CN216699675U - 一种防爆型汽车雨刷电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防爆型汽车雨刷电机，包括电机壳，所述电机壳的外立面等间距安装有加强条，所述电机壳的一端连接有限位壳，所述限位壳的一侧安装有保护壳，所述保护壳的内部设置有驱动机构，所述电机壳的一侧安装有插头，所述插头的一端安装有接口，所述接口的两侧设置有连接机构，所述连接机构的一端与插头相互连接，所述电机壳的底部安装有底壳，所述底壳的内部设置有散热机构。该防爆型汽车雨刷电机，通过加强条的设置，其中加强条能够对电机壳的强度进行强化，提高了雨刷电机的防爆效果，同时通过连接机构的设置，其中弹簧能推动卡扣与卡孔形成卡合，从而便于通过固定板对接口进行固定，防止两者之间的连接产生松动。

Description

一种防爆型汽车雨刷电机

技术领域

本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种防爆型汽车雨刷电机。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而汽车配件的种类多种多样，其中就包括汽车雨刷电机，故此，特别需要一种防爆型汽车雨刷电机。

但是现有的防爆型汽车雨刷电机，在使用过程中，大多数雨刷电机的电机壳强度不佳，容易产生锈蚀和开裂，导致雨刷电机的防爆性能降低，同时在对接口与插头进行连接的过程中，两者间容易产生松动现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防爆型汽车雨刷电机，以解决上述背景技术中提出的现有的防爆型汽车雨刷电机，但是现有的防爆型汽车雨刷电机，在使用过程中，大多数雨刷电机的电机壳强度不佳，容易产生锈蚀和开裂，导致雨刷电机的防爆性能降低，同时在对接口与插头进行连接的过程中，两者间容易产生松动现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆型汽车雨刷电机，包括电机壳，所述电机壳的外立面等间距安装有加强条，所述电机壳的一端连接有限位壳，所述限位壳的一侧安装有保护壳，所述保护壳的一侧设置有防护机构，所述保护壳的内部设置有驱动机构，所述电机壳的一侧安装有插头，所述插头的一端安装有接口，所述接口的两侧设置有连接机构，所述连接机构的一端与插头相互连接，所述电机壳的底部安装有底壳，所述底壳的内部设置有散热机构。

优选的，所述防护机构包括安装板、贴合板、固定螺栓和防护盖，保护壳的两侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧贴合有贴合板，所述贴合板的内部贯穿有固定螺栓，所述贴合板的一侧焊接有防护盖。

优选的，所述驱动机构包括蜗杆、连接轴、定位块、蜗轮和连接杆，所述限位壳的内部安装有蜗杆，所述蜗杆的一端固定安装有连接轴，所述连接轴的一端连接有定位块，所述保护壳的内部安装有蜗轮，所述蜗轮的一侧固定安装有连接杆。

优选的，所述蜗杆通过连接轴与定位块转动连接，所述蜗杆与蜗轮啮合连接。

优选的，所述连接机构包括固定板、卡孔、限位槽、弹簧和卡扣，所述接口的两侧固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有卡孔，所述插头的两侧内部开设有限位槽，所述限位槽的内部安装有弹簧，所述弹簧的一端连接有卡扣，所述卡扣的一端与卡孔卡合连接。

优选的，所述散热机构包括底块、通孔、转杆、橡胶条、防尘片和定位扣，所述底壳的内部安装有底块，所述底块的内部开设有通孔，所述通孔的内部贴合有转杆，所述转杆的外立面固定安装有橡胶条，所述转杆的一端安装有防尘片，所述防尘片的一侧固定有定位扣。

优选的，所述转杆的外立面等间距安装有橡胶条，所述防尘片通过转杆与通孔转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防爆型汽车雨刷电机，通过加强条的设置，其中加强条能够对电机壳的强度进行强化，提高了雨刷电机的防爆效果，并且通过防护机构的设置，其中固定螺栓通过安装板和贴合板对保护壳和防护盖进行连接，从而便于对防护盖进行安装和拆卸，有利于对内部蜗轮和蜗杆进行清理和润滑，同时通过连接机构的设置，其中弹簧能推动卡扣与卡孔形成卡合，从而便于通过固定板对接口进行固定，防止两者之间的连接产生松动，而通过散热机构的设置，其中底块与防尘片之间的贴合旋转连接便于对雨刷电机进行散热，而且防尘片能够在不使用时对雨刷电机进行防尘，提高了雨刷电机的防尘效果。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型驱动机构分解结构示意图；

