CN216739798U - 一种车架结构及平地机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于平地机技术领域，公开了一种车架结构及平地机。该车架结构包括前车架、后车架、液压电机以及液压工作泵。其中，前车架与后车架相互连接，且前车架和后车架的连接处设置有安装空间；液压电机和液压工作泵固定安装于安装空间内，且液压工作泵与液压电机固定连接。该车架结构通过液压电机和液压工作泵固定安装于前车架和后车架的连接处的安装空间中，充分地利用了有限空间、优化了整机的总体布置；同时，维护人员在对液压电机、液压工作泵做维护保养时，只需站在地面上即可进行，避免了在平地机上爬上爬下以及钻车底等的烦琐工作，省时省力。

Description

一种车架结构及平地机

技术领域

本实用新型涉及平地机技术领域，尤其涉及一种车架结构及平地机。

背景技术

平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场、水利、农场等大面积的地面平整作业；平地机是一种高速、高效、高精度和多用途的土方工程机械。它可以完成公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、疏松、压实、布料、拌和、助装和开荒等工作，是国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等施工中的重要设备。

而现有大多数的平地机由于液压电机以及液压工作泵的安装位置的原因，在对液压电机和液压工作泵进行维护保养时，工作较为繁琐，需要在平地机的车底进行工作，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种车架结构，使液压电机和液压工作泵的维护保养更加方便。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车架结构，包括：

前车架；

后车架，所述前车架与所述后车架相互连接，且所述前车架与所述后车架的连接处设置有安装空间；

液压电机和液压工作泵，所述液压工作泵与所述液压电机固定连接，且所述液压电机和所述液压工作泵均固定安装于所述安装空间处。

作为优选，所述前车架朝向所述后车架的一端设置有第一铰接部，所述后车架朝向所述前车架的一端设置有第二铰接部，所述前车架和所述后车架通过所述第一铰接部和所述第二铰接部铰接。

作为优选，所述第一铰接部包括第一上铰接板、第一下铰接板以及连接所述第一上铰接板和所述第一下铰接板两端的第一侧连接板，所述第一上铰接板和所述第一下铰接板间隔设置，所述第二铰接部的两侧分别与所述第一上铰接板和所述第一下铰接板铰接，且所述第一上铰接板和所述第一下铰接板以及两个所述第一侧连接板共同构成所述安装空间。

作为优选，所述第二铰接部包括第二上铰接板、第二下铰接板以及连接所述第二上铰接板和所述第二下铰接板两端的第二侧连接板，所述第一上铰接板与所述第二上铰接板铰接，所述第一下铰接板与所述第二下铰接板铰接。

作为优选，所述第一上铰接板设置有两个，所述第二下铰接板设置有两个，且所述第一下铰接板夹设于两个所述第二下铰接板之间，所述第二上铰接板夹设于两个所述第一上铰接板之间。

作为优选，所述第二上铰接板、所述第二下铰接板以及两个所述第二侧连接板构成避让空间，所述液压工作泵位于所述第一铰接部和所述第二铰接部的铰接连接处，且朝向所述避让空间延伸。

作为优选，所述安装空间内设置有电机安装板，所述液压电机固定设置于所述电机安装板上。

作为优选，所述车架结构还包括油缸，所述油缸一端与所述前车架铰接，另一端与所述后车架铰接。

作为优选，所述车架结构还包括液压油箱，所述液压油箱固定设置于所述前车架上，且靠近所述安装空间设置。

本实用新型的另一个目的在于提供一种平地机，包括如上任意方案中的车架结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的一种车架结构，通过将液压电机和液压工作泵固定安装于前车架和后车架的连接处的安装空间中，充分地利用了有限空间、优化了整机的总体布置；同时，维护人员在对液压电机、液压工作泵做维护保养时，只需站在地面上即可进行，避免了在平地机上爬上爬下以及钻车底等的烦琐工作，省时省力。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的平地机的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的前车架和后车架的连接结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述的前车架的结构示意图一；

图4是本实用新型实施例所述的后车架的结构示意图；

图5是本实用新型实施例所述的前车架的结构示意图二。

图中：

1-前车架；11-第一铰接部；111-第一上铰接板；112-第一下铰接板；113-第一侧连接板；114-电机安装板；

2-后车架；21-第二铰接部；211-第二上铰接板；212-第二下铰接板；213-第二侧连接板；

3-液压电机；4-液压工作泵；5-油缸；6-液压油箱；7-电池总成；8-电机线路总成。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1-图2所示，本实用新型实施例提供了一种平地机，是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场、水利、农场等大面积的地面平整作业。该平地机包括电池总成7、电机线路总成8、各液压执行机构以及车架结构。其中，电池总成7、电机线路总成8以及各液压执行机构均设置于车架结构上，通过电池总成7给电机线路总成8供电，以使液压电机3工作，液压电机3驱动液压工作泵4向各液压执行机构输送液压油。继续参照图1，该平地机还包括驾驶室，操作人员通过驾驶室来控制该平地机的各种动作。

如图2所示，车架结构包括前车架1、后车架2、液压电机3以及液压工作泵4。其中，前车架1与后车架2相互连接，且前车架1和后车架2的连接处设置有安装空间；液压电机3和液压工作泵4固定安装于安装空间内，且液压工作泵4与液压电机3固定连接。

该车架结构通过液压电机3和液压工作泵4固定安装于前车架1和后车架2的连接处的安装空间中，充分地利用了有限空间、优化了整机的总体布置；同时，维护人员在对液压电机3、液压工作泵4做维护保养时，只需站在地面上即可进行，避免了在平地机上爬上爬下以及钻车底等的烦琐工作，省时省力。

