CN216714416U - 一种隧道防水材料铺设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道防水材料铺设装置，包括台架，所述台架顶部的前侧与后侧均设置有电动缸，所述电动缸的底部纵向固定连接有转动块，所述转动块的前侧与后侧均活动连接有支撑板，所述支撑板的底部与台架的顶部固定连接，所述台架顶部的前侧设置有减速电机，所述减速电机通过支板固定安装在支撑板的正面。本实用新型通过设置台架、电动缸、转动块、支撑板、减速电机、支撑块和收卷杆的配合使用，解决了现有的铺设装置由于体积占用较大，不方便工作人员在隧道内进行转运，同时在调整转动半径时过于麻烦，且不能对铺设后的防水材料进行压紧，还需要使用者手动进行压紧，不利于使用者进行使用的问题。

Description

一种隧道防水材料铺设装置

技术领域

本实用新型涉及隧道防水材料铺设技术领域，具体为一种隧道防水材料铺设装置。

背景技术

在隧道防水材料铺设中会用到铺设装置，但是现有的铺设装置由于体积占用较大，不方便工作人员在隧道内进行转运，同时在调整转动半径时过于麻烦，且不能对铺设后的防水材料进行压紧，还需要使用者手动进行压紧，不利于使用者进行使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种隧道防水材料铺设装置，具备了便于使用的优点，解决了现有的铺设装置由于体积占用较大，不方便工作人员在隧道内进行转运，同时在调整转动半径时过于麻烦，且不能对铺设后的防水材料进行压紧，还需要使用者手动进行压紧，不利于使用者进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道防水材料铺设装置，包括台架；

所述台架顶部的前侧与后侧均设置有电动缸，所述电动缸的底部纵向固定连接有转动块，所述转动块的前侧与后侧均活动连接有支撑板，所述支撑板的底部与台架的顶部固定连接，所述台架顶部的前侧设置有减速电机，所述减速电机通过支板固定安装在支撑板的正面，所述减速电机的输出端与转动块的正面固定连接，所述电动缸的伸缩端固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部纵向设置有收卷杆，所述收卷杆的表面设置有防水卷材，所述支撑块的顶部固定安装有固定块，所述支撑板远离防水卷材的一侧通过加固板固定安装有减速马达，所述减速马达输出轴的表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有连接板，所述连接板的内侧纵向活动连接有压紧筒。

作为本实用新型优选的，所述电动缸的正面和背面均固定连接有滑块，所述滑块的表面通过滑口滑动连接有限位板，所述限位板的底部与台架的顶部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述台架的正面和背面均固定连接有攀登栏，所述攀登栏由金属制成。

作为本实用新型优选的，所述减速马达输出轴靠近支撑块的一端通过轴承与支撑块的表面活动连接，所述支撑块由金属制成。

作为本实用新型优选的，所述压紧筒的内部呈空心状，所述压紧筒由金属制成。

作为本实用新型优选的，所述支撑块远离防水卷材的一侧开设有限位口，所述电动推杆靠近限位口的一侧通过滑杆与限位口滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置台架、电动缸、转动块、支撑板、减速电机、支撑块和收卷杆的配合使用，解决了现有的铺设装置由于体积占用较大，不方便工作人员在隧道内进行转运，同时在调整转动半径时过于麻烦，且不能对铺设后的防水材料进行压紧，还需要使用者手动进行压紧，不利于使用者进行使用的问题。

2、本实用新型通过设置滑块和限位板，能够对电动缸进行限位，避免电动缸在使用过程中发生晃动的现象，提高了电动缸的稳定性。

3、本实用新型通过设置攀登栏，便于使用者通过攀登栏登上台架，提高了使用者使用台架的便利性。

4、本实用新型通过将减速马达输出轴靠近支撑块的一端设置为通过轴承与支撑块的表面活动连接，能够使电动推杆的稳定性增加，同时提高了减速马达的稳定性。

5、本实用新型通过将压紧筒的内部设置为空心状，能够减轻压紧筒的重量，使压紧筒更加轻便的在电动推杆的伸缩端进行调节。

6、本实用新型通过设置限位口，能够对电动推杆进行限位，使电动推杆的稳定性增加，避免了电动推杆在移动过程中发生晃动的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型结构转动块的立体图。

图中：1、台架；2、电动缸；3、转动块；4、支撑板；5、减速电机；6、支撑块；7、收卷杆；8、防水卷材；9、固定块；10、减速马达；11、电动推杆；12、连接板；13、压紧筒；14、滑块；15、限位板；16、攀登栏；17、限位口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种隧道防水材料铺设装置，包括台架1；

台架1顶部的前侧与后侧均设置有电动缸2，电动缸2的底部纵向固定连接有转动块3，转动块3的前侧与后侧均活动连接有支撑板4，支撑板4的底部与台架1的顶部固定连接，台架1顶部的前侧设置有减速电机5，减速电机5通过支板固定安装在支撑板4的正面，减速电机5的输出端与转动块3的正面固定连接，电动缸2的伸缩端固定安装有支撑块6，支撑块6的顶部纵向设置有收卷杆7，收卷杆7的表面设置有防水卷材8，支撑块6的顶部固定安装有固定块9，支撑板4远离防水卷材8的一侧通过加固板固定安装有减速马达10，减速马达10输出轴的表面固定连接有电动推杆11，电动推杆11的伸缩端固定连接有连接板12，连接板12的内侧纵向活动连接有压紧筒13。

