CN216748648U - 可兼容vpx风冷模块和加固风冷模块的机箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，包括侧板组件、顶板、底板、背板、多个第一导轨组件、多个第二导轨组件、多个VPX风冷模块、多个加固风冷模块；多个第二导轨组件横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件之间；第二导轨组件包括导轨；VPX风冷模块通过第二起拔器安装在侧向相对设置的两个第二导轨组件之间；加固风冷模块通过第一起拔器安装在侧向相对设置的两个第一导轨组件之间。本申请可快速拼接而成，拆卸也十分便利；通过第一导轨组件、第二导轨组件、侧板组件的配合，使得可直接运用于VPX风冷模块、加固风冷模块的安装。

Description

可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构

技术领域

本实用新型涉及机箱技术领域，尤其涉及一种可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构。

背景技术

目前市面上有VPX风冷模块的机箱架构型材，但没有加固风冷模块的机箱架构型材，更没有可兼容两者的机箱架构型材，主要的原因是加固风冷模块的独特结构及尺寸使得无法做到采用现有技术的起拔器即可进行插拔。

因此需要研发出一种可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题设计了一种可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，包括：

四个竖直设置的侧板组件；

顶板；

底板；

背板；顶板、底板、背板、四个侧板组件组成一面开口的长方体形结构；

多个第一导轨组件；多个第一导轨组件横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件之间；第一导轨组件包括导轨和前挡柱块，导轨的前端与前挡柱块连接；

多个第二导轨组件；多个第二导轨组件横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件之间；第二导轨组件包括导轨；

多个VPX风冷模块；VPX风冷模块通过第二起拔器安装在侧向相对设置的两个第二导轨组件之间；

多个加固风冷模块；加固风冷模块通过第一起拔器安装在侧向相对设置的两个第一导轨组件之间。

具体地，侧板组件上沿着竖直方向设置有第一卡槽和多个第一限位孔，在导轨上设置有卡扣和卡柱，卡柱卡入第一限位孔内设置，卡扣卡入第一卡槽内设置。

具体地，侧板组件上沿着竖直方向设置有第二卡槽，限位板安装在第二卡槽内，限位板上沿着竖直方向设置有多个第二限位孔，前挡柱块包括挡板，在挡板上设置有多个限位螺栓，限位螺栓的螺杆卡入第二限位孔内设置，限位板、挡板均与导轨垂直，限位螺栓与卡扣、卡柱均垂直。

具体地，侧板组件的前端竖向设置有多个第三卡槽，第二起拔器包括第二中间部、第二卡接部、第二操作部，第二中间部与VPX风冷模块可转动连接，第二卡接部卡入第三卡槽内，通过向内或向外拨动第二操作部进行VPX风冷模块的插入或拔出。

具体地，第一起拔器包括第一中间部、第一操作部、第一卡接部、销轴，第一中间部通过销轴与加固风冷模块可转动连接，第一卡接部卡入挡板与导轨之间的间隙处，通过向内或向外拨动第一操作部进行加固风冷模块的插入或拔出。

本实用新型的有益效果在于：

本申请可快速拼接而成，拆卸也十分便利；通过第一导轨组件、第二导轨组件、侧板组件的配合，使得可直接运用于VPX风冷模块、加固风冷模块的安装。

附图说明

图1为本申请的立体结构示意图；

图2为本申请中前挡柱块和导轨的结构示意图；

图3为本申请中前挡柱块、导轨、第一起拔器的连接结构示意图；

图4为本申请中第二起拔器的安装结构示意图；

图5为本申请中侧板组件的结构示意图；

图6为本申请中侧板组件的部分放大结构示意图；

图7为本申请中前挡柱块、导轨的连接结构示意图一；

图8为本申请中前挡柱块、导轨的连接结构示意图二；

图9为本申请中前挡柱块、导轨的连接结构部分放大示意图；

图10为本申请中导轨与侧板组件的连接结构示意图；

其中，1-侧板组件、11-第一螺孔、12-第一卡槽、13-第一限位孔、14-第二卡槽、15-第三卡槽、16-限位板、17-第二限位孔、2-前挡柱块、21-挡板、22-限位螺栓、23-连接螺栓、3-加固风冷模块、31-第一起拔器、311-第一中间部、312-第一操作部、313-第一卡接部、314-销轴、4-第一导轨组件、41-导轨、42-卡扣、43-卡柱、5-VPX风冷模块、51-第二起拔器、511-第二中间部、512-第二卡接部、6-顶板、7-底板、8-背板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

如图1和2所示，可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，包括：

四个竖直设置的侧板组件1；

顶板6；

底板7；

背板8；顶板6、底板7、背板8、四个侧板组件1组成一面开口的长方体形结构；其中，四个侧板组件1作为长方体形结构位于四个角部的立柱使用；侧板组件1的上下端部均开设有第一螺孔11，第一螺钉穿过顶板6、底板7后旋入第一螺孔11，用于顶板6、底板7的安装；背板8则与侧板组件1的侧边连接；

多个第一导轨组件4；多个第一导轨组件4横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件1之间；第一导轨组件4包括导轨41和前挡柱块2，导轨41的前端与前挡柱块2连接；

多个第二导轨组件；多个第二导轨组件横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件1之间；第二导轨组件包括导轨41；

