CN216744655U - 空调室外机 - Google Patents

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吕金鹏
李丛来
尹崇达
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Qingdao Hisense Hitachi Air Conditioning System Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了空调室外机包括:机壳;压缩机,其设于所述机壳内;补气管路,其与所述压缩机的补气口连接;吸气管路,其与所述压缩机的吸气口连接;所述补气管路包括至少一优化部;所述优化部设有不少于两个弯折区。本实用新型能够降低补气管路内部的冷媒冲击,同时避免弯折区的内角角度过小造成的冷媒流到的剧烈变化。另外,增加橡胶块和减震锤将补气管路与吸气管路固定在一起,提高了补气管路的固有频率,大幅度提升补气管路的可靠性。

Description

空调室外机
技术领域
本实用新型涉及家电领域,具体涉及应用空调室外机。
背景技术
近年来,随着人们生活水平的不断提高,生活空间的不断增大,不同的区域位置逐步开始安装中央空调,因此对空调产品的适用性以及可靠性提出了更高的要求。高能力的室外机输出,必然要有高能力的压缩机输出,因此压缩机设计出带有补气增焓的压缩机来增强压缩机的能力输出,但是压机本体补气接口尺寸较小,对应的补气管路也比较细长,再加上压缩机是整个室外机的最大动力振动源,因此室外机在长期运行时压机本体补气口或补气管路有断裂风险,这就会造成室外机停机无法正常运转,严重影响产品质量,降低消费者对产品的信心,引起用户投诉。
目前业界内补气增焓压缩机的用量正处于上升时期,不同的空调厂家由于使用的压缩机不同(即压缩机的结构),对应补气管应力超标问题也不尽相同。目前压缩机补气管路的设计难以充分满足管路应力基准需求,同时压机本体补气接管处存在应力超标风险。
综上,现需要设计空调室外机补气管管路来解决上述现有技术中的问题。
实用新型内容
为解决上述现有技术中问题,本实用新型提供了空调室外机,在补气管路得到充分优化的同时,增加相应的辅助部件保证管路的可靠性。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
空调室外机,包括:
机壳;
压缩机,其设于所述机壳内;
补气管路,其与所述压缩机的补气口连接;
吸气管路,其与所述压缩机的吸气口连接;
所述补气管路包括至少一优化部;
所述优化部设有不少于两个弯折区。
在本实用新型的一些实施例中,所述优化部包括第一优化部、第二优化部和第三优化部,
还包括减震锤,其位于所述第一优化部和所述第二优化部之间;
橡胶块,其安装于所述补气管路与相邻管路上;
所述第一优化部、所述第二优化部和所述第三优化部均设有不少于两个弯折区。
在本实用新型的一些实施例中,所述补气管路的一端连接消音腔,其另一端与所述压缩机的补气口连接。
在本实用新型的一些实施例中,所述弯折区的内角角度均大于90°。
在本实用新型的一些实施例中,所述橡胶块包括第一橡胶块和第二橡胶块,所述第一橡胶块和第二橡胶块均设有两个通孔。
在本实用新型的一些实施例中,所述通孔的内径不大于所述补气管路或所述相邻管路的外径。
在本实用新型的一些实施例中,所述相邻管路包括用于连接所述气液分离器和所述压缩机的吸气管路和用于连接室内换热器与所述气液分离器的进气管路。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一橡胶块的一个通孔套接在吸气管路上,另一通孔套接在所述第二优化部和所述第三优化部之间。
在本实用新型的一些实施例中,所述第二橡胶块的一个通孔套接在进气管路上,另一通孔套接在所述消音腔上。
本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果:
本实用新型采用具有多个弯折区的优化部,能够降低补气管路内部的冷媒冲击,同时避免弯折区的内角角度过小造成的冷媒流到的剧烈变化。另外,增加橡胶块和减震锤将补气管路与吸气管路固定在一起,提高了补气管路的固有频率,大幅度提升补气管路的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为所述补气管路的立体结构示意图。
图2为所述补气管路的正视图。
图3为所述补气管路的俯视图。
附图标记:
