CN216742239U - 一种本安电磁球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种本安电磁球阀，属电磁球阀技术领域。包括：阀体，其具有进油腔、回油腔和工作腔；定位组件，其包括设置在阀腔内的第一球座和第二球座，进油腔与工作腔通过第一球座连通并形成进油通道，工作腔与回油腔通过第二球座连通并形成回油通道；电磁铁组件，其与阀体连接；弹簧组件和推杆组件，其分别设置在阀腔的两侧，推杆组件靠近电磁铁组件；换向组件，其包括第一钢球、顶杆和第二钢球，第一钢球与第二钢球之间通过顶杆连接，第一钢球与弹簧组件抵接，第二钢球与推杆组件抵接。进油腔和回油腔的体积大小相等，使得进油腔和回油腔的压力处于平衡状态，第一钢球和第二钢球两端液压力平衡，降低了电磁铁通电换向时所需的压力值。

Description

一种本安电磁球阀

技术领域

本实用新型属于电磁球阀技术领域，具体涉及一种本安电磁球阀。

背景技术

电磁球阀是一种以电磁铁的推力为驱动力推动钢球来实现油路通断的电磁球阀。电磁球阀包括阀体和电磁铁，当电磁铁处于通电状态或未通电状态时，可使得所述阀体内的换向组件进行对应的移动，从而打开或关闭进油通道以及回油通道。

目前，现有的电磁球阀，多为隔爆型电磁球阀，其防护功能存在不足，另外，由于其用于关闭或打开的进油通道以及回油通道的密封件在移动过程中的摩擦力较大，导致换向过程中需要较大的电磁铁推力，对电磁铁的要求较高。

发明内容

本实用新型是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种可降低换向所需的电磁铁推力且安全性高的本安电磁球阀。

本实用新型可通过下列技术方案来实现：

一种本安电磁球阀，包括：

阀体，其具有阀腔，所述阀腔包括进油腔、回油腔以及工作腔；

定位组件，其包括第一球座以及第二球座，所述第一球座与所述第二球座均设置在所述阀腔内，所述进油腔与所述工作腔通过所述第一球座连通并形成进油通道，所述工作腔与所述回油腔通过所述第二球座连通并形成回油通道；

电磁铁组件，其与所述阀体连接；

弹簧组件以及推杆组件，其分别设置在所述阀腔的两侧，所述推杆组件靠近所述电磁铁组件；

换向组件，其包括第一钢球、顶杆以及第二钢球，所述第一钢球与所述第二钢球之间通过所述顶杆连接且三者均设置在所述阀腔内，所述第一钢球与所述弹簧组件抵接，所述第二钢球与所述推杆组件抵接，当所述电磁铁组件未通电时，所述弹簧组件推动所述第一钢球与所述第一球座抵接从而关闭所述进油通道同时打开所述回油通道，当所述电磁铁组件通电时，所述推杆组件推动所述第二钢球与所述第二球座抵接从而关闭所述回油通道同时打开所述进油通道。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一球座以及所述第二球座分别设有第一通孔以及第二通孔，所述进油腔与所述工作腔通过所述第一通孔连通并形成所述进油通道，所述工作腔与所述回油腔通过所述第二通孔连通并形成所述回油通道。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一钢球通过移动打开或关闭所述第一通孔，所述第二钢球通过移动打开或关闭所述第二通孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹簧组件包括螺塞、弹簧以及弹簧座，所述螺塞插入所述阀腔内并与所述阀体连接，所述螺塞与第一球座抵接并具有弹簧腔，所述弹簧以及所述弹簧座均设置在所述弹簧腔内，所述弹簧的两端分别与所述螺塞以及所述弹簧座抵接，所述弹簧座与所述第一钢球抵接。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺塞设有引流通道，所述引流通道的两端分别与所述弹簧腔以及所述进油腔连通。

作为本实用新型的进一步改进，还包括钢球座，其设置于所述回油腔，所述第二钢球位于所述钢球座内。

作为本实用新型的进一步改进，还包括阀座，其设置在所述阀腔内，所述阀座的两端分别与所述钢球座与所述电磁铁组件抵接，所述阀座具有第一活动腔以及第二活动腔，所述第一活动腔与所述第二活动腔连通，所述第一活动腔靠近所述钢球座，所述第二活动腔靠近所述电磁铁组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述推杆组件包括推杆以及推球，所述推球位于所述第二活动腔内，所述推杆一端穿过所述钢球座并与所述第二钢球抵接，所述推杆另一端穿过所述第一活动腔并伸入所述第二活动腔内与所述推球抵接。

