CN216780367U - 一种内置气路气动夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具技术领域，尤其为一种内置气路气动夹紧装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有下连接端，所述下连接端的上端固定连接有连接体，且所述连接体的上端设置有气缸筒，所述气缸筒的内部下端开设有气腔，所述气腔的内部滑动设置有内连接盘，所述内连接盘的上表面设置有调节组件，所述气缸筒的内部上端开设有凹槽，所述凹槽的侧面贯穿滑动设置有滑块，每个所述滑块的上端均通过螺栓连接有夹爪，所述壳体的外侧设置有连接气管的气孔，气孔与气腔内部连通，气孔通过气管连接有手动气阀，本实用新型可通过手动气阀调节控制调节组件对夹爪进行夹紧或者松开，相对于现有的夹紧产品而言，使用更加便捷，可实现自动装夹以及控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种内置气路气动夹紧装置。
背景技术
市场现状的同类产品的夹爪大多采用的机械式卡盘，完成产品装夹时需要人工进行松开夹紧，劳动强度较大，不能实现自动装夹及控制，整体使用不便捷。
因此需要一种内置气路气动夹紧装置对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内置气路气动夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种内置气路气动夹紧装置，包括壳体，所述壳体的内部设置有下连接端，所述下连接端的上端固定连接有连接体，且所述连接体的上端设置有气缸筒，所述气缸筒的内部下端开设有气腔，所述气腔的内部滑动设置有内连接盘，所述内连接盘的上表面设置有调节组件，所述气缸筒的内部上端开设有凹槽，所述凹槽的侧面贯穿滑动设置有滑块，每个所述滑块的上端均通过螺栓连接有夹爪，所述壳体的外侧设置有连接气管的气孔，气孔与气腔内部连通，气孔通过气管连接有手动气阀。
作为本实用新型优选的方案，所述调节组件包括连接柱，所述连接柱的上端贯穿气缸筒且延伸至凹槽内部，且所述连接柱的上端外侧等间距固定连接有侧连接块。
作为本实用新型优选的方案，每个所述滑块的内部一侧均开设有滑槽，所述滑槽与侧连接块的位置与数量相对应，且每个所述侧连接块分别滑动设置有每个所述滑槽的内部。
作为本实用新型优选的方案，每个所述滑槽均为倾斜设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过气孔外接气管，当对产品夹紧时，通过手动气阀控制充气，当气压伸高，内连接盘在气腔内下降，通过连接柱下降带动侧连接块在滑槽内部进行滑动下降，当侧连接块下降到最低时，此时夹爪处于夹紧状态，实现了自动化夹紧，当完成使用后，通过手动气阀调节，此时内连接盘在气腔内上升，带动连接柱以及侧连接块上升，此时夹爪松开，整体使用更加便捷，无需人工进行松开或者夹紧，只需通过手动气阀操作即可。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图。
图中：壳体1、连接体2、气缸筒3、滑块4、夹爪5、下连接端6、气腔7、内连接盘8、连接柱9、侧连接块10、滑槽11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
实施例，请参照图1、2和3，一种内置气路气动夹紧装置，包括壳体1，壳体1的内部设置有下连接端6，下连接端6的上端固定连接有连接体2，且连接体2的上端设置有气缸筒3，气缸筒3的内部下端开设有气腔7，气腔7的内部滑动设置有内连接盘8，内连接盘8的上表面设置有调节组件，气缸筒3的内部上端开设有凹槽，凹槽的侧面贯穿滑动设置有滑块4，每个滑块4的上端均通过螺栓连接有夹爪5，壳体1的外侧设置有连接气管的气孔，气孔与气腔7内部连通，气孔通过气管连接有手动气阀，通过手动气阀控制充气，使得内连接盘8在气腔7内下降，通过连接柱9下降带动侧连接块10在滑槽11内部进行滑动下降，当侧连接块10下降到最低时，此时夹爪5处于夹紧状态，实现了自动化夹紧，当完成使用后，通过手动气阀调节，此时内连接盘8在气腔7内上升，带动连接柱9以及侧连接块10上升，此时夹爪5松开，整体使用更加便捷，无需人工进行松开或者夹紧，只需通过手动气阀操作即可。
调节组件包括连接柱9，连接柱9的上端贯穿气缸筒3且延伸至凹槽内部，且连接柱9的上端外侧等间距固定连接有侧连接块10，每个滑块4的内部一侧均开设有滑槽11，滑槽11与侧连接块10的位置与数量相对应，且每个侧连接块10分别滑动设置有每个滑槽11的内部，每个滑槽11均为倾斜设置，侧连接块10上升时，会带动滑块4向外滑动，侧连接块10下降时，会带动滑块4以及夹爪5向内移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种内置气路气动夹紧装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内部设置有下连接端(6)，所述下连接端(6)的上端固定连接有连接体(2)，且所述连接体(2)的上端设置有气缸筒(3)，其特征在于：所述气缸筒(3)的内部下端开设有气腔(7)，所述气腔(7)的内部滑动设置有内连接盘(8)，所述内连接盘(8)的上表面设置有调节组件，所述气缸筒(3)的内部上端开设有凹槽，所述凹槽的侧面贯穿滑动设置有滑块(4)，每个所述滑块(4)的上端均通过螺栓连接有夹爪(5)，所述壳体(1)的外侧设置有连接气管的气孔，气孔与气腔(7)内部连通，气孔通过气管连接有手动气阀。
2.根据权利要求1所述的一种内置气路气动夹紧装置，其特征在于：所述调节组件包括连接柱(9)，所述连接柱(9)的上端贯穿气缸筒(3)且延伸至凹槽内部，且所述连接柱(9)的上端外侧等间距固定连接有侧连接块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种内置气路气动夹紧装置，其特征在于：每个所述滑块(4)的内部一侧均开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)与侧连接块(10)的位置与数量相对应，且每个所述侧连接块(10)分别滑动设置有每个所述滑槽(11)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种内置气路气动夹紧装置，其特征在于：每个所述滑槽(11)均为倾斜设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220055620.5U CN216780367U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种内置气路气动夹紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216780367U true CN216780367U (zh) | 2022-06-21 |
Family
ID=82013782
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220055620.5U Active CN216780367U (zh) | 2022-01-07 | 2022-01-07 | 一种内置气路气动夹紧装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216780367U (zh) |
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2022
- 2022-01-07 CN CN202220055620.5U patent/CN216780367U/zh active Active
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