CN216670543U

CN216670543U - 一种自动化测试装置

Info

Publication number: CN216670543U
Application number: CN202123121268.5U
Authority: CN
Inventors: 赵国祥
Original assignee: iFlytek Co Ltd
Current assignee: iFlytek Co Ltd
Priority date: 2021-12-10
Filing date: 2021-12-10
Publication date: 2022-06-03
Anticipated expiration: 2031-12-10

Abstract

本实用新型提供一种自动化测试装置，所述自动化测试装置包括：通信电路，所述通信电路用于与上位机和待测试设备连接；信号调理电路，所述信号调理电路与所述通信电路电连接，以对所述上位机的数字信号进行处理，输出模拟信号至所述待测试设备；负载箱，所述负载箱用于与所述待测试设备连接，以接收所述待测试设备的驱动信号。上述自动化测试装置，可提高对待测试设备测试的准确性。

Description

一种自动化测试装置

技术领域

本实用新型涉及自动化测试技术领域，特别是涉及一种自动化测试装置。

背景技术

电子控制器是一种集成了MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)及外围电路、阻容器件及继电器等器件的硬件系统，在接收相应的输入信号以后，输出信号会相应的进行负载的驱动或者信号通信，所以基于这种信号的输入和输出的环路测试，应运而生了针对环路进行检测的自动化测试系统。

自动化测试系统是一种用于复杂设备控制器的开发与测试技术。通过自动化测试，机器或系统的物理部分被仿真器所代替，并被广泛运用于电子控制器开发过程中。在电子控制器开发过程中，系统软件和机械硬件结构通常是并行设计的。只有在集成后才能开展测试工作。如果在集成后发现了一些严重风险的安全漏洞，就有可能造成人身伤害、损坏设备和项目延误。为了减少这些漏洞的发生，自动化测试得到了广泛的关注。

实用新型内容

本实用新型提供一种自动化测试装置，以提高对待测试设备测试的准确性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一个技术方案为：提供一种自动化测试装置，所述自动化测试装置包括：通信电路，所述通信电路用于与上位机和待测试设备连接；信号调理电路，所述信号调理电路与所述通信电路电连接，以对所述上位机的数字信号进行处理，输出模拟信号至所述待测试设备；负载箱，所述负载箱用于与所述待测试设备连接，以接收所述待测试设备的驱动信号。

其中，所述通信电路包括第一通信接口和第二通信接口，所述第一通信接口用于与所述上位机电连接，所述第二通信接口用于与所述待测试设备电连接。

其中，所述第一通信接口包括第一输入端，所述第二通信接口包括第一输出端；所述信号调理电路包括数模转换电路，所述数模转换电路的一端与所述第一输入端连接，所述数模转换电路的另一端与所述第一输出端连接。

其中，所述第一通信接口包括第二输出端，所述第二通信接口包括第二输入端；所述自动化测试装置还包括采集卡，所述采集卡的一端与所述负载箱的一端连接，所述负载箱的另一端与所述第二输入端连接，所述采集卡的另一端与所述第二输出端连接。

其中，所述负载箱包括若干个负载，每个负载的两端分别与所述第二输入端和所述采集卡连接。

其中，所述自动化测试装置还包括BOB模块，所述BOB模块的一端与所述负载箱连接，所述BOB模块的另一端与所述第二通信接口连接。

其中，所述自动化测试装置还包括电源分配单元和电源扩展板，所述负载箱、所述采集卡、所述BOB模块分别通过所述电源扩展板与所述电源分配单元连接。

其中，所述自动化测试装置还包括可编程电源，所述可编程电源的一端与所述电源扩展板连接，所述可编程电源的另一端用于与所述待测试设备连接，以对所述待测试设备进行供电。

其中，所述第二通信接口的数量有N个，N为大于1的正整数。

其中，所述待测试设备包括车身控制器、车载导航装置、功率放大器中的至少一种。

本实用新型的有益效果，区别于现有技术，本实用新型提供的自动化测试装置包括通信电路、信号调理电路和负载箱，其中，通信电路用于与上位机和待测试设备连接，信号调理电路与通信电路电连接，以对上位机的数字信号进行处理，输出模拟信号至待测试设备，负载箱用于与待测试设备连接，以接收待测试设备的驱动信号。因此，上位机输出的数字信号，通过通信电路传输至信号调理电路，信号调理电路对数字信号进行处理后，输出的稳定的模拟信号通过通信电路传输至待测试设备，避免待测试设备接收到错误的信号，于是待测试设备可以根据接收到的模拟信号输出相应的驱动信号到负载箱，从而根据对负载箱的驱动准确判断待测试设备的使用情况，避免出现问题误判，实现准确地进行待测试设备的系统测试。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本实用新型自动化测试装置的一实施例的结构示意图。

