CN216689218U - 一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，包括墙身和用于加固墙身的回填层，回填层设置在墙身内侧，所述墙身包括整平石和重力块，所述整平石水平铺设在深水地基上，重力块铺设在整平石上，墙身在厚度上由N个重力块搭接构成重力组块，墙身在高度上由多层重力组块错位搭接构成重力组块单元，墙身在宽度上由重力组块单元搭接构成，所述重力块设置有用于搭接拼装的台阶，台阶上设置有用于重力块间相互卡装固定的定位结构。采用比现有重力式码头体积质量更小的重力块，通过优化重力块结构，增加定位结构，在保证码头结构强度的情况下，施工铺设由船舶吊装改为陆上吊装设备施工，节省施工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于港口工程施工领域，具体涉及一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构。
背景技术
深水港，即水位在-15米以下的港口。第六代集装箱船及万箱位船，其吃水至少14米，如要进港系泊，当然要求航道水深和码头前沿水深均在-15米以下。当地质条件较好时，常采用重力式块体码头结构，但因素混凝土构件的单体重量较大，多为80吨～500吨，以及受陆域吊机能力以及吊距等影响，陆上无法直接安装，需要采用水上安装，配备大型船舶及吊装设备等，同时存在受风浪等因素的影响较大，施工效率较低，导致综合工程造价较高问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中深水港码头施工结构设计难点及缺陷，提供一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，包括墙身和用于加固墙身的回填层，回填层设置在墙身内侧，所述墙身包括整平石和重力块，所述整平石水平铺设在深水地基上，重力块铺设在整平石上，墙身在厚度上由N个重力块搭接构成重力组块，墙身在高度上由多层重力组块错位搭接构成重力组块单元，墙身在宽度上由重力组块单元搭接构成，所述重力块设置有用于搭接拼装的台阶，台阶上设置有用于重力块间相互卡装固定的定位结构。
在上述方案中，N的范围是3-7。
在上述方案中，重力组块包括第一重力块、第二重力块和第三重力块，所述第一重力块一侧设置有用于与第二重力块搭接的台阶，所述第三重力块一侧设置有用于与第二重力块搭接的台阶，所述第二重力块两侧错位设置有用于与第一重力块和第三重力块搭接的台阶，第一重力块与第二重力块搭接拼装的台阶上设置定位结构，第二重力块和第三重力块搭接拼装的台阶上设置定位结构。
在上述方案中，墙身设置在最底层的重力组块由4个重力块搭接组成，包括1个第一重力块，2个第二重力块和1个第三重力块，依次为第一重力块，第二重力块、第二重力块、第三重力块，搭接处台阶设置有定位结构。
在上述方案中，重力组块单元在高度上由多层重力组块错位搭接构成，搭接处设置有定位结构。
在上述方案中，定位结构是凸起和凹槽，凸起尺寸小于或等于凹槽尺寸，凸起卡装在凹槽内。
在上述方案中，回填层由内向外依次为回填土、碎石，碎石表面铺装有土工布。
在上述方案中，在墙身宽度方向的边缘位置，隔层铺设有加宽型重力块，加宽型重力块的宽度要大于所述重力块的宽度。
在上述方案中，所述重力块厚2-2.5m，宽0.8-1.2m，高1.5-2m。
本实用新型优点和有益效果为：
1.本实用新型的一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，采用比现有重力式码头体积质量更小的重力块，通过优化重力块结构，增加定位结构，在保证码头结构强度的情况下，施工铺设由船舶吊装改为陆上吊装设备施工，节省施工成本。
2.本实用新型的一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，使用陆上吊装设备施工不受风浪影响，施工可控性更高，安全性更高。
附图说明
图1是本实用新型一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构示意图。
图2是本实用新型一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构重力组块结构示意图。
图3是本实用新型一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构墙身局部结构示意图。
图4是本实用新型一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构最底层重力组块结构示意图。
对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
实施例一
一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，包括墙身1、回填层2，所述墙身1设置在码头结构外侧，回填层2设置在墙身1内侧用于承受作用在墙身1上的外力，并将这些力传给地基，所述墙身1包括整平石3和重力块4，所述整平石3水平铺设在深水地基上，重力块4铺设在整平石3上，墙身1在厚度方向上每一层由N个重力块4搭接构成重力组块5，重力组块5由水下的整平石3表面向水面上错位铺设构成重力组块单元，铺设层数由海水深度和码头高度决定，重力组块单元沿墙身1宽度方向搭接铺设。在本实施例中N的数量为3，包括第一重力块41、第二重力块42和第三重力块43，所述第一重力块41一侧设置有用于与第二重力块42搭接的台阶，所述台阶上设置有两个凸起44，所述第一重力块41一面设置有两个凸起44，另一面设置有两个凹槽45。所述第二重力块42两侧错位设置有用于与第一重力块41和第三重力块43搭接的两个台阶，其中与第三重力块43搭接的台阶上设置有两个凸起44，与第一重力块41搭接的台阶上设置有两个凹槽45，所述第二重力块42一面设置有两个凸起44，另一面设置有两个凹槽45。所述第三重力块43一侧设置有用于与第二重力块42搭接的台阶，台阶上设置有两个凹槽45。
