CN216761480U - 一种散热效果好的电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括防护壳，防护壳左端上侧和右端上侧均设置有通风口，两个通风口的内部均安装有散热扇，两个散热扇安装方向相反，防护壳左端和右端均固定连接有通风箱，两个通风箱通风端位于通风箱的底端，两个通风箱分别与通风口连通，两个通风箱内部底侧均安装有过滤网，两个通风箱内部均安装有风速传感器，防护壳内部安装有温度传感器和主控器，主控器与两个风速传感器、温度传感器和两个散热扇电性连接，防护壳左内侧壁固定连接有导风箱，其能够防止雨水进入防护壳的内部导致内部电器元件损坏，避免过滤网堵塞，保证其透气性，提高对防护壳内部散热的效果。

Description

一种散热效果好的电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种散热效果好的电动汽车充电桩。
背景技术
众所周知，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，有的充电桩的底端安装有万向轮，便于根据使用需要对其进行中移动。
经检索，2021年6月15日中国专利号为CN213442143U的实用新型专利公开了一种散热效果好的电动汽车充电桩，其大致包括防护壳，防护壳的内腔通过支架固定安装有充电器，防护壳的顶部固定安装有散热箱，其在使用时，由于其散热箱安装在防护壳的上侧，雨水容易通过散热箱进入防护壳的内部，容易导致防护壳内部的电器设备损坏，另外在散热的过程中空气中灰尘等杂质容易吸附在通风网上，容易导致通风网堵塞，降低其通风性，降低其散热的效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热效果好的电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括防护壳，所述防护壳的左端上侧和右端上侧均设置有通风口，两个通风口的内部均安装有散热扇，两个散热扇的安装方向相反，防护壳的左端和右端均固定连接有通风箱，两个通风箱的通风端位于通风箱的底端，两个通风箱分别与通风口连通，两个通风箱的内部底侧均安装有过滤网，两个通风箱的内部均安装有风速传感器，防护壳的内部安装有温度传感器和主控器，主控器与两个风速传感器、温度传感器和两个散热扇电性连接，防护壳的左内侧壁固定连接有导风箱，导风箱与位于左侧的通风口连通，导风箱的通风端延伸至防护壳的内部底侧。
优选的，所述防护壳的左端底侧和右端底侧均固定连接有两个固定块，各固定块的内部设置滑槽，各滑槽的内部均滑动设置有滑块，滑块的顶端连接有减震弹簧，滑块的底端设置有连接柱，连接柱的底端延伸至固定块的下方，连接柱上设置有纵向贯穿的方槽，方槽的内部滑动设置有方柱，方柱的底端固定连接有安装板，安装板的底端安装有具有自锁功能的万向轮，方柱的顶端设置有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的顶端固定连接有旋转柱，旋转柱与滑块转动连接，固定块的顶端设置有通孔，旋转柱的顶端穿过通孔并延伸至固定块的上侧。
进一步的，所述旋转柱的顶端固定连接有转把。
再进一步的，所述旋转柱的外部转动套设有密封套，密封套的外侧壁与通孔的内侧壁固定连接。
进一步的方案，所述滑块和滑槽均设置为方形结构。
在前述方案的基础上，所述防护壳的前端铰链连接有密封门，密封门的通过安全锁与防护壳连接，密封门的前端固定连接有拉把。
在前述方案的基础上进一步的，各所述方槽的右端均设置有限位槽，各方柱的右端上侧均固定连接有限位块，各限位块分别与各限位槽滑动配合。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种散热效果好的电动汽车充电桩，具备以下有益效果：
1.该散热效果好的电动汽车充电桩，两个通风箱的通风端均设置在底侧，当遇到下雨的天气，能够防止雨水进入防护壳的内部导致内部电器元件损坏。
2.该散热效果好的电动汽车充电桩，通过接通其中一个散热扇的电源，通过散热扇转动使外部的空气与防护壳内部的气体进行交换，对防护壳的内部进行散热，当风速传感器检测到通风箱内部的风速较小时，并将检测的信号传递给主控器，通过主控器控制该散热扇停止工作，并使另一个散热扇工作，改变空气在防护壳内部流动的方向，同时能够将停止工作的散热扇一侧的过滤网上的灰尘和杂质吹掉，避免过滤网堵塞，保证其透气性，提高对防护壳内部散热的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图；