图3为本实用新型连接机构分解结构示意图；

图4为本实用新型散热机构分解结构示意图。

图中：1、电机壳；2、加强条；3、限位壳；4、保护壳；5、防护机构； 501、安装板；502、贴合板；503、固定螺栓；504、防护盖；6、驱动机构； 601、蜗杆；602、连接轴；603、定位块；604、蜗轮；605、连接杆；7、插头；8、接口；9、连接机构；901、固定板；902、卡孔；903、限位槽；904、弹簧；905、卡扣；10、底壳；11、散热机构；1101、底块；1102、通孔；1103、转杆；1104、橡胶条；1105、防尘片；1106、定位扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防爆型汽车雨刷电机，包括电机壳1，电机壳1的外立面等间距安装有加强条2，电机壳1的一端连接有限位壳3，限位壳3的一侧安装有保护壳4，保护壳4的一侧设置有防护机构5，保护壳4的内部设置有驱动机构6，电机壳1的一侧安装有插头7，插头7的一端安装有接口8，接口8的两侧设置有连接机构9，连接机构9的一端与插头7相互连接，电机壳1的底部安装有底壳10，底壳10的内部设置有散热机构11。

进一步的，防护机构5包括安装板501、贴合板502、固定螺栓503和防护盖504，保护壳4的两侧固定安装有安装板501，安装板501的一侧贴合有贴合板502，贴合板502的内部贯穿有固定螺栓503，贴合板502的一侧焊接有防护盖504，通过安装板501、贴合板502、固定螺栓503和防护盖504的设置，其中固定螺栓503能够贯穿安装板501和贴合板502后对两者进行固定，从而便于对保护壳4与防护盖504进行连接，有利于对保护壳4内部进行清理。

进一步的，驱动机构6包括蜗杆601、连接轴602、定位块603、蜗轮604 和连接杆605，限位壳3的内部安装有蜗杆601，蜗杆601的一端固定安装有连接轴602，连接轴602的一端连接有定位块603，保护壳4的内部安装有蜗轮604，蜗轮604的一侧固定安装有连接杆605，通过蜗杆601、连接轴602、定位块603、蜗轮604和连接杆605的设置，其中蜗杆601能够通过连接轴 602在定位块603的内部进行旋转，从而便于蜗杆601带动蜗轮604进行旋转，有利于蜗轮604带动连接杆605以及雨刷进行旋转，提高了雨刷电机的联动效果。

进一步的，蜗杆601通过连接轴602与定位块603转动连接，蜗杆601 与蜗轮604啮合连接，通过连接轴602和定位块603的设置，其中定位块603 能够通过连接轴602对蜗杆601的旋转进行定位，避免蜗杆601在旋转的过程中产生晃动。

进一步的，连接机构9包括固定板901、卡孔902、限位槽903、弹簧904 和卡扣905，接口8的两侧固定安装有固定板901，固定板901的内部开设有卡孔902，插头7的两侧内部开设有限位槽903，限位槽903的内部安装有弹簧904，弹簧904的一端连接有卡扣905，卡扣905的一端与卡孔902卡合连接，通过固定板901、卡孔902、限位槽903、弹簧904和卡扣905的设置，其中弹簧904能够推动卡扣905与卡孔902形成卡合，从而便于对固定板901 和插头7与接口8进行连接，提高了插头7与接口8连接的稳定性。

进一步的，散热机构11包括底块1101、通孔1102、转杆1103、橡胶条1104、防尘片1105和定位扣1106，底壳10的内部安装有底块1101，底块1101 的内部开设有通孔1102，通孔1102的内部贴合有转杆1103，转杆1103的外立面固定安装有橡胶条1104，转杆1103的一端安装有防尘片1105，防尘片 1105的一侧固定有定位扣1106，通过底块1101、通孔1102、转杆1103、橡胶条1104、防尘片1105和定位扣1106的设置，其中转杆1103在通孔1102 内部进行旋转的同时能够带动防尘片1105进行旋转，从而便于防尘片1105 与底块1101之间形成错位对电机壳1的内部进行散热，提高了雨刷电机的散热效果，而防尘片1105与底块1101重合时能够对底块1101进行封闭，有效的防止灰尘进入雨刷电机的内部。

进一步的，转杆1103的外立面等间距安装有橡胶条1104，防尘片1105 通过转杆1103与通孔1102转动连接，通过橡胶条1104的设置，其中橡胶条 1104能够增加转杆1103与通孔1102之间的摩擦，有利于对旋转后的转杆1103 进行定位。

