CN216750414U - 一种新能源汽车充电线定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新能源汽车充电线定位机构,包括壳体和盖板,所述壳体一端固定连接有充电头,所述壳体外表面上部位置固定连接有第二对接板,所述盖板上固定连接有与第二对接板相配合的第一对接板,所述第一对接板背离第二对接板的一面开设有两个沉头孔,所述第二对接板上开设有两个与沉头孔相对齐的圆孔,所述圆孔背离沉头孔的一侧设有连接部,所述连接部面向第二对接板的一面对称固定连接有两个撑杆,所述连接部面向圆孔的一面开设有螺纹孔,所述沉头孔内设有连接螺丝,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:实现使连接螺丝一部分螺杆部位处于裸露状态,便于后期采用锯断的方式处理难以拆卸的连接螺丝。
Description
技术领域
本实用新型是一种新能源汽车充电线定位机构,属于新能源汽车技术领域。
背景技术
充电枪是新能源汽车在充电是必备的设备之一,目前,充电枪由壳体与盖板构成封闭的安装空间,同时壳体和盖板通过螺丝相互连接固定,但连接壳体与盖板的螺丝在安装完毕后处于隐藏状态,螺丝因锈蚀后期难以拆卸时,影响壳体与盖板的顺利分离,不利于充电枪的维修。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新能源汽车充电线定位机构,以解决上述背景技术中提出连接壳体与盖板的螺丝在安装完毕后处于隐藏状态,螺丝因锈蚀后期难以拆卸时,影响壳体与盖板的顺利分离,不利于充电枪维修的问题,本实用新型实现使连接螺丝一部分螺杆部位处于裸露状态,便于后期采用锯断的方式处理难以拆卸的连接螺丝。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新能源汽车充电线定位机构,包括壳体和盖板,所述壳体一端固定连接有充电头,所述充电头外表面开设有定位槽,所述壳体外表面上部位置固定连接有第二对接板,所述盖板上固定连接有与第二对接板相配合的第一对接板,所述第一对接板背离第二对接板的一面开设有两个沉头孔,所述第二对接板上开设有两个与沉头孔相对齐的圆孔,所述圆孔背离沉头孔的一侧设有连接部,所述连接部面向第二对接板的一面对称固定连接有两个撑杆,所述撑杆远离连接部的一端与第二对接板相接触,所述连接部面向圆孔的一面开设有螺纹孔,所述沉头孔内设有连接螺丝,所述连接螺丝穿过圆孔螺纹连接在螺纹孔内。
进一步地,所述第二对接板与连接部之间设有与第二对接板相插接的支撑环,所述撑杆远离连接部的一端与支撑环固定连接。
进一步地,所述支撑环面向第二对接板的一面固定有两个插接杆,所述第二对接板面向支撑环的一面开设有两个与插接杆相配合的插接孔,所述插接杆安插在插接孔内。
进一步地,所述插接杆远离支撑环的一端外表面套设有橡胶套,所述橡胶套通过胶水与插接杆相粘贴,所述橡胶套与插接孔内壁相贴合。
进一步地,所述支撑环安装插接杆的位置处开设有盲孔,所述插接杆一端固定在盲孔内。
进一步地,所述壳体外表面固定连接有握把,所述握把与壳体为一体成型结构。
进一步地,所述撑杆外表面开设有条形槽,所述条形槽沿着撑杆的长度方向布置。
本实用新型的有益效果:
1、将连接螺丝依次穿过沉头孔、圆孔拧入连接部上的螺纹孔内,完成第一对接板与第二对接板的固定连接,即实现壳体与盖板的固定连接,在两个撑杆的作用下,连接螺丝的一部分螺杆部位处于裸露状态,后期出现连接螺丝因锈蚀难以拆卸时,利用连接部与第二对接板之间的间隙锯断连接螺丝即可,便于壳体与盖板的完整拆卸。
2、在撑杆的一端固定连接支撑环,从而增加撑杆与第二对接板的接触范围,提高连接部与第二对接板连接的稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种新能源汽车充电线定位机构的结构示意图;
图2为本实用新型一种新能源汽车充电线定位机构中第一对接板与第二对接板的装配示意图;
图3为本实用新型一种新能源汽车充电线定位机构中支撑环、撑杆和连接部的装配示意图;
图4为本实用新型一种新能源汽车充电线定位机构中支撑环的立体图;
图中:1-壳体、2-盖板、3-充电头、4-定位槽、5-第一对接板、6-连接螺丝、7-第二对接板、8-握把、9-沉头孔、10-圆孔、11-插接杆、12-支撑环、13-螺纹孔、14-连接部、15-撑杆、16-橡胶套、17-条形槽、18-盲孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源汽车充电线定位机构,包括壳体1和盖板2,壳体1外表面固定连接有握把8,握把8与壳体1为一体成型结构,壳体1一端固定连接有充电头3,充电头3外表面开设有定位槽4,在充电头3上设置定位槽4,便于使充电头3与新能源汽车上充电口中的定位柱相配合,起到定位的作用。