具体实施方法

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参见图1，为本实用新型自动化测试装置的一实施例的结构示意图。具体的，自动化测试装置10包括通信电路100、信号调理电路101和负载箱102。其中，通信电路100用于与上位机20和待测试设备30连接，信号调理电路101与通信电路100电连接，以对上位机20的数字信号进行处理，输出模拟信号至待测试设备30，负载箱102用于与待测试设备30连接，以接收待测试设备30的驱动信号。因此，上位机20输出的数字信号，通过通信电路100传输至信号调理电路101，信号调理电路101对数字信号进行处理后，输出的稳定的模拟信号通过通信电路100传输至待测试设备30，避免待测试设备30接收到错误的信号，于是待测试设备30可以根据接收到的模拟信号输出相应的驱动信号到负载箱102，从而根据对负载箱102的驱动准确判断待测试设备30的使用情况，避免出现问题误判，实现准确地进行待测试设备30的系统测试。

进一步地，通信电路100包括第一通信接口1001和第二通信接口1002，第一通信接口1001用于与上位机20电连接，第二通信接口1002用于与待测试设备30电连接。具体地，自动化测试装置10可以包括壳体103，信号调理电路101和负载箱102设置于壳体103内部，第一通信接口1001和第二通信接口1002集成于壳体103的表面，在实际应用时，将第一通信接口1001与上位机20之间电连接，将第二通信接口1002与待测试设备30电连接，进而可以实现对待测试设备30的系统测试工作。

在一些实施例中，第二通信接口1002的数量有N个，N为大于1的正整数。通过设置多个第二通信接口1002，每个第二通信接口1002均可以连接一个待测试设备30，因此，通过本申请的自动化测试装置10，可以同时对多个待测试设备30进行系统测试。

进一步地，第一通信接口1001包括第一输入端10011，第二通信接口1002包括第一输出端10021；信号调理电路101包括数模转换电路(未图示)，数模转换电路的一端与第一输入端10011连接，数模转换电路的另一端与第一输出端10021连接。具体地，上位机20与第一通信接口1001电连接，待测试设备30与第二通信接口1002电连接，上位机20输出的数字信号经过第一输入端10011后传输到信号调理电路101，由数模转换电路将离散的数字信号转换为连续变化的模拟信号，并经过第一输出端10021将模拟信号传输到待测试设备30。

在其他实施例中，信号调理电路101还包括与数模转换电路连接的滤波器(未图示)，通过滤波器对输入信号调理电路101的数字信号进行滤波处理，可以去除信号中的纹波、噪声等，使输出信号调理电路101的模拟信号稳定，进而实现对待测试设备30的输入、输出的信号进行滤波和稳压，使信号稳定的输入和输出，不会造成信号失真和造成测试问题误判。

进一步地，第一通信接口1001包括第二输出端10012，第二通信接口1002包括第二输入端10022；自动化测试装置10还包括采集卡104，采集卡104的一端与负载箱102的一端连接，负载箱102的另一端与第二输入端10022连接，采集卡104的另一端与第二输出端10012连接。具体地，上位机20与第一通信接口1001电连接，待测试设备30与第二通信接口1002电连接，由信号调理电路101输出的模拟信号传输到待测试设备30后，待测试设备30根据相应的模拟信号驱动相应的芯片输出驱动信号，该驱动信号为模拟信号，驱动信号经过第二输入端10022传输到负载箱102中驱动相应的负载工作；由采集卡104采集负载输出后反馈的电压信号后，可以将采集到的电压信号经过第二输出端10012传输至上位机20中，于是，上位机20可以对电压信号进行分析和判断，形成测试报告，判断出待测试设备30的硬件系统的整个通路的正确性。

在一些实施例中，负载箱102包括若干个负载，每个负载的两端分别与第二输入端10022和采集卡104连接。因此，负载箱102可以模拟实际负载，待测试设备30通过输出驱动信号来驱动多个负载，根据每个负载输出的电压信号来判断待测试设备30对应的芯片功能。

在一些实施例中，自动化测试装置10还可以包括BOB模块105，BOB模块105的一端与负载箱102连接，BOB模块105的另一端与第二通信接口1002连接。具体地，上位机20与第一通信接口1001电连接，待测试设备30与第二通信接口1002电连接，待测试设备30输出的驱动信号经过第二输入端10022传输到负载箱102中驱动相应的负载工作后，负载工作反馈电压信号，而电压信号经过第二输出端10012传输至上位机20中，BOB模块105为负载箱102与待测试设备30之间的转接板，当上位机20采集到的某一路的电压信号为0时，可以通过BOB模块105判断对应的待测试设备30是否有输出，从而可以快速判断故障发生的位置。

