CN216712807U - 一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架，包括直角架，固定板的表面均开设有滑槽，滑槽的内部均设有两个连接板，两个连接板之间转动连接有固定支架，固定支架的一端设有连接套管，连接套管的内部螺纹连接有螺纹杆。该用于高速公路边沟固定标志牌的支架通过设有的直角架固定于边沟路肩一侧，通过后部设有的可灵活调节的连接套管，通过操作人员转动调节螺母使得锥形插柱可插至于路边一侧给予压力，且配合底部支撑座对整个装置进一步支撑，解决了现有的固定标志牌的支架设置较为单一，且只能固定于路肩上，标志牌固定后不稳定，传统的固定标志牌的支架缺少调节机构，不能满足安装的实际需求的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架。
背景技术
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守；
随着经济发展，交通流量和超宽大车与日俱增，由于一些马路路肩较窄，日常施工标志牌摆放时需加设砂袋稳固支架摆放于路肩，这就导致施工标志牌摆放位置距行驶大车很近，如遇大风或大车高速经过产生的气流甚至是大车的刮碰，标志牌很容易倾倒在路肩上。不仅无法为司乘人员提供前方路况准确信息而且影响行车安全，现有的固定标志牌的支架设置较为单一，且只能固定于路肩上，标志牌固定后不稳定，传统的固定标志牌的支架缺少调节机构，不能满足安装的实际需求，鉴于此，我们提出一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架。
本实用新型的技术方案是：
一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架，包括直角架，所述直角架的背侧设置有两个固定板，所述固定板位于所述直角架的上下两侧，所述固定板的表面均开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有两个连接板，相邻两个所述连接板之间转动连接有固定支架，所述固定支架远离所述直角架的一端固定连接有连接套管，所述连接套管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定套接有调节螺母。
作为优选的技术方案，所述螺纹杆远离所述连接套管的一端同轴连接有锥形插柱。
作为优选的技术方案，所述连接板与所述滑槽的外侧连接处设置有两个固定旋钮，所述固定旋钮位于所述连接板的左右两侧。
作为优选的技术方案，所述直角架的顶部中侧固定连接有竖直的标志牌固定管，所述标志牌固定管的顶部左侧开设有调节孔。
作为优选的技术方案，所述连接套管的表面滑动套接有固定套板，所述固定套板的底部左右两侧固定连接有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有调节板。
作为优选的技术方案，所述调节板的内部滑动套接有支撑座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于高速公路边沟固定标志牌的支架通过设有的直角架固定于边沟路肩一侧，通过后部设有的可灵活调节的连接套管，通过操作人员转动调节螺母使得锥形插柱可插至于路边一侧给予压力，且配合底部支撑座对整个装置进一步支撑，解决了现有的固定标志牌的支架设置较为单一，且只能固定于路肩上，标志牌固定后不稳定，传统的固定标志牌的支架缺少调节机构，不能满足安装的实际需求的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体背部结构示意图；
图3为本实用新型中固定组件的结构示意图；
图4为本实用新型中调节组件的结构示意图。
图中：1、直角架；10、标志牌固定管；100、调节孔；2、固定板；20、滑槽；21、连接板；210、固定旋钮；3、连接套管；30、固定支架；4、螺纹杆；40、调节螺母；41、锥形插柱；31、固定套板；310、支撑板；5、调节板；50、支撑座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架，包括直角架1，直角架1的背侧设置有两个固定板2，固定板2位于直角架1的上下两侧，固定板2的表面均开设有滑槽20，滑槽20的内部均滑动连接有两个连接板21，相邻两个连接板21之间转动连接有固定支架30，固定支架30远离直角架1的一端固定连接有连接套管3，连接套管3的内部螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面固定套接有调节螺母40，操作人员对该装置进行安装时，首先将直角架1安装于边沟路肩一侧，此时通过转动固定支架30带动两侧连接套管3对向张开，此时通过拧动调节螺母40，使得螺纹杆4在连接套管3的内部向外部进行延长，直至延长至路边一侧，使得螺纹杆4紧抵路边一侧，此时该装置在路的边沟处的两侧进行固定。
