CN216759577U - 万向可调支撑支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的万向可调支撑支架装置，包括固定座、竖直设置的支撑限位件、带有压头的标准夹紧器、第一调节组件、第二调节组件及第三调节组件；第三调节组件连接支撑限位件及标准夹紧器，用于调节标准夹紧器相对于支撑限位件沿Y向、Z向移动以及绕支撑限位件转动；支撑限位件与压头配合对产品进行固定；第二调节组件与支撑限位件连接，用于调节支撑限位件及标准夹紧器共同绕X向转动；第一调节组件连接固定座及第二调节组件，用于调节支撑限位件及标准夹紧器相对于固定座沿Y向、Z向移动及绕Y向、Z向转动。该万向可调支撑支架装置能够实现对各种不规则汽车零部件进行快速装夹与紧固，重复利用性高，结构强度稳定。

Description

万向可调支撑支架装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造及检测技术领域，尤其涉及一种万向可调支撑支架装置。

背景技术

现有的汽车零部件中，一套完整的汽车白车身由多达上百个钣金件组成，每个零件都需要测量合格后才能进行下一步的装配工作。测量零件时，首先需将零件固定，然而每个零件形状都是不规则的，若针对每个零件开发一套固定支架，实属浪费资源。

因此，有必要开发一种万向可调支撑支架装置，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种万向可调支撑支架装置，能够实现对各种不规则汽车零部件进行快速装夹与紧固，重复利用性高，结构强度稳定。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种万向可调支撑支架装置，包括固定座、竖直设置的支撑限位件、带有压头的标准夹紧器、第一调节组件、第二调节组件及第三调节组件；

所述第三调节组件连接所述支撑限位件及所述标准夹紧器，用于调节所述标准夹紧器相对于所述支撑限位件沿Y向、Z向移动以及绕所述支撑限位件转动；所述支撑限位件与所述压头配合对产品进行固定；

所述第二调节组件与所述支撑限位件连接，用于调节所述支撑限位件及所述标准夹紧器共同绕X向转动；

所述第一调节组件连接所述固定座及所述第二调节组件，用于调节所述支撑限位件及所述标准夹紧器相对于所述固定座沿Y向、Z向移动及绕Y向、Z向转动。

进一步地，所述第二调节组件包括沿Y向设置的Y向滑杆及连接座，所述连接座绕X向转动连接于所述Y向滑杆的一端，并通过转动锁紧件锁紧；所述支撑限位件与所述连接座连接。

进一步地，所述连接座通过X向转轴与所述Y向滑杆转动连接，所述转动锁紧件为与所述X向转轴的一端同轴螺接的锁紧手柄。

进一步地，所述Y向滑杆的转动连接处标有角度刻度，侧面标有长度刻度。

进一步地，所述第一调节组件包括竖直连接所述固定座的套管及第一Z向滑杆，所述第一Z向滑杆的下端可活动套设于所述套管内，并通过第一锁紧件锁紧；所述第一Z向滑杆的上端沿Y轴方向开设有贯通的第一圆孔，所述Y向滑杆位于所述第一圆孔内，并通过第二锁紧件锁紧。

进一步地，所述第一锁紧件及所述第二锁紧件均为锥度锁紧销。

进一步地，所述第一Z向滑杆的靠近所述第一圆孔处标有角度刻度，侧面标有长度刻度。

进一步地，所述第三调节组件包括Y向设置的两个导向杆、两个连接块及沿Z向竖直设置的第二Z向滑杆，两个所述连接块滑动连接两个所述导向杆，并通过第三锁紧件锁紧；两个所述连接块均沿Z向开设有贯通的第二圆孔，所述第二Z向滑杆及所述支撑限位件分别位于两个所述第二圆孔内，并通过第四锁紧件锁紧。

