CN216678401U - 一种报废汽车废金属回收设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种报废汽车废金属回收设备，属于报废汽车技术领域，包括底座、过滤室、粉碎室、入料口、伺服电机A、粉碎辊、导料槽、送料室，底座顶部固定安装有过滤室，过滤室顶部一端嵌入设置有粉碎室，过滤室顶部另一端固定安装有送料室，粉碎室顶部嵌入设置有入料口，粉碎室和送料室底部之间均嵌入设置有导料槽。本实用新型工作人员打开皮质传送带配套的伺服电机带动皮质传送带传动，使皮质传送带外壁的若干送料架移动，将送料室底部的废旧金属铲起后输送到顶部并抛出，使大量废旧金属从出料口导出，并再次导入入料口进入到粉碎室内进行二次粉碎处理后，粉碎合格的金属将经过过滤网C掉落过滤室内。

Description

一种报废汽车废金属回收设备

技术领域

本实用新型属于报废汽车技术领域，具体为一种报废汽车废金属回收设备。

背景技术

报废汽车是指发动机或底盘严重损坏，达到报废标准或经检验不符合的机动车，被称为报废汽车。

在工作人员需要将大量报废汽车产生的废旧金属通过现有的回收装置进行回收处理时，由于现有的回收装置内只是单一的对大量废旧金属通过粉碎辊进行一次粉碎处理后直接将粉碎合格和不合格的废旧金属取出，携带到其他工作场地进行回收加工的，使得现有的回收装置的粉碎效果比较差，且现有的回收装置由于并没有设置有清洗的装置，使得通过粉碎辊将大量废旧金属粉碎完毕后，产生的废渣杂质等，会被工作人员一同携带到其他工作场地进行其他的回收加工步骤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述现有的回收装置粉碎效果差，并没有设置有清洗的装置的问题，提供一种报废汽车废金属回收设备。

本实用新型采用的技术方案如下：一种报废汽车废金属回收设备，包括底座、过滤室、粉碎室、入料口、伺服电机A、粉碎辊、导料槽、送料室，所述底座顶部固定安装有过滤室，所述过滤室顶部一端嵌入设置有粉碎室，所述过滤室顶部另一端固定安装有送料室，所述粉碎室顶部嵌入设置有入料口，所述粉碎室和送料室底部之间均嵌入设置有导料槽，所述粉碎室顶部后后侧两端均固定安装有伺服电机A，所述伺服电机A前端均通过输出轴连接有粉碎辊，所述粉碎室内侧底部设置有循环粉碎机构，所述过滤室内侧分别设置有杂质过滤机构和清洗机构。

其中，所述循环粉碎机构由过滤网C、过滤网D、电动推杆B、皮质传送带、送料架和出料口构成，所述粉碎室内壁底部一端通过转轴转动设置有过滤网C，所述过滤网C另一端底部和粉碎室内壁底部之间均通过转轴转动设置有电动推杆B，所述过滤网C底部两端均通过转轴和扭簧转动设置有过滤网D，所述送料室内壁通过轴承转动设置有皮质传送带，所述皮质传送带外壁固定安装有送料架，所述送料架有若干个，且呈等距并列设置，所述送料室顶部外壁一端嵌入设置有出料口。

其中，所述杂质过滤机构由过滤网A、过滤网B、电动推杆A、导料板和废料箱构成，所述过滤室内壁一端顶部通过转轴转动设置有过滤网A，所述过滤网 A底部另一端和过滤室内壁之间均通过转轴活动设置有电动推杆A，所述过滤室底部两端均通过转轴和扭簧活动设置有过滤网B，所述过滤室外壁一端底部两侧均固定安装有导料板，所述过滤室外侧一端底部靠近两个导料板底部之间设置有废料箱。

其中，所述清洗机构由密封门板A、密封门板B、支撑架、丝杆滑轨、伺服电机B、清洗室、支撑杆、活动挡板、导水槽、过滤网E、废水箱、水箱、水泵和水喷头构成，所述过滤室外壁另一端底部的前后两侧均固定安装有支撑架，所述过滤室外壁另一端靠近支撑架外侧上下两端分别铰接设置有密封门板A和密封门板B，所述支撑架相对面均固定安装有丝杆滑轨，所述丝杆滑轨之间均通过滑块滑动设置有伺服电机B，所述伺服电机B顶部通过输出轴连接有清洗室，所述清洗室内壁底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆顶部两端均通过转轴转动设置有活动挡板，所述清洗室底部两端均嵌入设置有导水槽，所述导水槽外壁顶部固定安装有过滤网E，所述过滤室内壁另一端底部设置有废水箱，所述过滤室内壁另一端顶部嵌入设置有水喷头，所述过滤室外壁另一端固定安装有水箱，所述水箱外壁一端嵌入设置有水泵，所述水泵和水喷头之间通过水管连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、该种报废汽车废金属回收设备通过设置有皮质传送带和送料架，可使工作人员打开皮质传送带配套的伺服电机带动皮质传送带传动，使皮质传送带外壁的若干送料架移动，将送料室底部的废旧金属铲起后输送到顶部并抛出，使大量废旧金属从出料口导出，并再次导入入料口进入到粉碎室内进行二次粉碎处理后，粉碎合格的金属将经过过滤网C掉落过滤室内。

