CN216669138U - 燃料电池双极板气密性测试工装 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种燃料电池双极板气密性测试工装，本燃料电池双极板气密性测试工装包括：第一夹持件；第二夹持件，所述第二夹持件与所述第一夹持件相对设置，所述第一夹持件与所述第二夹持件磁吸连接，以使燃料电池双极板夹持在所述第一夹持件与所述第二夹持件之间，所述第二夹持件上开设有气孔，所述气孔用于与所述燃料电池双极板的密封圈开口连通。本燃料电池双极板气密性测试工装可实现对燃料电池双极板快速夹持，不需要繁琐的操作，降低了人工劳作强度，能够大大提高对燃料电池双极板的气密性测试效率。

Description

燃料电池双极板气密性测试工装

技术领域

本公开涉及燃料电池生产技术领域，具体地，涉及一种燃料电池双极板气密性测试工装。

背景技术

燃料电池双极板进行气密性测试时需要将燃料电池双极板夹持密封，然后采用气密测试设备进行测试。

目前的工装结构较复杂，在对燃料电池双极板进行夹持密封时需要繁琐操作，导致气密性测试的效率低下。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种燃料电池双极板气密性测试工装，解决目前对燃料电池双极板夹持密封操作繁琐，气密性测试效率低的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种燃料电池双极板气密性测试工装，包括：

第一夹持件；

第二夹持件，所述第二夹持件与所述第一夹持件相对设置，所述第一夹持件与所述第二夹持件磁吸连接，以使燃料电池双极板夹持在所述第一夹持件与所述第二夹持件之间，所述第二夹持件上开设有气孔，所述气孔用于与所述燃料电池双极板的密封圈开口连通。

可选地，所述第一夹持件为中空，所述第一夹持件内设置有电磁铁，所述第二夹持件为磁性金属。

可选地，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括开关和触发器，所述开关连接在所述第一夹持件，所述开关与所述电磁铁电连接，所述触发器连接在所述第二夹持件，所述触发器朝向所述开关，所述触发器与所述开关配合用于控制所述电磁铁启动。

可选地，所述第一夹持件上开设有第一安装孔，所述开关安装在所述第一安装孔内，所述第二夹持件上开设有第二安装孔，所述触发器安装在所述第二安装孔内，所述触发器远离所述第二夹持件的一端用于插入所述第一安装孔中并与所述开关接触。

可选地，所述开关为接触式开关或接近式开关。

可选地，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括导向滑轨，所述导向滑轨连接在所述第一夹持件上，所述第二夹持件滑动连接在所述导向滑轨上。

可选地，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括推动机构，所述推动机构的推动端用于与所述第二夹持件接触且将所述第二夹持件推向所述第一夹持件。

可选地，所述导向滑轨为滑杆，所述第二夹持件上开设有通孔，所述滑杆远离所述第一夹持件的一端滑动穿过所述通孔。

可选地，所述第一夹持件的侧边上形成有用于抵住所述燃料电池双极板的凸台。

可选地，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括倾斜底座，所述第一夹持件连接在所述倾斜底座上，所述第一夹持件具有所述凸台的一端朝下倾斜。

通过上述技术方案，通过第一夹持件和第二夹持件磁吸连接，能够方便第一夹持件和第二夹持件将燃料电池双极板夹紧，不需要设置过多的机构，从而简化了结构，降低了制造成本，同时操作也非常方便。本燃料电池双极板气密性测试工装，可实现对燃料电池双极板快速夹持，不需要繁琐的操作，降低了人工劳作强度，能够大大提高对燃料电池双极板的气密性测试效率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开的一种实施方式的燃料电池双极板气密性测试工装的一个视角方向的立体示意图；

图2是本公开的一种实施方式的燃料电池双极板气密性测试工装的另一个视角方向的立体示意图；

图3是本公开的一种实施方式中第一夹持件与倾斜底座的连接关系示意图；

图4是本公开的一种实施方式中推动机构与第二夹持件之间位置关系示意图。

附图标记说明

1、第一夹持件；2、第一安装孔；3、凸台；4、燃料电池双极板；5、第二夹持件；6、气孔；7、导向滑轨；8、第二安装孔；9、触发器；10、倾斜底座；11、推动机构。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是附图的图面的方向定义的，“内、外”是指相关零部件的内、外。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本公开的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

如图1-图3所示，本公开提供一种燃料电池双极板气密性测试工装，包括第一夹持件1和第二夹持件5。

第二夹持件5与第一夹持件1相对设置，第一夹持件1与第二夹持件5磁吸连接，以使燃料电池双极板4夹持在第一夹持件1与第二夹持件5之间，第二夹持件5上开设有气孔6，气孔6用于与燃料电池双极板4的密封圈开口连通。

