CN216763987U - 施工电梯的可拆卸轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工电梯的可拆卸轿厢，包括四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件，有四个底杆水平设置且可拆卸连接成第一矩形；有四个顶杆水平设置且可拆卸连接成第二矩形，第二矩形对应第一矩形设置，四个立杆竖向可拆卸连接在底杆和顶杆之间；底板组可拆卸连接于第一矩形内，顶板组可拆卸连接于第二矩形内，三个侧护板组对应第一矩形的三边可拆卸地设置；每个侧护杆组可拆卸于对应侧护板组的外侧；门体组件对应第一矩形的除三个侧护板组所在三边的一边设置。本申请实施例的可拆卸轿厢方便搬运、运输和存放。

Description

施工电梯的可拆卸轿厢

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，尤其涉及一种施工电梯的可拆卸轿厢。

背景技术

建筑施工中需要在现场安装施工电梯，以便工作人员快速到达需要的高度。施工电梯包括轿厢，轿厢用于载人或者载物。相关技术中的施工轿厢是焊接成一体的笼体结构，整体结构稳固。

然而，焊接起来的施工轿厢，整体结构体积大，重量大，不利于搬运、运输和存放，提高了运输和存放的成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种施工电梯的可拆卸轿厢，在搬运、运输和存放时可拆卸，拆卸后具有体积和重量较小的结构，降低了运输和存放的成本。

本申请实施例提供一种施工电梯的可拆卸轿厢，包括四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件，可拆卸轿厢具有可切换的组装状态和拆解状态，在组装状态下：有四个底杆水平设置且构成第一矩形，四个底杆的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接；四个立杆竖向设置，且按第一矩形的四角点分布，每个立杆的底部通过螺栓可拆卸连接在底杆上；有四个顶杆水平设置且构成第二矩形，四个顶杆的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，第二矩形位于四个立杆上方且对应第一矩形设置，每个立杆的顶部通过螺栓可拆卸连接在顶杆上；底板组位于第一矩形内，底板组通过螺栓可拆卸连接在底杆上；顶板组位于第二矩形内，顶板组通过螺栓可拆卸连接在顶杆上；三个侧护板组对应第一矩形的三边设置，每个侧护板组可拆卸地设置在相邻两个立杆之间；三个侧护杆组对应三个侧护板组设置，每个侧护杆组位于对应侧护板组的外侧，每个侧护杆组通过螺栓与底杆、立杆、顶杆相连；门体组件对应第一矩形的除三个侧护板组所在三边的一边设置。

本申请实施例提供的一种施工电梯的可拆卸轿厢，通过螺栓将四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件可拆卸的连接为可拆卸轿厢，当需要对可拆卸轿厢进行搬运、运输和存放时，可以将可拆卸轿厢进行拆卸，拆卸后的各部件具有较小的体积和重量。具体的，可拆卸轿厢的底面包括四个底杆和底板组，四个底杆水平设置且构成第一矩形，四个底杆的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，底板组位于第一矩形内，底板组通过螺栓可拆卸连接在底杆上，底面可拆卸为四个底杆和一个或多个底板；顶面包括四个顶杆和顶板组，四个顶杆水平设置且构成第二矩形，四个顶杆的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，顶板组位于第二矩形内，顶板组通过螺栓可拆卸连接在顶杆上，顶面可拆卸为四个顶杆和一个或多个顶板；侧面包括四个立杆、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件，四个立杆竖向设置，且按第一矩形的四角点分布，每个立杆的底部通过螺栓可拆卸连接在底杆上，顶部通过螺栓可拆卸连接在顶杆上，三个侧护板组对应第一矩形的三边设置，每个侧护板组可拆卸地设置在相邻两个立杆之间，三个侧护杆组对应三个侧护板组设置，每个侧护杆组位于对应侧护板组的外侧，每个侧护杆组通过螺栓与底杆、立杆、顶杆相连，门体组件对应第一矩形的除三个侧护板组所在三边的一边设置，侧面可拆卸为四个立杆、多个侧护板、多个侧护杆和门体。相比相关技术中焊接的笼体结构，本申请的可拆卸轿厢拆解后具有体积和重量较小的结构，便于搬运、运输和存放，降低了运输和存放的成本。

