CN216714846U - 一种超高压液体增强器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种超高压液体增强器,包括:低压缸缸体,低压缸缸体的第一端设有第一油孔及第一感应器接口,低压缸缸体的第二端设有第二油孔及第二感应器接口,低压缸缸体内设有活塞塞体,活塞塞体的第一侧面和第二侧面上分别设有第一增压活塞杆和第二增压活塞杆;第一超高压缸缸体,第一超高压缸缸体密封连接在低压缸缸体的第一端上,第一增压活塞杆伸入至第一超高压缸缸体内,第一超高压缸缸体的端部设有第一高压管路;第二超高压缸缸体,第二超高压缸缸体密封连接在低压缸缸体的第二端上,第二增压活塞杆伸入至第二超高压缸缸体内,第二超高压缸缸体的端部设有第二高压管路。本实用新型的超高压液体增压器,增压效率高,密封结构简单,密封性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压器领域,具体涉及一种超高压液体增压器。
背景技术
超高压液体增压器是超高压设备常见的主体部分,其主要由低压缸、超高压缸、活塞及活塞杆等部件组成。现有的超高压液体增压器基本为一体结构,机构复杂,体型庞大,导致重量大,难以控制等缺陷。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种超高压液体增压器,其详细技术方案如下:
一种超高压液体增压器,包括:
低压缸缸体,低压缸缸体的第一端设置有第一油孔及第一感应器接口,低压缸缸体的第二端设置有第二油孔及第二感应器接口,低压缸缸体的内腔设置有能够沿低压缸缸体的轴向方向往复移动的活塞塞体,活塞塞体的第一侧面上设置有第一增压活塞杆,活塞塞体的与第一侧面相对的第二侧面上设置有第二增压活塞杆;
第一超高压缸缸体,第一超高压缸缸体密封连接在低压缸缸体的第一端上,第一增压活塞杆伸入至第一超高压缸缸体的内腔并与第一超高压缸缸体的内腔密闭滑动配合,第一超高压缸缸体远离低压缸缸体的端部上设置有带有第一单向阀的第一高压管路;
第二超高压缸缸体,第二超高压缸缸体密封连接在低压缸缸体的第二端上,第二增压活塞杆伸入至第二超高压缸缸体的内腔并与第二超高压缸缸体的内腔密闭滑动配合,第二超高压缸缸体远离低压缸缸体的端部上设置有带有第二单向阀的第二高压管路。
在一些实施例中,低压缸缸体与第一超高压缸缸体之间,及与第二超高压缸缸体之间设置有超高压缸密封板,超高压缸密封板上设置有与第一增压活塞杆、第二增压活塞杆相匹配的通孔。
在一些实施例中,低压缸缸体与第一超高压缸缸体之间,及与第二超高压缸缸体之间经低压缸端方法兰压合紧固密封。
在一些实施例中,低压缸缸体的内腔的第一端和第二端均设置有低压缸端盖,低压缸端盖与第一增压活塞杆、第二增压活塞杆之间设有活塞杆密封件。
在一些实施例中,第一增压活塞杆、第二增压活塞杆均经锁紧组件锁紧在活塞塞体上,锁紧组件包括球面垫、活塞杆压盖及锁紧顶丝,其中:球面垫连接在活塞塞体上,活塞杆压盖连接在活塞杆的端部,活塞杆压盖压紧在球面垫内,锁紧顶丝锁紧球面垫和活塞杆压盖。
在一些实施例中,第一超高压缸缸体远离低压缸缸体的端部上设置有第一超高压缸端板,第一高压管路设置在第一超高压缸端板上;第二超高压缸缸体远离低压缸缸体的端部上设置有第二超高压缸端板,第二高压管路设置在第二超高压缸端板上。
在一些实施例中,第一超高压缸缸体和第二超高压缸缸体均包括超高压内筒及套设在超高压内筒外的超高压缸热缩预应力外筒。
与现有技术中的超高压液体增压器相比,本实用新型提供的超高压液体增压器,增压效率高,密封结构简单,密封性好。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的超高压液体增压器的结构示意图;
图2为图中的A区域的局部放大图;
图1和图2中包括:
低压缸缸体1、第一油孔101、第一感应器接口102、第二油孔103、第二感应器接口104;
活塞塞体2;
第一增压活塞杆3;
第二增压活塞杆4;
第一超高压缸缸体5、第二超高压缸缸体6、超高压内筒51、超高压缸热缩预应力外筒52;
超高压缸密封板7;
低压缸端方法兰8;
低压缸端盖9;
活塞杆密封件10;
锁紧组件11、球面垫111、活塞杆压盖112、锁紧顶丝113;
第一超高压缸端板12;
第二超高压缸端板13。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点、能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