进一步地，所述第二Z向滑杆的侧面标有长度刻度。

进一步地，所述第二圆孔的侧面开设有开口，所述第四锁紧件位于所述开口处。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种万向可调支撑支架装置，利用第一调节组件调节支撑限位件及标准夹紧器相对于固定座沿Y向、Z向移动及绕Y向、Z向转动，利用第二调节组件调节支撑限位件及标准夹紧器共同绕X向转动，利用第三调节组件调节标准夹紧器相对于支撑限位件沿Y向、Z向移动以及绕支撑限位件转动，使得支撑限位件及标准夹紧器可快速调节至任意空间位置，从而实现对各种不规则汽车零部件进行快速装夹与紧固。该万向可调支撑支架装置制作简单、重复利用性高、结构强度稳定、加工成本低、操作便捷、易收纳。

附图说明

图1是本实用新型提供的万向可调支撑支架装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的万向可调支撑支架装置的剖视图；

图3是图1中的第一调节组件的结构示意图；

图4是图1中的第二调节组件的结构示意图；

图5是图1中的第三调节组件的结构示意图。

图中：1-固定座；2-第一调节组件；21-套管；22-第一Z向滑杆；221-第一圆孔；23-第一锁紧件；24-第二锁紧件；3-第二调节组件；31-Y向滑杆；32-连接座；33-转动锁紧件；4-X向转轴；5-支撑限位件；6-第三调节组件；61-导向杆；62-连接块；621-第二圆孔；63-第二Z向滑杆；7-标准夹紧器；71-压头。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至5所示，为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种万向可调支撑支架装置，包括固定座1、竖直设置的支撑限位件5、带有压头71的标准夹紧器7、第一调节组件2、第二调节组件3及第三调节组件6。其中，第三调节组件6连接支撑限位件5及标准夹紧器7，用于调节标准夹紧器7相对于支撑限位件5沿Y向、Z向移动以及绕支撑限位件5转动；支撑限位件5与压头71配合对产品进行固定；第二调节组件3与支撑限位件5连接，用于调节支撑限位件5及标准夹紧器7共同绕X向转动；第一调节组件2连接固定座1及第二调节组件3，用于调节支撑限位件5及标准夹紧器7相对于固定座1沿Y向、Z向移动及绕Y向、Z向转动。

具体的，该万向可调支撑支架装置中，如图3所示，第一调节组件2包括竖直连接固定座1的套管21及第一Z向滑杆22，其中，第一Z向滑杆22的下端可活动套设于套管21内，并通过第一锁紧件23锁紧；第一Z向滑杆22的上端沿Y轴方向开设有贯通的第一圆孔221。

该第一调节组件2中，第一锁紧件23为锥度锁紧销。第一Z向滑杆22的侧面标有长度刻度，用以实现对支撑限位件5及标准夹紧器7进行Z向移动的定量调节。第一Z向滑杆22的靠近第一圆孔221处标有角度刻度，用以实现对支撑限位件5及标准夹紧器7进行绕Y向转动的定量调节。

如图4所示，第二调节组件3包括沿Y向设置的Y向滑杆31及连接座32，其中，Y向滑杆31位于第一圆孔221内，并通过第二锁紧件24锁紧。连接座32绕X向转动连接于Y向滑杆31的一端，并通过转动锁紧件33锁紧；支撑限位件5与连接座32连接。

该第二调节组件3中，第二锁紧件24为锥度锁紧销。连接座32通过X向转轴4与Y向滑杆31转动连接，转动锁紧件33为与X向转轴4的一端同轴螺接的锁紧手柄。Y向滑杆31的转动连接处标有角度刻度，侧面标有长度刻度，用以实现对支撑限位件5及标准夹紧器7进行绕X向转动的定量调节，以及进行沿Y向移动的定量调节。

如图5所示，第三调节组件6包括Y向设置的两个导向杆61、两个连接块62及沿Z向竖直设置的第二Z向滑杆63，其中，两个连接块62滑动连接两个导向杆61，并通过第三锁紧件锁紧；两个连接块62均沿Z向开设有贯通的第二圆孔621，第二Z向滑杆63及支撑限位件5分别位于两个第二圆孔621内，并通过第四锁紧件锁紧。

该第三调节组件6中，第三锁紧件为锁紧螺丝。第二圆孔621的侧面开设有开口，第四锁紧件为螺接于开口处的锁紧螺栓。第二Z向滑杆63的侧面标有长度刻度，用以实现对标准夹紧器7进行沿Z向移动的定量调节。