重力块4在横向拼接上依次为第一重力块41、第二重力块42、第三重力块43，第一重力块41台阶上的凸起44卡装在第二重力块42台阶上的凹槽45内构成定位结构6，第二重力块42台阶上的凸起44卡装在第三重力块43台阶上的凹槽45内构成定位结构6，第一重力块41、第二重力块42和第三重力块43拼接组成一个重力组块5。
相邻两个重力组块5在竖向拼接上为错位拼接，第一重力块41上的凸起44卡装在与其相搭接的相邻的第一重力块41的凹槽45上，第二重力块42上的凸起44卡装在与其相搭接的相邻的另一第二重力块42的凹槽45上，第三重力块43上的凸起44卡装在与其相搭接的相邻另一第三重力块43的凹槽45上，重力组块5竖向错位拼接形成重力组块单元，重力组块单元纵向铺设构成墙身1。
所述墙身1内侧回填层2由内向外依次为回填土21、碎石22，碎石表面铺设土工布23。
所述重力块厚2-2.5m(重力块的厚度是指沿墙身1的厚度方向，即图1中横向)，宽0.8-1.2m(重力块的宽度是指沿墙身1的宽度方向，即图3中横向)，高1.5-2cm(重力块的高度是指沿墙身1的高度方向，即图1、图3中的竖向)，小块的重力块铺设码头采用陆上吊机吊装铺设，节约施工成本。
施工时，首先在待构建的码头陆上区域搭设施工便道，然后吊机就位，利用吊机逐个吊装整平石和重力块，构建码头的墙身结构，墙身构建完成后在墙身内侧回填砂石填料，形成回填层。由于使用了陆上吊装设备施工，避免了使用船舶吊装设备成本高，且易受风浪影响，陆上吊装设备施工效率更高，安全性更高，降低施工成本。
实施例二
参照图3，进一步的说，在墙身1宽度方向的边缘位置，隔层铺设有加宽型重力块，加宽型重力块的宽度要大于普通的重力块4的宽度，这样能够使加宽型重力块压紧位于其下层的多块普通重力块，从而能够大大增加墙身1边缘处的结构强度。
优选的，在墙身1宽度方向的边缘位置，单层包括两列加宽型重力块46和47，所述两列加宽型重力块46和47沿墙身1宽度方向搭接铺设，每列包括三个沿墙身1厚度方向搭接铺设的3个加宽型重力块。
实施例三
参见图4，墙身1设置在最底层的重力组块5由4个重力块4搭接组成，包括1个第一重力块41，2个第二重力块42和1个第三重力块43，搭接顺序依次为第一重力块41，第二重力块42、第二重力块42、第三重力块43，搭接处台阶设置有定位结构，最底层设置4个重力块增强墙身的稳定性。
实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：包括墙身和用于加固墙身的回填层，回填层设置在墙身内侧，所述墙身包括整平石和重力块，所述整平石水平铺设在深水地基上，重力块铺设在整平石上，墙身在厚度上由N个重力块搭接构成重力组块，墙身在高度上由多层重力组块错位搭接构成重力组块单元，墙身在宽度上由重力组块单元搭接构成，所述重力块设置有用于搭接拼装的台阶，台阶上设置有用于重力块间相互卡装固定的定位结构。
2.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：N的范围是3-7。
3.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：重力组块包括第一重力块、第二重力块和第三重力块，所述第一重力块一侧设置有用于与第二重力块搭接的台阶，所述第三重力块一侧设置有用于与第二重力块搭接的台阶，所述第二重力块两侧错位设置有用于与第一重力块和第三重力块搭接的台阶，第一重力块与第二重力块搭接拼装的台阶上设置定位结构，第二重力块和第三重力块搭接拼装的台阶上设置定位结构。
4.根据权利要求3所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：墙身设置在最底层的重力组块由4个重力块搭接组成，包括1个第一重力块，2个第二重力块和1个第三重力块，依次为第一重力块，第二重力块、第二重力块、第三重力块，搭接处台阶设置有定位结构。
5.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：重力组块单元在高度上由多层重力组块错位搭接构成，搭接处设置有定位结构。
6.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：定位结构是凸起和凹槽，凸起尺寸小于或等于凹槽尺寸，凸起卡装在凹槽内。
7.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：回填层由内向外依次为回填土、碎石，碎石表面铺装有土工布。
8.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：在墙身宽度方向的边缘位置，隔层铺设有加宽型重力块，加宽型重力块的宽度要大于所述重力块的宽度。
9.根据权利要求1所述的适用于深水港陆上安装重力构件的码头结构，其特征在于：所述重力块厚2-2.5m，宽0.8-1.2m，高1.5-2m。
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