CN216684208U - 一种带有煤水分离的煤矿井下运输车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及煤矿运输设备技术领域，具体为一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，包括底板，所述底板的顶部固定安装有仓体，所述仓体的内部固定安装有网孔板，所述底板上设置有驱动机构，所述驱动机构上设置一端贯穿底板并延伸到仓体内部的敲击机构。该带有煤水分离的煤矿井下运输车，通过设置的网孔板，将煤装载到仓体内部，水顺着网孔板的孔洞流向仓体底部，煤堆积在网孔板的上分，如此可将煤与水分离出来；启动马达带着凸轮旋转，驱使敲击头敲击网孔板，加速仓体内部的煤水分离，提高效率。

Description

一种带有煤水分离的煤矿井下运输车

技术领域

本申请涉及煤矿运输设备技术领域，具体为一种带有煤水分离的煤矿井下运输车。

背景技术

井下运输是指用机械设备从采场的出矿点将矿石和废石运输到井底车场、箕斗井矿仓或地面的作业，运输方式分有轨运输和无轨运输两类，有轨运输常用的是电机车牵引矿车列车沿轨道运输。

煤矿开采时，需要使用运输车将开采出来的煤转运出矿井内，开采过程中出于降尘、防爆等因素，刚开采出来的煤中一般含有较多的水分，而现有的运输车缺少相应的煤水分离措施，煤浸泡在水中会影响到煤的品质，故而提出了一种带有煤水分离的煤矿井下运输车。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，具备煤水分离等优点，解决了现有的运输车缺少相应的煤水分离措施，煤浸泡在水中会造成煤打湿的情况发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，包括底板，所述底板的顶部固定安装有仓体，所述仓体的内部固定安装有网孔板，所述底板上设置有驱动机构，所述驱动机构上设置一端贯穿底板并延伸到仓体内部的敲击机构，所述仓体上设置有刮推机构；

所述驱动机构包括活动板，所述活动板滑动安装在底板的内部，所述底板的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁后侧且位于活动板的下方固定安装有安装板，所述安装板的左侧固定安装有马达，所述马达的输出端固定安装有凸轮。

通过上述方案，可启动马达带着凸轮旋转，凸轮往复的挤压或者脱离活动板的接触，为敲击机构的运行提供驱动力，以利于煤水分离。

进一步，所述凹槽的内壁左右两侧均固定安装有开设在底板上的滑槽，所述滑槽与活动板滑动连接，滑槽的开设使得活动板能在凹槽内滑动；所述底板和仓体正面活动安装有检修门，可用于检修更换零部件，并且当仓体底部渗漏残余煤渣可通过打开检修门进行清理。

进一步，所述敲击机构包括数量为多个的连接杆，所述连接杆均固定安装在活动板的顶部且连接杆的一端贯穿底板并延伸到仓体的内部，所述连接杆的顶部均固定安装有敲击头。所述连接杆的外侧且位于仓体的内部均套接有伸缩弹簧，所述连接杆的外侧且位于伸缩弹簧的上方均固定安装有压盘，所述压盘的外径大于伸缩弹簧的内径，所述伸缩弹簧的底部均与仓体内底壁固定连接，驱动机构运行时可带着连接杆往复的上下移动，驱使敲击头敲击网孔板，加速仓体内部的煤水分离效率，还可以有效地避免网孔板堵塞的情况发生，压盘的设置使得活动板移动时能够拉伸伸缩弹簧，使其快速复位。

进一步，所述仓体的右侧且位于网孔板的上方活动安装有仓门，所述仓体的右侧且位于仓门的下方固定安装有斜板，所述仓体的正面嵌设有观察窗。卸料时仓门的开设方便了仓体内部煤的排出；斜板的设置方便了煤的卸料作业；观察窗的设置方便了使用者观察仓体内部。

进一步，所述刮推机构包括壳体，所述壳体固定安装在仓体的左侧，所述壳体的内壁左侧固定安装有伺服电机，所述仓体的内壁后侧开设有限位槽，所述伺服电机的输出端固定安装有一端贯穿仓体并延伸到限位槽内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有一端与限位槽滑动连接的螺纹滑块，所述螺纹滑块的正面固定安装有一端与网孔板相接触的刮板。

