CN216737004U - 一种用于软管绞车的排软管小车 - Google Patents
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Abstract
一种用于软管绞车的排软管小车,在软管绞车带有的臂架上滑动连接有排软管小车,所述排软管小车带有两个方形的小车框架,两个所述小车框架左、右设置,在所述小车框架顶部、两个所述小车框架之间设置有两个互相平行的顶部滚轮,两个所述顶部滚轮与所述小车框架垂直,两个所述小车框架内部分别固定有左滚轮和右滚轮。左滚轮和右滚轮是竖向设置在小车框架内,顶部滚轮与左滚轮、右滚轮相配合,避免小车在引导软管时与软管摩擦产生损坏。本发明结构简单,在引导软管缠绕时,软管与小车本体之间不直接接触,顶部滚轮和左滚轮、右滚轮,形成双相滚轮,直接与软管接触,这样既保护了软管避免滑动磨差受损,又减少了筒体滚动的驱动力。
Description
技术领域
本发明涉及海洋工程领域,具体涉及海洋工程平台中流体输送所使用的排软管小车。
背景技术
软管绞车常用于FPSO、海洋工程平台流体输送,其组成部分主要分为固定部分(支架)、转动部分(卷筒)以及软管部分。固定部分起到支撑作用,转动部分用于软管的收放,排管部分用于辅助软管的收放,其中排管部分包括排管臂架及排软管小车(具体结构如图1、2所示)。现有排管部分在排管过程中小车本体与软管直接接触,会形成滑动摩擦,导致收管的驱动力大、同时也对软管的外壳形成一定程度的磨损。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种单根系泊锚链浮筒,旨在达到降低收管驱动力,避免软管外壳磨损的目的,其所采用的技术方案是:
一种用于软管绞车的排软管小车,在软管绞车带有的臂架上滑动连接有排软管小车,所述排软管小车带有两个方形的小车框架,两个所述小车框架左、右设置,在所述小车框架顶部、两个所述小车框架之间设置有两个互相平行的顶部滚轮,两个所述顶部滚轮与所述小车框架垂直,两个所述小车框架内部分别固定有左滚轮和右滚轮。左滚轮和右滚轮是竖向设置在小车框架内,顶部滚轮与左滚轮、右滚轮相配合,避免小车在引导软管时与软管摩擦产生损坏。
两个所述小车框架底部与臂架上带有的链条固定连接,所述小车框架的顶部套挂在所述臂架的横梁上。链条移动带动小车移动,进而引导软管的走向。
上述一种用于软管绞车的排软管小车,更进一步地,所述臂架一端固定有主动轮,另一端固定有从动轮,所述链条套接在所述主动轮与所述从动轮上。链条是一个闭合的圆形,一端套接在主动轮上,一端套接在从动轮上,主动轮、从动轮相配合转动,带动链条转动,链条形成一个回路。
上述一种用于软管绞车的排软管小车,更进一步地,所述链条为圆形的闭合链条,一端套接在所述主动轮上,另一端套接在所述从动轮上,链条在主动轮和从动轮之间做往复运动,引导软管缠绕在滚筒上。
上述一种用于软管绞车的排软管小车,更进一步地,软管从两个所述小车框架中间穿过,与两个顶部滚轮、左滚轮、右滚轮相接触。
上述一种用于软管绞车的排软管小车,更进一步地,所述主动轮通过电机驱动。
上述一种用于软管绞车的排软管小车,更进一步地,所述小车框架顶部与所述臂架横梁滑动连接。
本发明结构简单,在引导软管缠绕时,软管与小车本体之间不直接接触,顶部滚轮和左滚轮、右滚轮,形成双相滚轮,直接与软管接触,这样既保护了软管避免滑动磨差受损,又减少了筒体滚动的驱动力。
附图说明
图1是现有排软管小车结构示意图;
图2是图1中A-A视角结构示意图;
图3是排软管小车俯视结构示意图;
图4是排软管小车主视结构示意图;
其中:1-顶部滚轮、2-软管、3-左滚轮、4-右滚轮、5-小车框架。
具体实施方式
实施例1
结合附图对本发明做进一步说明。
一种用于软管绞车的排软管小车,有两个对称设置的小车框架,小车框架为方形,两个小车框架左右设置,在两个小车框架的顶部中间设置有两个顶部滚轮,如图3、4所示,两个顶部滚轮互相平行,并且与小车框架垂直。在两个小车框架内部,分别属相是设置有左滚轮和右滚轮,软管穿过小车,与顶部滚轮、左滚轮、右滚轮相接触。
排软管小车是设置在软管绞车臂架上,小车框架顶部套接在臂架横梁上,小车框架底部与链条固定连接。在臂架两端分别固定有主动轮和从动轮,链条设置在主动轮和从动轮之间,链条称闭合的圆形,一端固定在主动轮上,另一端固定在从动轮上。主动轮通过电机驱动,主动轮转动带动从动轮转动,主动轮与从动轮相配合,使链条在主动轮与从动轮之间往复运动,进而带动排软管小车在主动轮和从动轮之间往复运动。排软管小车自一端移动到另一端,引导软管缠绕在滚筒上。当排软管小车运动至滚筒尾端时,链条反向转动,带动排软管小车返回至滚筒首端。
Claims (7)
1.一种用于软管绞车的排软管小车,在软管绞车带有的臂架上滑动连接有排软管小车,其特征在于:所述排软管小车带有两个方形的小车框架(5),两个所述小车框架左、右设置,在所述小车框架顶部、两个所述小车框架之间设置有两个互相平行的顶部滚轮(1),两个所述顶部滚轮与所述小车框架垂直,两个所述小车框架内部分别固定有左滚轮(3)和右滚轮(4);
两个所述小车框架底部与臂架上带有的链条固定连接,所述小车框架的顶部套挂在所述臂架的横梁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于软管绞车的排软管小车,其特征在于:所述左滚轮、所述右滚轮竖向设置在所述小车框架内。
3.根据权利要求1所述的一种用于软管绞车的排软管小车,其特征在于:所述臂架一端固定有主动轮,另一端固定有从动轮,所述链条套接在所述主动轮与所述从动轮上。
4.根据权利要求3所述的一种用于软管绞车的排软管小车,其特征在于:所述链条为圆形的闭合链条,一端套接在所述主动轮上,另一端套接在所述从动轮上,所述主动轮转动带动链条朝同一方向运动。
5.根据权利要求1所述的一种用于软管绞车的排软管小车,其特征在于:软排管从两个所述小车框架中间穿过,与两个顶部滚轮、左滚轮、右滚轮相接触。
6.根据权利要求3所述的一种用于软管绞车的排软管小车,其特征在于:所述主动轮通过电机驱动。
7.根据权利要求1所述的一种用于软管绞车的排软管小车,其特征在于:所述小车框架顶部与所述臂架横梁滑动连接。
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2021
- 2021-09-16 CN CN202122246925.2U patent/CN216737004U/zh active Active
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