具体地，继续参照图2，前车架1朝向后车架2的一端设置有第一铰接部11，后车架2朝向前车架1的一端设置有第二铰接部21，前车架1与后车架2通过第一铰接部11和第二铰接部21铰接，以使前车架1和后车架2转动连接，以使平地机能够适应更复杂的路况。

具体地，如图1所示，为了控制前车架1相对后车架2的转动角度，该车架结构还包括油缸5，油缸5的一端与第一铰接部11铰接，另一端与第二铰接部21铰接，当液压工作泵4向该油缸5泵油时，则能够使油缸5的推杆伸出或收回，以控制前车架1相对后车架2能够摆动。

优选地，油缸5设置有两个，两个油缸5对称设置于第一铰接部11和第二铰接部21的两侧，且两个油缸5同时使用，使前车架1相对后车架2摆动更加有力。

更为具体地，如图2-图4所示，第一铰接部11包括第一上铰接板111、第一下铰接板112以及连接第一上铰接板111和第一下铰接板112两端的第一侧连接板113，第一上铰接板111和第一下铰接板112间隔设置，且第一上铰接板111和第一下铰接板112以及两个第一侧连接板113共同构成安装空间，液压电机3和液压工作泵4安装于安装空间内，使维护保养更加方便。

进一步地，为了使液压电机3安装更加方便，安装空间内设置有电机安装板114，液压电机3固定设置于电机安装板114上。在本实施例中，电机安装板114固定设置于两个第一侧连接板113上，使结构更加合理。

更为具体地，第二铰接部21包括第二上铰接板211、第二下铰接板212以及连接第二上铰接板211和第二下铰接板212两端的第二侧连接板213，第一上铰接板111和第二上铰接板211铰接，第一下铰接板112和第二下铰接板212铰接，使前车架1和后车架2摆动更加灵活。可以理解的是，第一上铰接板111和第二上铰接板211以及第一下铰接板112和第二下铰接板212均通过销轴连接。

优选地，第二上铰接板211、第二下铰接板212以及两个第二侧连接板213构成避让空间，液压工作泵位于第一铰接部和第二铰接部的铰接连接处，且液压工作泵朝向避让空间延伸，使液压工作泵具有更加宽敞的安装空间。

进一步地，第一上铰接板111设置有两个，第二下铰接板212设置有两个，且第一下铰接板112夹设于两个第二下铰接板212之间，第二上铰接板211夹设于两个第一上铰接板111之间，使第一铰接部11和第二铰接部21连接更加稳固，承载能力更强。

具体地，如图5所示，为了使操作人员加放液压油更加方便，该车架结构还包括液压油箱6，液压油箱6固定设置于前车架1上，且靠近第一铰接部11设置。该结构通过将液压油箱6设置于第一铰接部11的外侧位置，使操作人员加放液压油更加方便。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车架结构，其特征在于，包括：

前车架(1)；

后车架(2)，所述前车架(1)与所述后车架(2)相互连接，且所述前车架(1)与所述后车架(2)的连接处设置有安装空间；

液压电机(3)和液压工作泵(4)，所述液压工作泵(4)与所述液压电机(3)固定连接，且所述液压电机(3)和所述液压工作泵(4)均固定安装于所述安装空间处。

2.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述前车架(1)朝向所述后车架(2)的一端设置有第一铰接部(11)，所述后车架(2)朝向所述前车架(1)的一端设置有第二铰接部(21)，所述前车架(1)和所述后车架(2)通过所述第一铰接部(11)和所述第二铰接部(21)铰接。

3.根据权利要求2所述的车架结构，其特征在于，所述第一铰接部(11)包括第一上铰接板(111)、第一下铰接板(112)以及连接所述第一上铰接板(111)和所述第一下铰接板(112)两端的第一侧连接板(113)，所述第一上铰接板(111)和所述第一下铰接板(112)间隔设置，所述第二铰接部(21)的两侧分别与所述第一上铰接板(111)和所述第一下铰接板(112)铰接，且所述第一上铰接板(111)和所述第一下铰接板(112)以及两个所述第一侧连接板(113)共同构成所述安装空间。

4.根据权利要求3所述的车架结构，其特征在于，所述第二铰接部(21)包括第二上铰接板(211)、第二下铰接板(212)以及连接所述第二上铰接板(211)和所述第二下铰接板(212)两端的第二侧连接板(213)，所述第一上铰接板(111)与所述第二上铰接板(211)铰接，所述第一下铰接板(112)与所述第二下铰接板(212)铰接。

5.根据权利要求4所述的车架结构，其特征在于，第一上铰接板(111)设置有两个，所述第二下铰接板(212)设置有两个，且所述第一下铰接板(112)夹设于两个所述第二下铰接板(212)之间，所述第二上铰接板(211)夹设于两个所述第一上铰接板(111)之间。

6.根据权利要求4所述的车架结构，其特征在于，所述第二上铰接板(211)、所述第二下铰接板(212)以及两个所述第二侧连接板(213)构成避让空间，所述液压工作泵(4)位于所述第一铰接部(11)和所述第二铰接部(21)的铰接连接处，且朝向所述避让空间延伸。

7.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述安装空间内设置有电机安装板(114)，所述液压电机(3)固定设置于所述电机安装板(114)上。

8.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述车架结构还包括油缸(5)，所述油缸(5)一端与所述前车架(1)铰接，另一端与所述后车架(2)铰接。

9.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述车架结构还包括液压油箱(6)，所述液压油箱(6)固定设置于所述前车架(1)上，且靠近所述安装空间设置。

10.一种平地机，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车架结构。

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