CN216717995U - 一种油漆耐磨性检测装置 - Google Patents

Abstract

一种油漆耐磨性检测装置，属于油漆检测领域，包括底座；底座的顶部表面上连接有立柱，底座的顶部端面中滑动连接有升降架，升降架的中间底部端面内滑动连接有往复滑块，往复滑块底部滑动连接有升降滑块，升降滑块底部插接有打磨板；控制杆转动连接在底座的空腔中用于驱动升降架；该油漆耐磨性检测装置新型通过转动控制杆左端的手轮，控制杆通过控制蜗杆带动控制蜗轮转动，从而调整升降螺杆在控制蜗轮中的高度，从而对升降架的高度进行调节，使升降滑块和打磨板在重力的作用下与油漆检测板相接触，便于提高油漆耐磨性检测的准确性，同时能够方便油漆检测板的拆装。

Description

一种油漆耐磨性检测装置

技术领域

本实用新型涉及油漆检测技术领域，尤其涉及一种油漆耐磨性检测装置。

背景技术

生活中的材料的耐磨损性能是用磨耗量或耐磨指数表示，耐磨性又称耐磨耗性，而油漆的耐磨性是油漆的一项重要指标，此指标是指耐磨性好的油漆在涂覆完成后，材料表面不易形成划痕，现有的油漆耐磨性检测通常采用人工进行油漆耐磨性测试，人工很难采用均匀的力度对油漆表面进行摩擦，油漆检测结果的可信度低，不能保证油漆是在均匀力度下测出的耐磨性。

于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种油漆耐磨性检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油漆耐磨性检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有油漆耐磨性检测通常采用传统人工控制进行油漆耐磨性测试，人工很难采用均匀的力度对油漆表面进行摩擦，油漆检测结果的可信度低，不能保证油漆是在均匀力度下测出的耐磨性的问题。

本实用新型油漆耐磨性检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种油漆耐磨性检测装置，其中，该油漆耐磨性检测装置包括底座；所述底座的内部为空腔，底座的顶部表面上连接有立柱，底座的顶部端面中滑动连接有升降架，升降架的中间底部端面内滑动连接有往复滑块，往复滑块底部滑动连接有升降滑块，升降滑块底部插接有打磨板；控制杆转动连接在底座的空腔中用于驱动升降架；驱动电机安装于升降架的左侧顶部用于驱动往复滑块。

进一步的，所述立柱的底部焊接在底座的顶部表面上，立柱的底部套接有弹簧，弹簧的顶部连接有固定板，固定板滑动连接在立柱顶部，立柱的顶部螺纹连接有蝶形螺母。

进一步的，所述升降架呈几字形，升降架的中间底部端面中焊接有两根限位横杆，升降架的左右两侧底部焊接有升降螺杆，升降螺杆螺纹连接在控制蜗轮中。

进一步的，所述控制杆的左端连接有手轮，控制杆的杆体上对称焊接有两个控制蜗杆，控制蜗杆的后侧壁与控制蜗轮前侧啮合连接。

进一步的，所述驱动电机的驱动杆上对称开设有两个往复螺纹，往复螺纹连接在往复滑块的顶部。

进一步的，所述往复滑块的前后侧壁上焊接有限位滑块，限位滑块滑动连接在升降架中间底部端面中焊接的两根限位横杆上。

进一步的，所述往复滑块底部滑动连接有升降滑块，升降滑块中间处开设有前后贯穿的砝码放置口，升降滑块的底部端面后侧开设有梯形插槽，打磨板通过顶部的梯形插块插接于梯形插槽中。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过转动控制杆左端的手轮，控制杆通过控制蜗杆带动控制蜗轮转动，从而调整升降螺杆在控制蜗轮中的高度，从而对升降架的高度进行调节，使升降滑块和打磨板在重力的作用下与油漆检测板相接触，便于提高油漆耐磨性检测的准确性，同时能够方便油漆检测板的拆装。