开启仓门，启动伺服电机带着螺纹杆旋转，螺纹杆驱动螺纹滑块向右移动，螺纹滑块带着刮板向右移动，从而将仓体内的煤推出，进行自动卸料作业。

进一步，所述螺纹杆通过轴承与限位槽的内壁右侧转动连接，且所述网孔板的左端开有漏槽，避免未卸干净的煤渣在刮板左侧堆积，影响运行。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该带有煤水分离的煤矿井下运输车，通过设置的网孔板，将煤装载到仓体内部，水顺着网孔板的孔洞流向仓体底部，煤堆积在网孔板的上分，如此，可将煤与水分离出来；启动马达驱动活动板带着连接杆往复的上下移动，驱使敲击头敲击网孔板，提高仓体内部的煤水分离效率。

2、该带有煤水分离的煤矿井下运输车，通过设置的刮推机构，开启仓门卸料时，启动伺服电机带着螺纹杆旋转，螺纹杆驱动螺纹滑块向右移动，螺纹滑块带着刮板向右移动，从而将仓体内的煤推出，进行自动卸料作业。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图；

图4为本实用新型图1中C处放大图；

图5为本实用新型正视图。

图中：1、底板；11、滑槽；12、检修门；2、仓体；21、仓门；22、斜板；23、观察窗；3、网孔板；4、驱动机构；41、凹槽；42、安装板；43、马达； 44、凸轮；45、活动板；5、敲击机构；51、连接杆；52、伸缩弹簧；53、压盘； 54、敲击头；6、刮推机构；61、壳体；62、伺服电机；63、限位槽；64、螺纹杆；641、轴承；65、螺纹滑块；66、刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和5，本实施例中的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，运输车之间可通过挂钩连接并由牵引车拖行，包括底板1，底板1的顶部固定安装有仓体2，仓体2的内部固定安装有金属材质的网孔板3，仓体2的右侧且位于网孔板3的上方活动安装有仓门21，仓体2的右侧且位于仓门21的下方固定安装有斜板22，仓体2的正面嵌设有观察窗23，底板1上设置有驱动机构4，驱动机构4上设置一端贯穿底板1并延伸到仓体2内部的敲击机构5，仓体2上设置有刮推机构6。在卸料时，可通过仓门21的开设，让仓体2内部煤的排出；斜板22的设置方便了煤的卸料作业。

请参阅图1，本实施例中，刮推机构6包括壳体61，壳体61固定安装在仓体2的左侧，壳体61的内壁左侧固定安装有伺服电机62，仓体2的内壁后侧开设有限位槽63，从而减少外部煤料向仓体2倾倒时的影响，伺服电机62的输出端固定安装有一端贯穿仓体2并延伸到限位槽63内部的螺纹杆64，螺纹杆64 通过轴承641与限位槽63的内壁右侧转动连接，螺纹杆64的外侧螺纹连接有一端与限位槽63滑动连接的螺纹滑块65，螺纹滑块65的正面固定安装有一端与网孔板3相接触的刮板66。

具体的当到达指定位置要进行卸料时，启动伺服电机62带着螺纹杆64旋转，螺纹杆64驱动螺纹滑块65向右移动，螺纹滑块65带着刮板66向右移动，从而将仓体2内的煤推出，进行自动卸料作业。

请参阅图2和4，驱动机构4包括活动板45，活动板45滑动安装在底板1 的内部，底板1的底部开设有凹槽41，凹槽41的内壁后侧且位于活动板45的下方固定安装有安装板42，安装板42的左侧固定安装有马达43，马达43的输出端固定安装有凸轮44，凹槽41的内壁左右两侧均固定安装有开设在底板1上的滑槽11，滑槽11与活动板45滑动连接。在使用时，可启动马达43带着凸轮 44旋转，凸轮44往复的挤压或者脱离活动板45的接触，为敲击机构5的运行提供驱动力。具体的，底板1内部可以设置蓄电池(图上未示出)为其上部的伺服电机62、马达43供电，或者配有电源线，当达到卸料位置，通过电源线接通外部电源后进行相关的操作。