值得说明的是，操作人员需要对不同宽度的路边沟进行固定时，此时需要首先滑动滑槽20内部的两个连接板21，使得两个连接板21带动两侧连接套管3进行对向移动，对两个连接套管3的间距进行调整。
需要补充的是，螺纹杆4远离连接套管3的一端同轴连接有锥形插柱41，设有的锥形插柱41可便于操作人员对不同地质的路边沟进行固定。
作为本实施例的优选，连接板21与滑槽20的外侧连接处设置有两个固定旋钮210，固定旋钮210位于连接板21的左右两侧，操作人员对两个连接套管3的间距调节完毕后，随即通过使用固定旋钮210对连接板21在滑槽20的内部进行固定。
作为本实施例的优选，直角架1的顶部中侧固定连接有竖直的标志牌固定管10，标志牌固定管10的顶部左侧开设有调节孔100，操作人员将该装置固定于边沟处时，此时将标志盘的支撑杆处插入标志牌固定管10的内部并进行高度调节，调节至合适高度后，随即使用螺栓通过调节孔100处，通过拧紧螺栓即可实现标志牌的支撑杆与标志牌固定管10进行固定连接。
作为本实施例的优选，连接套管3的表面滑动套接有固定套板31，固定套板31的底部左右两侧固定连接有支撑板310，两个支撑板310之间转动连接有调节板5。
值得说明的是，调节板5的内部滑动套接有支撑座50。
值得说明的是，当该装置固定于路边沟两侧时，此时操作人员转动固定套板31内部的支撑板310，使得支撑板310随着重力的作用竖直向下，此时内部滑动连接的支撑座50受重力作用自动伸长至路边沟的最底侧，对该装置进行进一步支撑。
本实用新型的用于高速公路边沟固定标志牌的支架在使用时，操作人员首先将直角架1安装于边沟路肩一侧，随即对两侧连接套管3的间距进行调节，此时滑动滑槽20内部的两个连接板21，使得两个连接板21带动两侧连接套管3进行对向移动，对两个连接套管3的间距进行调整，调整完毕后，通过使用固定旋钮210对连接板21在滑槽20的内部进行固定，随即通过转动固定支架30带动两侧连接套管3对向张开，此时通过拧动调节螺母40，使得螺纹杆4在连接套管3的内部向外部进行延长，直至延长至路边一侧，使得螺纹杆4紧抵路边一侧，此时该装置在路的边沟处的两侧进行固定，此时操作人员对标志牌进行安装，首先将标志盘的支撑杆处插入标志牌固定管10的内部并进行高度调节，调节至合适高度后，随即使用螺栓通过调节孔100处，通过拧紧螺栓即可实现标志牌的支撑杆与标志牌固定管10进行固定连接，同时，操作人员转动固定套板31内部的支撑板310，使得支撑板310随着重力的作用竖直向下，此时内部滑动连接的支撑座50受重力作用自动伸长至路边沟的最底侧，对该装置进行进一步支撑，此时对该装置的整体安装完毕。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于高速公路边沟固定标志牌的支架，包括直角架(1)，其特征在于：所述直角架(1)的背侧设置有两个固定板(2)，所述固定板(2)位于所述直角架(1)的上下两侧，所述固定板(2)的表面均开设有滑槽(20)，所述滑槽(20)的内部均滑动连接有两个连接板(21)，相邻两个所述连接板(21)之间转动连接有固定支架(30)，所述固定支架(30)远离所述直角架(1)的一端固定连接有连接套管(3)，所述连接套管(3)的内部螺纹连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的表面固定套接有调节螺母(40)。
2.如权利要求1所述的用于高速公路边沟固定标志牌的支架，其特征在于：所述螺纹杆(4)远离所述连接套管(3)的一端同轴连接有锥形插柱(41)。
3.如权利要求1所述的用于高速公路边沟固定标志牌的支架，其特征在于：所述连接板(21)与所述滑槽(20)的外侧连接处设置有两个固定旋钮(210)，所述固定旋钮(210)位于所述连接板(21)的左右两侧。
4.如权利要求1所述的用于高速公路边沟固定标志牌的支架，其特征在于：所述直角架(1)的顶部中侧固定连接有竖直的标志牌固定管(10)，所述标志牌固定管(10)的顶部左侧开设有调节孔(100)。
5.如权利要求1所述的用于高速公路边沟固定标志牌的支架，其特征在于：所述连接套管(3)的表面滑动套接有固定套板(31)，所述固定套板(31)的底部左右两侧固定连接有支撑板(310)，两个所述支撑板(310)之间转动连接有调节板(5)。
6.如权利要求5所述的用于高速公路边沟固定标志牌的支架，其特征在于：所述调节板(5)的内部滑动套接有支撑座(50)。
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