2.本实用新型通过将重量砝码放置在升降滑块的砝码放置口中，然后驱动电机通过驱动杆上的往复螺纹带动往复滑块进行左右滑动，打磨板在重量砝码的压力下与油漆检测板相接触，并进行左右移动对油漆检测板上喷涂的油漆进行耐磨性检测，可以通过更换升降滑块底部插接的打磨板对油漆进行不同样式的耐磨性检测，以便提高检测的多样性。

附图说明

图1为本实用新型左前侧轴视结构示意图；

图2为本实用新型整体拆分前侧轴视结构示意图；

图3为本实用新型图2的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型整体拆分后侧轴视结构示意图；

图5为本实用新型底座和升降滑块剖切结构示意图；

图6为本实用新型底座和升降架剖切结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；2、立柱；201、弹簧；202、固定板；203、蝶形螺母；3、升降架；301、限位横杆；302、升降螺杆；4、控制蜗轮；5、控制杆；501、控制蜗杆；6、驱动电机；601、往复螺纹；7、往复滑块；701、限位滑块；8、升降滑块；801、梯形插槽；9、打磨板；901、梯形插块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种油漆耐磨性检测装置，包括有：底座1；

其中，底座1呈矩形状，底座1的内部为空腔，底座1的顶部表面上连接有八个立柱2，底座1的顶部端面中滑动连接有升降架3，升降架3的中间底部端面内滑动连接有往复滑块7，往复滑块7底部滑动连接有升降滑块8，升降滑块8底部插接有打磨板9；控制杆5，控制杆5转动连接在底座1的空腔中；驱动电机6，驱动电机6安装于升降架3的左侧顶部，在使用时，通过将油漆检测板放置在立柱2之间的底座1顶部端面上并固定，然后将重量砝码放置在升降滑块8中，通过调整升降架3的高度，使升降滑块8底部的打磨板9在重量砝码的作用下与油漆检测板相接触，然后通过往复滑块7的作用滑动带动打磨板9在油漆检测板上往复滑动，从而方便对油漆检测板上的油漆耐磨性行进检测。

其中，立柱2的底部焊接在底座1的顶部表面上，立柱2的底部套接有弹簧201，弹簧201的顶部连接有固定板202，固定板202滑动连接在立柱2顶部，立柱2的顶部螺纹连接有蝶形螺母203，在使用时，将油漆检测板放置在立柱2之间后，通过掰动固定板202，使固定板202压在油漆检测板顶部端面上，然后通过转动蝶形螺母203将固定板202牢牢的压在油漆检测板顶部端面上，放置油漆检测板发生位移滑动，便于提高油漆耐磨性检测时的准确性，也能保证打磨板9在油漆检测板顶部固定范围内部进行摩擦检测。

其中，升降架3呈几字形，升降架3的中间底部端面中焊接有两根限位横杆301，升降架3的左右两侧底部焊接有升降螺杆302，升降螺杆302螺纹连接在控制蜗轮4中，控制杆5的左端连接有手轮，控制杆5的杆体上对称焊接有两个控制蜗杆501，控制蜗杆501的后侧壁与控制蜗轮4前侧啮合连接，在使用时，通过转动控制杆5左端的手轮，控制杆5通过控制蜗杆501带动控制蜗轮4转动，从而调整升降螺杆302在控制蜗轮4中的高度，从而对升降架3的高度进行调节，使升降滑块8和打磨板9在重力的作用下与油漆检测板相接触，便于提高油漆耐磨性检测的准确性，同时能够方便油漆检测板的拆装。

