CN111350220A - 一种高效的生态修复除淤泥小船 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及给生态修复领域,具体涉及一种高效的生态修复除淤泥小船,包括船体,船体的内腔顶部设有收集箱,收集箱的上端设有第一过滤网和第二过滤网,收集箱的左侧壁下方开有清理口,抽泵连通有抽水管,抽水管的右侧下端套接有伸缩套筒,船体的内腔顶部左侧固接有支撑杆,支撑杆的顶部固接有连接板,连接板的底部左侧转动连接有电动液压伸缩杆,电动液压伸缩杆的上端套接有从动轮,电动液压伸缩杆的伸缩端固接有钻头,钻头的外壁设有搅拌叶片,船体的左侧顶部固接有固定板,固定板的顶部固接有驱动电机,驱动电机的顶部动力输出端设有主动轮。本发明能解决了河中淤泥较多,影响河水水质,且难以清理的问题。

Description

一种高效的生态修复除淤泥小船
技术领域
本发明涉及生态修复领域,具体涉及一种高效的生态修复除淤泥小船。
背景技术
所谓生态修复是指对生态系统停止人为干扰,以减轻负荷压力,依靠生态系统的自我调节能力与自组织能力使其向有序的方向进行演化,或者利用生态系统的这种自我恢复能力,辅以人工措施,使遭到破坏的生态系统逐步恢复或使生态系统向良性循环方向发展;主要指致力于那些在自然突变和人类活动影响下受到破坏的自然生态系统的恢复与重建工作,恢复生态系统原本的面貌,比如砍伐的森林要种植上,退耕还林.让动物回到原来的生活环境中。这样,生态系统得到了更好的恢复,称为“生态修复”
随着工业的不断发展对于河道污染日趋严重。目前河流传统的清淤主要采用围堰清淤,即先将河流分成几段进行筑堤坝围堰,再将坝内的流水抽干,然后再挖淤泥,将发臭的淤泥运走后,在流底回填干净的砂石,最后拆除堤坝注入新水。只是单纯的清淤,不能同时净化已经严重污染的河流水体水质。不稳定污泥残留量多,河流内发黑的污水又不治理,黑臭难解决,并且造成后续的水体生态修复的难度很大。对于河道的清理主要有通过将河道内的水抽干后清理,采用此种清理方式不仅提高了清理成本,而且效率低;河道清理船也是河道清理的另一种清理方式,采用此种清理方式一般由人工进行清理,对工作人员的劳动强度较大,不适合大规模使用。为此,我们设计一种高效的生态修复除淤泥小船。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种高效的生态修复除淤泥小船,解决了河中淤泥较多,影响河水水质,且难以清理的问题。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种高效的生态修复除淤泥小船,包括船体,其特征在于:所述船体的内腔顶部设有收集箱,所述收集箱的上端设有第一过滤网和第二过滤网,且第一过滤网位于第二过滤网的正下方,所述收集箱的顶部固接有箱盖,所述收集箱的左侧壁下方开有清理口,所述收集箱的顶部右侧设有抽泵,所述抽泵连通有抽水管,且抽水管的输出端深入收集箱的内腔下端,所述抽水管的右侧下端套接有伸缩套筒,所述船体的内腔顶部右侧设有固定件,所述船体的内腔顶部左侧固接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固接有连接板,所述连接板的底部左侧转动连接有电动液压伸缩杆,所述电动液压伸缩杆的上端套接有从动轮,所述电动液压伸缩杆的伸缩端固接有钻头,所述钻头的外壁设有搅拌叶片,所述船体的左侧顶部固接有固定板,所述固定板的顶部固接有驱动电机,所述驱动电机的顶部动力输出端设有主动轮,且主动轮与从动轮啮合连接。
优选的,所述电动液压伸缩杆与连接板的连接处设有转动轴承,保证电动液压伸缩杆在驱动电机的带动下可以正常的转动,并使得钻头和搅拌叶片转动工作。
优选的,所述搅拌叶片设有多组,且呈阵列状排布,对淤泥的松动效果更好,便于抽出。
优选的,所述固定板由减振板和橡胶减振垫组合而成,减小驱动电机工作过程中产生的振动。
优选的,所述箱盖和抽水管的连接处设有密封圈,减小收集箱中水的流出的可能。
本发明的有益效果为:本发明结构设计合理,一方面通过打开驱动电机,带动主动轮转动,从而带动从动轮转动,使得电动液压伸缩杆开始转动,钻头和搅拌叶片开始工作,并控制电动液压伸缩杆的伸缩,调节搅拌的深度,适应性更强,另一方面,在将淤泥松动后,打开抽泵,使伸缩套筒中的抽水管深入到河底,将淤泥从河底由抽水管抽进收集箱中,在工作完成后,将淤泥从清理口清理干净,解决了河中淤泥较多,影响河水水质,且难以清理的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是发明的结构示意图;
图2是伸缩套筒的结构示意图。