在本申请的一种可能的实现方式中，每个侧护杆组包括：中心盘；四个辐射杆，每个辐射杆的一端转动连接在中心盘上；四个角盘，四个角盘连接在四个辐射杆的另一端上；在拆解状态下至少两个辐射杆合拢放置，在组装状态下四个辐射杆呈X形设置，角盘可拆卸连接在顶杆、立杆和底杆的至少一个上。辐射杆还可以为4个以上，且均匀分布在中心盘的外周上。侧护杆能够进一步提高侧护板的稳固性。

在本申请的一种可能的实现方式中，角盘包括：直角板和两个边板，直角板具有直角，两个边板分别连接在直角板的两个直角边上，角盘为一体成型的弯折件，角盘的直角板上设有通孔以连接辐射杆，两个边板上分别设有通孔以通过螺栓连接；在组装状态下，同一侧护杆组的四个角盘中，上方两个角盘的两个边板分别与顶杆、立杆相连，下方两个角盘的两个边板分别与底杆、立杆相连。

在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：桁架，桁架可拆卸地连接在两个立杆之间，桁架位于与门体组件相对的侧护杆组上方，位于桁架下方的侧护杆组可拆卸连接两个立杆。

在本申请的一种可能的实现方式中，两个底杆和两个顶杆为形状相同的第一横杆，在组装状态时四个第一横杆平行设置；每个第一横杆包括：第一槽钢体，第一槽钢体具有底钢条和两个侧钢条，两个侧钢条连接在底钢条相对两侧，底钢条和两个侧钢条上均设有多个通孔；两个第一端片，两个第一端片位于第一槽钢体的两端，每个第一端片分别与底钢条和两个侧钢条焊接连接；两个安装块，两个安装块分布在两个第一端片之间，每个安装块插在两个侧钢条之间，每个安装块均与侧钢条焊接连接，安装块上设有用于安装导向装置的安装孔。

在本申请的一种可能的实现方式中，底杆和顶杆中至少一个为第二横杆，在组装状态时第二横杆与第一横杆平行设置；第二横杆包括：工字钢体，工字钢体具有中间钢条和两个翼钢条，两个翼钢条相对设置，中间钢条连接在两个翼钢条之间，中间钢条和两个翼钢条上均设有多个通孔；抵接块，抵接块焊接连接在其中一翼钢条上，且该翼钢条在中间钢条两侧均设有抵接块；两个第二端片，两个第二端片位于工字钢体的两端，每个第二端片分别与中间钢条和两个翼钢条焊接连接。

在本申请的一种可能的实现方式中，底板组包括至少两个底板，相邻两个底板之间可拆卸连接有一个底杆；顶板组包括至少两个顶板，相邻两个顶板之间可拆卸连接有一个顶杆。

在本申请的一种可能的实现方式中，顶板和底板为形状相同的标准框，标准框包括：框架，框架包括两个平行设置的长杆和三个平行设置的短杆，三个短杆分别连接在两个长杆之间，长杆与短杆之间焊接连接；方板，方板焊接连接在框架上；沿长杆长度方向分布的两组十字杆，每组十字杆均焊接连接在两个长杆和两个短杆之间。

在本申请的一种可能的实现方式中，门体组件包括：门框体，门框体包括安装在顶杆上的导轮、安装在立杆上的导轨；门板，门板可升降地配合在门框体上。

在本申请的一种可能的实现方式中，还包括：可拆卸地连接在顶杆上方的护栏。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施例一种施工电梯的可拆卸轿厢一个角度的结构示意图；