壳体1外表面上部位置固定连接有第二对接板7,盖板2上固定连接有与第二对接板7相配合的第一对接板5,第一对接板5背离第二对接板7的一面开设有两个沉头孔9,第二对接板7上开设有两个与沉头孔9相对齐的圆孔10,圆孔10背离沉头孔9的一侧设有连接部14,连接部14面向第二对接板7的一面对称固定连接有两个撑杆15,撑杆15远离连接部14的一端与第二对接板7相接触,连接部14面向圆孔10的一面开设有螺纹孔13,沉头孔9内设有连接螺丝6,连接螺丝6穿过圆孔10螺纹连接在螺纹孔13内,将连接螺丝6依次穿过沉头孔9、圆孔10拧入连接部14上的螺纹孔13内,完成第一对接板5与第二对接板7的固定连接,即实现壳体1与盖板2的固定连接,在两个撑杆15的作用下,连接螺丝6的一部分螺杆部位处于裸露状态,后期出现连接螺丝6因锈蚀难以拆卸时,利用连接部14与第二对接板7之间的间隙锯断连接螺丝6即可,便于壳体1与盖板2的完整拆卸。
撑杆15外表面开设有条形槽17,条形槽17沿着撑杆15的长度方向布置,在撑杆15上开设条形槽17,缩减后期锯断撑杆15的工作量。
第二对接板7与连接部14之间设有与第二对接板7相插接的支撑环12,撑杆15远离连接部14的一端与支撑环12固定连接,在撑杆15的一端固定连接支撑环12,从而增加撑杆15与第二对接板7的接触范围,提高连接部14与第二对接板7连接的稳定性。
支撑环12面向第二对接板7的一面固定有两个插接杆11,支撑环12安装插接杆11的位置处开设有盲孔18,将插接杆11一端固定在盲孔18内,提高插接杆11与支撑环12连接的可靠性,第二对接板7面向支撑环12的一面开设有两个与插接杆11相配合的插接孔,插接杆11安插在插接孔内,插接杆11远离支撑环12的一端外表面套设有橡胶套16,橡胶套16通过胶水与插接杆11相粘贴,将支撑环12上的插接杆11安插在第二对接板7上的插接孔内,此时橡胶套16与插接孔内壁相贴合,提高插接杆11与插接孔插接的稳定性,防插接杆11随意从插接孔内掉落。
虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种新能源汽车充电线定位机构,包括壳体(1)和盖板(2),其特征在于:所述壳体(1)一端固定连接有充电头(3),所述充电头(3)外表面开设有定位槽(4),所述壳体(1)外表面上部位置固定连接有第二对接板(7),所述盖板(2)上固定连接有与第二对接板(7)相配合的第一对接板(5),所述第一对接板(5)背离第二对接板(7)的一面开设有两个沉头孔(9),所述第二对接板(7)上开设有两个与沉头孔(9)相对齐的圆孔(10),所述圆孔(10)背离沉头孔(9)的一侧设有连接部(14),所述连接部(14)面向第二对接板(7)的一面对称固定连接有两个撑杆(15),所述撑杆(15)远离连接部(14)的一端与第二对接板(7)相接触,所述连接部(14)面向圆孔(10)的一面开设有螺纹孔(13),所述沉头孔(9)内设有连接螺丝(6),所述连接螺丝(6)穿过圆孔(10)螺纹连接在螺纹孔(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电线定位机构,其特征在于:所述第二对接板(7)与连接部(14)之间设有与第二对接板(7)相插接的支撑环(12),所述撑杆(15)远离连接部(14)的一端与支撑环(12)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电线定位机构,其特征在于:所述支撑环(12)面向第二对接板(7)的一面固定有两个插接杆(11),所述第二对接板(7)面向支撑环(12)的一面开设有两个与插接杆(11)相配合的插接孔,所述插接杆(11)安插在插接孔内。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电线定位机构,其特征在于:所述插接杆(11)远离支撑环(12)的一端外表面套设有橡胶套(16),所述橡胶套(16)通过胶水与插接杆(11)相粘贴,所述橡胶套(16)与插接孔内壁相贴合。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电线定位机构,其特征在于:所述支撑环(12)安装插接杆(11)的位置处开设有盲孔(18),所述插接杆(11)一端固定在盲孔(18)内。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电线定位机构,其特征在于:所述壳体(1)外表面固定连接有握把(8),所述握把(8)与壳体(1)为一体成型结构。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电线定位机构,其特征在于:所述撑杆(15)外表面开设有条形槽(17),所述条形槽(17)沿着撑杆(15)的长度方向布置。
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CN202122961851.0U Active CN216750414U (zh) | 2021-11-29 | 2021-11-29 | 一种新能源汽车充电线定位机构 |
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2021
- 2021-11-29 CN CN202122961851.0U patent/CN216750414U/zh active Active
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