2、该种报废汽车废金属回收设备通过设置有活动挡板和导水槽，可使支撑杆顶部两端的活动挡板通过快速转动的清洗室产生的离心力在转轴外侧转动，将清洗室顶部抵挡，防止清洗后的金属甩出清洗室的同时，大量清洗后的金属表面残余的水将通过快速转动的清洗室产生的离心力刷至清洗室内壁，并导至清洗室底部，这时大量水将经过过滤网E从导水槽导出到废水箱内进行收集。

附图说明

图1为本实用新型的金属回收装置正面剖视结构示意简图；

图2为本实用新型中图1中A处放大结构示意简图；

图3为本实用新型中粉碎辊俯视结构示意简图；

图4为本实用新型中活动挡板侧视立体结构示意简图；

图5为本实用新型中送料架正视立体结构示意简图。

图中标记：1、底座；2、过滤室；201、过滤网A；202、过滤网B；203、电动推杆A；204、导料板；205、密封门板A；206、密封门板B；207、支撑架； 3、粉碎室；301、入料口；302、伺服电机A；303、粉碎辊；304、导料槽；305、过滤网C；306、过滤网D；307、电动推杆B；4、送料室；401、皮质传送带；402、送料架；403、出料口；5、丝杆滑轨；501、伺服电机B；6、清洗室；601、支撑杆；602、活动挡板；603、导水槽；604、过滤网E；7、废水箱；8、废料箱；9、水箱；901、水泵；902、水喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中：

参照图1-5，一种报废汽车废金属回收设备，包括底座1、过滤室2、粉碎室3、入料口301、伺服电机A302、粉碎辊303、导料槽304、送料室4，底座1 顶部固定安装有过滤室2，过滤室2顶部一端嵌入设置有粉碎室3，过滤室2顶部另一端固定安装有送料室4，粉碎室3顶部嵌入设置有入料口301，粉碎室3 和送料室4底部之间均嵌入设置有导料槽304，粉碎室3顶部后后侧两端均固定安装有伺服电机A302，伺服电机A302前端均通过输出轴连接有粉碎辊303，粉碎室3内侧底部设置有循环粉碎机构，过滤室2内侧分别设置有杂质过滤机构和清洗机构。

参照图1、3、5，进一步的，循环粉碎机构由过滤网C305、过滤网D306、电动推杆B307、皮质传送带401、送料架402和出料口403构成；

粉碎室3内壁底部一端通过转轴转动设置有过滤网C305，过滤网C305另一端底部和粉碎室3内壁底部之间均通过转轴转动设置有电动推杆B307，过滤网 C305底部两端均通过转轴和扭簧转动设置有过滤网D306，送料室4内壁通过轴承转动设置有皮质传送带401，皮质传送带401外壁固定安装有送料架402，送料架402有若干个，且呈等距并列设置，送料室4顶部外壁一端嵌入设置有出料口403，当工作人员需要将大量报废汽车的废旧金属进行回收时，工作人员携带大量废旧金属到工作场地打开两个伺服电机A302带动两个粉碎辊303向相对的方向转动，并将大量废旧金属倒入入料口301后，大量金属接触到两个粉碎辊303之间进行粉碎处理后，将落至过滤网C305表面，这时工作人员打开电动推杆B307通过转轴带动过滤网C305不断上下晃动，使两个过滤网D306通过扭簧在转轴外侧不断晃动，拍打在过滤网C305底部时，将使大量粉碎不合格的废旧金属通过晃动，导至导料槽304另一端的送料室4内，这时工作人员打开皮质传送带401配套的伺服电机带动皮质传送带401传动，使皮质传送带401外壁的若干送料架402移动，将送料室4底部的废旧金属铲起后输送到顶部并抛出，使大量废旧金属从出料口403导出，并再次导入入料口301进入到粉碎室3 内进行二次粉碎处理后，粉碎合格的金属将经过过滤网C305掉落过滤室2内。