图2是本申请实施例一种施工电梯的可拆卸轿厢另一个角度的的结构示意图；

图3是本申请实施例一种施工电梯的可拆卸轿厢中角盘的结构示意图；

图4是本申请实施例一种施工电梯的可拆卸轿厢中第一横杆的结构示意图；

图5是本申请实施例一种施工电梯的可拆卸轿厢中第二横杆的结构示意图；

图6是本申请实施例一种施工电梯的可拆卸轿厢中底板和顶板的结构示意图。

附图标记：

1-可拆卸轿厢；11-立杆；12-底杆；121-第一横杆；1211-第一槽钢体；12111-底钢条；12112-侧钢条；1212-第一端片；1213-安装块；12131-安装孔；122-第二横杆；1221-工字钢体；12211-中间钢条；12212-翼钢条；1222-抵接块；1223-第二端片；13-顶杆；14-底板组；141-底板；1411-框架；14111-长杆；14112-短杆；1412-方板；1413-十字杆；15-顶板组；151-顶板；16-侧护板组；17-侧护杆组；171-中心盘；172-辐射杆；173-角盘；1731-直角板；1732-边板；174-桁架；18-门体组件；181-门框体；182-门板；19-护栏。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

轿厢是施工电梯上用以运送人员或者建筑材料等上下升降的笼状装置。相关技术中的轿厢由横杆、竖杆以及防护板等焊接成一体的笼体结构，整体结构稳固。然而，焊接起来的轿厢，整体结构体积大，重量大，不利于搬运、运输和存放，导致运输和存放成本过高。

本申请实施例的施工电梯的轿厢对结构进行了新的设计，参照图1和图2，通过螺栓将四个立杆11、多个底杆12、多个顶杆13、底板组14、顶板组15、三个侧护板组16、三个侧护杆组17和门体组件18可拆卸的连接为笼体结构，拆卸后具有体积和重量较小的结构，方便搬运、运输和存放，降低了运输和存放的成本。

参照图1和图2，本申请实施例提供一种施工电梯的可拆卸轿厢1，包括四个立杆11、多个底杆12、多个顶杆13、底板组14、顶板组15、三个侧护板组16、三个侧护杆组17和门体组件18，可拆卸轿厢1具有可切换的组装状态和拆解状态，在组装状态下：有四个底杆12水平设置且构成第一矩形，四个底杆12的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接；四个立杆11竖向设置，且按第一矩形的四角点分布，每个立杆11的底部通过螺栓可拆卸连接在底杆12上；有四个顶杆13水平设置且构成第二矩形，四个顶杆13的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，第二矩形位于四个立杆11上方且对应第一矩形设置，每个立杆11的顶部通过螺栓可拆卸连接在顶杆13上；底板组14位于第一矩形内，底板组14通过螺栓可拆卸连接在底杆12上；顶板组15位于第二矩形内，顶板组15通过螺栓可拆卸连接在顶杆13上；三个侧护板组16对应第一矩形的三边设置，每个侧护板组16可拆卸地设置在相邻两个立杆11之间；三个侧护杆组17对应三个侧护板组16设置，每个侧护杆组17位于对应侧护板组16的外侧，每个侧护杆组17通过螺栓与底杆12、立杆11、顶杆13相连；门体组件18对应第一矩形的除三个侧护板组16所在三边的一边设置。