图4为本实用新型图2中B处的局部放大结构示意图。
图中：1、防护壳；2、散热扇；3、通风箱；4、过滤网；5、导风箱；6、固定块；7、滑块；8、减震弹簧；9、连接柱；10、方柱；11、安装板；12、万向轮；13、螺杆；14、旋转柱；15、转把；16、密封套；17、密封门；18、安全锁；19、拉把；20、限位块。
具体实施方式
实施例
请参阅图1-4，一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括防护壳1，防护壳1的前端铰链连接有密封门17，密封门17的通过安全锁18与防护壳1连接，密封门17的前端固定连接有拉把19，通过拉把19便于将密封门17打开，便于对防护壳1内部的电器设备进行检测维修，防护壳1的左端上侧和右端上侧均设置有通风口，两个通风口的内部均安装有散热扇2，两个散热扇2的安装方向相反，防护壳1的左端和右端均固定连接有通风箱3，两个通风箱3的通风端位于通风箱3的底端，当遇到下雨的天气，能够防止雨水进入防护壳1的内部导致内部电器元件损坏，两个通风箱3分别与通风口连通，两个通风箱3的内部底侧均安装有过滤网4，两个通风箱3的内部均安装有风速传感器，防护壳1的内部安装有温度传感器和主控器，通过温度传感器对防护壳1内部的温度进行检测，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，主控器与两个风速传感器、温度传感器和两个散热扇2电性连接，通过主控器接收两个风速传感器和温度传感器检测的信号，并对信号进行分析，控制两个散热扇2工作，防护壳1的左内侧壁固定连接有导风箱5，导风箱5与位于左侧的通风口连通，导风箱5的通风端延伸至防护壳1的内部底侧，能够保证气流流经整个防护壳1的内部，能够对防护壳1内部的电器设备进行全面散热，通过接通其中一个散热扇2的电源，通过散热扇2转动使外部的空气与防护壳1内部的气体进行交换，对防护壳1的内部进行散热，当风速传感器检测到通风箱3内部的风速较小时，并将检测的信号传递给主控器，通过主控器控制该散热扇2停止工作，并使另一个散热扇2工作，改变空气在防护壳1内部流动的方向，同时能够将停止工作的散热扇2一侧的过滤网4上的灰尘和杂质吹掉，避免过滤网4堵塞，保证其透气性，提高对防护壳1内部散热的效果。
还需要说明的是，防护壳1的左端底侧和右端底侧均固定连接有两个固定块6，各固定块6的内部设置滑槽，各滑槽的内部均滑动设置有滑块7，滑块7和滑槽均设置为方形结构，防止滑块7在滑槽的内部随着旋转柱14转动，滑块7的顶端连接有减震弹簧8，通过减震弹簧8起到减震的效果，滑块7的底端设置有连接柱9，连接柱9的底端延伸至固定块6的下方，连接柱9上设置有纵向贯穿的方槽，方槽的内部滑动设置有方柱10，各方槽的右端均设置有限位槽，各方柱10的右端上侧均固定连接有限位块20，各限位块20分别与各限位槽滑动配合，对方柱10起到限位的作用，方柱10的底端固定连接有安装板11，安装板11的底端安装有具有自锁功能的万向轮12，便于对充电桩进行移动，方柱10的顶端设置有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆13，螺杆13的顶端固定连接有旋转柱14，旋转柱14与滑块7转动连接，固定块6的顶端设置有通孔，旋转柱14的顶端穿过通孔并延伸至固定块6的上侧，旋转柱14的外部转动套设有密封套16，密封套16的外侧壁与通孔的内侧壁固定连接，提高密封性，防止雨水进入滑槽的内部，旋转柱14的顶端固定连接有转把15，通过转把15便于对旋转柱14进行转动，旋转柱14转动使螺杆13转动，螺杆13转动使方柱10在方槽的内部上下滑动，对万向轮12的高度进行调节，当遇到不平的地面时，便于使四个万向轮12均与地面接触，提高充电桩的稳定性。
综上所述，该散热效果好的电动汽车充电桩，在使用时，将充电桩移动合适的位置，然后将万向轮12锁死，然后通过转动转把15使旋转柱14转动，旋转柱14转动使螺杆13转动，螺杆13转动使方柱10在方槽的内部上下滑动，使四个万向轮12均与地面接触，然后将电动汽车的充电连接线与防护壳1上的连接口连接，对电动汽车进行充电，当防护壳1内部的温度较高时，通过主控器控制其中一个散热扇2工作，通过散热扇2转动使外部的空气与防护壳1内部的气体进行交换，对防护壳1的内部进行散热，当风速传感器检测到通风箱3内部的风速较小时，并将检测的信号传递给主控器，通过主控器控制工作的散热扇2停止工作，并使另一个散热扇2工作，改变空气在防护壳1内部流动的方向，将停止工作的散热扇2一侧的过滤网4上的灰尘和杂质吹掉，避免过滤网4堵塞。