超高压液体增压器是超高压设备常见的主体部分,其主要由低压缸、高压缸、活塞及活塞杆等部件组成。现有的超高压液体增压器基本为一体结构,机构复杂,体型庞大,导致重量大,难以控制等缺陷。
鉴于此,本实用新型实施例提供了一种如图1所示的超高压液体增压器,该超高压液体增压器包括低压缸缸体1、第一超高压缸缸体5、第二超高压缸缸体6等部件,其中:
低压缸缸体1的第一端(如左端)设置有第一油孔101及第一感应器接口102,低压缸缸体1的第二端(如右端)设置有第二油孔103及第二感应器接口104,低压缸缸体1的内腔设置有能够沿低压缸缸体1的轴向方向往复移动的活塞塞体2,活塞塞体2的第一侧面上设置有第一增压活塞杆3,活塞塞体2的与第一侧面相对的第二侧面上设置有第二增压活塞杆4。其中,第一感应器接口102用于连接第一感应器,第二感应器接口104用于连接第二感应器。
第一超高压缸缸体5密封连接在低压缸缸体1的第一端上,第一增压活塞杆3伸入至第一超高压缸缸体5的内腔并与第一超高压缸缸体5的内腔密闭滑动配合,第一超高压缸缸体5远离低压缸缸体1的端部上设置有带有第一单向阀的第一高压管路(未图示)。
第二超高压缸缸体6密封连接在低压缸缸体1的第二端上,第二增压活塞杆4伸入至第二超高压缸缸体6的内腔并与第二超高压缸缸体6的内腔密闭滑动配合,第二超高压缸缸体6远离低压缸缸体1的端部上设置有带有第二单向阀的第二高压管路(未图示)。
本实用新型实施例的超高压液体增压器的工作原理如下:
首先,将第一油孔101和第二油孔103与低压供油源密闭连通,将第一高压管路、第二高压管路分别与需要高压供应的管路连通。
控制低压供油源交替地通过第一油孔101、第二油孔103将低压油供应至低压缸缸体1的内腔中。
首先,控制低压油从第一油孔101进入至低压缸缸体1的内腔中,从第二油孔103流出低压缸缸体1的内腔时。该情形下,活塞塞体2在低压油的推动下向第二油孔103移动,从而带动第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4均向右移动,第二超高压缸缸体6内的液体压出,并通过第二高压管路输送出去,从而实现对需要高压供应的管路连通的供压,同时,第一超高压缸缸体5的内腔产生负压,外侧的液体被抽入至第一超高压缸缸体5的内腔内。
当活塞塞体2移动至第二感应器接口104处时,第二感应器产生感应信号,低压供油源在感应信号的触发下反向供油。
即,此时,控制低压油从第二油孔103进入至低压缸缸体1的内腔中,从第一油孔101流出低压缸缸体1的内腔。该情形下,活塞塞体2在低压油的推动下向第一油孔101移动,从而带动第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4均向左移动,第一超高压缸缸体5内的液体压出,并通过第一高压管路输送出去,从而实现对需要高压供应的管路连通的供压,同时,第二超高压缸缸体6的内腔产生负压,外侧的液体被抽入至第二超高压缸缸体6的内腔内。
当活塞塞体2移动至第一感应器接口102处时,第一感应器产生感应信号,低压供油源在感应信号的触发下反向供油。
如此循环反复,即能保证超高压液体增压器能够实现持续的高压供应。
通过调节低压缸缸体1的进油压力,或调整活塞塞体2与第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4的横截面面积比值,即能实现对本实用新型的增压倍数的调节。如,当需要增加增压倍数时,增加低压缸缸体1的进油压力或增大活塞塞体2与第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4的横截面面积比值即可。可选的,本实用新型的的输出压力范围为400Mpa-1000Mpa。
继续参考图1所示,可选的,低压缸缸体2与第一超高压缸缸体5之间,低压缸缸体2与第二超高压缸缸体6之间均设置有超高压缸密封板7,超高压缸密封板7上设置有与第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4相匹配的通孔。
低压缸缸体2与第一超高压缸缸体5之间,低压缸缸体2与第二超高压缸缸体6之间均经低压缸端方法兰8压合紧固密封。
超高压缸密封板7、低压缸端方法兰8能够保证低压缸缸体2与第一超高压缸缸体5、第二超高压缸缸体6之间的连接密封性。