本申请实施例提供的一种施工电梯的可拆卸轿厢1，通过螺栓将四个立杆11、多个底杆12、多个顶杆13、底板组14、顶板组15、三个侧护板组16、三个侧护杆组17和门体组件18可拆卸的连接为可拆卸轿厢1，当需要对可拆卸轿厢1进行搬运、运输和存放时，可以将可拆卸轿厢1进行拆卸，拆卸后的各部件具有较小的体积和重量。具体的，可拆卸轿厢1的底面包括四个底杆12和底板组14，四个底杆12水平设置且构成第一矩形，四个底杆12的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，底板组14位于第一矩形内，底板组14通过螺栓可拆卸连接在底杆12上，底面可拆卸为四个底杆12和一个或多个底板141；顶面包括四个顶杆13和顶板组15，四个顶杆13水平设置且构成第二矩形，四个顶杆13的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，顶板组15位于第二矩形内，顶板组15通过螺栓可拆卸连接在顶杆13上，顶面可拆卸为四个顶杆13和一个或多个顶板151；侧面包括四个立杆11、三个侧护板组16、三个侧护杆组17和门体组件18，四个立杆11竖向设置，且按第一矩形的四角点分布，每个立杆11的底部通过螺栓可拆卸连接在底杆12上，顶部通过螺栓可拆卸连接在顶杆13上，三个侧护板组16对应第一矩形的三边设置，每个侧护板组16可拆卸地设置在相邻两个立杆11之间，三个侧护杆组17对应三个侧护板组16设置，每个侧护杆组17位于对应侧护板组16的外侧，每个侧护杆组17通过螺栓与底杆12、立杆11、顶杆13相连，门体组件18对应第一矩形的除三个侧护板组16所在三边的一边设置，侧面可拆卸为四个立杆11、多个侧护板、多个侧护杆和门体。相比相关技术中焊接的笼体结构，本申请的可拆卸轿厢1拆解后具有体积和重量较小的结构，便于搬运、运输和存放，降低了运输和存放的成本。

侧护杆组17可以为呈网格排布的多个侧护杆组17成，侧护杆与立杆11、底杆12、顶杆13中的一个或两个连接，也可以包括一个中心盘171和多个辐射杆172，辐射杆172数量根据实际需要设置。参照图1和图2，本申请实施例中每个侧护杆组17包括一个中心盘171、四个辐射杆172和四个角盘173，每个辐射杆172的一端转动连接在中心盘171上，另一端连接角盘173；在拆解状态下至少两个辐射杆172合拢放置，在组装状态下四个辐射杆172呈X形设置，角盘173可拆卸连接在顶杆13、立杆11和底杆12的至少一个上。辐射杆172还可以为4个以上，且均匀分布在中心盘171的外周上。侧护杆能够进一步提高侧护板的稳固性。

参照图3，本申请实施例中角盘173包括：直角板1731和两个边板1732，直角板1731具有直角，两个边板1732分别连接在直角板1731的两个直角边上，角盘173为一体成型的弯折件，角盘173的直角板1731上设有通孔以连接辐射杆172，两个边板1732上分别设有通孔以通过螺栓连接；在组装状态下，同一侧护杆组17的四个角盘173中，上方两个角盘173的两个边板1732分别与顶杆13、立杆11相连，下方两个角盘173的两个边板1732分别与底杆12、立杆11相连。

直角板1731可以为直角三角形板，也可以为四分之一圆形板，为了节省材料，降低成本，本申请实施例中采用直角三角形板。

参照图1和图2，本申请实施例中可拆卸轿厢1还包括：桁架174，桁架174可拆卸地连接在两个立杆11之间，桁架174位于与门体组件18相对的侧护杆组17上方，位于桁架174下方的侧护杆组17可拆卸连接两个立杆11。该侧护杆组17的角盘173包括连接板和一体成型的平行设置的两个立板，且立板上设有对应的通孔，螺栓通过通孔将辐射杆172与角盘173连接。

立杆11、底杆12和顶杆13的材质可以采用任意硬度和强度满足要求的材质，本申请实施例中立杆11、底杆12和顶杆13均为成本较低且易获得的型钢件。

参照图4，本申请实施例中多个底杆12中具有两个第一横杆121，多个顶杆13中也具有两个第一横杆121，在组装状态时四个第一横杆121平行设置；第一横杆121包括：第一槽钢体1211，第一槽钢体1211具有底钢条12111和两个侧钢条12112，两个侧钢条12112连接在底钢条12111相对两侧，底钢条12111和两个侧钢条12112上均设有多个通孔；两个第一端片1212，两个第一端片1212位于第一槽钢体1211的两端，每个第一端片1212分别与底钢条12111和两个侧钢条12112焊接连接；两个安装块1213，两个安装块1213分布在两个第一端片1212之间，每个安装块1213插在两个侧钢条12112之间，每个安装块1213均与侧钢条12112焊接连接，安装块1213上设有用于安装导向装置的安装孔12131。