作为本实用新型的进一步改进，所述电磁铁组件包括磁芯管，当所述电磁铁组件通电时，所述磁芯管推动所述推球、所述推杆以及所述第二钢球直至所述第二钢球关闭所述第二通孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位组件还包括环形座，其两侧分别与所述第一球座以及所述第二球座抵接，所述环形座与所述工作腔连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、进油腔和回油腔的体积大小相等，使得进油腔和回油腔的压力处于平衡状态，第一钢球和第二钢球两端的液压力平衡，降低了电磁铁通电进行换向时所需的压力值。

2、第一密封件和第二密封件这种低摩擦力的密封件大大降低了换向所需的电磁铁推力，从而解决了原有的电磁球阀其需要较大电磁铁推力进行换向的问题。

3、螺塞设有引流通道，引流通道的两端分别与弹簧腔以及进油腔连通，通过引流通道的设置，进油腔内的高压油即可引流到弹簧腔内，从而起到平衡压力的作用。

4、本安型电磁铁相较于原有的隔爆型电磁铁而言，其安全性能大幅提高。

5、螺塞、第一球座、环形座、第二球座、钢球座、阀座、电磁铁组件依次抵接，使得阀体内的整体结构始终处于相对固定状态，确保阀体工作的稳定性，并且上述零部件与阀体之间均设有密封圈，确保整个阀体内部的密封性良好，进一步提高了阀体工作时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的本安电磁球阀的剖视图；

图2是本实用新型的本安电磁球阀的结构示意图；

图3是本实用新型的图2另一视角的结构示意图。

图中，100、阀体；110、进油腔；111、进油口；120、回油腔；121、回油口；130、工作腔；131、工作口；140、密封圈；200、定位组件；210、第一球座；211、第一通孔；220、第二球座；221、第二通孔；230、环形座；300、电磁铁组件；310、磁芯管；400、弹簧组件；410、螺塞；411、弹簧腔；412、引流通道；420、弹簧；430、弹簧座；500、推杆组件；510、钢球座；520、阀座；521、第一活动腔；522、第二活动腔；530、推杆；540、推球；600、换向组件；610、第一钢球；620、顶杆；630、第二钢球。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方法作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种本安电磁球阀，包括：

阀体100，其具有阀腔，阀腔包括进油腔110、回油腔120以及工作腔130，其中，高压油可从阀体100表面的进油口111进入到进油腔110内，当电磁球阀开始工作后，进油腔110内的油可流入工作腔130内，进而工作腔130通过工作口131向外供油；回油腔120则与外部容器连接，当工作结束后，工作腔130内的油进入到回油腔120内，再从回油口121流入外部容器内储存。

定位组件200，其包括第一球座210以及第二球座220，第一球座210与第二球座220均设置在阀腔内，进油腔110与工作腔130通过第一球座210连通并形成进油通道，进油腔110内的油通过进油通道进入工作腔130；工作腔130与回油腔120通过第二球座220连通并形成回油通道，工作腔130内的油通过回油通道进入回油腔120内。

电磁铁组件300，其与阀体100连接，电磁铁组件300通电后，进油通道打开，回油通道关闭，进油腔110内的油即可通过进油通道流入工作腔130并向外输出；电磁铁组件300关闭后，进油通道关闭，同时回油通道打开，工作腔130内剩余的油即可通过回油通道流入回油腔120并向外流入储存容器中进行储存。

弹簧组件400以及推杆组件500，其分别设置在阀腔的两侧，其中，推杆组件500靠近电磁铁组件300。

换向组件600，其包括第一钢球610、顶杆620以及第二钢球630，第一钢球610与第二钢球630之间通过顶杆620连接且三者均设置在阀腔内，第一钢球610与弹簧组件400抵接，第二钢球630与推杆组件500抵接，也就是说，弹簧组件400、第一钢球610、顶杆620、第二钢球630、推杆组件500依次排布并位于同一轴线上，其中，第一钢球610和第二钢球630分别位于第一球座210和第二球座220的外侧，而弹簧组件400可推动第一钢球610朝着第一球座210所在方向移动，推杆组件500可推动第二钢球630朝着第二球座220所在方向移动。