其中，第一夹持件1和第二夹持件5磁吸连接固定，能够将燃料电池双极板4夹紧，只需将燃料电池双极板4放置在第一夹持件1和第二夹持件5之间，然后第一夹持件1和第二夹持件5磁吸即可。当第一夹持件1和第二夹持件5夹紧燃料电池双极板4时，燃料电池双极板4上的密封圈分别与第一夹持件1和第二夹持件5抵顶，通过第一夹持件1和第二夹持件5将燃料电池双极板4密封，可以通过气孔6向燃料电池双极板4的密封圈开口处通入气体，以测试燃料电池双极板4的气密性。需要说明的是，燃料电池双极板4均具有密封圈，且密封圈均设有开口。

其中，气缸贯穿第二夹持件5，气孔6用于与外部的气密测试设备连通，外部的气密测试设备能够通过软管伸入气孔6中，进行充入气体，以检测燃料电池双极板4的气密性。

上述技术方案中，通过第一夹持件1和第二夹持件5磁吸连接，能够方便第一夹持件1和第二夹持件5将燃料电池双极板4夹紧，不需要设置过多的机构，从而简化了结构，降低了制造成本，同时操作也非常方便。本燃料电池双极板气密性测试工装，可实现对燃料电池双极板4快速夹持，不需要繁琐的操作，降低了人工劳作强度，能够大大提高对燃料电池双极板4的气密性测试效率。

可选地，本公开的一种实施方式中，第一夹持件1为第一夹持板，第二夹持件5为第二夹持板，第一夹持板与第二夹持板平行设置。

可选地，本公开的一种实施方式中，第一夹持件1为中空，第一夹持件1内设置有电磁铁，第二夹持件5为磁性金属。

其中，本实施方式中，电磁铁位于第一夹持件1内，电磁铁通电后能够产生磁性，第二夹持件5为磁性金属，电磁铁产生磁性后能够磁吸第二夹持件5，使得第二夹持件5与第一夹持件1相互靠近，将燃料电池双极板4夹紧。具体地，磁性金属可为铁或铁合金。

通过设置的电磁铁来产生磁性，能够方便在需要夹持时使得第一夹持件1和第二夹持件5进行磁吸，产生夹持力。在需要更换燃料电池双极板4时，只需断开电磁铁电源，即可方便将第一夹持件1和第二夹持件5分离。

具体地，本实施方式中，第一夹持件1上设置有电源线，电源线用于与外部电源连接，电源线与电磁铁电连接，能够为电磁铁供电。

可选地，本公开的另一些实施方式中，电磁铁连接在第一夹持件1朝向第二夹持件5的侧壁上，第二夹持件5为磁性金属，同样可以产生第一夹持件1与第二夹持件5相互靠近的效果。

可选地，本公开的其他实施方式中，第一夹持件1和第二夹持件5均为中空，第一夹持件1和第二夹持件5内均设置有电磁铁或永磁铁，第一夹持件1和第二夹持件5通过电磁铁或永磁体磁吸连接。

可选地，本公开的一种实施方式中，燃料电池双极板气密性测试工装还包括开关和触发器9，开关连接在第一夹持件1，开关与电磁铁电连接，触发器9连接在第二夹持件5，触发器9朝向开关，触发器9与开关配合用于控制电磁铁启动。

其中，本实施方式中，开关和触发器9相对设置，开关位于第一夹持件1朝向第二夹持件5的一面上，触发器9位于第二夹持件5朝向第一夹持件1的一面上。

可以理解的是，当燃料电池双极板4放在第一夹持件1和第二夹持件5之间时，将第二夹持件5靠近第一夹持件1，使得触发器9能够触发开关，从而开关控制电磁铁通电启动，电磁铁产生磁性，并吸附第二夹持件5向第一夹持件1靠拢，将燃料电池双极板4夹持固定。

通过设置的开关和触发器9能够方便控制实现第一夹持件1和第二夹持件5的磁吸连接，使得工人仅需简单操作将第二夹持件5靠近第一夹持件1即可，使得操作更加方便，更能够提高测试效率。

可选地，本公开的另一些实施方式中，第一夹持件1上设置开关，开关用于控制电磁铁的启动和关闭，第二夹持件5上未设置触发器9，通过人工控制开关的打开或关闭。当需要第一夹持件1和第二夹持件5磁吸连接时，将第二夹持件5靠近第一夹持件1，再通过人工控制开关，将电磁铁启动即可。

可选地，本公开的一种实施方式中，第一夹持件1上开设有第一安装孔2，开关安装在第一安装孔2内，第二夹持件5上开设有第二安装孔8，触发器9安装在第二安装孔8内，触发器9远离第二夹持件5的一端用于插入第一安装孔2中并与开关接触。