采用槽钢体结构方便在其底钢条12111和侧钢条12112上设置通孔，方便与其他结构进行连接。

参照图5，本申请实施例中底杆12和顶杆13中至少一个包括第二横杆122，在组装状态时第二横杆122与第一横杆121平行设置；第二横杆122包括：工字钢体1221，工字钢体1221具有中间钢条12211和两个翼钢条12212，两个翼钢条12212相对设置，中间钢条12211连接在两个翼钢条12212之间，中间钢条12211和两个翼钢条12212上均设有多个通孔；抵接块1222，抵接块1222焊接连接在其中一翼钢条12212上，且该翼钢条12212在中间钢条12211两侧均设有抵接块1222；两个第二端片1221，两个第二端片1221位于工字钢体1221的两端，每个第二端片1221分别与中间钢条12211和两个翼钢条12212焊接连接。

底板组14可以包括一个底板141或多个底板141，本申请实施例中底板组14包括三个底板141，相邻两个底板141之间可拆卸连接有一个第二横杆122；顶板组15包括至少两个顶板151，相邻两个顶板151之间可拆卸连接有一个第二横杆122。

顶板151和底板141结构可以相同，也可以不同，为了方便生产和安装，参照6，本申请实施例中顶板151和底板141为形状相同的标准框，标准框包括：框架1411，框架1411包括两个平行设置的长杆14111和三个平行设置的短杆14112，三个短杆14112分别连接在两个长杆14111之间，长杆14111与短杆14112之间焊接连接；方板1412，方板1412焊接连接在框架1411上；沿长杆14111长度方向分布的两组十字杆1413，每组十字杆1413均焊接连接在两个长杆14111和两个短杆14112之间。

参照图1和图2，本申请实施例中门体组件18包括：门框体181，门框体181包括安装在顶杆13上的导轮、安装在立杆11上的导轨；门板182，门板182可升降地配合在门框体181上。具体的，门板182包括上门板182和下门板182，上门板182和下门板182通过导轨可滑动连接在一起。

参照图1和图2，本申请实施例还包括：可拆卸地连接在顶杆13上方的护栏19。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，所述可拆卸轿厢包括四个立杆、多个底杆、多个顶杆、底板组、顶板组、三个侧护板组、三个侧护杆组和门体组件，所述可拆卸轿厢具有可切换的组装状态和拆解状态，在组装状态下：

有四个所述底杆水平设置且构成第一矩形，四个所述底杆的每相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接；

四个所述立杆竖向设置，且按所述第一矩形的四角点分布，每个所述立杆的底部通过螺栓可拆卸连接在所述底杆上；

有四个所述顶杆水平设置且构成第二矩形，四个所述顶杆的相邻两个之间通过螺栓可拆卸连接，所述第二矩形位于所述四个立杆上方且对应所述第一矩形设置，每个所述立杆的顶部通过螺栓可拆卸连接在所述顶杆上；