图中:1-船体、2-收集箱、3-第一过滤网、4-第二过滤网、5-箱盖、6-清理口、7-抽泵、8-抽水管、9-伸缩套筒、10-固定件、11-支撑杆、12-连接板、13-电动液压伸缩杆、14-从动轮、15-钻头、16-搅拌叶片、17-固定板、18-驱动电机、19-主动轮。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参看图1-2:一种高效的生态修复除淤泥小船,包括船体1,船体1的内腔顶部设有收集箱2,收集箱2的上端设有第一过滤网3和第二过滤网4,且第一过滤网3位于第二过滤网4的正下方,收集箱2的顶部固接有箱盖5,收集箱2的左侧壁下方开有清理口6,收集箱2的顶部右侧设有抽泵7,抽泵7连通有抽水管8,箱盖5和抽水管8的连接处设有密封圈,减小收集箱2中水的流出的可能,且抽水管8的输出端深入收集箱2的内腔下端,抽水管8的右侧下端套接有伸缩套筒9,船体1的内腔顶部右侧设有固定件10,船体1的内腔顶部左侧固接有支撑杆11,支撑杆11的顶部固接有连接板12,连接板12的底部左侧转动连接有电动液压伸缩杆13,电动液压伸缩杆13的上端套接有从动轮14,电动液压伸缩杆13的伸缩端固接有钻头15,钻头15的外壁设有搅拌叶片16,电动液压伸缩杆13与连接板12的连接处设有转动轴承,保证电动液压伸缩杆13在驱动电机18的带动下可以正常的转动,并使得钻头15和搅拌叶片16转动工作,搅拌叶片16设有多组,且呈阵列状排布,对淤泥的松动效果更好,便于抽出,船体1的左侧顶部固接有固定板17,固定板17由减振板和橡胶减振垫组合而成,减小驱动电机18工作过程中产生的振动,固定板17的顶部固接有驱动电机18,驱动电机18的顶部动力输出端设有主动轮19,且主动轮19与从动轮14啮合连接。
本发明在使用时,通过打开驱动电机18,带动主动轮19转动,从而带动从动轮14转动,使得电动液压伸缩杆13开始转动,钻头15和搅拌叶片16开始工作,并控制电动液压伸缩杆13的伸缩,调节搅拌的深度,适应性更强,在将淤泥松动后,打开抽泵7,使伸缩套筒9中的抽水管8深入到河底,将淤泥从河底由抽水管8抽进收集箱2中,在工作完成后,将淤泥从清理口6清理干净,解决了河中淤泥较多,影响河水水质,且难以清理的问题。
上述实施例中所提到的电动液压伸缩杆、驱动电机和抽泵均为市场上易得到的电器元件,且电动液压伸缩杆、驱动电机和抽泵均为本领域技术人员所掌握的成熟技术,在本实施例中仅对其进行使用,未对其结构和功能进行改变,且电动液压伸缩杆、驱动电机和抽泵均设有与其相配套的控制开关,开关位置可以根据实际使用情况来做具体的限定。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种高效的生态修复除淤泥小船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的内腔顶部设有收集箱(2),所述收集箱(2)的上端设有第一过滤网(3)和第二过滤网(4),且第一过滤网(3)位于第二过滤网(4)的正下方,所述收集箱(2)的顶部固接有箱盖(5),所述收集箱(2)的左侧壁下方开有清理口(6),所述收集箱(2)的顶部右侧设有抽泵(7),所述抽泵(7)连通有抽水管(8),且抽水管(8)的输出端深入收集箱(2)的内腔下端,所述抽水管(8)的右侧下端套接有伸缩套筒(9),所述船体(1)的内腔顶部右侧设有固定件(10),所述船体(1)的内腔顶部左侧固接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的顶部固接有连接板(12),所述连接板(12)的底部左侧转动连接有电动液压伸缩杆(13),所述电动液压伸缩杆(13)的上端套接有从动轮(14),所述电动液压伸缩杆(13)的伸缩端固接有钻头(15),所述钻头(15)的外壁设有搅拌叶片(16),所述船体(1)的左侧顶部固接有固定板(17),所述固定板(17)的顶部固接有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的顶部动力输出端设有主动轮(19),且主动轮(19)与从动轮(14)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效的生态修复除淤泥小船,其特征在于:所述电动液压伸缩杆(13)与连接板(12)的连接处设有转动轴承。
3.根据权利要求1所述的一种高效的生态修复除淤泥小船,其特征在于:所述搅拌叶片(16)设有多组,且呈阵列状排布。
4.根据权利要求1所述的一种高效的生态修复除淤泥小船,其特征在于:所述固定板(17)由减振板和橡胶减振垫组合而成。
5.根据权利要求1所述的一种高效的生态修复除淤泥小船,其特征在于:所述箱盖(5)和抽水管(8)的连接处设有密封圈。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112049175A (zh) * 2020-09-25 2020-12-08 山东交通学院 一种多功能桥梁施工用平台式清淤装置
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