CN216687020U - 一种施工升降机标准节齿条装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及标准节设备技术领域，尤其涉及一种施工升降机标准节齿条装置。其技术方案包括标准节框体、竖杆和轿厢，所述标准节框体的后侧开口处通过加固架进行连接，且标准节框体的内部两侧均等距固定有固定块，所述固定块的外端固定在竖杆的一侧，所述竖杆的两侧均开设有凹槽，且凹槽内固定有齿条板，所述轿厢的两侧上端均固定有滑套，且滑套套接在对应竖杆上，所述滑套的内部两侧均通过转轴转动安装有驱动齿，且驱动齿与对应的齿条板相啮合，所述滑套的外侧固定有侧箱，且侧箱的外侧开口处通过螺丝固定有箱门，所述侧箱的内部两侧均固定有驱动箱。本实用新型具备双侧同步驱动，稳定性高和停止制动结构，提高使用安全性的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及标准节设备技术领域，具体为一种施工升降机标准节齿条装置。
背景技术
标准节是用来改变塔身高度的具有标准尺寸的塔节。升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。齿条是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮。齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用；齿条的齿廓为直线而非渐开线，相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。
施工用升降机所采用的轿厢结构通过齿条进行啮合，通过驱动齿的啮合驱动带动轿厢抬升下降。齿条驱动结构大多采用单侧驱动，其稳定性较差，在运行过程中易产生晃动，物料运输安全性较低；且现有的驱动结构在使用过程中不具备停止制动结构，当轿厢停止运行时操作人员需要对轿厢内的物料进行搬运，无有效制动在操作过程中易发生安全事故，实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机标准节齿条装置，具备双侧同步驱动，稳定性高和停止制动结构，提高使用安全性的优点，解决现有设备稳定性差和安全性低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工升降机标准节齿条装置，包括标准节框体、竖杆和轿厢，所述标准节框体的后侧开口处通过加固架进行连接，且标准节框体的内部两侧均等距固定有固定块，所述固定块的外端固定在竖杆的一侧，所述竖杆的两侧均开设有凹槽，且凹槽内固定有齿条板，所述轿厢的两侧上端均固定有滑套，且滑套套接在对应竖杆上，所述滑套的内部两侧均通过转轴转动安装有驱动齿，且驱动齿与对应的齿条板相啮合，所述滑套的外侧固定有侧箱，且侧箱的外侧开口处通过螺丝固定有箱门，所述侧箱的内部两侧均固定有驱动箱，所述侧箱的内部中间处固定有内置盒，且内置盒的内侧滑动安装有制动块。
优选的，所述竖杆的高度与标准节框体的高度相同，所述滑套与竖杆的大小相适配，且滑套滑动安装在竖杆外侧。通过滑套与竖杆适配确保滑动稳定性，竖杆与标准节框体高度相同便于标准节框体组成塔体后竖杆对接。
优选的，所述竖杆的外侧端口处开设有定位槽，所述制动块的顶端插接在对应的定位槽内。通过定位槽与制动块的对接确保轿厢的停止制动。
优选的，所述滑套的一侧开设有通槽，且通槽与固定块的位置相对应。在滑套滑动时使固定块位于通槽内侧。
优选的，所述驱动齿的转轴与对应的驱动箱内部相连接，所述轿厢的下端面阵列分布有垫块。通过驱动箱内电机可带动转轴的驱动齿转动，通过垫块对轿厢进行放置时的底部支撑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：外接电源供电，操作者通过外部控制设备启动本装置，将物料搬运至轿厢内侧后，启动驱动箱内电机带动转轴上的驱动齿转动，驱动齿啮合凹槽内的齿条板带动滑套在竖杆上爬升，通过多个标准节框体的连接组成塔体，轿厢通过滑套的带动在塔体内部运动，通过加固架提高塔体的稳定性，当轿厢停止在对应层高时，启动内置盒内部的液压装置带动制动块向外移动，制动块的外端卡接在定位槽内实现滑套的锁定，工作人员进入轿厢内对物料进行搬运，本装置结构简单，操作简便，通过双侧同步驱动提高轿厢运行的稳定性，同时具备的停止制动结构，方便在工作人员搬运物料时提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型滑套结构示意图；
图3为本实用新型侧箱结构示意图。