工作原理：首先当蜗杆601旋转时，蜗杆601会通过连接轴602在定位块603的内部进行旋转，接着蜗杆601在旋转的过程中会带动蜗轮604进行旋转，从而便于蜗轮604带动连接杆605进行旋转，有利于带动雨刷进行旋转，当需要对防护盖504与安装板501进行连接时，将防护盖504上安装的贴合板502与安装板501贴合连接，接着将固定螺栓503贯穿安装板501和贴合板502对两者进行固定，从而完成对保护壳4与防护盖504的固定连接，当需要对插头7与接口8进行固定连接时，将接口8插入插头7中，接着限位槽903内的弹簧904会推动卡扣905进行滑动，直至卡扣905的一端与卡孔902形成卡合，从而便于通过对固定板901的固定完成对插头7与接口8 的连接工作，当需要对电机壳1进行散热时，通过对转杆1103的旋转，使得转杆1103通过通孔1102在底块1101的内部进行旋转，同时带动防尘片1105 进行旋转，当防尘片1105与底块1101错位时能够对电机壳1的内部进行散热，而重合时能够进行防尘工作，这样就完成了一种防爆型汽车雨刷电机。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防爆型汽车雨刷电机，包括电机壳(1)，其特征在于：所述电机壳(1)的外立面等间距安装有加强条(2)，所述电机壳(1)的一端连接有限位壳(3)，所述限位壳(3)的一侧安装有保护壳(4)，所述保护壳(4)的一侧设置有防护机构(5)，所述保护壳(4)的内部设置有驱动机构(6)，所述电机壳(1)的一侧安装有插头(7)，所述插头(7)的一端安装有接口(8)，所述接口(8)的两侧设置有连接机构(9)，所述连接机构(9)的一端与插头(7)相互连接，所述电机壳(1)的底部安装有底壳(10)，所述底壳(10)的内部设置有散热机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种防爆型汽车雨刷电机，其特征在于，所述防护机构(5)包括安装板(501)、贴合板(502)、固定螺栓(503)和防护盖(504)，保护壳(4)的两侧固定安装有安装板(501)，所述安装板(501)的一侧贴合有贴合板(502)，所述贴合板(502)的内部贯穿有固定螺栓(503)，所述贴合板(502)的一侧焊接有防护盖(504)。

3.根据权利要求1所述的一种防爆型汽车雨刷电机，其特征在于，所述驱动机构(6)包括蜗杆(601)、连接轴(602)、定位块(603)、蜗轮(604)和连接杆(605)，所述限位壳(3)的内部安装有蜗杆(601)，所述蜗杆(601)的一端固定安装有连接轴(602)，所述连接轴(602)的一端连接有定位块(603)，所述保护壳(4)的内部安装有蜗轮(604)，所述蜗轮(604)的一侧固定安装有连接杆(605)。

4.根据权利要求3所述的一种防爆型汽车雨刷电机，其特征在于，所述蜗杆(601)通过连接轴(602)与定位块(603)转动连接，所述蜗杆(601)与蜗轮(604)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种防爆型汽车雨刷电机，其特征在于，所述连接机构(9)包括固定板(901)、卡孔(902)、限位槽(903)、弹簧(904)和卡扣(905)，所述接口(8)的两侧固定安装有固定板(901)，所述固定板(901)的内部开设有卡孔(902)，所述插头(7)的两侧内部开设有限位槽(903)，所述限位槽(903)的内部安装有弹簧(904)，所述弹簧(904)的一端连接有卡扣(905)，所述卡扣(905)的一端与卡孔(902)卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种防爆型汽车雨刷电机，其特征在于，所述散热机构(11)包括底块(1101)、通孔(1102)、转杆(1103)、橡胶条(1104)、防尘片(1105)和定位扣(1106)，所述底壳(10)的内部安装有底块(1101)，所述底块(1101)的内部开设有通孔(1102)，所述通孔(1102)的内部贴合有转杆(1103)，所述转杆(1103)的外立面固定安装有橡胶条(1104)，所述转杆(1103)的一端安装有防尘片(1105)，所述防尘片(1105)的一侧固定有定位扣(1106)。

7.根据权利要求6所述的一种防爆型汽车雨刷电机，其特征在于，所述转杆(1103)的外立面等间距安装有橡胶条(1104)，所述防尘片(1105)通过转杆(1103)与通孔(1102)转动连接。

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