其中，本实施方式中，第一安装孔2位于第一夹持件1朝向第二夹持件5的一面上，第二安装孔8位于第二夹持件5朝向第一夹持件1的一面上。需要说明的是，第一安装孔2靠近第一夹持件1的边缘处，第二安装孔8靠近第二夹持件5的边缘处，当燃料电池双极板4夹持在第一夹持件1和第二夹持件5中时，不会遮挡第一安装孔2和第二安装孔8，从而开关和触发器9不会影响对燃料电池双极板4的夹持。

通过设置的第一安装孔2能够方便安放开关，第二安装孔8方便安装触发器9，能够不影响第一夹持件1和第二夹持件5对燃料电池双极板4的夹持作用。

具体地，本实施方式中，第一安装孔2为光孔，开关安装在第一安装孔2内部，第二安装孔8为螺纹孔，触发器9螺纹连接在第二安装孔8内，且触发器9延伸出第二安装孔8，用于插入到第一安装孔2中与开关接触，实现对开关的触发，另外通过触发器9远离第二夹持件5的一端能够插入到第一安装孔2内，还能不影响第一夹持件1和第二夹持件5之间的夹持效果，不会出现抵触的情况。具体地，本实施方式中，触发器9为柱状，从而触发器9远离第二夹持件5的一端能够方便插入到第一安装孔2内。

可以理解的是，当触发器9远离第二夹持件5的一端插入到第一安装孔2内后，开关控制电磁铁启动产生磁性，将第二夹持件5磁吸紧紧靠近第一夹持件1，实现对燃料电池双极板4的夹持。

可选地，本公开的一种实施方式中，开关为接触式开关或接近式开关。

其中，本实施方式中，接触式开关为当发生接触后，处于打开状态，当断开接触后，处于关闭状态。接近式开关为当靠近时，处于打开状态，当远离到一定距离后，处于关闭状态。接触式开关和接近式开关均为现有技术，在此不再过多赘述。

可选地，本公开的一种实施方式中，燃料电池双极板气密性测试工装还包括导向滑轨7，导向滑轨7连接在第一夹持件1上，第二夹持件5滑动连接在导向滑轨7上。

其中，本实施方式中，导向滑轨7用于对第二夹持件5的移动方向进行限制，使得第二夹持件5在受到第一夹持件1磁吸作用后，沿导向滑轨7的长度方向滑动至靠近第一夹持件1，从而避免第二夹持件5在向第一夹持件1移动时出现错位的情况，避免影响对燃料电池双极板4的夹持效果。

具体地，本实施方式中，导向滑轨7垂直于第一夹持件1，而第二夹持件5同样与导向滑轨7垂直，方便第二夹持件5正对向第一夹持件1移动，增加夹持面积。导向滑轨7连接在第一夹持件1朝向第二夹持件5的一面上，第二夹持件5的底端滑动连接在导向滑轨7上。

可选地，本公开的一种实施方式中，导向滑轨7的数量为两个，两个导向滑轨7平行设置，从而能够更好的限定第二夹持件5以平移的方式靠近第一夹持件1，利于控制夹持位置。

可选地，本公开的一种实施方式中，燃料电池双极板气密性测试工装还包括推动机构11，推动机构11的推动端用于与第二夹持件5接触且将第二夹持件5推向第一夹持件1。

其中，本实施方式中，推动机构11用于推动第二夹持件5向第一夹持件1移动，从而可以不需要人工再进行操作，进一步简化了人工操作，使用上更方便。具体地，本实施方式中，推动机构11可为气缸或电缸，推动机构11的推动端能够进行伸长或缩短，从而实现推动效果。当然，需要说明的是，也可以不使用推动机构11，直接人工推动第二夹持件5。

具体地，本实施方式中，推动机构11连接在导向滑轨7远离第一夹持件1的一端上，能够方便推动第二夹持件5向第一夹持件1移动。当然推动机构11也可以连接在第一夹持件1上，推动机构11的推动端与第二夹持件5连接，当推动机构11的推动端缩短时，带动第二夹持件5靠近第一夹持件1，当推动机构11的推动端伸长时，带动第二夹持件5远离第一夹持件1。

可以理解的是，当燃料电池双极板4放置在第一夹持件1和第二夹持件5之间后，燃料电池双极板4可位于上述实施方式的导向滑轨7上，此时推动机构11可推动第二夹持件5向第一夹持件1靠近，当上述实施方式中的触发器9插入第一安装孔2，与开关接触后，电磁铁通电产生磁性，将第二夹持件5吸附，从而将燃料电池双极板4牢牢夹紧。