参照图1，进一步的，杂质过滤机构由过滤网A201、过滤网B202、电动推杆A203、导料板204和废料箱8构成；

过滤室2内壁一端顶部通过转轴转动设置有过滤网A201，过滤网A201底部另一端和过滤室2内壁之间均通过转轴转动设置有电动推杆A203，过滤室2底部两端均通过转轴和扭簧转动设置有过滤网B202，过滤室2外壁一端底部两侧均固定安装有导料板204，过滤室2外侧一端底部靠近两个导料板204底部之间设置有废料箱8，当大量粉碎合格的金属掉落到过滤室2内后，工作人员打开电动推杆A203通过转轴带动过滤网A201不断上下晃动，使两个过滤网B202通过扭簧在转轴外侧不断晃动，拍打在过滤网A201底部时，将使大量杂质碎渣等通过晃动穿过过滤网A201并从导料板204之间掉落到废料箱8内，废旧金属将通过不断晃动的过滤网A201导至另一端的清洗室6内。

参照图1、2、4，进一步的，清洗机构由密封门板A205、密封门板B206、支撑架207、丝杆滑轨5、伺服电机B501、清洗室6、支撑杆601、活动挡板602、导水槽603、过滤网E604、废水箱7、水箱9、水泵901和水喷头902构成。

参照图1、2、4，进一步的，过滤室2外壁另一端底部的前后两侧均固定安装有支撑架207，过滤室2外壁另一端靠近支撑架207外侧上下两端分别铰接设置有密封门板A205和密封门板B206，支撑架207相对面均固定安装有丝杆滑轨 5，丝杆滑轨5之间均通过滑块滑动设置有伺服电机B501，伺服电机B501顶部通过输出轴连接有清洗室6，清洗室6内壁底部固定安装有支撑杆601，支撑杆 601顶部两端均通过转轴转动设置有活动挡板602，清洗室6底部两端均嵌入设置有导水槽603，导水槽603外壁顶部固定安装有过滤网E604，过滤室2内壁另一端底部设置有废水箱7，过滤室2内壁另一端顶部嵌入设置有水喷头902，过滤室2外壁另一端固定安装有水箱9，水箱9外壁一端嵌入设置有水泵901，水泵901和水喷头902之间通过水管连接，当大量废旧金属将通过不断晃动的过滤网A201导至另一端的清洗室6内后，工作人员打开伺服电机B501带动清洗室6慢速转动，并打开水泵901将水箱9内的水通过水管从水喷头902内喷出到废旧金属表面，对大量废旧金属进行清理后，工作人员控制伺服电机B501 带动清洗室6快速转动，使支撑杆601顶部两端的活动挡板602通过快速转动的清洗室6产生的离心力在转轴外侧转动，将清洗室6顶部抵挡，防止清洗后的金属甩出清洗室6的同时，大量清洗后的金属表面残余的水将通过快速转动的清洗室6产生的离心力刷至清洗室6内壁，并导至清洗室6底部，这时大量水将经过过滤网E604从导水槽603导出到废水箱7内进行收集后，工作人员打开密封门板A205和密封门板B206，控制丝杆滑轨5带动大量清洗完毕的废旧金属移出过滤室2后，工作人员将大量清洗完毕的废旧金属携带至其他工作场地进行回收加工处理。

参照图1-3，进一步的，皮质传送带401通过配套的伺服电机和控制面板与外界电源电性连接，电动推杆A203、伺服电机A302、电动推杆B307、丝杆滑轨5、伺服电机B501和水泵901均通过控制面板与外界电源电性连接。

工作原理：首先工作人员需要将大量报废汽车的废旧金属进行回收时，工作人员携带大量废旧金属到工作场地打开两个伺服电机A302带动两个粉碎辊 303向相对的方向转动，并将大量废旧金属倒入入料口301后，大量金属接触到两个粉碎辊303之间进行粉碎处理后，将落至过滤网C305表面，这时工作人员打开电动推杆B307通过转轴带动过滤网C305不断上下晃动，使两个过滤网D306 通过扭簧在转轴外侧不断晃动，拍打在过滤网C305底部时，将使大量粉碎不合格的废旧金属通过晃动，导至导料槽304另一端的送料室4内，这时工作人员打开皮质传送带401配套的伺服电机带动皮质传送带401传动，使皮质传送带401外壁的若干送料架402移动，将送料室4底部的废旧金属铲起后输送到顶部并抛出，使大量废旧金属从出料口403导出，并再次导入入料口301进入到粉碎室3内进行二次粉碎处理后，粉碎合格的金属将经过过滤网C305掉落过滤室 2内，然后，工作人员打开电动推杆A203通过转轴带动过滤网A201不断上下晃动，使两个过滤网B202通过扭簧在转轴外侧不断晃动，拍打在过滤网A201底部时，将使大量杂质碎渣等通过晃动穿过过滤网A201并从导料板204之间掉落到废料箱8内，废旧金属将通过不断晃动的过滤网A201导至另一端的清洗室6内，最后，工作人员打开伺服电机B501带动清洗室6慢速转动，并打开水泵901 将水箱9内的水通过水管从水喷头902内喷出到废旧金属表面，对大量废旧金属进行清理后，工作人员控制伺服电机B501带动清洗室6快速转动，使支撑杆601顶部两端的活动挡板602通过快速转动的清洗室6产生的离心力在转轴外侧转动，将清洗室6顶部抵挡，防止清洗后的金属甩出清洗室6的同时，大量清洗后的金属表面残余的水将通过快速转动的清洗室6产生的离心力刷至清洗室6 内壁，并导至清洗室6底部，这时大量水将经过过滤网E604从导水槽603导出到废水箱7内进行收集后，工作人员打开密封门板A205和密封门板B206，控制丝杆滑轨5带动大量清洗完毕的废旧金属移出过滤室2后，工作人员将大量清洗完毕的废旧金属携带至其他工作场地进行回收加工处理。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种报废汽车废金属回收设备，包括底座(1)、过滤室(2)、粉碎室(3)、入料口(301)、伺服电机A(302)、粉碎辊(303)、导料槽(304)、送料室(4)，所述底座(1)顶部固定安装有过滤室(2)，所述过滤室(2)顶部一端嵌入设置有粉碎室(3)，所述过滤室(2)顶部另一端固定安装有送料室(4)，所述粉碎室(3)顶部嵌入设置有入料口(301)，所述粉碎室(3)和送料室(4)底部之间均嵌入设置有导料槽(304)，所述粉碎室(3)顶部后后侧两端均固定安装有伺服电机A(302)，所述伺服电机A(302)前端均通过输出轴连接有粉碎辊(303)，其特征在于：所述粉碎室(3)内侧底部设置有循环粉碎机构，所述过滤室(2)内侧分别设置有杂质过滤机构和清洗机构。