该万向可调支撑支架装置，支撑限位件5可为用于支撑产品的支撑头，也可为圆柱销等，用于限制产品的两个方向的自由度。

本实用新型的万向可调支撑支架装置，通常需要3-4组同时使用，并配合测量设备进行匹配面的检验，通过变换成不同的柔性化使用姿态来实现不同零部件的固定，大大节约了资源。使用时，固定座1与平台紧固连接，利用第一调节组件2可调节支撑限位件5及标准夹紧器7相对于固定座1沿Y向、Z向移动及绕Y向、Z向转动，利用第二调节组件3可调节支撑限位件5及标准夹紧器7共同绕X向转动，利用第三调节组件6可调节标准夹紧器7相对于支撑限位件5沿Y向、Z向移动以及绕支撑限位件5转动，使得支撑限位件5及标准夹紧器7可快速调节至任意空间位置，从而实现对各种不规则汽车零部件进行快速装夹与紧固。该万向可调支撑支架装置制作简单、重复利用性高、结构强度稳定、加工成本低、操作便捷、易收纳。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，包括固定座(1)、竖直设置的支撑限位件(5)、带有压头(71)的标准夹紧器(7)、第一调节组件(2)、第二调节组件(3)及第三调节组件(6)；

所述第三调节组件(6)连接所述支撑限位件(5)及所述标准夹紧器(7)，用于调节所述标准夹紧器(7)相对于所述支撑限位件(5)沿Y向、Z向移动以及绕所述支撑限位件(5)转动；所述支撑限位件(5)与所述压头(71)配合对产品进行固定；

所述第二调节组件(3)与所述支撑限位件(5)连接，用于调节所述支撑限位件(5)及所述标准夹紧器(7)共同绕X向转动；

所述第一调节组件(2)连接所述固定座(1)及所述第二调节组件(3)，用于调节所述支撑限位件(5)及所述标准夹紧器(7)相对于所述固定座(1)沿Y向、Z向移动及绕Y向、Z向转动。

2.根据权利要求1所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第二调节组件(3)包括沿Y向设置的Y向滑杆(31)及连接座(32)，所述连接座(32)绕X向转动连接于所述Y向滑杆(31)的一端，并通过转动锁紧件(33)锁紧；所述支撑限位件(5)与所述连接座(32)连接。

3.根据权利要求2所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述连接座(32)通过X向转轴(4)与所述Y向滑杆(31)转动连接，所述转动锁紧件(33)为与所述X向转轴(4)的一端同轴螺接的锁紧手柄。

4.根据权利要求2所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述Y向滑杆(31)的转动连接处标有角度刻度，侧面标有长度刻度。

5.根据权利要求2所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第一调节组件(2)包括竖直连接所述固定座(1)的套管(21)及第一Z向滑杆(22)，所述第一Z向滑杆(22)的下端可活动套设于所述套管(21)内，并通过第一锁紧件(23)锁紧；所述第一Z向滑杆(22)的上端沿Y轴方向开设有贯通的第一圆孔(221)，所述Y向滑杆(31)位于所述第一圆孔(221)内，并通过第二锁紧件(24)锁紧。

6.根据权利要求5所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第一锁紧件(23)及所述第二锁紧件(24)均为锥度锁紧销。

7.根据权利要求5所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第一Z向滑杆(22)的靠近所述第一圆孔(221)处标有角度刻度，侧面标有长度刻度。

8.根据权利要求1所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第三调节组件(6)包括Y向设置的两个导向杆(61)、两个连接块(62)及沿Z向竖直设置的第二Z向滑杆(63)，两个所述连接块(62)滑动连接两个所述导向杆(61)，并通过第三锁紧件锁紧；两个所述连接块(62)均沿Z向开设有贯通的第二圆孔(621)，所述第二Z向滑杆(63)及所述支撑限位件(5)分别位于两个所述第二圆孔(621)内，并通过第四锁紧件锁紧。

9.根据权利要求8所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第二Z向滑杆(63)的侧面标有长度刻度。

10.根据权利要求8所述的一种万向可调支撑支架装置，其特征在于，所述第二圆孔(621)的侧面开设有开口，所述第四锁紧件(65)位于所述开口处。

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