CN216714003U - 一种智能共享车位地锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能共享车位地锁，包括地锁主体，地锁主体包括锁杆、底座和锁扣盒，锁杆两端安装有旋转轴，锁扣盒内部安装有锁扣和主板芯片，锁扣一端安装有旋转轴连接杆，旋转轴连接杆的一端安装有弹簧，弹簧的一侧安装有主轴轮，主轴轮的一端安装有电机保护轮，电机保护轮的一侧安装有定位梢，定位梢的一侧安装有电机，弹簧的底侧安装有卡梢，卡梢的一侧安装有传动杆。本实用新型通过全新结构使地锁主体锁杆上锁后和轴脱开，当受外力作用再通过弹簧反弹恢复原位置，设备结构简单，极大减少故障率，提高设备稳定运行，防止他人使用暴力破锁导致电机损坏，电机损坏的维修价格偏贵，且本实用新型结构可拆卸，维修方便。

Description

一种智能共享车位地锁

技术领域

本实用新型涉及车位锁领域，特别涉及一种智能共享车位地锁。

背景技术

车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁，而智能共享车位地锁就是在车位锁上通过粘贴二维码，使每位车主均可通过扫描二维码解锁车位锁，从而将车停入。

现有的车位锁易受到外力暴力开锁，在锁杆受外力撞击时，把力传导齿轮或电机上容易导致设备损伤，电机损坏后维修价格较贵，且现有的车位锁结构复杂，维修困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种智能共享车位地锁。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种智能共享车位地锁，包括地锁主体，所述地锁主体包括锁杆、底座和锁扣盒，所述锁杆两端安装有旋转轴，所述锁杆安装于底座的顶端，所述锁杆的底侧安装有锁扣盒，所述锁扣盒安装于底座的顶端表面，所述锁扣盒内部安装有锁扣和主板芯片，所述主板芯片安装于锁扣盒内壁表面，所述锁扣一端安装有旋转轴连接杆，所述旋转轴连接杆的一端安装有弹簧，所述弹簧的一侧安装有主轴轮，所述主轴轮的一端安装有电机保护轮，所述电机保护轮的一侧安装有定位梢，所述定位梢的一侧安装有电机，所述弹簧的底侧安装有卡梢，所述卡梢的一侧安装有传动杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主板芯片与电机为电性连接，所述主板芯片一端安装有无线传输装置，所述主板芯片的型号为TMI8260SP。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位梢与电机保护轮为传动连接，所述电机保护轮与传动杆为传动连接，所述传动杆一端安装有卡梢，所述锁扣盒一端安装有连接孔，所述旋转轴连接杆通过连接孔与旋转轴连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机保护轮一端表面安装有咬合槽，所述主轴轮表面安装有咬合凸块，所述咬合槽和咬合凸块数量相同，所述咬合槽和咬合凸块为同一规格。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁扣底端安装有安装卡盘，所述锁扣与锁扣盒通过安装卡盘连接，所述锁扣盒为可拆卸结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁杆为软性材料，所述底座顶端表面设置有二维码扫描区。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机一端安装有电池，所述电池为可拆卸结构，所述电池为可充电电池，所述电池为电机和主板芯片提高能源供给。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过全新结构使地锁主体锁杆上锁后和轴脱开，当受外力作用再通过弹簧反弹恢复原位置，设备结构简单，极大减少故障率，提高设备稳定运行，防止他人使用暴力破锁导致电机损坏，电机损坏的维修价格偏贵，且本实用新型结构可拆卸，维修方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图；

图4是本实用新型的锁扣结构示意图；

图中：1、地锁主体；2、锁杆；3、底座；4、锁扣盒；401、主板芯片； 402、锁扣；4021、电机；4022、定位梢；4023、电机保护轮；4024、主轴轮； 4025、传动杆；4026、卡梢；4027、弹簧；4028、旋转轴连接杆；4029、安装卡盘；5、旋转轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种智能共享车位地锁，包括地锁主体1，地锁主体1包括锁杆2、底座3和锁扣盒4，锁杆2两端安装有旋转轴5，锁杆2安装于底座3的顶端，锁杆2的底侧安装有锁扣盒4，锁扣盒4安装于底座3的顶端表面，锁扣盒4内部安装有锁扣402和主板芯片401，主板芯片 401安装于锁扣盒4内壁表面，锁扣402一端安装有旋转轴连接杆4028，旋转轴连接杆4028的一端安装有弹簧4027，弹簧4027的一侧安装有主轴轮 4024，主轴轮4024的一端安装有电机保护轮4023，电机保护轮4023的一侧安装有定位梢4022，定位梢4022的一侧安装有电机4021，弹簧4027的底侧安装有卡梢4026，卡梢4026的一侧安装有传动杆4025。

进一步的，主板芯片401与电机4021为电性连接，主板芯片401一端安装有无线传输装置，主板芯片401的型号为TMI8260SP，无线传输装置通过无线网络接收指令并将指令传递给主板芯片401，主板芯片401控制电机4021 启动，电机4021进行旋转。

定位梢4022与电机保护轮4023为传动连接，电机保护轮4023与传动杆 4025为传动连接，传动杆4025一端安装有卡梢4026，锁扣盒4一端安装有连接孔，旋转轴连接杆4028通过连接孔与旋转轴5连接，电机保护轮4023 一端表面安装有咬合槽，主轴轮4024表面安装有咬合凸块，咬合槽和咬合凸块数量相同，咬合槽和咬合凸块为同一规格，电机4021工作进行旋转时，定位梢4022控制限制电机保护轮4023旋转并向前运行，当电机保护轮4023运行35度后带动传动杆4025仔带动卡梢4026脱扣，再运行30度后电机保护轮4023与主轴轮4024的咬合槽和咬合凸块位置对应，互相咬合，咬合后通过旋转轴连接杆4028带动锁杆2继续运行90度后完成下降，车辆便可停入停车位。