所述底板组位于所述第一矩形内，所述底板组通过螺栓可拆卸连接在所述底杆上；

所述顶板组位于所述第二矩形内，所述顶板组通过螺栓可拆卸连接在所述顶杆上；

所述三个侧护板组对应所述第一矩形的三边设置，每个所述侧护板组可拆卸地设置在相邻两个所述立杆之间；

所述三个侧护杆组对应所述三个侧护板组设置，每个所述侧护杆组位于对应所述侧护板组的外侧，每个所述侧护杆组通过螺栓与所述底杆、所述立杆、所述顶杆相连；

所述门体组件对应所述第一矩形的除所述三个侧护板组所在三边的一边设置。

2.根据权利要求1所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，每个所述侧护杆组包括：

中心盘；

四个辐射杆，每个所述辐射杆的一端转动连接在所述中心盘上；

四个角盘，所述四个角盘连接在所述四个辐射杆的另一端上；

在拆解状态下至少两个所述辐射杆合拢放置，在组装状态下所述四个辐射杆呈X形设置，所述角盘可拆卸连接在所述顶杆、所述立杆和所述底杆的至少一个上。

3.根据权利要求2所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，所述角盘包括：直角板和两个边板，所述直角板具有直角，所述两个边板分别连接在所述直角板的两个直角边上，所述角盘为一体成型的弯折件，所述角盘的直角板上设有通孔以连接所述辐射杆，两个所述边板上分别设有通孔以通过螺栓连接；

在组装状态下，同一所述侧护杆组的所述四个角盘中，上方两个所述角盘的两个所述边板分别与所述顶杆、所述立杆相连，下方两个所述角盘的两个所述边板分别与所述底杆、所述立杆相连。

4.根据权利要求1所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，还包括：桁架，所述桁架可拆卸地连接在两个所述立杆之间，所述桁架位于与所述门体组件相对的所述侧护杆组上方，位于所述桁架下方的所述侧护杆组可拆卸连接两个所述立杆。

5.根据权利要求1所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，两个所述底杆和两个所述顶杆为形状相同的第一横杆，在组装状态时四个所述第一横杆平行设置；

每个所述第一横杆包括：

第一槽钢体，所述第一槽钢体具有底钢条和两个侧钢条，所述两个侧钢条连接在所述底钢条相对两侧，所述底钢条和两个侧钢条上均设有多个通孔；

两个第一端片，所述两个第一端片位于所述第一槽钢体的两端，每个所述第一端片分别与所述底钢条和两个所述侧钢条焊接连接；

两个安装块，所述两个安装块分布在所述两个第一端片之间，每个所述安装块插在两个所述侧钢条之间，每个所述安装块均与所述侧钢条焊接连接，所述安装块上设有用于安装导向装置的安装孔。

6.根据权利要求5所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，所述底杆和所述顶杆中至少一个为第二横杆，在组装状态时所述第二横杆与所述第一横杆平行设置；

所述第二横杆包括：

工字钢体，所述工字钢体具有中间钢条和两个翼钢条，所述两个翼钢条相对设置，所述中间钢条连接在所述两个翼钢条之间，所述中间钢条和两个翼钢条上均设有多个通孔；

抵接块，所述抵接块焊接连接在其中一所述翼钢条上，且该翼钢条在所述中间钢条两侧均设有所述抵接块；

两个第二端片，所述两个第二端片位于所述工字钢体的两端，每个所述第二端片分别与所述中间钢条和两个所述翼钢条焊接连接。

7.根据权利要求1所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，所述底板组包括至少两个底板，相邻所述两个底板之间可拆卸连接有一个所述底杆；

所述顶板组包括至少两个顶板，相邻所述两个顶板之间可拆卸连接有一个所述顶杆。

8.根据权利要求7所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，所述顶板和所述底板为形状相同的标准框，所述标准框包括：

框架，所述框架包括两个平行设置的长杆和三个平行设置的短杆，三个所述短杆分别连接在两个所述长杆之间，所述长杆与所述短杆之间焊接连接；

方板，所述方板焊接连接在所述框架上；

沿所述长杆长度方向分布的两组十字杆，每组所述十字杆均焊接连接在两个所述长杆和两个所述短杆之间。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，所述门体组件包括：

门框体，所述门框体包括安装在所述顶杆上的导轮、安装在所述立杆上的导轨；

门板，所述门板可升降地配合在所述门框体上。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的施工电梯的可拆卸轿厢，其特征在于，还包括：可拆卸地连接在所述顶杆上方的护栏。

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