寸较大的货物时，为了提高运输中的安全性，通过从盒体4中拉出牵引绳8的自由端，使得牵引绳8捆绑于货物的表面，随后通过释放拉动把手13，在限位弹簧14的回弹下，推动T型块11滑动进入凹槽10中，从而对牵引绳8拉出的长度进行限制，此时，将牵引绳8的自由端固定在挂钩2上，从而对运输的货物进行固定；

当运输到指定位置后，通过松开挂钩2上的牵引绳8，然后，通过拉动把手13的向上提起，使T型块11与凹槽10之间分离，随后旋拧套筒5，带动缠绕轮7进行转动，从而将牵引绳8进行收纳卷起，当牵引绳8全部收纳后，释放拉动把手13，使得T型块11与凹槽10之间卡接固定，从而对缠绕轮7进行固定。

与相关技术相比较，本实用新型提供的手推车牵引支撑架及手推车具有如下有益效果：

该支撑架1具有固定的功能，通过设置的牵引绳8，能够对运输的货物进行捆绑，再将牵引绳8的自由端栓在挂钩上，完成对尺寸较大货物的固定，无需人工手扶固定的麻烦，且避免了在货物在输送中的滑动掉落，进而提高了运输中的安全性。

第二实施例

请结合参阅图4-5，基于本申请的第一实施例提供的手推车牵引支撑架及手推车，本申请的第二实施例提出另一种手推车牵引支撑架及手推车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的手推车牵引支撑架及手推车的不同之处在于：包括车体16、移动轮17以及所述的手推车牵引支撑架，所述车体16的顶部均开设有滑动槽18，所述滑动槽18的内部滑动连接有位移块19，所述位移块19的顶部固定连接有固定框20，所述固定框20内壁的两侧之间均转动连接有用于对货物进行导向的导向轮21；

通过设置的导向轮21，能够在推动货物时，使其在车体16上滑动，且对滑动的方向进行导向，提高搬运的便捷。

所述车体16的顶部均固定连接有挡板22，所述挡板22的一侧转动连接有螺母25，所述螺母25的内部螺纹连接有螺纹杆23，所述螺纹杆23的一端贯穿所述挡板22并延伸至所述挡板22的一侧，所述螺纹杆23延伸至所述挡板22的一端转动连接于所述固定框20的一侧。

所述螺纹杆23的另一端固定连接有控制把手24。

请参阅图4，本实用新型还提供手推车，包括车体16、移动轮17以及所述的手推车牵引支撑架。

当对货物进行放置时，为了便于货物的滑动，首先，旋拧控制把手24，带动螺纹杆23进行旋转，推动固定框20上的位移块19在滑动槽18的内部滑动，使得固定框20上的导向轮21挤压货物，随后，旋拧固定螺母25，使得对螺纹杆23进行固定，避免发生旋转；

随之，推动货物，在导向轮21的转动下，使得货物在车体16上滑动导向，从而提高了搬运的便捷。

其中，手推车牵引支撑架的具体结构参照上述实施例，由于本手推车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种手推车牵引支撑架，包括支撑架(1)以及手推车前部的挂钩(2)，其特征在于：所述支撑架(1)内部的两侧之间固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的外表面均固定连接有盒体(4)，所述盒体(4)的内部且位于支撑杆(3)的外表面转动连接有套筒(5)，所述套筒(5)的外表面从左至右分别固定连接有转动盘(6)和缠绕轮(7)，所述缠绕轮(7)的外表面设置有用于对货物进行捆绑的牵引绳(8)。

2.根据权利要求1所述的手推车牵引支撑架，其特征在于，所述套筒(5)的一侧贯穿所述盒体(4)并延伸至所述盒体(4)的外部，所述套筒(5)延伸至所述盒体(4)外部的一侧均设置有防滑垫(9)。

3.根据权利要求1所述的手推车牵引支撑架，其特征在于，所述转动盘(6)的内部环状开设有凹槽(10)，所述盒体(4)内部的一侧滑动连接有与所述凹槽(10)相适配的T型块(11)，所述T型块(11)的底部贯穿所述凹槽(10)并延伸至所述凹槽(10)的内部。

4.根据权利要求3所述的手推车牵引支撑架，其特征在于，所述T型块(11)的顶部固定连接有滑动杆(12)，所述滑动杆(12)的顶端贯穿所述盒体(4)并延伸至所述盒体(4)的顶部，所述滑动杆(12)延伸至所述盒体(4)顶部的一端固定连接有拉动把手(13)，且滑动杆(12)的外表面套设有限位弹簧(14)。

5.根据权利要求1所述的手推车牵引支撑架，其特征在于，所述盒体(4)正面的一侧开设有用于将牵引绳(8)穿出的通孔(15)。

6.一种手推车，其特征在于，包括车体(16)、移动轮(17)以及如权利要求1-5中任一项所述的手推车牵引支撑架，所述车体(16)的顶部均开设有滑动槽(18)，所述滑动槽(18)的内部滑动连接有位移块(19)，所述位移块(19)的顶部固定连接有固定框(20)，所述固定框(20)内壁的两侧之间均转动连接有用于对货物进行导向的导向轮(21)。

7.根据权利要求6所述的手推车，其特征在于，所述车体(16)的顶部均固定连接有挡板(22)，所述挡板(22)的一侧转动连接有螺母(25)，所述螺母(25)的内部螺纹连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的一端贯穿所述挡板(22)并延伸至所述挡板(22)的一侧，所述螺纹杆(23)延伸至所述挡板(22)的一端转动连接于所述固定框(20)的一侧。

8.根据权利要求7所述的手推车，其特征在于，所述螺纹杆(23)的另一端固定连接有控制把手(24)。

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