100-压缩机;200-气液分离器;300-电磁阀;400-消音腔;510-第一橡胶块;520-第二橡胶块;600-减震锤;710-第一优化部;720-第二优化部;730-第三优化部;800-补气管路;900-进气管路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在上述实施方式的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
本申请中涉及的空气调节器通过使用压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器来执行空调器的制冷循环。制冷循环包括一系列过程,涉及压缩、冷凝、膨胀和蒸发,并向已被调节和热交换的空气供应制冷剂。
压缩机压缩处于低温低压状态的制冷剂气体并排出压缩后的制冷剂气体。所排出的制冷剂气体流入冷凝器。冷凝器将压缩后的制冷剂冷凝成液相,并且热量通过冷凝过程释放到周围环境。
冷凝器主要是将压机排出的高温高压气态制冷剂通过换热冷凝成高温高压液态制冷剂,膨胀阀的作用主要是降压节流,将冷凝器中的高温高压液态制冷剂节流成低温低压液态制冷剂。空调器的室外单元是指制冷循环的包括压缩机和室外热交换器的部分,空调器的室内单元包括室内热交换器,并且膨胀阀可以提供在室内单元或室外单元中。
室内热交换器和室外热交换器用作冷凝器或蒸发器。当室内热交换器用作冷凝器时,空调器用作制热模式的加热器,当室内热交换器用作蒸发器时,空调器用作制冷模式的冷却器。
参照图1所示,空调室外机,包括:
机壳;
压缩机100,其设于所述机壳内;具体是固定在机壳的底盘上;
补气管路,其与所述压缩机100的补气口连接;
吸气管路800,其与所述压缩机100的吸气口连接;
其中,所述补气管路包括至少一个优化部;
所述优化部设有不少于两个弯折区。
在本实用新型的一些实施例中,继续参照图1所示,补气管路用于连接板式换热器(图中未示出)与压缩机100;吸气管路800用于连接气液分离器200与压缩机100;
在本实用新型的一些实施例中,所述优化部包括所述第一优化部710、所述第二优化部720和所述第三优化部730;第一优化部710、第二优化部720和第三优化部730均设有不少于两个弯折区。
还包括减震锤600,其位于所述第一优化部710和所述第二优化部720之间;
橡胶块,其安装于所述补气管路与相邻管路上。
在本实用新型的一些实施例中,参照图2所示,整个补气管路中最主要的部分是在电磁阀300以下,具体包括消音腔400、各个优化部、橡胶块和减震锤600。空调室外机在运转过程中,电磁阀300打开后将冷媒通过消音腔400、补气管引入压缩机来增强压缩机100的能力输出。
在本实用新型的一些实施例中,继续参照图2所示,所述补气管路的一端连接消音腔400,其另一端与所述压缩机100的补气口连接。具体地是所述第一优化部710用于连接消音腔400。该第一优化部710具有两个弯折区,每个弯折区的内角角度均为钝角。其中一个弯折区接入消音腔400的下方出口处,另一弯折区插入减震锤600后与第二优化部720一体成型。
在本实用新型的一些实施例中,所述第三优化部730用于与压缩机100的补气口连接,继续参照图2所示,该第三优化部730也是具有两个弯折区,每个弯折区的内角角度均为钝角。其中一个弯折区接入压缩机100的补气口,另一折弯部插入橡胶块后与第二优化部720一体成型。
根据上述的描述,且继续参照图1所示,第二优化部720也是具有两个弯折区,每个弯折区的内角角度均为钝角。其中一个弯折区是与第一优化部710一体成型,另一弯折区与第三优化部730一体成型。第一优化部710与第二优化部720连接的部分套接有减震锤600;第二优化部720与第三优化部730连接的部分套接有橡胶块。
在本实用新型的一些实施例中,所述橡胶块包括第一橡胶块510和第二橡胶块520,所述第一橡胶块510和第二橡胶块520均设有两个通孔。橡胶块采用CR橡胶,硬度HS70±5°,耐高温达120℃,它的使用可以将补气管和相邻较粗管路捆绑在一起,以此减少本身管路的振动,同时对于补气管口薄弱处的前后应力或左右应力有很好的改善效果。
在本实用新型的一些实施例中,所述通孔的内径不大于所述补气管路或所述吸气管路的外径。同时在每个通孔处也设有开槽,便于将各个橡胶块卡接在对应的管路上。