具体的，当电磁铁组件300通电时，推杆组件500在电磁铁组件300的推动下朝向第二钢球630移动，并且推动第二钢球630移动直至第二钢球630与第二球座220抵接，此时回油通道关闭，而由于第一钢球610、顶杆620、第二钢球630依次连接，由此第一钢球610即可同步位移并远离第一球座210，也就是说，回油通道关闭的同时，进油通道处于打开状态，由此进油腔110内的油即可通过进油通道进入到工作腔130内，进而再通过工作口131向外供油。

反之，当电磁铁组件300断电后，推杆组件500不再受到电磁铁组件300的推动，第一钢球610即可弹簧组件400的弹力作用下朝着第一球座210所在方向移动，直至第一钢球610与第一球座210抵接，此时进油通道关闭，而由于第二钢球630同步位移并远离第二球座220，回油通道打开，由此，工作腔130不再进油，而工作腔130内剩余的油则通过回油通道进入回油腔120，进而再通过回油口121向外流入到储存容器内。

在上述工作过程中，由于本实施例中进油腔110和回油腔120的体积大小相等，使得进油腔110和回油腔120的压力处于平衡状态，并且在整个换向过程中，采取第一钢球610和第二钢球630来打开或关闭进油通道和回油通道，第一密封件531和第二密封件532这种低摩擦力的密封件大大降低了换向所需的电磁铁推力，从而解决了原有的电磁球阀其需要较大电磁铁推力进行换向的问题，并且提高了工作效率。

优选地，第一球座210以及第二球座220分别设有第一通孔211以及第二通孔221，进油腔110与工作腔130通过第一通孔211连通并形成进油通道，工作腔130与回油腔120通过第二通孔221连通并形成回油通道，而当第一钢球610与第一球座210抵接时，第一钢球610即可堵住第一通道，由此达到关闭进油通道的目的，而当第一钢球610与第一球座210相分离后，进油通道即可重新打开，同理实现回油通道的打开和关闭。

优选地，弹簧组件400包括螺塞410、弹簧420以及弹簧座430，螺塞410插入阀腔内并与阀体100连接，同时螺塞410抵住第一球座210，螺塞410具有弹簧腔411，弹簧420以及弹簧座430均设置在弹簧腔411内，弹簧420的两端分别与螺塞410以及弹簧座430抵接，弹簧座430与第一钢球610抵接，在本实施例中，无论电磁铁组件300是否通电，弹簧420始终处于压缩状态，由此当电磁铁组件300断电时，弹簧座430即可通过弹簧420将第一钢球610压紧在第一球座210上并关闭进油通道。

优选地，螺塞410设有引流通道412，引流通道412的两端分别与弹簧腔411以及进油腔110连通，通过引流通道412的设置，进油腔110内的高压油即可引流到弹簧腔411内，从而起到平衡压力的作用。

优选地，还包括钢球座510，其设置于回油腔120，第二钢球630位于钢球座510内，并且钢球座510具有足够的空间供第二钢球630进行移动，实现打开或关闭回油通道的目的。

优选地，还包括阀座520，其设置在阀腔内，并且阀座520的两端分别与钢球座510与电磁铁组件300抵接，三者均始终处于固定状态，阀座520具有第一活动腔521以及第二活动腔522，第一活动腔521与第二活动腔522连通，第一活动腔521靠近钢球座510，第二活动腔522靠近电磁铁组件300。

优选地，推杆组件500包括推杆530以及推球540，推球540位于第二活动腔522内，推杆530一端穿过钢球座510并与第二钢球630抵接，推杆530另一端穿过第一活动腔521并伸入第二活动腔522内与推球540抵接，也就是说，第一活动腔521提供了足够的空间供推杆530进行移动，而第二活动腔522则提供了足够的空间供推球540进行移动。

其中，钢球座510和阀座520之间设有第一密封件531，第一密封件531套设在推杆530的大直径端，第一活动腔521内设有第二密封件532，第二密封件532套设在推杆530的小直径端，在本实施例中，第一密封件531和第二密封件532的作用是阻隔液压油，并且第一密封件531和第二密封件532相对于密封圈而言，其摩擦力更低，不会对推杆530的换向和复位造成影响。