其中，驱动电机6的驱动杆上对称开设有两个往复螺纹601，往复螺纹601螺纹配合连接在往复滑块7的顶部，往复滑块7的前后侧壁上焊接有限位滑块701，限位滑块701滑动连接在升降架3中间底部端面中焊接的两根限位横杆301上，往复滑块7的底部为空腔，升降滑块8的顶部滑动连接在往复滑块7底部的空腔中，升降滑块8中间处开设有前后贯穿的砝码放置口，升降滑块8的底部端面后侧开设有梯形插槽801，打磨板9通过顶部的梯形插块901插接于梯形插槽801中，在使用时，将重量砝码放置在升降滑块8的砝码放置口中，然后驱动电机6通过驱动杆上的往复螺纹601带动往复滑块7进行左右滑动，打磨板9在重量砝码的压力下与油漆检测板相接触，并进行左右移动对油漆检测板上喷涂的油漆进行耐磨性检测，可以通过更换升降滑块8底部插接的打磨板9对油漆进行不同样式的耐磨性检测，以便提高检测的多样性。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该油漆耐磨性检测装置时，首先将油漆检测板放置在立柱2之间，通过掰动固定板202，使固定板202压在油漆检测板顶部端面上，然后通过转动蝶形螺母203将固定板202牢牢的压在油漆检测板顶部端面上，放置油漆检测板发生位移滑动，然后将重量砝码放置在升降滑块8的砝码放置口中，通过转动控制杆5左端的手轮，控制杆5通过控制蜗杆501带动控制蜗轮4转动，从而调整升降螺杆302在控制蜗轮4中的高度，从而对升降架3的高度进行调节，使升降滑块8和打磨板9在重力的作用下与油漆检测板相接触，然后驱动电机6通过驱动杆上的往复螺纹601带动往复滑块7进行左右滑动，打磨板9在重量砝码的压力下与油漆检测板相接触，并进行左右移动对油漆检测板上喷涂的油漆进行耐磨性检测。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种油漆耐磨性检测装置，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)的顶部表面上连接有立柱(2)，底座(1)的顶部端面中滑动连接有升降架(3)，升降架(3)的中间底部端面内滑动连接有往复滑块(7)，往复滑块(7)底部滑动连接有升降滑块(8)，升降滑块(8)底部插接有打磨板(9)；控制杆(5)转动连接在底座(1)的空腔中用于驱动升降架(3)；驱动电机(6)安装于升降架(3)的左侧顶部用于驱动往复滑块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种油漆耐磨性检测装置，其特征在于：所述立柱(2)的底部焊接在底座(1)的顶部表面上，立柱(2)的底部套接有弹簧(201)，弹簧(201)的顶部连接有固定板(202)，固定板(202)滑动连接在立柱(2)顶部，立柱(2)的顶部螺纹连接有蝶形螺母(203)。

3.根据权利要求1所述的一种油漆耐磨性检测装置，其特征在于：所述升降架(3)呈几字形，升降架(3)的中间底部端面中焊接有两根限位横杆(301)，升降架(3)的左右两侧底部焊接有升降螺杆(302)，升降螺杆(302)螺纹连接在控制蜗轮(4)中。

4.根据权利要求3所述的一种油漆耐磨性检测装置，其特征在于：所述控制杆(5)的左端连接有手轮，控制杆(5)的杆体上对称焊接有两个控制蜗杆(501)，控制蜗杆(501)的后侧壁与控制蜗轮(4)前侧啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种油漆耐磨性检测装置，其特征在于：所述驱动电机(6)的驱动杆上对称开设有两个往复螺纹(601)，往复螺纹(601)连接在往复滑块(7)的顶部。

6.根据权利要求3所述的一种油漆耐磨性检测装置，其特征在于：所述往复滑块(7)的前后侧壁上焊接有限位滑块(701)，限位滑块(701)滑动连接在升降架(3)中间底部端面中焊接的两根限位横杆(301)上。

7.根据权利要求1所述的一种油漆耐磨性检测装置，其特征在于：所述往复滑块(7)底部滑动连接有升降滑块(8)，升降滑块(8)中间处开设有前后贯穿的砝码放置口，升降滑块(8)的底部端面后侧开设有梯形插槽(801)，打磨板(9)通过顶部的梯形插块(901)插接于梯形插槽(801)中。

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