锁扣402底端安装有安装卡盘4029，锁扣402与锁扣盒4通过安装卡盘 4029连接，锁扣盒4为可拆卸结构，安装卡盘4029和锁扣盒4的可拆卸机构在锁扣盒4内部部件发生损坏后，方便维修。

锁杆2为软性材料，底座3顶端表面设置有二维码扫描区，当锁杆2伸起时，卡梢4026卡住弹簧4027使锁杆2处于直立状态，限制他人停入车辆，当锁杆2遇外力撞击时第一可受到锁杆2本省软性材料的缓冲力，第二受到弹簧4027起到的缓冲力，使用者通过二维码扫描区扫描二维码，通过网络解锁地锁主体1的限制。

电机4021一端安装有电池，电池为可拆卸结构，电池为可充电电池，电池为电机4021和主板芯片401提高能源供给，锁扣盒4采用电池供电，当电池电量不足时，可将电池拆卸下来进行补充电量。

具体的，地锁主体1正常处于限制状态，防止车辆停入，当使用者需要停入车辆时，通过手机扫描二维码扫描区完成解锁后，锁扣盒4内部的无线传输装置通过无线网络接收指令并将指令传递给主板芯片401，主板芯片401 控制电机4021启动，电机4021进行旋转，电机4021工作进行旋转时，定位梢4022控制限制电机保护轮4023旋转并向前运行，当电机保护轮4023运行 35度后带动传动杆4025仔带动卡梢4026脱扣，再运行30度后电机保护轮4023与主轴轮4024的咬合槽和咬合凸块位置对应，互相咬合，咬合后通过旋转轴连接杆4028带动锁杆2继续运行90度后完成下降，车辆便可停入停车位，通过该手段实现车位智能共享。

当有人想使用暴力手段破坏地锁主体1，通过重力碰撞锁杆2，从而将力传导至电机4021，使电机4021损坏，为此地锁主体1采用全新结构，将电机 4021传动和轴转动脱开，当受到外力撞击时不会把力传导齿轮或者电机4021 上，大大减少设备磨损和破坏，提高使用寿命，且当锁杆2遇外力撞击时第一可受到锁杆2本省软性材料的缓冲力，第二受到弹簧4027起到的缓冲力，可起到缓冲作用。

本实用新型通过全新结构使地锁主体1锁杆2上锁后和轴脱开，当受外力作用再通过弹簧4027反弹恢复原位置，设备结构简单，极大减少故障率，提高设备稳定运行，防止他人使用暴力破锁导致电机4021损坏，电机4021 损坏的维修价格偏贵，且本实用新型结构可拆卸，维修方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种智能共享车位地锁，包括地锁主体(1)，其特征在于，所述地锁主体(1)包括锁杆(2)、底座(3)和锁扣盒(4)，所述锁杆(2)两端安装有旋转轴(5)，所述锁杆(2)安装于底座(3)的顶端，所述锁杆(2)的底侧安装有锁扣盒(4)，所述锁扣盒(4)安装于底座(3)的顶端表面，所述锁扣盒(4)内部安装有锁扣(402)和主板芯片(401)，所述主板芯片(401)安装于锁扣盒(4)内壁表面，所述锁扣(402)一端安装有旋转轴连接杆(4028)，所述旋转轴连接杆(4028)的一端安装有弹簧(4027)，所述弹簧(4027)的一侧安装有主轴轮(4024)，所述主轴轮(4024)的一端安装有电机保护轮(4023)，所述电机保护轮(4023)的一侧安装有定位梢(4022)，所述定位梢(4022)的一侧安装有电机(4021)，所述弹簧(4027)的底侧安装有卡梢(4026)，所述卡梢(4026)的一侧安装有传动杆(4025)。

2.根据权利要求1所述的一种智能共享车位地锁，其特征在于，所述主板芯片(401)与电机(4021)为电性连接，所述主板芯片(401)一端安装有无线传输装置，所述主板芯片(401)的型号为TMI8260SP。

3.根据权利要求1所述的一种智能共享车位地锁，其特征在于，所述定位梢(4022)与电机保护轮(4023)为传动连接，所述电机保护轮(4023)与传动杆(4025)为传动连接，所述传动杆(4025)一端安装有卡梢(4026)，所述锁扣盒(4)一端安装有连接孔，所述旋转轴连接杆(4028)通过连接孔与旋转轴(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能共享车位地锁，其特征在于，所述电机保护轮(4023)一端表面安装有咬合槽，所述主轴轮(4024)表面安装有咬合凸块，所述咬合槽和咬合凸块数量相同，所述咬合槽和咬合凸块为同一规格。

5.根据权利要求1所述的一种智能共享车位地锁，其特征在于，所述锁扣(402)底端安装有安装卡盘(4029)，所述锁扣(402)与锁扣盒(4)通过安装卡盘(4029)连接，所述锁扣盒(4)为可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种智能共享车位地锁，其特征在于，所述锁杆(2)为软性材料，所述底座(3)顶端表面设置有二维码扫描区。

7.根据权利要求1所述的一种智能共享车位地锁，其特征在于，所述电机(4021)一端安装有电池，所述电池为可拆卸结构，所述电池为可充电电池，所述电池为电机(4021)和主板芯片(401)提高能源供给。

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