继续参考图1所示,可选的,低压缸缸体2的内腔的第一端和第二端均设置有低压缸端盖9,低压缸端盖9与第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4之间设有活塞杆密封件10。
可选的,为了提升第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4与活塞塞体2的连接稳定性。第一增压活塞杆3、第二增压活塞杆4均经锁紧组件11锁紧在活塞塞体2上。可选的,如图2所示,锁紧组件11包括球面垫111、活塞杆压盖112及锁紧顶丝113,其中:球面垫111连接在活塞塞体2上,活塞杆压盖112连接在第一增压活塞杆3或第二增压活塞杆4的端部,活塞杆压盖112压紧在球面垫111内,锁紧顶丝113锁紧球面垫111和活塞杆压盖112。
继续参考图1所示,第一超高压缸缸体5远离低压缸缸体1的端部上设置有第一超高压缸端板12,第一高压管路设置在第一超高压缸端板12上。第二超高压缸缸体6远离低压缸缸体2的端部上设置有第二超高压缸端板13,第二高压管路设置在第二超高压缸端板13上。
可选的,第一超高压缸缸体5和第二超高压缸缸体6均包括超高压内筒51及套设在超高压内筒51外的超高压缸热缩预应力外筒52。
上文对本实用新型进行了足够详细的具有一定特殊性的描述。所属领域内的普通技术人员应该理解,实施例中的描述仅仅是示例性的,在不偏离本实用新型的真实精神和范围的前提下做出所有改变都应该属于本实用新型的保护范围。本实用新型所要求保护的范围是由所述的权利要求书进行限定的,而不是由实施例中的上述描述来限定的。
Claims (7)
1.一种超高压液体增强器,其特征在于,所述超高压液体增强器包括:
低压缸缸体,所述低压缸缸体的第一端设置有第一油孔及第一感应器接口,所述低压缸缸体的第二端设置有第二油孔及第二感应器接口,所述低压缸缸体的内腔设置有能够沿所述低压缸缸体的轴向方向往复移动的活塞塞体,所述活塞塞体的第一侧面上设置有第一增压活塞杆,所述活塞塞体的与所述第一侧面相对的第二侧面上设置有第二增压活塞杆;
第一超高压缸缸体,所述第一超高压缸缸体密封连接在所述低压缸缸体的第一端上,所述第一增压活塞杆伸入至所述第一超高压缸缸体的内腔并与所述第一超高压缸缸体的内腔密闭滑动配合,所述第一超高压缸缸体远离所述低压缸缸体的端部上设置有带有第一单向阀的第一高压管路;
第二超高压缸缸体,所述第二超高压缸缸体密封连接在所述低压缸缸体的第二端上,所述第二增压活塞杆伸入至所述第二超高压缸缸体的内腔并与所述第二超高压缸缸体的内腔密闭滑动配合,所述第二超高压缸缸体远离所述低压缸缸体的端部上设置有带有第二单向阀的第二高压管路。
2.如权利要求1所述的超高压液体增强器,其特征在于,所述低压缸缸体与所述第一超高压缸缸体之间,及与所述第二超高压缸缸体之间设置有超高压缸密封板,所述超高压缸密封板上设置有与所述第一增压活塞杆、所述第二增压活塞杆相匹配的通孔。
3.如权利要求1所述的超高压液体增强器,其特征在于,所述低压缸缸体与所述第一超高压缸缸体之间,及所述第二超高压缸缸体之间经低压缸端方法兰压合紧固密封。
4.如权利要求1所述的超高压液体增强器,其特征在于,所述低压缸缸体的内腔的第一端和第二端均设置有低压缸端盖,所述低压缸端盖与所述第一增压活塞杆、所述第二增压活塞杆之间设有活塞杆密封件。
5.如权利要求1所述的超高压液体增强器,其特征在于,所述第一增压活塞杆、所述第二增压活塞杆均经锁紧组件锁紧在所述活塞塞体上,所述锁紧组件包括球面垫、活塞杆压盖及锁紧顶丝,其中:所述球面垫连接在所述活塞塞体上,所述活塞杆压盖连接在所述活塞杆的端部,所述活塞杆压盖压紧在所述球面垫内,所述锁紧顶丝锁紧所述球面垫和所述活塞杆压盖。
6.如权利要求1所述的超高压液体增强器,其特征在于:
所述第一超高压缸缸体远离所述低压缸缸体的端部上设置有第一超高压缸端板,所述第一高压管路设置在所述第一超高压缸端板上;
所述第二超高压缸缸体远离所述低压缸缸体的端部上设置有第二超高压缸端板,所述第二高压管路设置在所述第二超高压缸端板上。
7.如权利要求1所述的超高压液体增强器,其特征在于:所述第一超高压缸缸体和所述第二超高压缸缸体均包括超高压内筒及套设在所述超高压内筒外的超高压缸热缩预应力外筒。
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