关于相邻管路,其包括用于连接所述气液分离器200和所述压缩机100的吸气管路800和用于连接室内换热器(图中未示出)与所述气液分离器200的进气管路900,参照图1所示。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一橡胶块510的一个通孔套接在吸气管路800上,另一通孔套接在所述第二优化部720和所述第三优化部730之间。在该第一橡胶块510中,其套接在吸气管路800上的通孔内径要大于套接在补气管路上的通孔内径。
在本实用新型的一些实施例中,所述第二橡胶块520的一个通孔套接在进气管路900上,另一通孔套接在所述消音腔400上。在该第二橡胶块520中,其套接在进气管路900上的通孔内径要小于套接在消音腔400上的通孔内径。
另外,减震锤600采用弹性材料,中心设有通孔,套接在补气管路上。具体是采用偏心设计,防止重心不稳。减震锤600的材质为氯丁胶,耐温120℃,硬度为HS60°-75°,对于不同直径的管路设计对应的减振锤600圆孔直径,同时通过调整长度来选择合适的减振锤600重量,减振锤600的使用可以更好的降低管路的振动。
因为补气管路的直径约为12.7mm,考虑该补气管路细长的特性,增加了第一橡胶块510、第二橡胶块520和减震锤600的辅助部件。在设计过程中充分考虑了辅助部件的安装空间,生产操作空间,防止同其他部件相互影响和生产操作困难,在管路设计达到最优化的情况下,辅助部件的增加无疑会使可靠性得到大幅提升。参照图3所示,第一橡胶块510和第二橡胶块520分别安装在补气管路与压缩机100的补气口处以及气液分离器200的吸气口处。其中,第一橡胶块510是将靠近压缩机100的第三优化部730与吸气管路800固定,第二橡胶块520是将靠近气液分离器200的第一优化部710连接的消音腔400与进气管路900连接。而以第二优化部720为中心的补气管路中是缺少橡胶块的固定的,因此在该第二优化部720与第一优化部710的连接处安装减震锤600。该减震锤600只需固定在补气管路上,对除了补气管路两端由橡胶块固定外,在合适的位置安装减震锤600,能够辅助有效地提高补气管路的固有频率。
本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果:
本实用新型采用具有多个弯折区的优化部,能够降低补气管路内部的冷媒冲击,同时避免弯折区的内角角度过小造成的冷媒流动的剧烈变化。具体设置第一优化部710,使其直接与消音腔400连接;第二优化部720,其设置多个弯折区并套接有减震锤600;第三优化部730,使其与压缩机100的补气口直接连接。另外,增加橡胶块和减震锤将补气管路与吸气管路固定在一起,提高了补气管路的固有频率,大幅度提升补气管路的可靠性。具体地,本实用新型将第一橡胶块510、减震锤600和第二橡胶块520合理地分布在补气管路的各个位置,在补气管路得到充分优化的同时,减震锤和橡胶块的使用即可保证管路的可靠性。
在上述实施方式的描述中,具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.空调室外机,包括:
机壳;
压缩机,其设于所述机壳内;
补气管路,其与所述压缩机的补气口连接;
吸气管路,其与所述压缩机的吸气口连接;
其特征在于,所述补气管路包括至少一优化部;
所述优化部设有不少于两个弯折区。
2.根据权利要求1所述的空调室外机,其特征在于,所述优化部包括第一优化部、第二优化部和第三优化部,
还包括减震锤,其位于所述第一优化部和所述第二优化部之间;
橡胶块,其安装于所述补气管路与相邻管路上;
所述第一优化部、所述第二优化部和所述第三优化部均设有不少于两个弯折区。
3.根据权利要求2所述的空调室外机,其特征在于,所述补气管路的一端连接消音腔,其另一端与所述压缩机的补气口连接。
4.根据权利要求1所述的空调室外机,其特征在于,所述弯折区的内角角度均大于90°。
5.根据权利要求3所述的空调室外机,其特征在于,所述橡胶块包括第一橡胶块和第二橡胶块,所述第一橡胶块和第二橡胶块均设有两个通孔。
6.根据权利要求5所述的空调室外机,其特征在于,所述通孔的内径不大于所述补气管路或所述相邻管路的外径。
7.根据权利要求6所述的空调室外机,其特征在于,所述相邻管路包括用于连接气液分离器和所述压缩机的吸气管路和用于连接室内换热器与气液分离器的进气管路。
8.根据权利要求6所述的空调室外机,其特征在于,所述第一橡胶块的一个通孔套接在吸气管路上,另一通孔套接在所述第二优化部和所述第三优化部之间。
9.根据权利要求6所述的空调室外机,其特征在于,所述第二橡胶块的一个通孔套接在进气管路上,另一通孔套接在所述消音腔上。
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