CN216713165U - 一种河道淤泥清理船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种河道淤泥清理船,涉及河道治理领域,一种河道淤泥清理船,包括船身、驾驶室、动力总成;驾驶室居中架设在船身之上;驾驶室的后方设置有架设于船身之上的动力总成;动力总成连接有传动支撑系统;传动支撑系统的另一端连接有两组桨和吸泥泵;两组桨分别位于传动支撑系统的两侧;传动支撑系统靠近动力总成的一侧设置有转动轴;传动支撑系统与动力总成通过万向节传递转动给吸泥泵的主轴;两组桨的中间设置有吸泥泵;吸泥泵外部套设有吸泥罩;吸泥泵连接有吸泥管路;吸泥管路末端设置有排泥管;吸泥管路与排泥管路中间使用软管相连,本实用新型具有实现吸泥的自动化和机械化,节省人力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及河道治理领域,具体为一种河道淤泥清理船。
背景技术
河流污染指未经处理的工业废水、生活污水、农田排水以及其他有害物质直接或间接进入河流,超过河流的自净能力,引起水质恶化和生物群落变化的现象。河流的稀释自净能力强,利于污染物扩散、降解,但由于世界上许多大工业区和城市都建立在滨河地区,大量排放废水入河,致使大多数河流受到不同程度的污染。而大部分漂流垃圾在腐烂后都会沉到河底,形成淤泥,对水质影响极大。这些污泥是造成水质发黑发臭的根本原因。
现有的河道淤泥清理主要是将河道的一段的两端用坝挡住,中间水抽干,依靠人工来完成清理,工程量大、工作时间长、人员工作强度高,亟待一种机械化自动清理船来减少人力。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种河道淤泥清理船,具有实现吸泥的自动化和机械化,节省人力的优点。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种河道淤泥清理船,包括船身、驾驶室、动力总成;所述驾驶室居中架设在所述船身之上;所述驾驶室的后方设置有架设于船身之上的动力总成;所述动力总成连接有传动支撑系统;所述传动支撑系统的另一端连接有两组桨和吸泥泵;所述两组桨分别位于所述传动支撑系统的两侧;所述传动支撑系统靠近所述动力总成的一侧设置有转动轴;所述传动支撑系统与所述动力总成通过万向节传递转动给所述吸泥泵的主轴;两组所述桨的中间设置有吸泥泵;所述吸泥泵外部套设有吸泥罩;所述吸泥泵连接有吸泥管路;所述吸泥管路末端设置有排泥管;所述吸泥管路与所述排泥管路中间使用所述软管相连。
优选的,所述船身为中空的金属箱体制成,且所述船身与驾驶室的底板连接,增加了船身的稳定性。
优选的,所述传动支撑系统与所述吸泥管路平行设置于所述船身之间,且位于所述驾驶室的底部。
优选的,所述传动支撑系统与所述吸泥管路的下方均有支架,所述支架与两边的所述船身焊接,进一步增加了船身的稳定性。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过设置连接有桨的传动支撑系统,可以控制吸泥船的行进,且传动支撑系统中段设置了通过转动轴,从而使得整个传动支撑系统和吸泥管路可以深入河床底部,达到吸泥的功能,省去了拦河坝和抽水,实现吸泥的自动化和机械化,节省人力、时间和金钱。
(2)本实用新型结构简单,设计合理,便于使用,提高了稳定性和新颖性,大大增加了实用性。
(3)本实用新型可配合岸边的污泥干化车,实现污泥就地干化脱水,利于装袋接水,施工现场周边更加整洁干净。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图;
图2为传动支撑系统和吸泥管路示意图;
图中:1、船身,2、驾驶室,3、动力总成,4、传动支撑系统,5、吸泥管路,6、桨,7、转动轴,8、排泥管,9、吸泥泵,10、吸泥罩,11、软管,12、支架。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式进行进一步清楚、完整地描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
一种河道淤泥清理船,包括船身1、驾驶室2和动力总成3;驾驶室2架设在船身1之上;船身1为中空的金属箱体制成,且船身1与驾驶室2的底板焊接;驾驶室2的后方设置有架设于船身之上的动力总成3,动力总成3连接有传动支撑系统4;传动支撑系统4的另一端连接有两组桨6和吸泥泵9;两组桨6分别位于传动支撑系统4的两侧;传动支撑系统4靠近动力总成3的一侧设置有转动轴7;传动支撑系统4与动力总成3通过万向节传递转动给所述吸泥泵9的主轴;两组桨6的中间设置有吸泥泵9;吸泥泵9外部套设有吸泥罩10;吸泥泵9连接有吸泥管路5,吸泥管路5远离吸泥泵9的一端设置有排泥管8;吸泥管路5与排泥管8之间用软管11相连;传动支撑系统4与吸泥管路5平行设置于船身1之间,且位于驾驶室2的底部,传动支撑系统4与吸泥管路5的下方均设置有支架12;支架12与两边的船身1焊接,通过控制桨6可以控制吸泥船的行进;且传动支撑系统4中段设置了通过转动连接杆转动的转动轴7,从而使得整个传动支撑系统4和吸泥管路5可以深入河床底部,达到吸泥的功能,实现吸泥的自动化和机械化,节省人力。
工作原理:当吸泥船位于水中,在驾驶室中操控后方动力总成3中的电机转动,使得传动支撑系统4带动吸泥泵9的主轴旋转,实现吸泥;同时动力总成3输出的动力带动两个马达驱动两组桨6,从而带动船的前进、转弯和后退;作业时,支撑系统4和吸泥管路5绕着转动轴7向下伸入河床底部,然后用户再打开吸泥泵,开始吸泥作业,最后河床中的淤泥通过吸泥管路5、软管11,再通过排泥管8运至场外,完成淤泥清理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种河道淤泥清理船,包括船身(1)、驾驶室(2)和动力总成(3)所述驾驶室(2)居中架设在所述船身(1)之上,其特征在于:所述驾驶室(2)的后方设置有架设于船身之上的动力总成(3);所述动力总成(3)连接有传动支撑系统(4);所述传动支撑系统(4)的另一端连接有两组桨(6)和吸泥泵(9);两组所述桨(6)分别位于所述传动支撑系统(4)前端的两侧;所述传动支撑系统(4)靠近所述动力总成(3)的一侧设置有转动轴(7);所述传动支撑系统(4)与所述动力总成(3)通过万向节转动给所述吸泥泵(9)的主轴;所述吸泥泵(9)外部设有吸泥罩(10);所述吸泥泵(9)连接有吸泥管路(5);所述吸泥管路(5)的另一端设置有排泥管(8);所述吸泥管路(5)与所述排泥管(8)之间通过软管(11)相连。
2.根据权利要求1所述的河道淤泥清理船,其特征在于:所述船身(1)为中空的金属箱体制成,且所述船身(1)与驾驶室(2)的底板焊接。
3.根据权利要求1所述的河道淤泥清理船,其特征在于:所述传动支撑系统(4)与所述吸泥管路(5)平行设置于所述船身(1)之间,且位于所述驾驶室(2)的底部。
4.根据权利要求3所述的河道淤泥清理船,其特征在于:所述传动支撑系统(4)与所述吸泥管路(5)的下方均焊接有支架(12),所述支架(12)与两边的所述船身(1)连接。
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Publications (1)
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CN202123348833.1U Active CN216713165U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种河道淤泥清理船 |
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2021
- 2021-12-29 CN CN202123348833.1U patent/CN216713165U/zh active Active
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