进一步地，自动化测试装置10还可以包括电源分配单元106和电源扩展板107，负载箱102、采集卡104、BOB模块105分别通过电源扩展板107与电源分配单元106连接。通过电源分配单元106可以保障负载箱102、采集卡104、BOB模块105等部件的供电的稳定性和可靠性。

进一步地，自动化测试装置10还包括可编程电源108，可编程电源108的一端与电源扩展板107连接，可编程电源108的另一端用于与待测试设备30连接，以对待测试设备30进行供电。

待测试设备30可以是车身控制器、车载导航装置、功率放大器等，通过本申请实施例的自动化测试装置10，可以对待测试设备30进行准确地系统测试。

在一实际应用场景中，请结合图1，上位机20与自动化测试装置10通过USB接口连接，自动化测试装置10与待测试设备30通过I/O接口连接，待测试设备30具体为电子控制器。首先，使用上位机20进行软件编程，通过USB接口输出不同的高电平和低电平的数字信号，离散的数字信号通过通信电路100进入到信号调理电路101，经过信号调理电路101进行滤波处理，输出连续的模拟信号，输出的模拟信号通过通信电路100输入到电子控制器中，因此，上位机20输出的数字信号，通过通信电路100传输至信号调理电路101，信号调理电路101对数字信号进行处理后，输出的稳定的模拟信号通过通信电路100传输至待测试设备30，避免待测试设备30接收到错误的信号，于是待测试设备30可以根据接收到的模拟信号输出相应的驱动信号到负载箱102，从而根据对负载箱102的驱动准确判断待测试设备30的使用情况，避免出现问题误判，实现准确地进行待测试设备30的系统测试。电子控制器在接收到相应的模拟信号后，驱动相应的芯片输出各路驱动信号，驱动信号为模拟信号，驱动信号通过外部线束输入到负载箱102中驱动相应的负载工作，负载箱102可以模拟实际负载。于是，采集卡104可以采集负载输出后反馈的电压信号，并将采集的电压信号传输到上位机20中，然后，上位机20可以对电压信号进行分析和判断，形成测试报告，以判断出电子控制器的硬件系统的整个通路的正确性。另外，当上位机20采集到的某一路的电压信号为0时，可以通过BOB模块105进行判断电子控制器是否有输出，从而可以快速判断故障发生的位置。

在本申请中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本申请的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种自动化测试装置，其特征在于，所述自动化测试装置包括：

通信电路，所述通信电路用于与上位机和待测试设备连接；

信号调理电路，所述信号调理电路与所述通信电路电连接，以对所述上位机的数字信号进行处理，输出模拟信号至所述待测试设备；

负载箱，所述负载箱用于与所述待测试设备连接，以接收所述待测试设备的驱动信号。

2.根据权利要求1所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述通信电路包括第一通信接口和第二通信接口，所述第一通信接口用于与所述上位机电连接，所述第二通信接口用于与所述待测试设备电连接。

3.根据权利要求2所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述第一通信接口包括第一输入端，所述第二通信接口包括第一输出端；

所述信号调理电路包括数模转换电路，所述数模转换电路的一端与所述第一输入端连接，所述数模转换电路的另一端与所述第一输出端连接。

4.根据权利要求3所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述第一通信接口包括第二输出端，所述第二通信接口包括第二输入端；

所述自动化测试装置还包括采集卡，所述采集卡的一端与所述负载箱的一端连接，所述负载箱的另一端与所述第二输入端连接，所述采集卡的另一端与所述第二输出端连接。

5.根据权利要求4所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述负载箱包括若干个负载，每个负载的两端分别与所述第二输入端和所述采集卡连接。

6.根据权利要求4所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述自动化测试装置还包括BOB模块，所述BOB模块的一端与所述负载箱连接，所述BOB模块的另一端与所述第二通信接口连接。

7.根据权利要求6所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述自动化测试装置还包括电源分配单元和电源扩展板，所述负载箱、所述采集卡、所述BOB模块分别通过所述电源扩展板与所述电源分配单元连接。

8.根据权利要求7所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述自动化测试装置还包括可编程电源，所述可编程电源的一端与所述电源扩展板连接，所述可编程电源的另一端用于与所述待测试设备连接，以对所述待测试设备进行供电。

9.根据权利要求2所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述第二通信接口的数量有N个，N为大于1的正整数。

10.根据权利要求1所述的自动化测试装置，其特征在于，

所述待测试设备包括车身控制器、车载导航装置、功率放大器中的至少一种。