CN216681693U - 一种汽车零部件用表面毛刺处理结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，包括工作台和滚筒，所述工作台的下表面两侧均固定安装有滑板，所述滑板的下表面固定安装有支撑柱，所述滑板的内部开设有滑槽，所述工作台的下表面、位于两组滑板之间活动安装有收集盒，所述收集盒的一侧固定安装有把手，所述工作台的内部开设有槽口，所述槽口的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有筛选框。本实用新型使毛刺处理结构具有分离功能，毛刺处理完后会落在筛选框上，然后上面的打磨颗粒会通过振动电机振动后落入收集盒，零部件会留在筛选框上，能够很好的将其分离后再收集，提高了工作的效率，同时也提高了使用人员的使用体验，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工的技术领域，特别涉及一种汽车零部件用表面毛刺处理结构。
背景技术
汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，因此汽车零部件的精度要求也越高，毛刺处理装置主要就是用于取出零部件表面的毛刺，使其更加光滑，精度更高，安装在汽车上时更加安全；
现有的毛刺处理装置存在一定缺陷，现有的汽车零部件在处理毛刺时一般都是通过与专门的打磨沙砾进行摩擦来处理毛刺，但是在汽车零部件收集的时候就不方便，需要使用人员将其一个个挑出来，极大的浪费了加工的时间，同时也给工作人员造成了一定的负担，因此，现在提出一种汽车零部件用表面毛刺处理结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，包括工作台和滚筒，所述工作台的下表面两侧均固定安装有滑板，所述滑板的下表面固定安装有支撑柱，所述滑板的内部开设有滑槽，所述工作台的下表面、位于两组滑板之间活动安装有收集盒，所述收集盒的一侧固定安装有把手，所述工作台的内部开设有槽口，所述槽口的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有筛选框，所述工作台的上表面两侧均固定安装有支撑杆，两组所述支撑杆之间固定安装有安装架，所述安装架的内部固定安装有电机，所述滚筒的外表面活动安装有挡盖，所述挡盖的两侧均固定安装有对接板，所述对接板上螺纹连接有螺栓。
优选的，所述支撑柱的数量为四组，四组所述支撑柱均呈对称分布固定安装在两组滑板的下表面。
优选的，所述支撑杆的数量为四组，四组所述支撑杆均固定安装在工作台的上表面四周、位于槽口四角处的位置，所述滚筒架设在两组安装架之间与电机的输出端固定连接。
优选的，所述挡盖与滚筒之间固定安装有合页，所述挡盖通过合页与滚筒活动连接。
优选的，所述挡盖通过对接板和螺栓与滚筒固定连接，所述筛选框的内部固定安装有振动电机。
优选的，所述弹簧的数量为四组，四组所述弹簧均呈对称分布固定安装在工作台中、槽口的内壁，所述弹簧的另一端与筛选框固定连接。
优选的，所述收集盒的两侧上表面均固定安装有滑块，所述滑块滑动在滑板内部的滑槽中，所述收集盒通过滑块和滑板与工作台活动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过设置的滑板、收集盒、把手、滑块、槽口、弹簧、筛选框和振动电机使毛刺处理结构具有分离功能，毛刺处理完后会落在筛选框上，然后上面的打磨颗粒会通过振动电机振动后落入收集盒，零部件会留在筛选框上，能够很好的将其分离后再收集，提高了工作的效率，同时也提高了使用人员的使用体验，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零部件用表面毛刺处理结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车零部件用表面毛刺处理结构中收集盒与工作台的连接结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车零部件用表面毛刺处理结构中筛选框与工作台的连接结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车零部件用表面毛刺处理结构中滚筒的结构示意图。
图中：1、工作台；2、滑板；3、支撑柱；4、收集盒；5、把手；6、滑块；7、槽口；8、弹簧；9、筛选框；10、振动电机；11、支撑杆；12、安装架；13、电机；14、滚筒；15、合页；16、挡盖；17、对接板；18、螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，包括工作台1和滚筒14，工作台1的下表面两侧均固定安装有滑板2，滑板2的下表面固定安装有支撑柱3，滑板2的内部开设有滑槽，工作台1的下表面、位于两组滑板2之间活动安装有收集盒4，收集盒4的一侧固定安装有把手5，工作台1的内部开设有槽口7，槽口7的内壁固定安装有弹簧8，弹簧8的一侧固定安装有筛选框9，工作台1的上表面两侧均固定安装有支撑杆11，两组支撑杆11之间固定安装有安装架12，安装架12的内部固定安装有电机13，滚筒14的外表面活动安装有挡盖16，挡盖16的两侧均固定安装有对接板17，对接板17上螺纹连接有螺栓18。