2.如权利要求1所述的一种报废汽车废金属回收设备，其特征在于：所述循环粉碎机构由过滤网C(305)、过滤网D(306)、电动推杆B(307)、皮质传送带(401)、送料架(402)和出料口(403)构成；

所述粉碎室(3)内壁底部一端通过转轴转动设置有过滤网C(305)，所述过滤网C(305)另一端底部和粉碎室(3)内壁底部之间均通过转轴活动设置有电动推杆B(307)，所述过滤网C(305)底部两端均通过转轴和扭簧转动设置有过滤网D(306)，所述送料室(4)内壁通过轴承转动设置有皮质传送带(401)，所述皮质传送带(401)外壁设置有送料架(402)，所述送料架(402)有若干个，且呈等距并列设置，所述送料室(4)顶部外壁一端嵌入设置有出料口(403)。

3.如权利要求1所述的一种报废汽车废金属回收设备，其特征在于：所述杂质过滤机构由过滤网A(201)、过滤网B(202)、电动推杆A(203)、导料板(204)和废料箱(8)构成；

所述过滤室(2)内壁一端顶部通过转轴转动设置有过滤网A(201)，所述过滤网A(201)底部另一端和过滤室(2)内壁之间均通过转轴活动设置有电动推杆A(203)，所述过滤室(2)底部两端均通过转轴和扭簧活动设置有过滤网B(202)，所述过滤室(2)外壁一端底部两侧均固定安装有导料板(204)，所述过滤室(2)外侧一端底部靠近两个导料板(204)底部之间设置有废料箱(8)。

4.如权利要求1所述的一种报废汽车废金属回收设备，其特征在于：所述清洗机构由密封门板A(205)、密封门板B(206)、支撑架(207)、丝杆滑轨(5)、伺服电机B(501)、清洗室(6)、支撑杆(601)、活动挡板(602)、导水槽(603)、过滤网E(604)、废水箱(7)、水箱(9)、水泵(901)和水喷头(902)构成。

5.如权利要求1所述的一种报废汽车废金属回收设备，其特征在于：所述过滤室(2)外壁另一端底部的前后两侧均设置有支撑架(207)，所述过滤室(2)外壁另一端靠近支撑架(207)外侧上下两端分别铰接设置有密封门板A(205)和密封门板B(206)，所述支撑架(207)相对面均固定安装有丝杆滑轨(5)，所述丝杆滑轨(5)之间均通过滑块滑动设置有伺服电机B(501)，所述伺服电机B(501)顶部通过输出轴连接有清洗室(6)，所述清洗室(6)内壁底部固定安装有支撑杆(601)，所述支撑杆(601)顶部两端均通过转轴活动设置有活动挡板(602)，所述清洗室(6)底部两端均嵌入设置有导水槽(603)，所述导水槽(603)外壁顶部固定安装有过滤网E(604)，所述过滤室(2)内壁另一端底部设置有废水箱(7)，所述过滤室(2)内壁另一端顶部嵌入设置有水喷头(902)，所述过滤室(2)外壁另一端固定安装有水箱(9)，所述水箱(9)外壁一端嵌入设置有水泵(901)，所述水泵(901)和水喷头(902)之间通过水管连接。

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