可选地，本公开的一种实施方式中，导向滑轨7为滑杆，第二夹持件5上开设有通孔，滑杆远离第一夹持件1的一端滑动穿过通孔。

其中，本实施方式中，滑杆能够滑动穿过通孔，从而第二夹持件5能够沿滑杆的长度方向进行滑动，实现导向作用。通过将导向滑轨7设置为滑杆，制造更加容易，制造成本更加地。

可选地，本公开的一种实施方式中，第一夹持件1的侧边上形成有用于抵住燃料电池双极板4的凸台3。

其中，本实施方式中，凸台3用于抵住燃料电池双极板4，同时凸台3能够对燃料电池双极板4进行限位，可以理解的是，在放置燃料电池双极板4时，将燃料电池双极板4的一端与凸台3的侧壁接触，然后再将第二夹持件5磁吸在第一夹持件1上，能够保证每次燃料电池双极板4放置的位置相同，提高检测准确性。

具体地，第一夹持件1的长宽大于第二夹持件5的长宽，凸台3位于第一夹持件1的侧边边缘处，从而凸台3不会影响第一夹持件1和第二夹持件5的靠近夹持，不会影响对燃料电池双极板4的夹持作用。

可选地，本公开的一种实施方式中，燃料电池双极板气密性测试工装还包括倾斜底座10，第一夹持件1连接在倾斜底座10上，第一夹持件1具有凸台3的一端朝下倾斜。

其中，本实施方式中，倾斜底座10的顶端与第一夹持件1的底端连接，使得第一夹持件1处于倾斜状态，且第一夹持件1具有凸台3的一端的水平高度并另一端的水平高度低，使得放置的燃料电池双极板4能够滑动与凸台3接触，通过凸台3抵住燃料电池双极板4，能够方便快速对燃料电池双极板4定位。可以理解的是，当燃料电池双极板4放置在第一夹持件1和第二夹持件5之间后，导向滑轨7托住燃料电池双极板4，而由于第一夹持件1处于倾斜状态，燃料电池双极板4能够向斜下方向滑动，然后与凸台3接触，实现对燃料电池双极板4的定位，然后推动第二夹持件5向第一夹持件1移动，实现对燃料电池双极板4的夹持作用。需要说明的是，当第一夹持件1处于倾斜状态时，第二夹持件5同样处于倾斜状态。

可选地，倾斜底座10与第一夹持件1的底端通过螺栓可拆卸连接，能够对倾斜底座10进行更换，而倾斜底座10的倾斜角度可设置多种规格，从而可以实现对第一夹持件1倾斜角度调节，使用上更加方便。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，包括：

第一夹持件(1)；

第二夹持件(5)，所述第二夹持件(5)与所述第一夹持件(1)相对设置，所述第一夹持件(1)与所述第二夹持件(5)磁吸连接，以使燃料电池双极板(4)夹持在所述第一夹持件(1)与所述第二夹持件(5)之间，所述第二夹持件(5)上开设有气孔(6)，所述气孔(6)用于与所述燃料电池双极板(4)的密封圈开口连通。

2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述第一夹持件(1)为中空，所述第一夹持件(1)内设置有电磁铁，所述第二夹持件(5)为磁性金属。

3.根据权利要求2所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括开关和触发器(9)，所述开关连接在所述第一夹持件(1)，所述开关与所述电磁铁电连接，所述触发器(9)连接在所述第二夹持件(5)，所述触发器(9)朝向所述开关，所述触发器(9)与所述开关配合用于控制所述电磁铁启动。

4.根据权利要求3所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述第一夹持件(1)上开设有第一安装孔(2)，所述开关安装在所述第一安装孔(2)内，所述第二夹持件(5)上开设有第二安装孔(8)，所述触发器(9)安装在所述第二安装孔(8)内，所述触发器(9)远离所述第二夹持件(5)的一端用于插入所述第一安装孔(2)中并与所述开关接触。

5.根据权利要求3所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述开关为接触式开关或接近式开关。

6.根据权利要求1所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括导向滑轨(7)，所述导向滑轨(7)连接在所述第一夹持件(1)上，所述第二夹持件(5)滑动连接在所述导向滑轨(7)上。

7.根据权利要求6所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括推动机构(11)，所述推动机构(11)的推动端用于与所述第二夹持件(5)接触且将所述第二夹持件(5)推向所述第一夹持件(1)。

8.根据权利要求6所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述导向滑轨(7)为滑杆，所述第二夹持件(5)上开设有通孔，所述滑杆远离所述第一夹持件(1)的一端滑动穿过所述通孔。

9.根据权利要求1-8任一项所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述第一夹持件(1)的侧边上形成有用于抵住所述燃料电池双极板(4)的凸台(3)。

10.根据权利要求9所述的燃料电池双极板气密性测试工装，其特征在于，所述燃料电池双极板气密性测试工装还包括倾斜底座(10)，所述第一夹持件(1)连接在所述倾斜底座(10)上，所述第一夹持件(1)具有所述凸台(3)的一端朝下倾斜。

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