请参阅图2和3，本实施例中，敲击机构5包括数量为多个的连接杆51，从而增加振动的区域面积提高效果，连接杆51均固定安装在活动板45的顶部且连接杆51的一端贯穿底板1并延伸到仓体2的内部，连接杆51的外侧且位于仓体2的内部均套接有伸缩弹簧52，伸缩弹簧52的底部均与仓体2内底壁固定连接，连接杆51的外侧且位于伸缩弹簧52的上方均固定安装有压盘53，压盘53的外径大于伸缩弹簧52的内径，伸缩弹簧52的上端与压盘53连接，连接杆51的顶部均固定安装有敲击头54。在使用时，驱动机构4运行时可带着多个连接杆51一起往复的上下移动，驱使敲击头54敲击网孔板3振动，加速仓体2内部的煤水分离效率，另外当有堵塞时，振动可在一定程度上避免网孔板3 堵塞的情况发生。所述网孔板3的左端开有漏槽，当刮板66复位时有可能存在残余的煤渣被带起，可通过网孔板3左端开有的漏槽下落，并且底板1和仓体2 的正面活动安装有检修门12，可定期打开进行进行清理。需要说明的是，仓体 2的正面且位于观察窗23的下方连通有排水管，排水管的外侧设置有排水阀，用于外排水。

上述实施例的工作原理为：

(1)在使用时，将煤通过输送带等外部设备装载到仓体2内部，其中水分可顺着网孔板3的孔洞流向仓体2底部，煤堆积在网孔板3的上分，如此，可将煤与水分离出来，打开排水阀，分离出来的水可顺着排水管排出；

(2)可接通外部电源(或在底板1内设置蓄电池)供电，启动马达43带着凸轮44旋转，凸轮44往复的挤压或者脱离活动板45的接触，活动板45带着多个连接杆51往复的上下移动，驱使敲击头54敲击网孔板3，加速仓体2 内部的煤水分离；

(3)当到底指定位置后，可打开仓门21，启动伺服电机62带着螺纹杆64 旋转，螺纹杆64驱动螺纹滑块65向右移动，螺纹滑块65带着刮板66向右移动，从而将仓体2内的煤推出，进行自动卸料作业，之后通过伺服电机62反转，让螺纹滑块65复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定安装有仓体(2)，其特征在于：所述仓体(2)的内部固定安装有网孔板(3)，所述底板(1)上设置有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)上设置一端贯穿底板(1)并延伸到仓体(2)内部的敲击机构(5)，所述仓体(2)上设置有刮推机构(6)；

所述驱动机构(4)包括活动板(45)，所述活动板(45)滑动安装在底板(1)的内部，所述底板(1)的底部开设有凹槽(41)，所述凹槽(41)的内壁后侧且位于活动板(45)的下方固定安装有安装板(42)，所述安装板(42)的左侧固定安装有马达(43)，所述马达(43)的输出端固定安装有凸轮(44)。

2.根据权利要求1所述的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，其特征在于：所述凹槽(41)的内壁左右两侧均固定安装有开设在底板(1)上的滑槽(11)，所述滑槽(11)与活动板(45)滑动连接，所述底板(1)和仓体(2)的正面均活动安装有检修门(12)。

3.根据权利要求1所述的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，其特征在于：所述敲击机构(5)包括数量为多个的连接杆(51)，所述连接杆(51)均固定安装在活动板(45)的顶部且连接杆(51)的一端贯穿底板(1)并延伸到仓体(2)的内部，所述连接杆(51)的顶部均固定安装有敲击头(54)。

4.根据权利要求3所述的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，其特征在于：所述连接杆(51)的外侧且位于仓体(2)的内部均套接有伸缩弹簧(52)，所述连接杆(51)的外侧且位于伸缩弹簧(52)的上方均固定安装有压盘(53)，所述伸缩弹簧(52)的底部均与仓体(2)内底壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，其特征在于：所述仓体(2)的右侧且位于网孔板(3)的上方活动安装有仓门(21)，所述仓体(2)的右侧且位于仓门(21)的下方固定安装有斜板(22)，所述仓体(2)的正面嵌设有观察窗(23)。

6.根据权利要求1所述的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，其特征在于：所述刮推机构(6)包括壳体(61)，所述壳体(61)固定安装在仓体(2)的左侧，所述壳体(61)的内壁左侧固定安装有伺服电机(62)，所述仓体(2)的内壁后侧开设有限位槽(63)，所述伺服电机(62)的输出端固定安装有一端贯穿仓体(2)并延伸到限位槽(63)内部的螺纹杆(64)，所述螺纹杆(64)的外侧螺纹连接有一端与限位槽(63)滑动连接的螺纹滑块(65)，所述螺纹滑块(65)的正面固定安装有一端与网孔板(3)相接触的刮板(66)。

7.根据权利要求6所述的一种带有煤水分离的煤矿井下运输车，其特征在于：所述螺纹杆(64)通过轴承(641)与限位槽(63)的内壁右侧转动连接，且所述网孔板(3)的左端开有漏槽。

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