支撑柱3的数量为四组，四组支撑柱3均呈对称分布固定安装在两组滑板2的下表面，支撑柱3支撑工作台1，使工作台1稳定的运转。
支撑杆11的数量为四组，四组支撑杆11均固定安装在工作台1的上表面四周、位于槽口7四角处的位置，滚筒14架设在两组安装架12之间与电机13的输出端固定连接，四组支撑杆11主要用于支撑滚筒14，通过电机13的驱动使滚筒14转动。
挡盖16与滚筒14之间固定安装有合页15，挡盖16通过合页15与滚筒14活动连接，挡盖16通过对接板17和螺栓18与滚筒14固定连接，筛选框9的内部固定安装有振动电机10，向滚筒14中倒入打磨的铁砂和零部件，再利用合页15转动来关闭挡盖16，拧紧对接板17上的螺栓18进行固定。
弹簧8的数量为四组，四组弹簧8均呈对称分布固定安装在工作台1中、槽口7的内壁，弹簧8的另一端与筛选框9固定连接，滚筒14内部的铁砂和零部件会落入到槽口7内部的筛选框9中，振动电机10会带动筛选框9在四组弹簧8之间振动，铁砂会通过筛选框9上的孔落入到下方的收集盒4内部，零部件会留在筛选框9中。
收集盒4的两侧上表面均固定安装有滑块6，滑块6滑动在滑板2内部的滑槽中，收集盒4通过滑块6和滑板2与工作台1活动连接，握住把手5来抽动收集盒4，收集盒4两侧的滑块6会在滑板2中被抽出，以此进行分离收集。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，支撑柱3用于支撑工作台1，向滚筒14中倒入打磨的铁砂和零部件，再利用合页15转动来关闭挡盖16，拧紧对接板17上的螺栓18进行固定，支撑杆11上的安装架12会固定好电机13，电机13会带动滚筒14转动，铁砂会和零部件摩擦，然后去除毛边，完成后打开挡盖16，滚筒14内部的铁砂和零部件会落入到槽口7内部的筛选框9中，振动电机10会带动筛选框9在四组弹簧8之间振动，铁砂会通过筛选框9上的孔落入到下方的收集盒4内部，零部件会留在筛选框9中，握住把手5来抽动收集盒4，收集盒4两侧的滑块6会在滑板2中被抽出，以此进行分离收集。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，包括工作台(1)和滚筒(14)，其特征在于，所述工作台(1)的下表面两侧均固定安装有滑板(2)，所述滑板(2)的下表面固定安装有支撑柱(3)，所述滑板(2)的内部开设有滑槽，所述工作台(1)的下表面、位于两组滑板(2)之间活动安装有收集盒(4)，所述收集盒(4)的一侧固定安装有把手(5)，所述工作台(1)的内部开设有槽口(7)，所述槽口(7)的内壁固定安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)的一侧固定安装有筛选框(9)，所述工作台(1)的上表面两侧均固定安装有支撑杆(11)，两组所述支撑杆(11)之间固定安装有安装架(12)，所述安装架(12)的内部固定安装有电机(13)，所述滚筒(14)的外表面活动安装有挡盖(16)，所述挡盖(16)的两侧均固定安装有对接板(17)，所述对接板(17)上螺纹连接有螺栓(18)。
2.根据权利要求1所述一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述支撑柱(3)的数量为四组，四组所述支撑柱(3)均呈对称分布固定安装在两组滑板(2)的下表面。
3.根据权利要求1所述一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述支撑杆(11)的数量为四组，四组所述支撑杆(11)均固定安装在工作台(1)的上表面四周、位于槽口(7)四角处的位置，所述滚筒(14)架设在两组安装架(12)之间与电机(13)的输出端固定连接。
4.根据权利要求1所述一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述挡盖(16)与滚筒(14)之间固定安装有合页(15)，所述挡盖(16)通过合页(15)与滚筒(14)活动连接。
5.根据权利要求1所述一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述挡盖(16)通过对接板(17)和螺栓(18)与滚筒(14)固定连接，所述筛选框(9)的内部固定安装有振动电机(10)。
6.根据权利要求1所述一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述弹簧(8)的数量为四组，四组所述弹簧(8)均呈对称分布固定安装在工作台(1)中、槽口(7)的内壁，所述弹簧(8)的另一端与筛选框(9)固定连接。
7.根据权利要求1所述一种汽车零部件用表面毛刺处理结构，其特征在于，所述收集盒(4)的两侧上表面均固定安装有滑块(6)，所述滑块(6)滑动在滑板(2)内部的滑槽中，所述收集盒(4)通过滑块(6)和滑板(2)与工作台(1)活动连接。
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- 2021-12-15 CN CN202123160030.3U patent/CN216681693U/zh active Active
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