优选地，电磁铁组件300包括磁芯管310，当电磁铁组件300通电时，磁芯管310推动推球540、推杆530以及第二钢球630直至第二钢球630关闭第二通孔221，从而切断回油通道，当电磁铁断电后，磁芯管310复位，推杆530、推球540在第二钢球630的推动下复位。

优选地，定位组件200还包括环形座230，其两侧分别与第一球座210以及第二球座220抵接，环形座230与工作腔130连通，环形座230的设置对第一球座210以及第二球座220起到支撑作用，从整体的结构上而言，螺塞410、第一球座210、环形座230、第二球座220、钢球座510、阀座520、电磁铁组件300依次抵接，从而使得阀体100内的整体结构始终处于相对固定状态，确保阀体100工作的稳定性，并且上述零部件与阀体100之间均设有密封圈140，确保整个阀体100内部的密封性良好，进一步提高了阀体100工作时的稳定性。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，四个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种本安电磁球阀，其特征在于，包括：

阀体，其具有阀腔，所述阀腔包括进油腔、回油腔以及工作腔；

定位组件，其包括第一球座以及第二球座，所述第一球座与所述第二球座均设置在所述阀腔内，所述进油腔与所述工作腔通过所述第一球座连通并形成进油通道，所述工作腔与所述回油腔通过所述第二球座连通并形成回油通道；

电磁铁组件，其与所述阀体连接；

弹簧组件以及推杆组件，其分别设置在所述阀腔的两侧，所述推杆组件靠近所述电磁铁组件；

换向组件，其包括第一钢球、顶杆以及第二钢球，所述第一钢球与所述第二钢球之间通过所述顶杆连接且三者均设置在所述阀腔内，所述第一钢球与所述弹簧组件抵接，所述第二钢球与所述推杆组件抵接，当所述电磁铁组件未通电时，所述弹簧组件推动所述第一钢球与所述第一球座抵接从而关闭所述进油通道同时打开所述回油通道，当所述电磁铁组件通电时，所述推杆组件推动所述第二钢球与所述第二球座抵接从而关闭所述回油通道同时打开所述进油通道。

2.根据权利要求1所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述第一球座以及所述第二球座分别设有第一通孔以及第二通孔，所述进油腔与所述工作腔通过所述第一通孔连通并形成所述进油通道，所述工作腔与所述回油腔通过所述第二通孔连通并形成所述回油通道。

3.根据权利要求2所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述第一钢球通过移动打开或关闭所述第一通孔，所述第二钢球通过移动打开或关闭所述第二通孔。

4.根据权利要求1所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述弹簧组件包括螺塞、弹簧以及弹簧座，所述螺塞插入所述阀腔内并与所述阀体连接，所述螺塞与第一球座抵接并具有弹簧腔，所述弹簧以及所述弹簧座均设置在所述弹簧腔内，所述弹簧的两端分别与所述螺塞以及所述弹簧座抵接，所述弹簧座与所述第一钢球抵接。

5.根据权利要求4所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述螺塞设有引流通道，所述引流通道的两端分别与所述弹簧腔以及所述进油腔连通。

6.根据权利要求2所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，还包括钢球座，其设置于所述回油腔并与所述第二球座抵接，所述第二钢球位于所述钢球座内。

7.根据权利要求6所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，还包括阀座，其设置在所述阀腔内，所述阀座的两端分别与所述钢球座与所述电磁铁组件抵接，所述阀座具有第一活动腔以及第二活动腔，所述第一活动腔与所述第二活动腔连通，所述第一活动腔靠近所述钢球座，所述第二活动腔靠近所述电磁铁组件。

8.根据权利要求7所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述推杆组件包括推杆以及推球，所述推球位于所述第二活动腔内，所述推杆一端穿过所述钢球座并与所述第二钢球抵接，所述推杆另一端穿过所述第一活动腔并伸入所述第二活动腔内与所述推球抵接。

9.根据权利要求8所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述电磁铁组件包括磁芯管，当所述电磁铁组件通电时，所述磁芯管推动所述推球、所述推杆以及所述第二钢球直至所述第二钢球关闭所述第二通孔。

10.根据权利要求1所述的一种本安电磁球阀，其特征在于，所述定位组件还包括环形座，其两侧分别与所述第一球座以及所述第二球座抵接，所述环形座与所述工作腔连通。

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