图中：1、标准节框体；2、竖杆；3、固定块；4、滑套；5、轿厢；6、垫块；7、箱门；8、加固架；9、齿条板；10、驱动齿；11、凹槽；12、侧箱；13、内置盒；14、定位槽；15、制动块；16、驱动箱；17、转轴；18、通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种实施例：一种施工升降机标准节齿条装置，包括标准节框体1、竖杆2和轿厢5，标准节框体1的后侧开口处通过加固架8进行连接，且标准节框体1的内部两侧均等距固定有固定块3，固定块3的外端固定在竖杆2的一侧，竖杆2的高度与标准节框体1的高度相同，滑套4与竖杆2的大小相适配，且滑套4滑动安装在竖杆2外侧，通过滑套4与竖杆2适配确保滑动稳定性，竖杆2与标准节框体1高度相同便于标准节框体1组成塔体后竖杆2对接，竖杆2的两侧均开设有凹槽11，且凹槽11内固定有齿条板9，轿厢5的两侧上端均固定有滑套4，且滑套4套接在对应竖杆2上，竖杆2的外侧端口处开设有定位槽14，制动块15的顶端插接在对应的定位槽14内，通过定位槽14与制动块15的对接确保轿厢5的停止制动。
实施例二
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种实施例：一种施工升降机标准节齿条装置，包括轿厢5，滑套4的内部两侧均通过转轴17转动安装有驱动齿10，且驱动齿10与对应的齿条板9相啮合，滑套4的外侧固定有侧箱12，且侧箱12的外侧开口处通过螺丝固定有箱门7，侧箱12的内部两侧均固定有驱动箱16，侧箱12的内部中间处固定有内置盒13，且内置盒13的内侧滑动安装有制动块15，滑套4的一侧开设有通槽18，且通槽18与固定块3的位置相对应，在滑套4滑动时使固定块3位于通槽18内侧，驱动齿10的转轴17与对应的驱动箱16内部相连接，轿厢5的下端面阵列分布有垫块6，通过驱动箱16内电机可带动转轴17的驱动齿10转动，通过垫块6对轿厢5进行放置时的底部支撑。
工作原理：本实用新型工作中，外接电源供电，操作者通过外部控制设备启动本装置，将物料搬运至轿厢5内侧后，启动驱动箱16内电机带动转轴17上的驱动齿10转动，驱动齿10啮合凹槽11内的齿条板9带动滑套4在竖杆2上爬升，通过多个标准节框体1的连接组成塔体，轿厢5通过滑套4的带动在塔体内部运动，通过加固架8提高塔体的稳定性，当轿厢5停止在对应层高时，启动内置盒13内部的液压装置带动制动块15向外移动，制动块15的外端卡接在定位槽14内实现滑套4的锁定，工作人员进入轿厢5内对物料进行搬运。以上即为本实用新型的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种施工升降机标准节齿条装置，包括标准节框体(1)、竖杆(2)和轿厢(5)，其特征在于：所述标准节框体(1)的后侧开口处通过加固架(8)进行连接，且标准节框体(1)的内部两侧均等距固定有固定块(3)，所述固定块(3)的外端固定在竖杆(2)的一侧，所述竖杆(2)的两侧均开设有凹槽(11)，且凹槽(11)内固定有齿条板(9)，所述轿厢(5)的两侧上端均固定有滑套(4)，且滑套(4)套接在对应竖杆(2)上，所述滑套(4)的内部两侧均通过转轴(17)转动安装有驱动齿(10)，且驱动齿(10)与对应的齿条板(9)相啮合，所述滑套(4)的外侧固定有侧箱(12)，且侧箱(12)的外侧开口处通过螺丝固定有箱门(7)，所述侧箱(12)的内部两侧均固定有驱动箱(16)，所述侧箱(12)的内部中间处固定有内置盒(13)，且内置盒(13)的内侧滑动安装有制动块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条装置，其特征在于：所述竖杆(2)的高度与标准节框体(1)的高度相同，所述滑套(4)与竖杆(2)的大小相适配，且滑套(4)滑动安装在竖杆(2)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条装置，其特征在于：所述竖杆(2)的外侧端口处开设有定位槽(14)，所述制动块(15)的顶端插接在对应的定位槽(14)内。
4.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条装置，其特征在于：所述滑套(4)的一侧开设有通槽(18)，且通槽(18)与固定块(3)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条装置，其特征在于：所述驱动齿(10)的转轴(17)与对应的驱动箱(16)内部相连接，所述轿厢(5)的下端面阵列分布有垫块(6)。
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