Claims (7)

1.一种散热效果好的电动汽车充电桩，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的左端上侧和右端上侧均设置有通风口，两个通风口的内部均安装有散热扇(2)，两个散热扇(2)的安装方向相反，防护壳(1)的左端和右端均固定连接有通风箱(3)，两个通风箱(3)的通风端位于通风箱(3)的底端，两个通风箱(3)分别与通风口连通，两个通风箱(3)的内部底侧均安装有过滤网(4)，两个通风箱(3)的内部均安装有风速传感器，防护壳(1)的内部安装有温度传感器和主控器，主控器与两个风速传感器、温度传感器和两个散热扇(2)电性连接，防护壳(1)的左内侧壁固定连接有导风箱(5)，导风箱(5)与位于左侧的通风口连通，导风箱(5)的通风端延伸至防护壳(1)的内部底侧。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护壳(1)的左端底侧和右端底侧均固定连接有两个固定块(6)，各固定块(6)的内部设置滑槽，各滑槽的内部均滑动设置有滑块(7)，滑块(7)的顶端连接有减震弹簧(8)，滑块(7)的底端设置有连接柱(9)，连接柱(9)的底端延伸至固定块(6)的下方，连接柱(9)上设置有纵向贯穿的方槽，方槽的内部滑动设置有方柱(10)，方柱(10)的底端固定连接有安装板(11)，安装板(11)的底端安装有具有自锁功能的万向轮(12)，方柱(10)的顶端设置有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆(13)，螺杆(13)的顶端固定连接有旋转柱(14)，旋转柱(14)与滑块(7)转动连接，固定块(6)的顶端设置有通孔，旋转柱(14)的顶端穿过通孔并延伸至固定块(6)的上侧。
3.根据权利要求2所述的一种散热效果好的电动汽车充电桩，其特征在于：所述旋转柱(14)的顶端固定连接有转把(15)。
4.根据权利要求3所述的一种散热效果好的电动汽车充电桩，其特征在于：所述旋转柱(14)的外部转动套设有密封套(16)，密封套(16)的外侧壁与通孔的内侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种散热效果好的电动汽车充电桩，其特征在于：所述滑块(7)和滑槽均设置为方形结构。
6.根据权利要求5所述的一种散热效果好的电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护壳(1)的前端铰链连接有密封门(17)，密封门(17)的通过安全锁(18)与防护壳(1)连接，密封门(17)的前端固定连接有拉把(19)。
7.根据权利要求6所述的一种散热效果好的电动汽车充电桩，其特征在于：各所述方槽的右端均设置有限位槽，各方柱(10)的右端上侧均固定连接有限位块(20)，各限位块(20)分别与各限位槽滑动配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2024124300A1 (en) * 2022-12-15 2024-06-20 EVX Australia Pty Ltd Charging system

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