多个VPX风冷模块5；VPX风冷模块5通过第二起拔器51安装在侧向相对设置的两个第二导轨组件之间；

多个加固风冷模块3；加固风冷模块3通过第一起拔器31安装在侧向相对设置的两个第一导轨组件4之间。

导轨41上开设有滑槽，侧向相对设置的两个第二导轨组件或两个第一导轨组件4的导轨41的滑槽均在内侧，便于VPX风冷模块5、加固风冷模块3的插入。

如图5、6、8、9、10所示，侧板组件1上沿着竖直方向设置有第一卡槽12和多个第一限位孔13，多个第一限位孔13设置为一列，在导轨41的两个端部上均设置有两个卡扣42和两个卡柱43，两个卡扣42、两个卡柱43均呈竖向一列布设，卡柱43卡入第一限位孔13内设置，卡扣42卡入第一卡槽12内设置；因此导轨41可以稳定的安装在两个侧板组件1上。

如图6-10所示，侧板组件1上沿着竖直方向设置有第二卡槽14，限位板16安装在第二卡槽14内，限位板16上沿着竖直方向设置有多个第二限位孔17，多个第二限位孔17设置为一列，前挡柱块2包括挡板21，在挡板21上设置有两个限位螺栓22，两个限位螺栓22竖向设置为一列，限位螺栓22的螺杆卡入第二限位孔17内设置，限位板16、挡板21均与导轨41垂直，限位螺栓22与卡扣42、卡柱43均垂直。在挡板21上还设置有连接螺栓23，导轨41的端部设置有螺孔，挡板21与导轨41之间通过连接螺栓23与螺孔的螺纹配合连接，这样的连接也方便拆卸和组装。限位螺栓22和连接螺栓23均优选为松不脱螺钉。

如图4、6、9、10所示，侧板组件1的前端竖向设置有多个第三卡槽15，多个第三卡槽15设置为一列，第二起拔器51包括第二中间部511、第二卡接部512、第二操作部，第二中间部511与VPX风冷模块5可转动连接，第二卡接部512卡入第三卡槽15内，在需要进行VPX风冷模块5的插入时候，利用了杠杆原理，第二卡接部512抵紧第三卡槽15的外侧，向内按压第二操作部，则第二操作部将VPX风冷模块5沿着导轨41向内推入；在需要进行VPX风冷模块5的拔出时候，利用了杠杆原理，第二卡接部512抵紧第三卡槽15的内侧，向外拨动第二操作部，则第二操作部将VPX风冷模块5沿着导轨41向外拔出。

如图3所示，第一起拔器31包括第一中间部311、第一操作部312、第一卡接部313、销轴314，第一中间部311通过销轴314与加固风冷模块3可转动连接，第一卡接部313卡入挡板21与导轨41之间的间隙处，在需要进行加固风冷模块3的插入时候，利用了杠杆原理，第一卡接部313抵紧挡板21内侧，向内按压第一操作部312，则第一操作部312将加固风冷模块3沿着导轨41向内推入；在需要进行加固风冷模块3的拔出时候，利用了杠杆原理，第一卡接部313抵紧导轨41的端部内侧，向外拨动第一操作部312，则第一操作部312将加固风冷模块3沿着导轨41向外拔出。

本申请在使用时候，第一导轨组件4和第二导轨组件的数量根据VPX风冷模块5和加固风冷模块3的安装数据需求进行设置。

Claims (5)

1.可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，其特征在于，包括：

四个竖直设置的侧板组件；

顶板；

底板；

背板；顶板、底板、背板、四个侧板组件组成一面开口的长方体形结构；

多个第一导轨组件；多个第一导轨组件横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件之间；第一导轨组件包括导轨和前挡柱块，导轨的前端与前挡柱块连接；

多个第二导轨组件；多个第二导轨组件横向安装在设置于同一侧的两个侧板组件之间；第二导轨组件包括导轨；

多个VPX风冷模块；VPX风冷模块通过第二起拔器安装在侧向相对设置的两个第二导轨组件之间；

多个加固风冷模块；加固风冷模块通过第一起拔器安装在侧向相对设置的两个第一导轨组件之间。

2.根据权利要求1所述的可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，其特征在于，侧板组件上沿着竖直方向设置有第一卡槽和多个第一限位孔，在导轨上设置有卡扣和卡柱，卡柱卡入第一限位孔内设置，卡扣卡入第一卡槽内设置。

3.根据权利要求2所述的可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，其特征在于，侧板组件上沿着竖直方向设置有第二卡槽，限位板安装在第二卡槽内，限位板上沿着竖直方向设置有多个第二限位孔，前挡柱块包括挡板，在挡板上设置有多个限位螺栓，限位螺栓的螺杆卡入第二限位孔内设置，限位板、挡板均与导轨垂直，限位螺栓与卡扣、卡柱均垂直。

4.根据权利要求1所述的可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，其特征在于，侧板组件的前端竖向设置有多个第三卡槽，第二起拔器包括第二中间部、第二卡接部、第二操作部，第二中间部与VPX风冷模块可转动连接，第二卡接部卡入第三卡槽内，通过向内或向外拨动第二操作部进行VPX风冷模块的插入或拔出。

5.根据权利要求3所述的可兼容VPX风冷模块和加固风冷模块的机箱结构，其特征在于，第一起拔器包括第一中间部、第一操作部、第一卡接部、销轴，第一中间部通过销轴与加固风冷模块可转动连接，第一卡接部卡入挡板与导轨之间的间隙处，通过向内或向外拨动第一操作部进行加固风冷模块的插入或拔出。

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