参考图2，电动缸2的正面和背面均固定连接有滑块14，滑块14的表面通过滑口滑动连接有限位板15，限位板15的底部与台架1的顶部固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑块14和限位板15，能够对电动缸2进行限位，避免电动缸2在使用过程中发生晃动的现象，提高了电动缸2的稳定性。

参考图1，台架1的正面和背面均固定连接有攀登栏16，攀登栏16由金属制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置攀登栏16，便于使用者通过攀登栏16登上台架1，提高了使用者使用台架1的便利性。

参考图2，减速马达10输出轴靠近支撑块6的一端通过轴承与支撑块6的表面活动连接，支撑块6由金属制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过将减速马达10输出轴靠近支撑块6的一端设置为通过轴承与支撑块6的表面活动连接，能够使电动推杆11的稳定性增加，同时提高了减速马达10的稳定性。

参考图2，压紧筒13的内部呈空心状，压紧筒13由金属制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过将压紧筒13的内部设置为空心状，能够减轻压紧筒13的重量，使压紧筒13更加轻便的在电动推杆11的伸缩端进行调节。

参考图2，支撑块6远离防水卷材8的一侧开设有限位口17，电动推杆11靠近限位口17的一侧通过滑杆与限位口17滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位口17，能够对电动推杆11进行限位，使电动推杆11的稳定性增加，避免了电动推杆11在移动过程中发生晃动的现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者使用者时，首先启动减速电机5，使减速电机5带动转动块3和电动缸2在支撑板4的内侧进行转动，使电动缸2伸缩端的防水卷材8能够进行调节铺设位置，提高使用者使用时的便利性，然后启动电动缸2，使电动缸2推动支撑块6和收卷杆7向上进行移动，使收卷杆7表面的防水卷材8能够跟随收卷杆7进行调节铺设半径，便于使用者根据隧道半径的不同进行调节，当使用者对防水卷材8铺设后，启动减速马达10，使减速马达10的输出轴带动电动推杆11进行转动，使电动推杆11可以带动连接板12和压紧筒13进行调节，使压紧筒13的表面能够与铺设后的防水卷材8进行接触，然后启动电动推杆11，使电动推杆11推动连接板12和压紧筒13对铺设后的防水卷材8进行压紧，使铺设后的防水卷材8的稳定性增加，从而达到便于使用的效果。

综上所述：该隧道防水材料铺设装置，通过设置台架1、电动缸2、转动块3、支撑板4、减速电机5、支撑块6和收卷杆7的配合使用，解决了现有的铺设装置由于体积占用较大，不方便工作人员在隧道内进行转运，同时在调整转动半径时过于麻烦，且不能对铺设后的防水材料进行压紧，还需要使用者手动进行压紧，不利于使用者进行使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种隧道防水材料铺设装置，包括台架(1)；

其特征在于：所述台架(1)顶部的前侧与后侧均设置有电动缸(2)，所述电动缸(2)的底部纵向固定连接有转动块(3)，所述转动块(3)的前侧与后侧均活动连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部与台架(1)的顶部固定连接，所述台架(1)顶部的前侧设置有减速电机(5)，所述减速电机(5)通过支板固定安装在支撑板(4)的正面，所述减速电机(5)的输出端与转动块(3)的正面固定连接，所述电动缸(2)的伸缩端固定安装有支撑块(6)，所述支撑块(6)的顶部纵向设置有收卷杆(7)，所述收卷杆(7)的表面设置有防水卷材(8)，所述支撑块(6)的顶部固定安装有固定块(9)，所述支撑板(4)远离防水卷材(8)的一侧通过加固板固定安装有减速马达(10)，所述减速马达(10)输出轴的表面固定连接有电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的伸缩端固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的内侧纵向活动连接有压紧筒(13)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道防水材料铺设装置，其特征在于：所述电动缸(2)的正面和背面均固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)的表面通过滑口滑动连接有限位板(15)，所述限位板(15)的底部与台架(1)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道防水材料铺设装置，其特征在于：所述台架(1)的正面和背面均固定连接有攀登栏(16)，所述攀登栏(16)由金属制成。

4.根据权利要求1所述的一种隧道防水材料铺设装置，其特征在于：所述减速马达(10)输出轴靠近支撑块(6)的一端通过轴承与支撑块(6)的表面活动连接，所述支撑块(6)由金属制成。

5.根据权利要求1所述的一种隧道防水材料铺设装置，其特征在于：所述压紧筒(13)的内部呈空心状，所述压紧筒(13)由金属制成。

6.根据权利要求1所述的一种隧道防水材料铺设装置，其特征在于：所述支撑块(6)远离防水卷材(8)的一侧开设有限位口(17)，所述电动推杆(11)靠近限位口(17)的一侧通过滑杆与限位口(17)滑动连接。

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